Mercedes Benz W100 він же Mercedes Benz 600 один із найпрестижніших лімузинів XX століття що випускався західнонімецькою

Mercedes-Benz W100 (він же «Mercedes-Benz 600») — один із найпрестижніших лімузинів XX століття, що випускався західнонімецькою компанією Mercedes-Benz у 1963—1981 рр. Автомобіль, який не мав аналогів у світі, став символом вищої розкоші і престижу, і велика частина власників — знаменитості 60, 70 і 80-х років XX століття. Бувши рідкісною моделлю, лімузин досі користується величезним попитом як класичний автомобіль.

Mercedes-Benz 600
Mercedes-Benz 600
Виробник	Mercedes-Benz
Батьківська компанія	Daimler-Benz AG
Також називається	Mercedes-Benz W100
Роки виробництва	1963—1981
Місце виробництва	Штутгарт, район Унтертюркгайм, Німеччина
Попередник(и)	(Mercedes-Benz 300)
Стиль кузова	лімузин
Компонування	(ПЗ (FR))
Платформа	Mercedes-Benz W100
Двигун(и)	Mercedes 6332 см³ M100, V8
Коробка передач	3 ст. АКПП
Колісна база	3200—3900 мм
Довжина	5540—6240 мм
Ширина	1950 мм
Висота	1500 мм
Маса	2500—3350 кг
Найвища швидкість	205 км/год
Місткість бака	112 л
Подібні	Cadillac Series 70 Daimler DS420 Nissan Prince Royal Rolls-Royce Phantom VI ЗІЛ-114
Дизайнер	Рудольф Угленгаут, Фріц Наллінгер, Карл Вільферт

Двигун

Для цього великогабаритного лімузина Mercedes-Benz вперше за весь післявоєнний час розробив новий восьмициліндровий V-подібний двигун з позначенням M100. Об'ємом 6332 см³, потужністю 247 к.с. і обертовим моментом 503 Нм, двигун приводив в дію також агрегати пневматичної підвіски кузова. Але головне, міг розігнати великий автомобіль до 205 км/год — швидкість, яку в 1963 році міг перевершити лише Porsche 911.

Різновиди

Автомобіль, який збирався вручну, мав два типи кузова: «звичайний» лімузин і подовжений «Pullman», що відрізнявся лише довжиною колісної бази. «Короткий» автомобіль мав дві версії салону, стандартний і розділений, в якому передні місця від задніх відділялися підйомною скляною перегородкою.

Довгі Пульмани мали очевидніші різновиди. Лімузини випускалися насамперед у чотирьох- і шестидверних комбінаціях. Перші мали два зворотних крісла, що дали місткість до чотирьох персон, другі мали центральний ряд з двома невеликими кріслами «швейцарів». Всього було випущено 428 довгих лімузинів. Існувала також мала серія відкритих ландо (59 автомобілів), де задня частина даху над пасажирським відсіком відкидалася як у кабріолета. В основному такі моделі закуповувалися для парадних цілей.

Були побудовані також два купе, один з них як подарунок для головного дизайнера автомобіля — доктора Рудольфа Уленхаута — при його виході на пенсію.

Посилання

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Mercedes-Benz W100

Heribert Hofner: Mercedes-Benz 600, Delius Klasing, (нім.)
Сайт присвячений реставрації 600-х Мерседесів [ 16 лютого 2012 у Wayback Machine.] (англ.)