Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

MOWAG Taifun II дослідний зразок винищувача танків створений швейцарською компанією Особливістю машини була відсутність

MOWAG Taifun II

MOWAG Taifun II

MOWAG Taifun II — дослідний зразок винищувача танків, створений швейцарською компанією . Особливістю машини була відсутність башти.

MOWAG Taifun
image
Типвинищувач танків
ПоходженняШвейцарія
Історія використання
На озброєннідослідний зразок
Історія виробництва
Розробник
Виготовлення1980 — 1982
Виготовлена
кількість		1
Характеристики
Вага26,5 т
Висота2,1 м
Екіпаж4
Броня30-50 мм
Головне
озброєння
105 мм гармата
ДвигунDetroit Diesel
575 кс
Питома потужність21,7 кс/т
Дорожній просвіт450 мм
Швидкість65км/год

Фірма MOWAG вела роботи за власною ініціативою, без жодного замовлення з боку армії. У той час на озброєнні швейцарської армії стояли винищувачі танків AMX-13 і компанія сподівалась, що її проект дозволить замінити ці машини.

Історія створення

У XXI столітті винищувачі танків без башти — скоріше виключення, ніж правило. Це частіше напівкустарні машини, які знаходяться на озброєнні відсталих армій. Бойова цінність подібної техніки невелика, вона потрібна лише для участі у парадах. Проте так було не завжди.

Розквіт епохи винищувачів танків з казематною установкою озброєння припав на роки Другої світової війни. Практично у всіх арміях світу з'явилися самохідні гармати різних конструкцій. У Німеччині однією з найвдаліших по співвідношенню ефективності і вартості стала StuG III. Хоча оригінальна StuG була лише артилерійською установкою, пізніші версії з довгоствольною 75-мм гарматою стали ефективним протитанковим засобом.

У після воєнні роки необхідність застосування подібної техніки поступово зменшувалася і машини без башти використовувалися все рідше. Радянсткий Союз деякий час випусках ПТ САУ, проте з часом перейшов на виробництво більш універсальної техніки — середніх танків та ОБТ. Німці встановили 90-мм гармати від танків Patton, які в них залишились, на шасі, розроблєні фірмами Hanomag та (Henschel). Машина, що отримала назву Kanonenjagdpanzer, проіснувала не довго, поступившись місцем танкам і самохідним протитанковим комплексам. Лише у бельгійській армії вона залишалась на озброєнні до 80-х років. Американці під час війни створили декілька ПТ САУ без башти, але дуже швидко припинили роботи у цьому напрямку. Треба також згадати шведський Strv 103 — середній танк, який достатньо успішно виконував свою роль.

Таким чином, на рубежі 1960–70-х рр винищувачі танків з казематною установкою гармати припинили своє існування — точніше, більшість з них, тому що на початку 1980-х у Швейцарії з'явилась доволі цікава машина.

На кінець 1970-х швейцарська фірма Mowag мала солідний досвід у створенні бронетехніки. За 20 років свого існування компанія встигла створити декілька цікавих зразків техніки — від БТР до важких гусеничних машин (світова слава прийшла до компанії пізніше, після появи модульного бронетранспортера Mowag Piranha). У 1960-х підприємство брало участь у конкурсі на створення Kanonenjagdpanzer, а потім почало проектувати власний винищувач танків Mowag Gepard. Машина не пішла у серійне виробництво, однак фірма продовжила працювати у даному напрямку.

З 1978 року до початку 1980-х компанія Mowag займалась створення винищувача танків без башти на шасі дослідного БТР власного виробництва Tornado. Ця машина отримала назву Taifun.

Конструкція та озброєння

Для 1980-х років казематна установка гармати була доволі не звичною, через те, що такі машини вважали застарілими. У проміжок між 1980 та 1982 роками було створено принаймні один дослідний зразок. Екіпаж складався з 4 осіб — командира, механіка, навідника та заряджаючого. Броня була доволі тонкою, у лобовій проєкції вона захища від вогню 25-мм гармат на дистанції до 1000 м та осколків. Недоліки захисту компенсувалися високою вогневою міццю: на машину було встановлено 105-мм гарматою L7 з можливістю заміни на 120-мм гладкоствольну гармату з автоматом заряджання. Останній дозволяв прибрати з екіпажу заряджаючого, умови праці якого були дуже важкими. Кути вертикальної наводки складали -12/+18 градусів, горизонтальної — 15 градусів в обидва боки. Машина була дуже маленькою, її висота складала 2,1 м (при кліренсі 45 см). Вага складала 26,5 тон, 575-сильний двигун Detroit Diesel 8V-71T забезпечував питому потужність у 21,7 к. с./т та дозволяв розвивати максимальну швидкість 65 км/год.

Не дивлячись на оригінальність конструкції, компанія не змогла привернути увагу потенційних замовників. Taifun так і залишився експериментальною розробкою — і останнім винищувачем танків без башти в історії. У проекту було кілька переваг — наприклад, простота конструкції, надійність та доступна ціна. Проте вони не змогли переважити недоліки пов'язані з відсутністю башти, що обертається.

Посилання


image Це незавершена стаття про бронетехніку.
Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її.
Ця стаття потребує додаткових для поліпшення її . Будь ласка, допоможіть удосконалити цю статтю, додавши посилання на . Зверніться на за поясненнями та допоможіть виправити недоліки.
Матеріал без джерел може бути та вилучено. (лютий 2016)

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

MOWAG Taifun II doslidnij zrazok vinishuvacha tankiv stvorenij shvejcarskoyu kompaniyeyu Osoblivistyu mashini bula vidsutnist bashti MOWAG TaifunTipvinishuvach tankivPohodzhennyaShvejcariyaIstoriya vikoristannyaNa ozbroyennidoslidnij zrazokIstoriya virobnictvaRozrobnikVigotovlennya1980 1982Vigotovlena kilkist1HarakteristikiVaga26 5 tVisota2 1 mEkipazh4Bronya30 50 mmGolovne ozbroyennya105 mm garmataDvigunDetroit Diesel 575 ksPitoma potuzhnist21 7 ks tDorozhnij prosvit450 mmShvidkist65km god Firma MOWAG vela roboti za vlasnoyu iniciativoyu bez zhodnogo zamovlennya z boku armiyi U toj chas na ozbroyenni shvejcarskoyi armiyi stoyali vinishuvachi tankiv AMX 13 i kompaniya spodivalas sho yiyi proekt dozvolit zaminiti ci mashini Istoriya stvorennyaU XXI stolitti vinishuvachi tankiv bez bashti skorishe viklyuchennya nizh pravilo Ce chastishe napivkustarni mashini yaki znahodyatsya na ozbroyenni vidstalih armij Bojova cinnist podibnoyi tehniki nevelika vona potribna lishe dlya uchasti u paradah Prote tak bulo ne zavzhdi Rozkvit epohi vinishuvachiv tankiv z kazematnoyu ustanovkoyu ozbroyennya pripav na roki Drugoyi svitovoyi vijni Praktichno u vsih armiyah svitu z yavilisya samohidni garmati riznih konstrukcij U Nimechchini odniyeyu z najvdalishih po spivvidnoshennyu efektivnosti i vartosti stala StuG III Hocha originalna StuG bula lishe artilerijskoyu ustanovkoyu piznishi versiyi z dovgostvolnoyu 75 mm garmatoyu stali efektivnim protitankovim zasobom U pislya voyenni roki neobhidnist zastosuvannya podibnoyi tehniki postupovo zmenshuvalasya i mashini bez bashti vikoristovuvalisya vse ridshe Radyanstkij Soyuz deyakij chas vipuskah PT SAU prote z chasom perejshov na virobnictvo bilsh universalnoyi tehniki serednih tankiv ta OBT Nimci vstanovili 90 mm garmati vid tankiv Patton yaki v nih zalishilis na shasi rozroblyeni firmami Hanomag ta Henschel Mashina sho otrimala nazvu Kanonenjagdpanzer proisnuvala ne dovgo postupivshis miscem tankam i samohidnim protitankovim kompleksam Lishe u belgijskij armiyi vona zalishalas na ozbroyenni do 80 h rokiv Amerikanci pid chas vijni stvorili dekilka PT SAU bez bashti ale duzhe shvidko pripinili roboti u comu napryamku Treba takozh zgadati shvedskij Strv 103 serednij tank yakij dostatno uspishno vikonuvav svoyu rol Takim chinom na rubezhi 1960 70 h rr vinishuvachi tankiv z kazematnoyu ustanovkoyu garmati pripinili svoye isnuvannya tochnishe bilshist z nih tomu sho na pochatku 1980 h u Shvejcariyi z yavilas dovoli cikava mashina Na kinec 1970 h shvejcarska firma Mowag mala solidnij dosvid u stvorenni bronetehniki Za 20 rokiv svogo isnuvannya kompaniya vstigla stvoriti dekilka cikavih zrazkiv tehniki vid BTR do vazhkih gusenichnih mashin svitova slava prijshla do kompaniyi piznishe pislya poyavi modulnogo bronetransportera Mowag Piranha U 1960 h pidpriyemstvo bralo uchast u konkursi na stvorennya Kanonenjagdpanzer a potim pochalo proektuvati vlasnij vinishuvach tankiv Mowag Gepard Mashina ne pishla u serijne virobnictvo odnak firma prodovzhila pracyuvati u danomu napryamku Z 1978 roku do pochatku 1980 h kompaniya Mowag zajmalas stvorennya vinishuvacha tankiv bez bashti na shasi doslidnogo BTR vlasnogo virobnictva Tornado Cya mashina otrimala nazvu Taifun Konstrukciya ta ozbroyennyaDlya 1980 h rokiv kazematna ustanovka garmati bula dovoli ne zvichnoyu cherez te sho taki mashini vvazhali zastarilimi U promizhok mizh 1980 ta 1982 rokami bulo stvoreno prinajmni odin doslidnij zrazok Ekipazh skladavsya z 4 osib komandira mehanika navidnika ta zaryadzhayuchogo Bronya bula dovoli tonkoyu u lobovij proyekciyi vona zahisha vid vognyu 25 mm garmat na distanciyi do 1000 m ta oskolkiv Nedoliki zahistu kompensuvalisya visokoyu vognevoyu miccyu na mashinu bulo vstanovleno 105 mm garmatoyu L7 z mozhlivistyu zamini na 120 mm gladkostvolnu garmatu z avtomatom zaryadzhannya Ostannij dozvolyav pribrati z ekipazhu zaryadzhayuchogo umovi praci yakogo buli duzhe vazhkimi Kuti vertikalnoyi navodki skladali 12 18 gradusiv gorizontalnoyi 15 gradusiv v obidva boki Mashina bula duzhe malenkoyu yiyi visota skladala 2 1 m pri klirensi 45 sm Vaga skladala 26 5 ton 575 silnij dvigun Detroit Diesel 8V 71T zabezpechuvav pitomu potuzhnist u 21 7 k s t ta dozvolyav rozvivati maksimalnu shvidkist 65 km god Ne divlyachis na originalnist konstrukciyi kompaniya ne zmogla privernuti uvagu potencijnih zamovnikiv Taifun tak i zalishivsya eksperimentalnoyu rozrobkoyu i ostannim vinishuvachem tankiv bez bashti v istoriyi U proektu bulo kilka perevag napriklad prostota konstrukciyi nadijnist ta dostupna cina Prote voni ne zmogli perevazhiti nedoliki pov yazani z vidsutnistyu bashti sho obertayetsya PosilannyaMOWAG TAIFUN II 16 lyutogo 2016 u Wayback Machine MOWAG Taifun II 15 lyutogo 2016 u Wayback Machine Ce nezavershena stattya pro bronetehniku Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi Cya stattya potrebuye dodatkovih posilan na dzherela dlya polipshennya yiyi perevirnosti Bud laska dopomozhit udoskonaliti cyu stattyu dodavshi posilannya na nadijni avtoritetni dzherela Zvernitsya na storinku obgovorennya za poyasnennyami ta dopomozhit vipraviti nedoliki Material bez dzherel mozhe buti piddano sumnivu ta vilucheno lyutij 2016

Дата публікації:
Топ