Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
«Ле́йпциг» — легкий крейсер Кригсмарине часів Другої світової війни. Разом зі своїм однотипним крейсером являє собою розвиток крейсерів типу «К».
| Лейпциг | ||
|---|---|---|
| Leipzig | ||
 | ||
| Легкий крейсер "Лейпциг" | ||
| Служба | ||
| Тип/клас | Легкий крейсер | |
| Держава прапора |  | |
| Належність | Reichsmarinewerft | |
| Закладено | 18 квітня 1928 | |
| Спущено на воду | 8 жовтня 1929 | |
| Введено в експлуатацію | 8 жовтня 1931 | |
| Виведений зі складу флоту | Затоплений 11 липня 1946 | |
| Ідентифікація | ||
| Параметри | ||
| Довжина | 165,8/177,1 м | |
| Ширина | 16,3 м | |
| Осадка | 5,7 м | |
| Технічні дані | ||
| Швидкість | 32 вузли (59 км/год) | |
| Екіпаж | 534 (на момент початку експлуатації) | |
| Озброєння | ||
| Артилерія | 3х3 — 150-мм/60 | |
У бойовий склад німецьких ВМС протягом 1920-х років увійшли чотири легких крейсери. Три останніх, що являли собою тип «К», були серйозним успіхом як в області власних ТТХ, що ставили їх на передові позиції у своєму класі, так і в області технологічності їхньої будівлі. 1928 року німецький конструктор Блешчмідт отримав завдання на проєктування чергового легкого крейсера для німецького флоту. Новий проєкт крейсерів отримав умовне позначення «тип Е».
Конструкція
За основу проєкту були взяті попередники — крейсера типу «К». До числа найістотніших відмінностей належали: зведення димарів котлів в одну трубу, розташування кормових веж ГК в діаметральній площині (на відміну від розташування уступом на типі «К»). Конструкцію корпусу підсилили, застосували були, скріплювали броньовий пояс, і бульбоподібну носову край. Пояс з нахилом 18° назовні мав товщину 50 мм в середній частині, 20 мм в носі і 35 мм в кормі. Товщину броньової палуби в місці стику з нижньою крайкою пояса збільшили з 20 до 25 мм, до бортів палуба закруглялася у вигляді дуги.
Служба
Передвоєнні роки
Корабель під позначенням Kreuzer «E» («Ersatz Amasone» — заміна крейсера «Амазон») був закладений на Військово-морської корабельні в Вільгельмсхафені 16 квітня (за іншими даними, 14 квітня) 1928. 18 жовтня 1929 (в чергову річницю «Битви Народів» з Наполеоном в 1815 біля Лейпцига), крейсер спустили на воду і назвали «Лейпцигом».
8 жовтня 1931 почалися випробування корабля, а 18 серпня цього ж року крейсер зарахували до складу Розвідувальних сил флоту. Перші роки служби корабель провів у численних походах, в тому числі з відвідуванням закордонних портів, у навчаннях флоту, проводив бойову підготовку. У липні 1934 «Лейпциг» спільно з крейсером «Кенігсберг» здійснює візит до Портсмут — перший візит кораблів ВМС Німеччини у Велику Британію з 1914. Час від часу «Лейпциг» був флагманським кораблем Розвідувальних Сил.
У 1935, після закінчення дії Версальських обмежень, на кораблі монтується авіаційне обладнання. З серпня по жовтень 1936, після ремонту в Вільгельмсхафені з березня по травень і в червні 1937 крейсер здійснював походи в іспанські води, де йшла Громадянська війна, в якій Німеччина підтримувала прихильників Франко. 15 і 18 червня крейсер був атакований невідомими підводними човнами.
З грудня 1938 по березень 1939 року корабель перебував у ремонті на корабельні «Дойче Верке» в Кілі. 23 березня у складі ескадри бере участь у приєднанні до Німеччини Мемеля (Клайпеди). 23 серпня (за іншими даними, 24 серпня) 1939 "Лейпциг"розпочав блокаду польського узбережжя.
Друга світова війна
У початковий період війни крейсер займався різного роду мінними постановками, пошуком ворожих і нейтральних судів з контрабандою в складі різних з'єднань надводних кораблів. Під час однієї з загороджувальних операцій 13 грудня 1939 крейсер був торпедований британської підводним човном «Salmon» і отримав серйозні пошкодження.
27 лютого 1940 «Лейпциг» виключили зі списків флоту, але було ухвалено рішення відновлювати його як навчальний крейсер. З нього зняли 4 котли, замість них обладнали кубрики для курсантів. Швидкість ходу в результаті впала до 14 вузлів. 1 грудня 1940 «Лейпциг» знову увійшов до складу флоту, його приписують до артилерійської і торпедної шкіл. У червні — липні 1941 крейсер перебував, разом з іншими бойовими кораблями Крігсмаріне, в норвезьких водах, а у вересні 1941 року увійшов до складу південної групи з'єднання, що отримав назву «Балтійський флот», що базується в Лієпаї. Метою його стало недопущення відходу радянських кораблів у Швецію в разі їх прориву з Ленінграда. Після розформування з'єднання, наприкінці вересня брав участь в обстрілі радянських позицій на Моонзундских островах. Під час цього завдання зазнав торпедної атаки, найімовірніше, з боку радянської підводного човна капітан-лейтенанта Н. С. Агашіна. У жовтні корабель повертається до виконання обов'язків навчального крейсера.
4 березня 1943 «Лейпциг» виключили зі списків флоту зі спуском військово-морського прапора. 1 серпня цього ж року знову ввійшов у лад як навчальний корабель для рульових і штурманів. 15 жовтня 1944 тяжко пошкоджений в результаті зіткнення з важким крейсером «Принц Ойген», після чого виключений зі списків флоту і перетворений на несамохідний навчальний корабель.
У березні 1945 крейсер обстрілював наступаючі радянські війська, 25 березня «Лейпциг» пішов з рейду Хела на захід, везучи з собою близько 500 біженців і поранених. Перехід проходив на дизелях з невеликою швидкістю. Попри загрозу з боку радянської авіації і підводних човнів, «Лейпциг» щасливо добрався до району на північ Фленсбурга.
Після капітуляції Німеччини деякий час служив як плавуча казарма в Вільгельмсхафені. 20 липня 1946 року «Лейпциг» був затоплений в точці з координатами 57° 53'N/06° 13'E.
Командири
- Капітан-цур-зее Ганс-Герберт Штобвассер (8 жовтня 1931 — 24 вересня 1933)
- Фрегаттен-капітан/капітан-цур-зее Отто Гормель (25 вересня 1933 — 29 вересня 1935)
- Фрегаттен-капітан/капітан-цур-зее Отто Шенк (30 вересня 1935 — жовтень 1937)
- Капітан-цур-зее Вернер Левіш (жовтень 1937 — квітень 1939)
- Капітан-цур-зее Гайнц Нордманн (квітень 1939 — лютий 1940)
- Капітан-цур-зее Вернер Штіхлінг (1 грудня 1940 — серпень 1943)
- Капітан-цур-зее (серпень-вересень 1942)
- Капітан-цур-зее Вальдемар Вінтер (25 вересня 1942 — 18 лютого 1943)
- Фрегаттен-капітан (лютий-березень 1943)
- Капітан-цур-зее (1 серпня 1943 — 25 серпня 1944)
- Капітан-цур-зее (6 серпня — листопад 1944)
- Корветтен-капітан (листопаді 1944 — січень 1945)
- Корветтен-капітан (січень-грудень 1945)
Літературат
- С. Б. Трубицын С. Б. Лёгкие крейсера Германии (1921—1945 гг.) Часть II: «Лейпциг» и «Нюрнберг»
- Патянин С. В. Дашьян А. В. и др. Крейсера Второй мировой. Охотники и защитники — М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2007.
- Патянин С. В. Часть 1 // Корабли Второй мировой войны. ВМС Германии. — «Моделист-Конструктор». — («Морская Коллекция», № 8, 2005).
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
U Vikipediyi ye statti pro inshi znachennya cogo termina Leipzig Le jpcig legkij krejser Krigsmarine chasiv Drugoyi svitovoyi vijni Razom zi svoyim odnotipnim krejserom yavlyaye soboyu rozvitok krejseriv tipu K LejpcigLeipzigLegkij krejser Lejpcig SluzhbaTip klas Legkij krejserDerzhava praporaNalezhnist ReichsmarinewerftZakladeno 18 kvitnya 1928Spusheno na vodu 8 zhovtnya 1929Vvedeno v ekspluataciyu 8 zhovtnya 1931Vivedenij zi skladu flotu Zatoplenij 11 lipnya 1946IdentifikaciyaParametriDovzhina 165 8 177 1 mShirina 16 3 mOsadka 5 7 mTehnichni daniShvidkist 32 vuzli 59 km god Ekipazh 534 na moment pochatku ekspluataciyi OzbroyennyaArtileriya 3h3 150 mm 60 U bojovij sklad nimeckih VMS protyagom 1920 h rokiv uvijshli chotiri legkih krejseri Tri ostannih sho yavlyali soboyu tip K buli serjoznim uspihom yak v oblasti vlasnih TTH sho stavili yih na peredovi poziciyi u svoyemu klasi tak i v oblasti tehnologichnosti yihnoyi budivli 1928 roku nimeckij konstruktor Bleshchmidt otrimav zavdannya na proyektuvannya chergovogo legkogo krejsera dlya nimeckogo flotu Novij proyekt krejseriv otrimav umovne poznachennya tip E KonstrukciyaZa osnovu proyektu buli vzyati poperedniki krejsera tipu K Do chisla najistotnishih vidminnostej nalezhali zvedennya dimariv kotliv v odnu trubu roztashuvannya kormovih vezh GK v diametralnij ploshini na vidminu vid roztashuvannya ustupom na tipi K Konstrukciyu korpusu pidsilili zastosuvali buli skriplyuvali bronovij poyas i bulbopodibnu nosovu kraj Poyas z nahilom 18 nazovni mav tovshinu 50 mm v serednij chastini 20 mm v nosi i 35 mm v kormi Tovshinu bronovoyi palubi v misci stiku z nizhnoyu krajkoyu poyasa zbilshili z 20 do 25 mm do bortiv paluba zakruglyalasya u viglyadi dugi SluzhbaPeredvoyenni roki Korabel pid poznachennyam Kreuzer E Ersatz Amasone zamina krejsera Amazon buv zakladenij na Vijskovo morskoyi korabelni v Vilgelmshafeni 16 kvitnya za inshimi danimi 14 kvitnya 1928 18 zhovtnya 1929 v chergovu richnicyu Bitvi Narodiv z Napoleonom v 1815 bilya Lejpciga krejser spustili na vodu i nazvali Lejpcigom 8 zhovtnya 1931 pochalisya viprobuvannya korablya a 18 serpnya cogo zh roku krejser zarahuvali do skladu Rozviduvalnih sil flotu Pershi roki sluzhbi korabel proviv u chislennih pohodah v tomu chisli z vidviduvannyam zakordonnih portiv u navchannyah flotu provodiv bojovu pidgotovku U lipni 1934 Lejpcig spilno z krejserom Kenigsberg zdijsnyuye vizit do Portsmut pershij vizit korabliv VMS Nimechchini u Veliku Britaniyu z 1914 Chas vid chasu Lejpcig buv flagmanskim korablem Rozviduvalnih Sil U 1935 pislya zakinchennya diyi Versalskih obmezhen na korabli montuyetsya aviacijne obladnannya Z serpnya po zhovten 1936 pislya remontu v Vilgelmshafeni z bereznya po traven i v chervni 1937 krejser zdijsnyuvav pohodi v ispanski vodi de jshla Gromadyanska vijna v yakij Nimechchina pidtrimuvala prihilnikiv Franko 15 i 18 chervnya krejser buv atakovanij nevidomimi pidvodnimi chovnami Z grudnya 1938 po berezen 1939 roku korabel perebuvav u remonti na korabelni Dojche Verke v Kili 23 bereznya u skladi eskadri bere uchast u priyednanni do Nimechchini Memelya Klajpedi 23 serpnya za inshimi danimi 24 serpnya 1939 Lejpcig rozpochav blokadu polskogo uzberezhzhya Druga svitova vijna U pochatkovij period vijni krejser zajmavsya riznogo rodu minnimi postanovkami poshukom vorozhih i nejtralnih sudiv z kontrabandoyu v skladi riznih z yednan nadvodnih korabliv Pid chas odniyeyi z zagorodzhuvalnih operacij 13 grudnya 1939 krejser buv torpedovanij britanskoyi pidvodnim chovnom Salmon i otrimav serjozni poshkodzhennya 27 lyutogo 1940 Lejpcig viklyuchili zi spiskiv flotu ale bulo uhvaleno rishennya vidnovlyuvati jogo yak navchalnij krejser Z nogo znyali 4 kotli zamist nih obladnali kubriki dlya kursantiv Shvidkist hodu v rezultati vpala do 14 vuzliv 1 grudnya 1940 Lejpcig znovu uvijshov do skladu flotu jogo pripisuyut do artilerijskoyi i torpednoyi shkil U chervni lipni 1941 krejser perebuvav razom z inshimi bojovimi korablyami Krigsmarine v norvezkih vodah a u veresni 1941 roku uvijshov do skladu pivdennoyi grupi z yednannya sho otrimav nazvu Baltijskij flot sho bazuyetsya v Liyepayi Metoyu jogo stalo nedopushennya vidhodu radyanskih korabliv u Shveciyu v razi yih prorivu z Leningrada Pislya rozformuvannya z yednannya naprikinci veresnya brav uchast v obstrili radyanskih pozicij na Moonzundskih ostrovah Pid chas cogo zavdannya zaznav torpednoyi ataki najimovirnishe z boku radyanskoyi pidvodnogo chovna kapitan lejtenanta N S Agashina U zhovtni korabel povertayetsya do vikonannya obov yazkiv navchalnogo krejsera 4 bereznya 1943 Lejpcig viklyuchili zi spiskiv flotu zi spuskom vijskovo morskogo prapora 1 serpnya cogo zh roku znovu vvijshov u lad yak navchalnij korabel dlya rulovih i shturmaniv 15 zhovtnya 1944 tyazhko poshkodzhenij v rezultati zitknennya z vazhkim krejserom Princ Ojgen pislya chogo viklyuchenij zi spiskiv flotu i peretvorenij na nesamohidnij navchalnij korabel U berezni 1945 krejser obstrilyuvav nastupayuchi radyanski vijska 25 bereznya Lejpcig pishov z rejdu Hela na zahid vezuchi z soboyu blizko 500 bizhenciv i poranenih Perehid prohodiv na dizelyah z nevelikoyu shvidkistyu Popri zagrozu z boku radyanskoyi aviaciyi i pidvodnih chovniv Lejpcig shaslivo dobravsya do rajonu na pivnich Flensburga Pislya kapitulyaciyi Nimechchini deyakij chas sluzhiv yak plavucha kazarma v Vilgelmshafeni 20 lipnya 1946 roku Lejpcig buv zatoplenij v tochci z koordinatami 57 53 N 06 13 E KomandiriKapitan cur zee Gans Gerbert Shtobvasser 8 zhovtnya 1931 24 veresnya 1933 Fregatten kapitan kapitan cur zee Otto Gormel 25 veresnya 1933 29 veresnya 1935 Fregatten kapitan kapitan cur zee Otto Shenk 30 veresnya 1935 zhovten 1937 Kapitan cur zee Verner Levish zhovten 1937 kviten 1939 Kapitan cur zee Gajnc Nordmann kviten 1939 lyutij 1940 Kapitan cur zee Verner Shtihling 1 grudnya 1940 serpen 1943 Kapitan cur zee serpen veresen 1942 Kapitan cur zee Valdemar Vinter 25 veresnya 1942 18 lyutogo 1943 Fregatten kapitan lyutij berezen 1943 Kapitan cur zee 1 serpnya 1943 25 serpnya 1944 Kapitan cur zee 6 serpnya listopad 1944 Korvetten kapitan listopadi 1944 sichen 1945 Korvetten kapitan sichen gruden 1945 LiteraturatS B Trubicyn S B Lyogkie krejsera Germanii 1921 1945 gg Chast II Lejpcig i Nyurnberg Patyanin S V Dashyan A V i dr Krejsera Vtoroj mirovoj Ohotniki i zashitniki M Kollekciya Yauza EKSMO 2007 Patyanin S V Chast 1 Korabli Vtoroj mirovoj vojny VMS Germanii Modelist Konstruktor Morskaya Kollekciya 8 2005