Цю статтю написано переважно , які тісно пов'язані з предметом статті. Це може призвести до порушень та недостатньої вмісту. |
Lehmann Aviation L-A Series — серія безпілотних літальних апаратів розробки і виробництва французької компанії Lehmann Aviation. Була запущена в 2012 році з випуском повністю автоматичного персонального дрона для користувачів GoPro. Серія була розширена в 2013 році до безпілотних літаків LA200, LA300 і пізніше LA300AG, призначених для корпоративних комунікацій, картографування/видобутку/будівництва та точного землеробства.
З 2016 року випускається тільки серія LA500.
Покоління
LA100
Lehmann Aviation LA100 — це повністю автоматичний легкий літак — літаюче крило, запущений компанією Lehmann Aviation у листопаді 2012 року. На момент запуску, LA100 був першим у світі повністю автоматичним цивільним безпілотним літальний апаратом, спеціально розробленим для користувачів, які не мають ніяких навичок управління БПЛА і навіть радіокерованими літаками. Модель LA100 була розроблена для ведення професійної аерофото і відеозйомки на камеру GoPro. Газета Financial Times назвав LA100 «персональним „дроном“, що піднімає в небо камеру і дозволяє відобразити неймовірні пейзажі під час подорожей».
LA100 дотримується попередньо запрограмованої траєкторії польоту, встановленій виробником. Для його запуску необхідно було встановити камеру GoPro на крило літака. Для похилих знімків було можливе використання камер (GoPro Hero), Hero2, Hero3, для вертикальних — GoPro Hero3, а також двох камер одночасно. Процедура запуску передбачала включення мотора шляхом приєднання батареї і виконання нескладних маніпуляцій (нахил апарату на 90 ° вперед і потім на 60 ° назад). БПЛА запускався з руки, протягом 4,5 хвилин літав на висоті 100 метрів в радіусі 500 метрів від місця запуску, роблячи фотографії або відео земної поверхні і зберігаючи їх на карті пам'яті. Після цього апарат автоматично повертався на місце запуску і приземлявся в радіусі 20 метрів від нього. «З нашими безпілотними літаками ми хочемо донести до людей можливість кращого розуміння Землі. LA100 схожий на повітряний бінокль», — сказав Бенджамін Лемман MIT Technology Review.
У середині 2015 року компанією було прийнято рішення про зняття LA100 з виробництва. Модель була замінена більш сучасними мікро-БПЛА з більш досконалими технічними характеристиками.
Модель LA100 відкрила серію L-A автоматичних безпілотників Lehmann Aviation, що також включає модель LA200 і LA300 . Ця серія кардинально відрізняється від серії L-M. Остання являє собою лінію мікро-БПЛА, керованих з землі під час польоту за допомогою системи наземного контролю Lehmann Aviation.
LA200
Lehmann Aviation LA200 — повністю автоматичний мікро-БПЛА, запущений компанією Lehmann Aviation у липні 2013 року. Модель LA200 розроблена для ведення професійної панорамної і вертикальної аерофото і відеозйомки на камеру GoPro. Працює з камерою GoPro Hero, Hero2 або Hero3 і дозволяє знімати професійні аерофотознімки та відео (до 12 Мп). Траєкторія польоту програмується заздалегідь на будь-якому планшеті Windows 8 з функцією тач-скрін, в програмі підготовки та подальшого контролю польоту — Lehmann Operation Center. Всі дані передаються на безпілотник за допомогою WI-FI. БПЛА запускається з руки і після повністю автоматичного виконання місії приземляється в заданому місці.
У середини 2015 року компанією також був випущений новий БПЛА LA200B спеціально розроблений для потреб телеканалів і кінематографа. LA200B оснащений 3-осьовим стабілізатором, що дозволяє отримувати стабільні аеровідео в форматі високої чіткості.
LA300
Lehmann Aviation LA300 — наступна повністю автоматична модель лінії L-A, призначена для максимально точного відображення та цифрового моделювання місцевості (DEM). Могла працювати з мобільним телефоном Nokia Lumia 1020 і камерою GoPro. З 2015 року дрон працює з GoPro Hero, Canon S110 або NIR і термокамерою і дає змогу знімати професійні аерофотознімки. Для роботи геодезії/картографування, аграрного сектору (обчислення поверхонь і об'ємів, виявлення пошкоджених культур), видобутку та будівництва дрон розроблявся для професійного створення ортопланів.
LA300 працює з будь-яким сенсорним планшетом Windows 8 який дозволяє користувачеві налаштувати параметри польоту та зображення геотегів. Для підготовки польотів і управління місією користувач повинен «намалювати» на сенсорному екрані область роботи і ввести маршрутні точки. Після цього операційний центр Lehmann автоматично генерує місію та програмує безпілотник. Дані польоту дані передаються на дрон через WI-FI. Після встановлення Nokia Lumia 1020 на крило і запуску дрону вручну, літак автоматично виконує програму завдання та повертається і здійснює посадку.
LA300 літає у радіусі до 15 км, зі швидкістю 20–80 км / год.
LA500
У липні 2016 року компанія Lehmann Aviation оголосила про запуск абсолютно нової серії L-A, перероблену з нуля, що складається з трьох повністю автоматичних легких (1250 гр) літаків для трьох основних напрямків:
- LA500 для гірничого видобутку та будівництва
- LA500-AG для точного землеробства
- LA500-RTK для високоточного відображення та DEM.
Характеристики
Технічні характеристики | LA100 | LA200 | LA300 | LA500 |
---|---|---|---|---|
Радіус дії | до 0,5 км | до 3 км | до 15 км | до 25 км |
Час польоту | 5 хв | 30 хв | 45 хв | 30 хв (батарея 3000mAh) / 45 хв (батарея 4000mAh) |
Вага | 850 гр | 850 гр | 850 гр | до 1500 гр |
Корисна навантаження | 150 гр | 200 гр | 200 гр | 250 гр (до 400 гр з обмеженим часом польоту) |
Розмах крила | 92 см | 92 см | 92 см | 116 см |
Обмеження по швидкості вітру | до 35 км / год | до 35 км / год | до 35 км / год | до 45 км / год |
Температурні умови | від –25 °C до +60 °C | від –25 °C до +60 °C | від –25 °C до +60 °C | від –25 °C до +60 °C |
Запуск | Запуск з руки | Запуск з руки | Запуск з руки | Запуск з руки |
Посадка | Автономна (без парашута) | Автономна (без парашута) | Автономна (без парашута) | Автономна (без парашута) |
Контроль | Повністю автономний політ | Повністю автономний політ | Повністю автономний політ | Повністю автономний політ |
Шлях польоту | Попередньо запрограмований | Попередньо запрограмований | Попередньо запрограмований | Попередньо запрограмований |
Примітки
- Газета Financial Times, www.ft.com [Архівовано 16 березня 2014 у Wayback Machine.]
- Офіційний сайт компанії Lehmann Aviation, www.lehmannaviation.com [Архівовано 13 квітня 2019 у Wayback Machine.]
- Zax, David. A Drone of one's own. David Zax. Архів оригіналу за 29 листопада 2012. Процитовано 26 листопада 2012.
- Lehmann, Benjamin. Lehmann Aviation Official Website. Benjamin Lehmann. Архів оригіналу за 15 липня 2013. Процитовано 11 липня 2013.
- Технічні характеристики на офіційному сайті — lehmannaviation.com (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 15 лютого 2019. Процитовано 13 квітня 2019.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Cyu stattyu napisano perevazhno za dzherelami yaki tisno pov yazani z predmetom statti Ce mozhe prizvesti do porushen nejtralnosti ta nedostatnoyi perevirnosti vmistu Bud laska dopomozhit dodavshi nadijni nezalezhni avtoritetni dzherela ta zminivshi na yihnij osnovi cyu stattyu Lehmann Aviation L A Series seriya bezpilotnih litalnih aparativ rozrobki i virobnictva francuzkoyi kompaniyi Lehmann Aviation Bula zapushena v 2012 roci z vipuskom povnistyu avtomatichnogo personalnogo drona dlya koristuvachiv GoPro Seriya bula rozshirena v 2013 roci do bezpilotnih litakiv LA200 LA300 i piznishe LA300AG priznachenih dlya korporativnih komunikacij kartografuvannya vidobutku budivnictva ta tochnogo zemlerobstva Lehmann Aviation seriyi L A 2016 Z 2016 roku vipuskayetsya tilki seriya LA500 Zmist 1 Pokolinnya 1 1 LA100 1 2 LA200 1 3 LA300 1 4 LA500 2 Harakteristiki 3 PrimitkiPokolinnyared LA100red Lehmann Aviation LA100 ce povnistyu avtomatichnij legkij litak litayuche krilo zapushenij kompaniyeyu Lehmann Aviation u listopadi 2012 roku Na moment zapusku LA100 buv pershim u sviti povnistyu avtomatichnim civilnim bezpilotnim litalnij aparatom specialno rozroblenim dlya koristuvachiv yaki ne mayut niyakih navichok upravlinnya BPLA i navit radiokerovanimi litakami Model LA100 bula rozroblena dlya vedennya profesijnoyi aerofoto i videozjomki na kameru GoPro Gazeta Financial Times nazvav LA100 personalnim dronom sho pidnimaye v nebo kameru i dozvolyaye vidobraziti nejmovirni pejzazhi pid chas podorozhej 1 LA100 dotrimuyetsya poperedno zaprogramovanoyi trayektoriyi polotu vstanovlenij virobnikom 2 Dlya jogo zapusku neobhidno bulo vstanoviti kameru GoPro na krilo litaka Dlya pohilih znimkiv bulo mozhlive vikoristannya kamer GoPro Hero Hero2 Hero3 dlya vertikalnih GoPro Hero3 a takozh dvoh kamer odnochasno Procedura zapusku peredbachala vklyuchennya motora shlyahom priyednannya batareyi i vikonannya neskladnih manipulyacij nahil aparatu na 90 vpered i potim na 60 nazad BPLA zapuskavsya z ruki protyagom 4 5 hvilin litav na visoti 100 metriv v radiusi 500 metriv vid miscya zapusku roblyachi fotografiyi abo video zemnoyi poverhni i zberigayuchi yih na karti pam yati Pislya cogo aparat avtomatichno povertavsya na misce zapusku i prizemlyavsya v radiusi 20 metriv vid nogo Z nashimi bezpilotnimi litakami mi hochemo donesti do lyudej mozhlivist krashogo rozuminnya Zemli LA100 shozhij na povitryanij binokl skazav Bendzhamin Lemman MIT Technology Review 3 U seredini 2015 roku kompaniyeyu bulo prijnyato rishennya pro znyattya LA100 z virobnictva Model bula zaminena bilsh suchasnimi mikro BPLA z bilsh doskonalimi tehnichnimi harakteristikami Model LA100 vidkrila seriyu L A avtomatichnih bezpilotnikiv Lehmann Aviation sho takozh vklyuchaye model LA200 i LA300 Cya seriya kardinalno vidriznyayetsya vid seriyi L M Ostannya yavlyaye soboyu liniyu mikro BPLA kerovanih z zemli pid chas polotu za dopomogoyu sistemi nazemnogo kontrolyu Lehmann Aviation LA200red Lehmann Aviation LA200 povnistyu avtomatichnij mikro BPLA zapushenij kompaniyeyu Lehmann Aviation u lipni 2013 roku Model LA200 rozroblena dlya vedennya profesijnoyi panoramnoyi i vertikalnoyi aerofoto i videozjomki na kameru GoPro Pracyuye z kameroyu GoPro Hero Hero2 abo Hero3 i dozvolyaye znimati profesijni aerofotoznimki ta video do 12 Mp Trayektoriya polotu programuyetsya zazdalegid na bud yakomu plansheti Windows 8 z funkciyeyu tach skrin v programi pidgotovki ta podalshogo kontrolyu polotu Lehmann Operation Center Vsi dani peredayutsya na bezpilotnik za dopomogoyu WI FI BPLA zapuskayetsya z ruki i pislya povnistyu avtomatichnogo vikonannya misiyi prizemlyayetsya v zadanomu misci 4 U seredini 2015 roku kompaniyeyu takozh buv vipushenij novij BPLA LA200B specialno rozroblenij dlya potreb telekanaliv i kinematografa LA200B osnashenij 3 osovim stabilizatorom sho dozvolyaye otrimuvati stabilni aerovideo v formati visokoyi chitkosti LA300red Lehmann Aviation LA300 nastupna povnistyu avtomatichna model liniyi L A priznachena dlya maksimalno tochnogo vidobrazhennya ta cifrovogo modelyuvannya miscevosti DEM Mogla pracyuvati z mobilnim telefonom Nokia Lumia 1020 i kameroyu GoPro Z 2015 roku dron pracyuye z GoPro Hero Canon S110 abo NIR i termokameroyu i daye zmogu znimati profesijni aerofotoznimki Dlya roboti geodeziyi kartografuvannya agrarnogo sektoru obchislennya poverhon i ob yemiv viyavlennya poshkodzhenih kultur vidobutku ta budivnictva dron rozroblyavsya dlya profesijnogo stvorennya ortoplaniv LA300 pracyuye z bud yakim sensornim planshetom Windows 8 yakij dozvolyaye koristuvachevi nalashtuvati parametri polotu ta zobrazhennya geotegiv Dlya pidgotovki polotiv i upravlinnya misiyeyu koristuvach povinen namalyuvati na sensornomu ekrani oblast roboti i vvesti marshrutni tochki Pislya cogo operacijnij centr Lehmann avtomatichno generuye misiyu ta programuye bezpilotnik Dani polotu dani peredayutsya na dron cherez WI FI Pislya vstanovlennya Nokia Lumia 1020 na krilo i zapusku dronu vruchnu litak avtomatichno vikonuye programu zavdannya ta povertayetsya i zdijsnyuye posadku LA300 litaye u radiusi do 15 km zi shvidkistyu 20 80 km god 4 LA500red Dokladnishe Lehmann Aviation LA500 U lipni 2016 roku kompaniya Lehmann Aviation ogolosila pro zapusk absolyutno novoyi seriyi L A pereroblenu z nulya sho skladayetsya z troh povnistyu avtomatichnih legkih 1250 gr litakiv dlya troh osnovnih napryamkiv LA500 dlya girnichogo vidobutku ta budivnictva LA500 AG dlya tochnogo zemlerobstva LA500 RTK dlya visokotochnogo vidobrazhennya ta DEM Harakteristikired Tehnichni harakteristiki LA100 LA200 LA300 LA500 5 Radius diyi do 0 5 km do 3 km do 15 km do 25 km Chas polotu 5 hv 30 hv 45 hv 30 hv batareya 3000mAh 45 hv batareya 4000mAh Vaga 850 gr 850 gr 850 gr do 1500 gr Korisna navantazhennya 150 gr 200 gr 200 gr 250 gr do 400 gr z obmezhenim chasom polotu Rozmah krila 92 sm 92 sm 92 sm 116 sm Obmezhennya po shvidkosti vitru do 35 km god do 35 km god do 35 km god do 45 km god Temperaturni umovi vid 25 C do 60 C vid 25 C do 60 C vid 25 C do 60 C vid 25 C do 60 C Zapusk Zapusk z ruki Zapusk z ruki Zapusk z ruki Zapusk z ruki Posadka Avtonomna bez parashuta Avtonomna bez parashuta Avtonomna bez parashuta Avtonomna bez parashuta Kontrol Povnistyu avtonomnij polit Povnistyu avtonomnij polit Povnistyu avtonomnij polit Povnistyu avtonomnij polit Shlyah polotu Poperedno zaprogramovanij Poperedno zaprogramovanij Poperedno zaprogramovanij Poperedno zaprogramovanijPrimitkired Gazeta Financial Times www ft com Arhivovano 16 bereznya 2014 u Wayback Machine Oficijnij sajt kompaniyi Lehmann Aviation www lehmannaviation com Arhivovano 13 kvitnya 2019 u Wayback Machine Zax David A Drone of one s own David Zax Arhiv originalu za 29 listopada 2012 Procitovano 26 listopada 2012 a b Lehmann Benjamin Lehmann Aviation Official Website Benjamin Lehmann Arhiv originalu za 15 lipnya 2013 Procitovano 11 lipnya 2013 Tehnichni harakteristiki na oficijnomu sajti lehmannaviation com PDF Arhiv originalu PDF za 15 lyutogo 2019 Procitovano 13 kvitnya 2019 Otrimano z https uk wikipedia org w index php title Lehmann Aviation L A Series amp oldid 38978470