Немає перевірених версій цієї сторінки ймовірно її ще не перевіряли на відповідність правилам проекту Lancia Appia модел

Немає цієї сторінки; ймовірно, її ще не перевіряли на відповідність правилам проекту.

Lancia Appia — модель автомобіля виробництва Lancia, яка випускалася трьома різними серіями з весни 1953 року до осені 1963 року. У першій серії (1953-1956) було виготовлено 20 005 машин, у другій (1956-1959) 22 424 і в третій (1959-1963) 55 577 машин.

Lancia Appia
1958 Lancia Appia Berlina C10S
Виробник	Lancia
Роки виробництва	1953–1963
Попередник(и)	^d
Наступник(и)	Lancia Fulvia
Клас	Клас C
Двигун(и)	Бензиновий двигун
Довжина	3865 мм
Ширина	1420 мм
Висота	1422 мм
Подібні	Fiat 1100 Alfa Romeo Giulietta

Опис

Appia була дорожча за Fiat 1100 і не така швидка, як Alfa Romeo Giulietta. Як і його попередник та Fiat 1100 до війни, він не має середньої стійки, тому відкривається великий простір за допомогою протилежних дверей. Чотирициліндровий V-подібний двигун із близько розташованими циліндрами (кут крену 10,14°) має два верхні розподільні вали, напівсферичні камери згоряння та двопідшипниковий колінчастий вал. Передні колеса окремо підвішені на прямій напрямній з ковзаючими втулками; ззаду Appia має жорстку вісь на листових ресорах з телескопічними амортизаторами. Він має просте черв'ячне рульове керування та барабанні гальма з гідравлічним приводом на всіх колесах. На відміну від більшої Aurelia, Appia не розмістила коробку передач на задній осі (трансаксіль). Завдяки легшому 4-циліндровому двигуну, встановленому далеко позаду в моторному відсіку, алюмінієвому капоту та розміщенню важкої батареї під дном багажника, седан Appia також досягає майже ідеального розподілу ваги між передньою та задньою осями. У першій серії седана Appia великі частини кузова та додаткові деталі виготовлялися з алюмінію, який був дорогим у виробництві та не особливо придатним для повсякденного використання, тому Lancia утрималася від використання алюмінію на великих поверхнях у наступні серії.

Окрім седана, Zagato випустила дві версії купе, одну — Pininfarina, а кабріолет — Carrozzeria Vignale. Був також універсал «Giardinetta» від Viotti на основі третьої серії. Спеціальні компанії, такі як Carrozzeria Garavini, виготовляли, серед іншого, машини швидкої допомоги на базі Аппіа.

Двигуни

Модель	Роки виробництва	Двигун	Об'єм	Потужність	Система живлення
Limousine (1. Serie)	1953–1956	V4	1089 см³	38 к.с. (28 kW)	карбюратор
Limousine (2. Serie)	1956–1959			43 к.с. (32 kW)
Limousine (3. Serie)	1959–1963			48 к.с. (35 kW)
Coupé, Cabrio	1956–1963			53 к.с. (39 kW)
GTS	1956–1958			58 к.с. (43 kW)
Sport	1960–1963			60 к.с. (44 kW)

Примітки

http://www.zuckerfabrik24.de/fiat/pics/508c_tst23.jpg
http://www.sportscarshop.com/lancia-appia-zagato-front-suspension-rebuild
Fornai, Alberto; Puttini, Sergio: Media, robusta, di panno vestita. La Manovella, S. 55–61.

Посилання

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Lancia Appia

[1] ttp://www.zuckerfabrik24.de/fiat/pics/508c_tst23.jpg

[2] ttp://www.sportscarshop.com/lancia-appia-zagato-front-suspension-rebuild

[3] Fornai, Alberto; Puttini, Sergio: Media, robusta, di panno vestita. La Manovella, S. 55–61.