LGV Atlantique — швидкісна залізнична лінія, що прямує від Парижа (Монпарнас) до Західної Франції. Була відкрита в 1989–1990 роках і складається з двох станцій: станції та . Розгалужується у , одне відгалуження прямує на захід до Ле-Мана (у напрямку до Бретані та Пеї-де-ла-Луар), друге — на південний захід до Тура (і далі у напрямку Нової Аквітанії). Обидва відгалуження були розширені [en] та LGV Sud Europe Atlantique.
LGV Atlantique | |
Зазвичай використовуваний транспортний засіб | TGV Atlantique |
---|---|
Країна | Франція |
Адміністративна одиниця | О-де-Сен Ессонн Івлін Ер і Луар Луар і Шер Ендр і Луара Верхня Марна |
Власник | d |
Обмеження швидкості | 83 метр на секунду |
Оператор | SNCF |
Дата офіційного відкриття | 1989 |
Максимальний похил | 16 ‰ |
Ширина колії | європейська колія |
Початкова чи кінцева точка | Вокзал Монпарнас |
Довжина або відстань | 279 км |
Маршрутна карта | d |
Тип електрифікації | d |
Номер залізничної лінії | 431000 і 429000 |
LGV Atlantique у Вікісховищі |
Огляд
Спільна дільниця
Лінія починається за 6 км після станції Монпарнас та прямує через південні передмістя Парижа, частково під землею, колями колишньої лінії Париж - Шартр. Потяги, що прибувають з півночі, сходу або південного сходу через , потрапляють на лінію у місті Массі. Після станції TGV «Массі» лінія пролягає в тунелі Вільжуст, за яким прямує вздовж , тунелем швидкість руху 300 км/год. У пункті Сент-Арну лінія повертає на південь під автомагістраллю. Кінець дільниці знаходиться на 130 км лінії, у муніципалітеті Куртален.
Технічні характеристики
- Загальна довжина інженерних споруд:
- Тунелі, криті віадуки та підземні ділянки: 14 316 м.
- Мости та віадуки: 220 м.
- Загальна довжина: 124 км
- Швидкість на дільниці:
- Ванв - Массі: 200 км/год.
- Массі - Вільюст: 220 км/год.
- Вільюст - Куртлен: 300 км/год.
Західне відгалуження
Технічні характеристики
- Загальна довжина: 53 км
- Швидкість на дільниці:
- Відділення у Курталені: 220 км/год
- Куртален - Коннере: 300 км/год
Південно-західне відгалуження
За Курталеном лінія плавно згинає до долини Луари. На 162 км знаходиться станція TGV Вандомі, а за 4 км далі знаходиться місце, де 18 травня 1990 року TGV Atlantique побив рекорд швидкості для залізничного транспортного засобу. Потім лінія входитьна терен департаменту Ендр і Луара, проходить під автомагістраллю A 10 і спускається в долину Луари. Після проходження тунелю у Вувре (довжина 1496 м) лінія проходить через три віадуки загальною довжиною близько 1 км, розташованих над річкою. Після роздвоєння поблизу Сен-П'єрр-де-Кор, LGV проходить над долиною Шер, а потім має закриту секцію. Щоб з’єднатися зі старою залізницею на північ від Монса, лінія пролягає вздовж запланованої об’їзної дороги Тура.
Технічні характеристики
- Загальна довжина інженерних споруд:
- Тунелі та підземні ділянки: 1699 м.
- Мости та віадуки: 2848 м.
- Загальна довжина: 102 км
- Швидкість на дільниці::
- Куртален - Вувре: 300 км/год.
- Вувре - Монс: 270 км/год
Примітки
Посилання
- High-speed rail lines site (in French) [ 17 липня 2011 у Wayback Machine.]
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
LGV Atlantique shvidkisna zaliznichna liniya sho pryamuye vid Parizha Monparnas do Zahidnoyi Franciyi Bula vidkrita v 1989 1990 rokah i skladayetsya z dvoh stancij stanciyi ta Rozgaluzhuyetsya u odne vidgaluzhennya pryamuye na zahid do Le Mana u napryamku do Bretani ta Peyi de la Luar druge na pivdennij zahid do Tura i dali u napryamku Novoyi Akvitaniyi Obidva vidgaluzhennya buli rozshireni en ta LGV Sud Europe Atlantique LGV Atlantique Zazvichaj vikoristovuvanij transportnij zasibTGV Atlantique Krayina Franciya Administrativna odinicyaO de Sen Essonn Ivlin Er i Luar Luar i Sher Endr i Luara Verhnya Marna Vlasnikd Obmezhennya shvidkosti83 metr na sekundu OperatorSNCF Data oficijnogo vidkrittya1989 Maksimalnij pohil16 Shirina koliyiyevropejska koliya Pochatkova chi kinceva tochkaVokzal Monparnas Dovzhina abo vidstan279 km Marshrutna kartad Tip elektrifikaciyid Nomer zaliznichnoyi liniyi431000 i 429000 LGV Atlantique u VikishovishiOglyadSpilna dilnicya Liniya pochinayetsya za 6 km pislya stanciyi Monparnas ta pryamuye cherez pivdenni peredmistya Parizha chastkovo pid zemleyu kolyami kolishnoyi liniyi Parizh Shartr Potyagi sho pribuvayut z pivnochi shodu abo pivdennogo shodu cherez potraplyayut na liniyu u misti Massi Pislya stanciyi TGV Massi liniya prolyagaye v tuneli Vilzhust za yakim pryamuye vzdovzh tunelem shvidkist ruhu 300 km god U punkti Sent Arnu liniya povertaye na pivden pid avtomagistrallyu Kinec dilnici znahoditsya na 130 km liniyi u municipaliteti Kurtalen Tehnichni harakteristiki Zagalna dovzhina inzhenernih sporud Tuneli kriti viaduki ta pidzemni dilyanki 14 316 m Mosti ta viaduki 220 m Zagalna dovzhina 124 km Shvidkist na dilnici Vanv Massi 200 km god Massi Vilyust 220 km god Vilyust Kurtlen 300 km god Zahidne vidgaluzhennya Tehnichni harakteristiki Zagalna dovzhina 53 km Shvidkist na dilnici Viddilennya u Kurtaleni 220 km god Kurtalen Konnere 300 km god Pivdenno zahidne vidgaluzhennya Sklad na liniyi LGV Atlantique Za Kurtalenom liniya plavno zginaye do dolini Luari Na 162 km znahoditsya stanciya TGV Vandomi a za 4 km dali znahoditsya misce de 18 travnya 1990 roku TGV Atlantique pobiv rekord shvidkosti dlya zaliznichnogo transportnogo zasobu Potim liniya vhoditna teren departamentu Endr i Luara prohodit pid avtomagistrallyu A 10 i spuskayetsya v dolinu Luari Pislya prohodzhennya tunelyu u Vuvre dovzhina 1496 m liniya prohodit cherez tri viaduki zagalnoyu dovzhinoyu blizko 1 km roztashovanih nad richkoyu Pislya rozdvoyennya poblizu Sen P yerr de Kor LGV prohodit nad dolinoyu Sher a potim maye zakritu sekciyu Shob z yednatisya zi staroyu zalizniceyu na pivnich vid Monsa liniya prolyagaye vzdovzh zaplanovanoyi ob yiznoyi dorogi Tura Tehnichni harakteristiki Zagalna dovzhina inzhenernih sporud Tuneli ta pidzemni dilyanki 1699 m Mosti ta viaduki 2848 m Zagalna dovzhina 102 km Shvidkist na dilnici Kurtalen Vuvre 300 km god Vuvre Mons 270 km godPrimitkiPosilannyaHigh speed rail lines site in French 17 lipnya 2011 u Wayback Machine