Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Kyushu Q1W Токай яп 東海 Tokai Східне море серійний патрульний бомбардувальник Імперського флоту Японії періоду Другої сві

Kyushu Q1W

Kyushu Q1W

Kyushu Q1W «Токай» (яп. 東海, Tokai - «Східне море» ) — серійний патрульний бомбардувальник Імперського флоту Японії періоду Другої світової війни.

Kyushu Q1W
image
Призначення:патрульний бомбардувальник
Перший політ:1943
Прийнятий на озброєння:1944
Знятий з озброєння:1944
Період використання:1944-1945
На озброєнні у:image Імперський флот Японії
Розробник:d
Всього збудовано:153
Екіпаж:3 особи
Крейсерська швидкість:240 км/год
Максимальна швидкість (МШ):322 км/год
Дальність польоту:1 342 км
Практична стеля:4 490 м
Довжина:12,09 м
Висота:4,12 м
Розмах крила:16,00 м
Площа крила:38,20 м²
Споряджений:4 800 кг
Двигуни:2 х Hitachi Amakaze-31 (2 x 610 к.с.)
Гарматне озброєння:2х20мм
Внутрішнє бомбове навантаження:2 x 250-кг глибинні бомби кг
Кулеметне озброєння:1 х 7,7-мм кулемет
image Kyushu Q1W у Вікісховищі

Кодова назва союзників — «Лорна» (англ. Lorna).

Історія створення

На початковому етапі війни на Тихому океані командування Імперського флоту Японії не надавало великого значення патрулюванню водних просторів. Патрулювання здійснювалось в основному частинами другої лінії, оснащеними застарілою технікою, в основному виведеними з бойових підрозділів Mitsubishi G3M та різними розвідувальними гідролітаками. Спочатку такий підхід був виправданий, але з ростом активності підводних човнів США втрати японського транспортного флоту стали зростати і незабаром набули таких катастрофічних розмірів, що Японія ризикувала бути відрізаною від джерел стратегічної сировини. Для виправлення цієї ситуації командування флоту у 1942 році сформулювало вимоги 17-Сі на розробку спеціалізованого патрульного бомбардувальника.

Відповідно до специфікації машина мала мати велику тривалість польоту при відносно невеликій крейсерській швидкості, та мати можливість скидання глибинних бомб з пікірування. Оборонне озброєння мало складатись з одного 7,7-мм кулемета - передбачалось, що літак діятиме в глибині підконтрольних районів, де є мала імовірність зустріти винищувачі противника. Для підвищення ефективності застосування літака планувалось оснастити його засобами активного пошуку - детекторами магнітних аномалій або пошуковими радарами.

Розробка була доручена фірмі «Ватанабе» (яка незабаром була перейменована в «Кюсю Хікокі КК»). Колектив конструкторів під керівництвом інженера Нодзірі розробив суцільнометалевий двомоторний низькоплан, який мав хорошу оглядовість за рахунок того, що кабіна, в якій розміщувались робочі місця всіх членів екіпажу, була зміщена вперед та мала велику площу засклення - за прикладом німецького літака Junkers Ju 88, один екземпляр якого був закуплений флотом. Літак був оснащений двома двигунами Hitachi Amakaze-31 потужністю 610 к.с. кожен. На літаку мав бути встановлений новий високочастотний радар, але через його неготовність довелось встановлювати громіздкий та доволі примітивний радар «Тип 3» та магнітний детектор. Озброєння літака складалось з одного 7,7-мм кулемета. Планувалось також встановити в носовій частині дві 20-мм гармати «Тип 99 Модель 2», але на практиці цього ніколи не робилось. Бомбове навантаження складалось з двох 250-кг глибинних бомб.

Конструкція літака була простою та технологічною, а значить, дешевою. Перший прототип був готовий у грудні 1943 року. Випробування пройшли досить успішно. Літак був легким в управлінні, а його характеристики відповідали вимогам замовлення. У 1944 році він був прийнятий на озброєння під назвою «Патрульний літак «Токай» («Східне море») Модель 11» (або Q1W).

У невеликій кількості випускався варіант Q2W з дерев'яною хвостовою частиною. Також був випущений один суцільнодерев'яний прототип Q1W-K «Токай-Рен» («Східне море, навчальний»), який планувалось використовувати для підготовки радіооператорів.

Всього було випущено 153 літаки всіх модифікацій.

Історія використання

image
Захоплений союзниками Q1W. В ангарі позаду - J2M

Літаки Q1W діяли з баз, розміщених на Японських островах, на Тайвані та в Китаї, та застосовувались в основному для прикриття морських конвоїв, які перевозили з Голландської Ост-Індії та Малайського півострова нафту та іншу сировину.

Бойова ефективність Q1W була дуже низькою. Недосконалість бортового обладнання не дозволила досягти значних успіхів у боротьбі з підводними човнами, а мала швидкість та слабке озброєння робили ці літаки легкою здобиччю винищувачів супротивника, особливо у другій половині 1944 року, коли активність американської авіації у західній частині Тихого океану значно зросла, і Q1W опинились в зоні бойових дій.

Тактико-технічні характеристики (Q1W1)

image
Перший прототип 'Q1W.

Технічні характеристики

  • Екіпаж: 3 чоловіка
  • Довжина: 12,09 м
  • Висота: 4,12 м
  • Розмах крила: 16,00 м
  • Площа крила: 38,20 м ²
  • Маса порожнього: 3 102 кг
  • Маса спорядженого: 4 800 кг
  • Максимальна злітна маса: 5 318 кг
  • Навантаження на крило: 125.6 кг/м²
  • Двигуни: 2 x Hitachi Amakaze-31
  • Потужність: 2 x 610 к. с.
  • Питома потужність: 3.9 кг/к.с.

Льотні характеристики

  • Крейсерська швидкість: 240 км/г
  • Максимальна швидкість: 322 км/г
  • Практична дальність: 1 342 км
  • Практична стеля: 4 490 м
  • Швидкість підйому: на 2 000 м за 8 хв. 44 с.

Озброєння

  • Кулеметне:1 × 7,77 мм кулемет
  • Гарматне: 2 × 20-мм гармати «Тип 99 Модель 2» (В реальності не встановлювались)
  • Бомбове навантаження: 2 x 250-кг глибинні бомби

Модифікації

  • Q1W1 - прототип (1 екз.)
  • Q1W1 (Токай Модель 11) - серійний варіант
  • Q1W2 (Токай Модель 21) - варіант із дерев'яним хвостом
  • Q1W1-K (Токай-Рен) - навчальний 4-місний суцільнодерев'яний прототип, (1 екз.)

Джерела

  • Обухович В. А., Кульбака С. П., Сидоренко С. И. Самолёты второй мировой войны.- Мн.: ООО «Попурри», 2003.- 736 с.:ил. .
  • О. Дорошкевич Самолеты Японии второй мировой войны.-Минск, Харвест, 2004
  • Серия: История авиационной техники. Авиация Японии во Второй мировой войне. Часть вторая: Каваниси-Мицубиси. - Издательский отдел ЦАГИ, 1996
  • Francillon, Rene (1970). Japanese Aircraft of the Pacific War. TBS The Book Service Ltd. с. 583pp. ISBN . (англ.)

Примітки

  1. Francillon, 1970, с. 332-335.

Посилання

image Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Kyushu Q1W

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Kyushu Q1W Tokaj yap 東海 Tokai Shidne more serijnij patrulnij bombarduvalnik Imperskogo flotu Yaponiyi periodu Drugoyi svitovoyi vijni Kyushu Q1WPriznachennya patrulnij bombarduvalnikPershij polit 1943Prijnyatij na ozbroyennya 1944Znyatij z ozbroyennya 1944Period vikoristannya 1944 1945Na ozbroyenni u Imperskij flot YaponiyiRozrobnik dVsogo zbudovano 153Ekipazh 3 osobiKrejserska shvidkist 240 km godMaksimalna shvidkist MSh 322 km godDalnist polotu 1 342 kmPraktichna stelya 4 490 mDovzhina 12 09 mVisota 4 12 mRozmah krila 16 00 mPlosha krila 38 20 m Sporyadzhenij 4 800 kgDviguni 2 h Hitachi Amakaze 31 2 x 610 k s Garmatne ozbroyennya 2h20mmVnutrishnye bombove navantazhennya 2 x 250 kg glibinni bombi kgKulemetne ozbroyennya 1 h 7 7 mm kulemetKyushu Q1W u Vikishovishi Kodova nazva soyuznikiv Lorna angl Lorna Istoriya stvorennyaNa pochatkovomu etapi vijni na Tihomu okeani komanduvannya Imperskogo flotu Yaponiyi ne nadavalo velikogo znachennya patrulyuvannyu vodnih prostoriv Patrulyuvannya zdijsnyuvalos v osnovnomu chastinami drugoyi liniyi osnashenimi zastariloyu tehnikoyu v osnovnomu vivedenimi z bojovih pidrozdiliv Mitsubishi G3M ta riznimi rozviduvalnimi gidrolitakami Spochatku takij pidhid buv vipravdanij ale z rostom aktivnosti pidvodnih chovniv SShA vtrati yaponskogo transportnogo flotu stali zrostati i nezabarom nabuli takih katastrofichnih rozmiriv sho Yaponiya rizikuvala buti vidrizanoyu vid dzherel strategichnoyi sirovini Dlya vipravlennya ciyeyi situaciyi komanduvannya flotu u 1942 roci sformulyuvalo vimogi 17 Si na rozrobku specializovanogo patrulnogo bombarduvalnika Vidpovidno do specifikaciyi mashina mala mati veliku trivalist polotu pri vidnosno nevelikij krejserskij shvidkosti ta mati mozhlivist skidannya glibinnih bomb z pikiruvannya Oboronne ozbroyennya malo skladatis z odnogo 7 7 mm kulemeta peredbachalos sho litak diyatime v glibini pidkontrolnih rajoniv de ye mala imovirnist zustriti vinishuvachi protivnika Dlya pidvishennya efektivnosti zastosuvannya litaka planuvalos osnastiti jogo zasobami aktivnogo poshuku detektorami magnitnih anomalij abo poshukovimi radarami Rozrobka bula doruchena firmi Vatanabe yaka nezabarom bula perejmenovana v Kyusyu Hikoki KK Kolektiv konstruktoriv pid kerivnictvom inzhenera Nodziri rozrobiv sucilnometalevij dvomotornij nizkoplan yakij mav horoshu oglyadovist za rahunok togo sho kabina v yakij rozmishuvalis robochi miscya vsih chleniv ekipazhu bula zmishena vpered ta mala veliku ploshu zasklennya za prikladom nimeckogo litaka Junkers Ju 88 odin ekzemplyar yakogo buv zakuplenij flotom Litak buv osnashenij dvoma dvigunami Hitachi Amakaze 31 potuzhnistyu 610 k s kozhen Na litaku mav buti vstanovlenij novij visokochastotnij radar ale cherez jogo negotovnist dovelos vstanovlyuvati gromizdkij ta dovoli primitivnij radar Tip 3 ta magnitnij detektor Ozbroyennya litaka skladalos z odnogo 7 7 mm kulemeta Planuvalos takozh vstanoviti v nosovij chastini dvi 20 mm garmati Tip 99 Model 2 ale na praktici cogo nikoli ne robilos Bombove navantazhennya skladalos z dvoh 250 kg glibinnih bomb Konstrukciya litaka bula prostoyu ta tehnologichnoyu a znachit deshevoyu Pershij prototip buv gotovij u grudni 1943 roku Viprobuvannya projshli dosit uspishno Litak buv legkim v upravlinni a jogo harakteristiki vidpovidali vimogam zamovlennya U 1944 roci vin buv prijnyatij na ozbroyennya pid nazvoyu Patrulnij litak Tokaj Shidne more Model 11 abo Q1W U nevelikij kilkosti vipuskavsya variant Q2W z derev yanoyu hvostovoyu chastinoyu Takozh buv vipushenij odin sucilnoderev yanij prototip Q1W K Tokaj Ren Shidne more navchalnij yakij planuvalos vikoristovuvati dlya pidgotovki radiooperatoriv Vsogo bulo vipusheno 153 litaki vsih modifikacij Istoriya vikoristannyaZahoplenij soyuznikami Q1W V angari pozadu J2M Litaki Q1W diyali z baz rozmishenih na Yaponskih ostrovah na Tajvani ta v Kitayi ta zastosovuvalis v osnovnomu dlya prikrittya morskih konvoyiv yaki perevozili z Gollandskoyi Ost Indiyi ta Malajskogo pivostrova naftu ta inshu sirovinu Bojova efektivnist Q1W bula duzhe nizkoyu Nedoskonalist bortovogo obladnannya ne dozvolila dosyagti znachnih uspihiv u borotbi z pidvodnimi chovnami a mala shvidkist ta slabke ozbroyennya robili ci litaki legkoyu zdobichchyu vinishuvachiv suprotivnika osoblivo u drugij polovini 1944 roku koli aktivnist amerikanskoyi aviaciyi u zahidnij chastini Tihogo okeanu znachno zrosla i Q1W opinilis v zoni bojovih dij Taktiko tehnichni harakteristiki Q1W1 Pershij prototip Q1W Tehnichni harakteristiki Ekipazh 3 cholovika Dovzhina 12 09 m Visota 4 12 m Rozmah krila 16 00 m Plosha krila 38 20 m Masa porozhnogo 3 102 kg Masa sporyadzhenogo 4 800 kg Maksimalna zlitna masa 5 318 kg Navantazhennya na krilo 125 6 kg m Dviguni 2 x Hitachi Amakaze 31 Potuzhnist 2 x 610 k s Pitoma potuzhnist 3 9 kg k s Lotni harakteristiki Krejserska shvidkist 240 km g Maksimalna shvidkist 322 km g Praktichna dalnist 1 342 km Praktichna stelya 4 490 m Shvidkist pidjomu na 2 000 m za 8 hv 44 s Ozbroyennya Kulemetne 1 7 77 mm kulemet Garmatne 2 20 mm garmati Tip 99 Model 2 V realnosti ne vstanovlyuvalis Bombove navantazhennya 2 x 250 kg glibinni bombiModifikaciyiQ1W1 prototip 1 ekz Q1W1 Tokaj Model 11 serijnij variant Q1W2 Tokaj Model 21 variant iz derev yanim hvostom Q1W1 K Tokaj Ren navchalnij 4 misnij sucilnoderev yanij prototip 1 ekz DzherelaObuhovich V A Kulbaka S P Sidorenko S I Samolyoty vtoroj mirovoj vojny Mn OOO Popurri 2003 736 s il ISBN 985 438 823 9 O Doroshkevich Samolety Yaponii vtoroj mirovoj vojny Minsk Harvest 2004 Seriya Istoriya aviacionnoj tehniki Aviaciya Yaponii vo Vtoroj mirovoj vojne Chast vtoraya Kavanisi Micubisi Izdatelskij otdel CAGI 1996 Francillon Rene 1970 Japanese Aircraft of the Pacific War TBS The Book Service Ltd s 583pp ISBN 978 0370000336 angl PrimitkiFrancillon 1970 s 332 335 PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Kyushu Q1W

Дата публікації:
Топ