Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Kokusai Ku 7 яп 真鶴 Маназуру Журавель проєкт планера Імперської армії Японії періоду Другої світової війни Кодова назва с

Kokusai Ku-7

Kokusai Ku-7

Kokusai Ku-7 (яп. 真鶴 «Маназуру» («Журавель»)) — проєкт планера Імперської армії Японії періоду Другої світової війни. Кодова назва союзників - «Базард» (англ. Buzzard).

Kokusai Ku-7
image
Призначення:планер
Перший політ:1944
На озброєнні у:image Імперська армія Японії
Всього збудовано:9
Екіпаж:2 особи
Крейсерська швидкість:220 км/год
Максимальна швидкість (МШ):335 км/год
Довжина:19,92 м
Розмах крила:35,00 м
Споряджений:12 000 кг
Маса підвісних елементів:до кг
image Kokusai Ku-7 у Вікісховищі

Історія створення

У 1942 році фірма отримала замовлення на виготовлення важкого транспортного планера, який отримав назву Ku-7. Оскільки проєкт не мав високого пріоритету, то роботи йшли повільно. Ще одним фактором, який гальмував роботи, було те, що Ku-7 мав бути найбільшим планером з-поміж тих, що коли-небудь випускались в Японії.

Нова машина мала оригінальну конструкцію. Незважаючи на великі розміри, вона була побудована за двобалковою схемою із рознесеним оперенням та великою центральною гондолою, в якій могли розміститись 32 повністю екіпіровані десантники або легкий танк масою до 8 тонн. Шасі не складалось. Завантаження та розвантаження планера здійснювалось через розсувні секції в задній частині гондоли. Через велику масу планер могли буксирувати тільки важкі бомбардувальники Ki-49-II або Ki-67-I.

Перший політ відбувся у серпні 1944 року. Але на той час становище Японії значно погіршилось, в пріоритеті авіаційної промисловості були винищувачі, особливо винищувачі-перехоплювачі, тому Ku-7 в серію не пішов. Але незважаючи на це, фірма Kokusai за власною ініціативою розробила на базі Ku-7 прототип важкого транспортного літака Kokusai Ki-105.

Тактико-технічні характеристики

Технічні характеристики

  • Екіпаж: 2 особи
  • Пасажири: 32 особи
  • Довжина: 19,92 м
  • Розмах крила: 35,00 м
  • Маса порожнього: 3 536 кг
  • Маса спорядженого: 12 000 кг

Льотні характеристики

  • Крейсерська швидкість: 220 км/г
  • Максимальна швидкість: 335 км/г

Джерела

  • О. Дорошкевич Самолеты Японии второй мировой войны.-Минск, Харвест, 2004
  • Francillon, Rene (1970). Japanese Aircraft of the Pacific War. TBS The Book Service Ltd. с. 583pp. ISBN . (англ.)

Див. також

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Kokusai Ku-7


  1. Francillon, 1970, с. 485.

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Kokusai Ku 7 yap 真鶴 Manazuru Zhuravel proyekt planera Imperskoyi armiyi Yaponiyi periodu Drugoyi svitovoyi vijni Kodova nazva soyuznikiv Bazard angl Buzzard Kokusai Ku 7Priznachennya planerPershij polit 1944Na ozbroyenni u Imperska armiya YaponiyiVsogo zbudovano 9Ekipazh 2 osobiKrejserska shvidkist 220 km godMaksimalna shvidkist MSh 335 km godDovzhina 19 92 mRozmah krila 35 00 mSporyadzhenij 12 000 kgMasa pidvisnih elementiv do kgKokusai Ku 7 u VikishovishiIstoriya stvorennyaU 1942 roci firma otrimala zamovlennya na vigotovlennya vazhkogo transportnogo planera yakij otrimav nazvu Ku 7 Oskilki proyekt ne mav visokogo prioritetu to roboti jshli povilno She odnim faktorom yakij galmuvav roboti bulo te sho Ku 7 mav buti najbilshim planerom z pomizh tih sho koli nebud vipuskalis v Yaponiyi Nova mashina mala originalnu konstrukciyu Nezvazhayuchi na veliki rozmiri vona bula pobudovana za dvobalkovoyu shemoyu iz roznesenim operennyam ta velikoyu centralnoyu gondoloyu v yakij mogli rozmistitis 32 povnistyu ekipirovani desantniki abo legkij tank masoyu do 8 tonn Shasi ne skladalos Zavantazhennya ta rozvantazhennya planera zdijsnyuvalos cherez rozsuvni sekciyi v zadnij chastini gondoli Cherez veliku masu planer mogli buksiruvati tilki vazhki bombarduvalniki Ki 49 II abo Ki 67 I Pershij polit vidbuvsya u serpni 1944 roku Ale na toj chas stanovishe Yaponiyi znachno pogirshilos v prioriteti aviacijnoyi promislovosti buli vinishuvachi osoblivo vinishuvachi perehoplyuvachi tomu Ku 7 v seriyu ne pishov Ale nezvazhayuchi na ce firma Kokusai za vlasnoyu iniciativoyu rozrobila na bazi Ku 7 prototip vazhkogo transportnogo litaka Kokusai Ki 105 Taktiko tehnichni harakteristikiTehnichni harakteristiki Ekipazh 2 osobi Pasazhiri 32 osobi Dovzhina 19 92 m Rozmah krila 35 00 m Masa porozhnogo 3 536 kg Masa sporyadzhenogo 12 000 kg Lotni harakteristiki Krejserska shvidkist 220 km g Maksimalna shvidkist 335 km gDzherelaO Doroshkevich Samolety Yaponii vtoroj mirovoj vojny Minsk Harvest 2004 Francillon Rene 1970 Japanese Aircraft of the Pacific War TBS The Book Service Ltd s 583pp ISBN 978 0370000336 angl Div takozhVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Kokusai Ku 7 Kokusai Ki 105 Francillon 1970 s 485

Дата публікації:
Топ