Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
kkStB 83 були танк-паротягами, що походили з одержавлених приватних залізниць. Локомотиви 83.01–02, 11, 16, 83.21-26 походили з Австрійського локального залізничного товариства (нім. Österreichische Lokaleisenbahngesellschaft) (ÖLEG), 83.31–33 з (BLB), 83.36–37 з Ц.к. приватної Кремстської залізниці (KTB) і KkStB 83.51 з Нижньоавстрійської Південно-західної залізниці (нім. Niederösterreichischen Südwestbahnen) (NÖSWB).
Історія
Технічні дані паротяга kkStB 83.01–37
| Розміри | Параметри |
|---|---|
| Нумерація | ÖLEG B 101–114 - kkStB 83.01–02, 11, 16, 21–26
|
| Роки випуску | 1877–1887 |
| Країна-виробник | Австро-Угорська імперія |
| Завод-виробник | Krauss. Linz • Krauss. München |
| Ширина колії | 1435 mm |
| Тип | B n2t |
| Кількість циліндрів | 2 |
| Діаметр циліндрів | 260 мм |
| Хід поршня | 400 мм |
| Тиск пари | 12 атм. |
| Випаровуюча поверхня котла | 36,2 м² |
| Площа труб нагрівання | 33,7 м² |
| Площа зони нагріву | 2,5 м² |
| Площа колосникових ґрат | 0,72 м² |
| Гальма | Вакуумні, механічні |
| Діаметр рушійних коліс | 800 мм |
| Загальна колісна база | 1.800 мм |
| Маса паротяга порожнього | 13,0 т |
| Маса паротяга робоча | 17,0 т |
| Зчіпна маса локомотива 15,0 | т |
| Запас води | м³ |
| Запас вугілля | м³ |
| Швидкість | 35 км/год |
| Опалення поїзда | парове |
Паротяги Австрійського локального залізничного товариства
ÖLEG мала під управлінням декілька локальних залізниць, рухомий склад яких перейшов до неї, отримавши нові позначення. Після долучення залізці 1894 до Ц.к.австрійської державної залізниці паротяги отримали позначення KkStB. Після війни паротяги потрапили переважно до ČSD і використовувались з позначенням серії 200.000.
Для Ельбогенської локальної залізниці купили паротяги фабрики Krauss Мюнхен (KrMü 575/77, KrMü 577/78, KrMü 894/80), що отримали позначення Elb.L 1 "ELBOGEN", Elb.L 2 "HEINL", Elb.L В 5, та паротяг віденської Lokomotivfabrik Floridsdorf (Flor 379/82) - Elb.L 6. В ÖLEG вони отримали позначенняB 101, 102, 103, 104. Під позначенням KkStB 83.01–02, 11 використовувались до 1897 р. В 103 отримав позначення KkStB 83.16 і використовувався до 1908 р.
Для Богемської локальної залізниці Лайпа (Чеська Липа) - Нємес (нім. Lokalbahn Böhmisch Leipa–Niemes) придбали 1883 паротяги (KrLi 1401/83, KrLi 1402/83) фабрика Krauss Лінц, що отримали позначення BL-N B 22, BL-N B 23. У ÖLEG їх позначили В 109-110, у KkStB 83.22 (списаний 1916), 83.23 (ČSD 200.001).
Для Локальної залізниці Olomouc-Čelechovice na Hané (нім. Lokalbahn Olmütz–Czellechowitz) купили паротяги фабрика Krauss Лінц (KrLi 1404/84, KrLi 1406/84, KrLi 1403/83, KrLi 1405/84), що отримали позначення B 25, 27, 24, 26. В ÖLEG вони отримали позначення B 112, 114, 111, 113, у KkStB 83.23-83.26. Після війни паротяги 83.24, 83.26 потрапили до BBÖ (до 1926), а 83.23, 83.25 до ČSD, де як ČSD 200.026, 023 працювали на цукрових заводах Cukrovar Zborovice і Cukrovar Syrovátka.
Паротяги Буковинської локальної залізниці
Паротяги (KrLi 1464/84, KrLi 1465/84, KrLi 1466/84) виготовила фабрика Krauss.Linz (1884) і вони отримали позначення BLB 012 „ALESANI I“, BLB 013 „WASSILKO I“, BLB 014 „ZIFFER I“. Після одержавлення залізниці отримали позначення kkStB 83.31-33 і використовувались до 1900 (.31) і 1902 років.
Паротяги Ц.к. приватної Кремстської залізниці
На Ц.к. приватній Кремстській залізниці (нім. k.k. priv. Kremsthalbahn) паротяги (KrLi 1687/87, KrLi 1688/87 - однотипні з паротягами BLB) носили позначення KTB і назви „KLAUS“, „WINDISCHGARSTEN“. Їх виготовила компанія Krauss. Linz (1887). На державній залізниці вони отримали позначення kkStB 83.36–37. Після війни потрапили до ČSD, де .36 списали, а .37 отримав номер ČSD 200.024 і використовувався до 1924 на цукровому заводі Cukrovar Nymburk.
Паротяги Ельбогенської локальної залізниці
Для Ельбогенської локальної залізниці (нім. Elbogener Localbahn) (Elb.L)купили паротяги (KrMü 1166/82, KrMü 1260/83) фабрики Krauss. München (1992/83), що отримали позначення Elb.L 32, 36. У ÖLEG їх позначили A 2, А 6, згодом kkStB 8361, 8362. були списані 1894 року.
Паротяги Нижньоавстрійської Південно-західної залізниці
Невеликий паротяг (KrMü 834/79) виготовила фабрика Krauss. München (1879), який використовувався разом з вагонами цієї ж фабрики, утворюючи т. зв. Sekundärzug. Отримав позначення NÖSWB 1C, згодом kkStB 85.01, з 1892 kkStB 83.51. Близько 1897 був знятий з колії.
Технічні дані паротяга kkStB 83.51
| Розміри | Параметри |
|---|---|
| Роки випуску | 1879 |
| Країна-виробник | Австро-Угорська імперія |
| Завод-виробник | Krauss. München |
| Ширина колії | 1435 mm |
| Тип | B n2t |
| Кількість циліндрів | 2 |
| Діаметр циліндрів | 250 мм |
| Хід поршня | 400 мм |
| Тиск пари | 12 атм. |
| Випаровуюча поверхня котла | 31,1 м² |
| Площа пароперегрівача | 29,2 м² |
| Площа зони нагріву | 1,9 м² |
| Площа колосникових ґрат | 0,43 м² |
| Довжина | 5,230 мм |
| Висота | 4,500 мм |
| Діаметр рухомих коліс | 803 мм |
| Загальна колісна база | 1.700 мм |
| Маса паротяга порожнього | 11,0 т |
| Маса паротяга робоча | 15,0 т |
| Гальио | вакуумне, механічне |
| Запас води | 2,3м³ |
| Запас вугілля | 1,1 м³ |
| Швидкість | км/год |
Джерела
- Sternhart, Slezak: Niederösterreichische Südwestbahnen, Verlag Slezak, 1977,
- Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918, Verlag Slezak, 1978,
- Johann Blieberger, Josef Pospichal: Enzyklopädie der kkStB-Triebfahrzeuge, Band 4: Die Reihen 83 bis 100, Schmalspur- und nicht mit Dampf betriebene Bauarten. bahnmedien.at, 2011,
Посилання
Примітки
- [de]
- [de]
- [de]
Див. також
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Nemaye perevirenih versij ciyeyi storinki jmovirno yiyi she ne pereviryali na vidpovidnist pravilam proektu kkStB 83 buli tank parotyagami sho pohodili z oderzhavlenih privatnih zaliznic Lokomotivi 83 01 02 11 16 83 21 26 pohodili z Avstrijskogo lokalnogo zaliznichnogo tovaristva nim Osterreichische Lokaleisenbahngesellschaft OLEG 83 31 33 z Bukovinskoyi lokalnoyi zaliznici BLB 83 36 37 z C k privatnoyi Kremstskoyi zaliznici KTB i KkStB 83 51 z Nizhnoavstrijskoyi Pivdenno zahidnoyi zaliznici nim Niederosterreichischen Sudwestbahnen NOSWB OLEG B 112 KkStB 83 KTB Windischgarsten KkStB 83 37 Zmist 1 Istoriya 1 1 Tehnichni dani parotyaga kkStB 83 01 37 1 2 Parotyagi Avstrijskogo lokalnogo zaliznichnogo tovaristva 1 3 Parotyagi Bukovinskoyi lokalnoyi zaliznici 1 4 Parotyagi C k privatnoyi Kremstskoyi zaliznici 1 5 Parotyagi Elbogenskoyi lokalnoyi zaliznici 1 6 Parotyagi Nizhnoavstrijskoyi Pivdenno zahidnoyi zaliznici 1 7 Tehnichni dani parotyaga kkStB 83 51 2 Dzherela 3 Posilannya 4 Primitki 5 Div takozhIstoriyared Tehnichni dani parotyaga kkStB 83 01 37red Rozmiri Parametri Numeraciya OLEG B 101 114 kkStB 83 01 02 11 16 21 26 BLB ALESANI I kkStB 31 33 KTB WINDISCHGARSTEN kkStB 36 37 Roki vipusku 1877 1887 Krayina virobnik Avstro Ugorska imperiya Zavod virobnik Krauss Linz Krauss Munchen Shirina koliyi 1435 mm Tip B n2t Kilkist cilindriv 2 Diametr cilindriv 260 mm Hid porshnya 400 mm Tisk pari 12 atm Viparovuyucha poverhnya kotla 36 2 m Plosha trub nagrivannya 33 7 m Plosha zoni nagrivu 2 5 m Plosha kolosnikovih grat 0 72 m Galma Vakuumni mehanichni Diametr rushijnih kolis 800 mm Zagalna kolisna baza 1 800 mm Masa parotyaga porozhnogo 13 0 t Masa parotyaga robocha 17 0 t Zchipna masa lokomotiva 15 0 t Zapas vodi m Zapas vugillya m Shvidkist 35 km god Opalennya poyizda parove Parotyagi Avstrijskogo lokalnogo zaliznichnogo tovaristvared OLEG mala pid upravlinnyam dekilka lokalnih zaliznic ruhomij sklad yakih perejshov do neyi otrimavshi novi poznachennya Pislya doluchennya zalizci 1894 do C k avstrijskoyi derzhavnoyi zaliznici parotyagi otrimali poznachennya KkStB Pislya vijni parotyagi potrapili perevazhno do CSD i vikoristovuvalis z poznachennyam seriyi 200 000 Dlya Elbogenskoyi lokalnoyi zaliznici kupili parotyagi fabriki Krauss Myunhen KrMu 575 77 KrMu 577 78 KrMu 894 80 sho otrimali poznachennya Elb L 1 ELBOGEN Elb L 2 HEINL Elb L V 5 ta parotyag videnskoyi Lokomotivfabrik Floridsdorf Flor 379 82 Elb L 6 V OLEG voni otrimali poznachennya B 101 102 103 104 Pid poznachennyam KkStB 83 01 02 11 vikoristovuvalis do 1897 r V 103 otrimav poznachennya KkStB 83 16 i vikoristovuvavsya do 1908 r Dlya Bogemskoyi lokalnoyi zaliznici Lajpa Cheska Lipa Nyemes nim Lokalbahn Bohmisch Leipa Niemes pridbali 1883 parotyagi KrLi 1401 83 KrLi 1402 83 fabrika Krauss Linc sho otrimali poznachennya BL N B 22 BL N B 23 U OLEG yih poznachili V 109 110 u KkStB 83 22 spisanij 1916 83 23 CSD 200 001 Dlya Lokalnoyi zaliznici Olomouc Celechovice na Hane nim Lokalbahn Olmutz Czellechowitz kupili parotyagi fabrika Krauss Linc KrLi 1404 84 KrLi 1406 84 KrLi 1403 83 KrLi 1405 84 sho otrimali poznachennya B 25 27 24 26 V OLEG voni otrimali poznachennya B 112 114 111 113 u KkStB 83 23 83 26 Pislya vijni parotyagi 83 24 83 26 potrapili do BBO do 1926 a 83 23 83 25 do CSD de yak CSD 200 026 023 pracyuvali na cukrovih zavodah Cukrovar Zborovice i Cukrovar Syrovatka Parotyagi Bukovinskoyi lokalnoyi zaliznicired Parotyagi KrLi 1464 84 KrLi 1465 84 KrLi 1466 84 vigotovila fabrika Krauss Linz 1884 i voni otrimali poznachennya BLB 012 ALESANI I BLB 013 WASSILKO I BLB 014 ZIFFER I Pislya oderzhavlennya zaliznici otrimali poznachennya kkStB 83 31 33 i vikoristovuvalis do 1900 31 i 1902 rokiv Parotyagi C k privatnoyi Kremstskoyi zaliznicired Na C k privatnij Kremstskij zaliznici 1 nim k k priv Kremsthalbahn parotyagi KrLi 1687 87 KrLi 1688 87 odnotipni z parotyagami BLB nosili poznachennya KTB i nazvi KLAUS 2 WINDISCHGARSTEN 3 Yih vigotovila kompaniya Krauss Linz 1887 Na derzhavnij zaliznici voni otrimali poznachennya kkStB 83 36 37 Pislya vijni potrapili do CSD de 36 spisali a 37 otrimav nomer CSD 200 024 i vikoristovuvavsya do 1924 na cukrovomu zavodi Cukrovar Nymburk Parotyagi Elbogenskoyi lokalnoyi zaliznicired Dlya Elbogenskoyi lokalnoyi zaliznici nim Elbogener Localbahn Elb L kupili parotyagi KrMu 1166 82 KrMu 1260 83 fabriki Krauss Munchen 1992 83 sho otrimali poznachennya Elb L 32 36 U OLEG yih poznachili A 2 A 6 zgodom kkStB 8361 8362 buli spisani 1894 roku Parotyagi Nizhnoavstrijskoyi Pivdenno zahidnoyi zaliznicired nbsp KkStB 85 01 Nevelikij parotyag KrMu 834 79 vigotovila fabrika Krauss Munchen 1879 yakij vikoristovuvavsya razom z vagonami ciyeyi zh fabriki utvoryuyuchi t zv Sekundarzug Otrimav poznachennya NOSWB 1C zgodom kkStB 85 01 z 1892 kkStB 83 51 Blizko 1897 buv znyatij z koliyi Tehnichni dani parotyaga kkStB 83 51red Rozmiri Parametri Roki vipusku 1879 Krayina virobnik Avstro Ugorska imperiya Zavod virobnik Krauss Munchen Shirina koliyi 1435 mm Tip B n2t Kilkist cilindriv 2 Diametr cilindriv 250 mm Hid porshnya 400 mm Tisk pari 12 atm Viparovuyucha poverhnya kotla 31 1 m Plosha paroperegrivacha 29 2 m Plosha zoni nagrivu 1 9 m Plosha kolosnikovih grat 0 43 m Dovzhina 5 230 mm Visota 4 500 mm Diametr ruhomih kolis 803 mm Zagalna kolisna baza 1 700 mm Masa parotyaga porozhnogo 11 0 t Masa parotyaga robocha 15 0 t Galio vakuumne mehanichne Zapas vodi 2 3m Zapas vugillya 1 1 m Shvidkist km godDzherelared Sternhart Slezak Niederosterreichische Sudwestbahnen Verlag Slezak 1977 ISBN 3 900134 35 9 Karl Golsdorf Lokomotivbau in Alt Osterreich 1837 1918 Verlag Slezak 1978 ISBN 3 900134 40 5 Johann Blieberger Josef Pospichal Enzyklopadie der kkStB Triebfahrzeuge Band 4 Die Reihen 83 bis 100 Schmalspur und nicht mit Dampf betriebene Bauarten bahnmedien at 2011 ISBN 978 3 9502648 8 3Posilannyared Primitkired Kremstal Oberosterreich de Klaus an der Pyhrnbahn de Windischgarsten de Div takozhred Parotyagi Galickoyi zaliznici imeni Karla Lyudviga Parotyagi Lvivsko Chernivecko Yasskoyi zaliznici Parotyagi Bukovinskoyi lokalnoyi zaliznici Otrimano z https uk wikipedia org wiki KkStB 83