Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Kawasaki Ki-88 (яп. 川崎 キ 88) — проєкт винищувача-перехоплювача Імперської армії Японії періоду Другої світової війни.
| Kawasaki Ki-88 | |
|---|---|
 | |
| Призначення: | винищувач-перехоплювач |
| На озброєнні у: |  Імперська армія Японії |
| Екіпаж: | 1 особа |
| Максимальна швидкість (МШ): | 600 км/год |
| Довжина: | 10,20 м |
| Висота: | 4,10 м |
| Розмах крила: | 12,40 м |
| Площа крила: | 26,70 м² |
| Споряджений: | 3 900 кг |
| Двигуни: | 1 х Kawasaki На 140 (1500 к.с.) |
| Гарматне озброєння: | 1 х 37-мм гармата, 2 х 20-мм гармати |
 Kawasaki Ki-88 у Вікісховищі | |
Історія створення
У 1942 році командування Імперської армії Японії усвідомило необхідність створення винищувача-перехоплювача для захисту окремих об'єктів (заводів, аеродромів, нафтобаз і т. ін.), які в першу чергу піддавались бомбардуванням союзниками. Були сформовані технічні вимоги на літак, основними з яких були наявність достатньо важкого озброєння, здатного завдати серйозної шкоди американським літакам, особливо важким бомбардувальникам, живучість яких вже змогли оцінити японські пілоти, а також мати хорошу керованість та бути легкими для навчання пілотів.
Через завантаженість конструкторських бюро фірми Kawasaki іншими роботами для проєкту, який отримав назву Ki-88, головний конструктор Такео Дої вирішив використати спрощений варіант літака Kawasaki Ki-64. Як основну зброю було вирішено використати 37-мм гармату Но-203, розташовану в носовій частині літака, доповнену двома 20-мм гарматами Но-5 на крилі. Оскільки Но-203 мала в довжину 1,5 м, щоб розмістити її в літаку, була використана незвична схема розміщення двигуна. Двигун Kawasaki На 140 потужністю 1500 к.с. з турбокомпресором розташовувався у задній частині фюзеляжу. Обертовий момент передавався на гвинт за допомогою валу, який проходив у нижній частині фюзеляжу. Подібна схема використовувалась на американському винищувачі P-39 «Аерокобра».
У червні 1943 року проєкт літака був готовий, а вже у серпні був збудований повномасштабний макет. Крім того, почалось виготовлення фюзеляжу та крила літака. Планувалось, що перший прототип буде готовий у жовтні 1943 року. Але після огляду макету комісією ВПС стало зрозуміло, що новий літак не матиме особливих переваг перед Kawasaki Ki-61, тому роботи над Ki-88 були припинені.
Тактико-технічні характеристики
Технічні характеристики
- Екіпаж: 1 чоловік
- Довжина: 10,20 м
- Висота: 4,10 м
- Розмах крила: 12,40 м
- Площа крила: 26,70 м ²
- Маса порожнього: 2 840 кг
- Маса спорядженого: 3 900 кг
- Двигун: 1 х Kawasaki Ha-140
- Потужність: 1 500 к. с.
Льотні характеристики
- Максимальна швидкість: 600 км/г
- Крейсерська швидкість: 457 км/г
- Практична дальність: 1 000 км
- Практична стеля: 10 800 м
Озброєння
- Гарматне:
- 1 х 37-мм гармата
- 2 × 20-мм гармати
Джерела
- Серия: История авиационной техники. Авиация Японии во Второй мировой войне. Часть первая: Айчи, Йокосука, Кавасаки. — Издательский отдел ЦАГИ, 1996
- Francillon, Rene (1970). Japanese Aircraft of the Pacific War. TBS The Book Service Ltd. с. 583pp. ISBN . (англ.)
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Kawasaki Ki-88
Примітки
- Francillon, 1970, с. 483.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Kawasaki Ki 88 yap 川崎 キ 88 proyekt vinishuvacha perehoplyuvacha Imperskoyi armiyi Yaponiyi periodu Drugoyi svitovoyi vijni Kawasaki Ki 88Priznachennya vinishuvach perehoplyuvachNa ozbroyenni u Imperska armiya YaponiyiEkipazh 1 osobaMaksimalna shvidkist MSh 600 km godDovzhina 10 20 mVisota 4 10 mRozmah krila 12 40 mPlosha krila 26 70 m Sporyadzhenij 3 900 kgDviguni 1 h Kawasaki Na 140 1500 k s Garmatne ozbroyennya 1 h 37 mm garmata 2 h 20 mm garmatiKawasaki Ki 88 u VikishovishiIstoriya stvorennyaU 1942 roci komanduvannya Imperskoyi armiyi Yaponiyi usvidomilo neobhidnist stvorennya vinishuvacha perehoplyuvacha dlya zahistu okremih ob yektiv zavodiv aerodromiv naftobaz i t in yaki v pershu chergu piddavalis bombarduvannyam soyuznikami Buli sformovani tehnichni vimogi na litak osnovnimi z yakih buli nayavnist dostatno vazhkogo ozbroyennya zdatnogo zavdati serjoznoyi shkodi amerikanskim litakam osoblivo vazhkim bombarduvalnikam zhivuchist yakih vzhe zmogli ociniti yaponski piloti a takozh mati horoshu kerovanist ta buti legkimi dlya navchannya pilotiv Cherez zavantazhenist konstruktorskih byuro firmi Kawasaki inshimi robotami dlya proyektu yakij otrimav nazvu Ki 88 golovnij konstruktor Takeo Doyi virishiv vikoristati sproshenij variant litaka Kawasaki Ki 64 Yak osnovnu zbroyu bulo virisheno vikoristati 37 mm garmatu No 203 roztashovanu v nosovij chastini litaka dopovnenu dvoma 20 mm garmatami No 5 na krili Oskilki No 203 mala v dovzhinu 1 5 m shob rozmistiti yiyi v litaku bula vikoristana nezvichna shema rozmishennya dviguna Dvigun Kawasaki Na 140 potuzhnistyu 1500 k s z turbokompresorom roztashovuvavsya u zadnij chastini fyuzelyazhu Obertovij moment peredavavsya na gvint za dopomogoyu valu yakij prohodiv u nizhnij chastini fyuzelyazhu Podibna shema vikoristovuvalas na amerikanskomu vinishuvachi P 39 Aerokobra U chervni 1943 roku proyekt litaka buv gotovij a vzhe u serpni buv zbudovanij povnomasshtabnij maket Krim togo pochalos vigotovlennya fyuzelyazhu ta krila litaka Planuvalos sho pershij prototip bude gotovij u zhovtni 1943 roku Ale pislya oglyadu maketu komisiyeyu VPS stalo zrozumilo sho novij litak ne matime osoblivih perevag pered Kawasaki Ki 61 tomu roboti nad Ki 88 buli pripineni Taktiko tehnichni harakteristikiTehnichni harakteristiki Ekipazh 1 cholovik Dovzhina 10 20 m Visota 4 10 m Rozmah krila 12 40 m Plosha krila 26 70 m Masa porozhnogo 2 840 kg Masa sporyadzhenogo 3 900 kg Dvigun 1 h Kawasaki Ha 140 Potuzhnist 1 500 k s Lotni harakteristiki Maksimalna shvidkist 600 km g Krejserska shvidkist 457 km g Praktichna dalnist 1 000 km Praktichna stelya 10 800 m Ozbroyennya Garmatne 1 h 37 mm garmata 2 20 mm garmatiDzherelaSeriya Istoriya aviacionnoj tehniki Aviaciya Yaponii vo Vtoroj mirovoj vojne Chast pervaya Ajchi Jokosuka Kavasaki Izdatelskij otdel CAGI 1996 Francillon Rene 1970 Japanese Aircraft of the Pacific War TBS The Book Service Ltd s 583pp ISBN 978 0370000336 angl PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Kawasaki Ki 88PrimitkiFrancillon 1970 s 483