Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
«Італія» (італ. Italia) - броненосець Королівських військово-морських сил Італії однойменного типу другої половини 19-го століття.
 Броненосець «Італія» | |
| Історія | |
|---|---|
 Королівство Італія | |
| Назва: | «Італія» |
| Будівник: | «Cantiere navale di Castellammare di Stabia» |
| Закладений: | 3 січня 1876 року |
| Спуск на воду: | 29 вересня 1880 року |
| Прийнятий: | 16 жовтня 1885 року |
| Списаний: | Виключений зі складу флоту 16 листопада 1921 року, зданий на злам |
| Основні характеристики | |
| Тип: | Броненосець |
| Водотоннажність: |
|
| Довжина: | 124,27 м |
| Ширина: | 22,5 м |
| Осадка: | 9,3 м |
| Потужність: | 15 907 к.с. |
| Двигуни: |
|
| Швидкість: | 17 вузлів |
| Дальність плавання: | 8 700 миль на швидкості 10 вузлів |
| Екіпаж: | 756 |
| Озброєння: |
|
| Бронювання: |
|
Історія створення
Броненосець «Італія» був закладений 3 січня 1876 року на верфі «Cantiere navale di Castellammare di Stabia». Спущений на воду 29 вересня 1880 року, вступив у стрій 16 жовтня 1885 року.
Історія служби
Незабаром після вступу у стрій на броненосці «Італія» була встановлена допоміжна артилерія: дві 76-мм гармати, дванадцять 57-мм гармат, дванадцять 37-мм гармат Готчкісса та два кулемети.
У 1886 році він здійснив похід, під час якого відвідав порти Неаполь, Палермо та Ліворно і повернувся до Ла-Спецію. Потім корабель відвідав порти Франції, Іспанії та Португалії. Після повернення «Італія» був включений до складу Постійної ескадри (Squadra Permaente), де став флагманом адмірала Паоло Оренго.
У 1888 році «Італія» брав участь в маневрах, на яких відпрацьовувався захист Ла-Спеції. Того ж року він взяв участь в морському огляді, на якому був присутній імператор Німеччини Вільгельм II. Протягом наступних п'яти років броненосець «Італія» перебував почергово у складі Активної та Резервної ескадри. Під час маневрів 1893 року корабель був флагманом 2-ї Дивізії Активної ескадри, куди входили також броненосець «Андреа Доріа», торпедний крейсер «Іріде» та чотири міноносці. Під час цих маневрів кораблі Активної ескадри імітували атаку французького флоту на італійський флот.
У 1895 році «Італія», однотипний броненосець «Лепанто» броненосці «Руджеро ді Лаурія» та «Ре Умберто» були переведені до 3-ї Дивізії Резервної ескадри, «Італія» був флагманом дивізії. Під час маневрів корабель ледве не зіткнувся з «Лепанто».
У 1896 році італійський флот був реорганізований, була створена Маневрена ескадра (італ. Squadra di Manovra), а броненосець «Італія» став її флагманом.
На початку 1890-х років розглядалась можливість модернізації корабля за тим же принципом, що й «Енріко Дандоло», який отримав скорострільні 254-мм гармати. На «Італії» та «Лепанто» планувалось встановити 340-мм гармати. Але від цього плану довелось відмовитись як надто дорогого.
Протягом 1905-1908 років «Італія» пройшов ремонт та модернізацію, під час якої кількість димових труб була зменшена з шести до чотирьох. Також була встановлена друга щогла, демонтовані одна 152-мм та вісім 37-мм гармат. Після повернення у стрій протягом 1909-1910 років «Італія» служив навчальним кораблем у Ла-Спеції.
З початком у 1911 році італійсько-турецької війни планувалось відправити броненосці «Італія», «Лепанто» та «Енріко Дандоло» до Триполі, де вони мали підтримувати італійський гарнізон, що захопив місто. Основним мотивом відправки «Італія» та «Лепанто» була наявність великої кількості снарядів до їхніх гармат головного калібру. Але цей план не був реалізований.
Протягом 1912-1914 років «Італія» використовувався як навчальний корабель. 1 червня 1914 року корабель був виключений зі складу флоту і відбуксирований у Бріндізі. Зі вступом Італії у Першу світову війну у 1915 році корабель знову був включений до складу флоту як «допоміжний корабель першого класу». Корабель перебував і Бріндізі до 1917 року, після чого був передислокований до Ла-Спеції, де переобладнаний на зерновоз.
16 листопада 1921 року корабель остаточно був виключений зі складу флоту та зданий на злам.
Література
- Conway's All the World's Fighting Ships, 1860—1905. — London: Conway Maritime Press, 1979. — (англ.)
- Энциклопедия броненосцев и линкоров. / А.Е. Тарас, Минск, 2002 (рос.)
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Italia (1885)
- Броненосець «Італія» на сайті www.marina.difesa.it [ 26 квітня 2021 у Wayback Machine.] (італ.)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Italiya ital Italia bronenosec Korolivskih vijskovo morskih sil Italiyi odnojmennogo tipu drugoyi polovini 19 go stolittya Bronenosec Italiya IstoriyaKorolivstvo ItaliyaNazva Italiya Budivnik Cantiere navale di Castellammare di Stabia Zakladenij 3 sichnya 1876 rokuSpusk na vodu 29 veresnya 1880 rokuPrijnyatij 16 zhovtnya 1885 rokuSpisanij Viklyuchenij zi skladu flotu 16 listopada 1921 roku zdanij na zlam Osnovni harakteristikiTip BronenosecVodotonnazhnist 13 898 t standartna 15 654 t povna Dovzhina 124 27 mShirina 22 5 mOsadka 9 3 mPotuzhnist 15 907 k s Dviguni 26 parovih kotliv 4 parovi mashiniShvidkist 17 vuzlivDalnist plavannya 8 700 mil na shvidkosti 10 vuzlivEkipazh 756Ozbroyennya 4 x 432 mm garmati 8 x 152 mm garmat 4 x 120 mm garmati 4 x 356 mm torpedni aparatiBronyuvannya Paluba 76 102 mm Barbeti 480 mm Bojova rubka 300 mmIstoriya stvorennyaBronenosec Italiya buv zakladenij 3 sichnya 1876 roku na verfi Cantiere navale di Castellammare di Stabia Spushenij na vodu 29 veresnya 1880 roku vstupiv u strij 16 zhovtnya 1885 roku Istoriya sluzhbiNezabarom pislya vstupu u strij na bronenosci Italiya bula vstanovlena dopomizhna artileriya dvi 76 mm garmati dvanadcyat 57 mm garmat dvanadcyat 37 mm garmat Gotchkissa ta dva kulemeti U 1886 roci vin zdijsniv pohid pid chas yakogo vidvidav porti Neapol Palermo ta Livorno i povernuvsya do La Speciyu Potim korabel vidvidav porti Franciyi Ispaniyi ta Portugaliyi Pislya povernennya Italiya buv vklyuchenij do skladu Postijnoyi eskadri Squadra Permaente de stav flagmanom admirala Paolo Orengo U 1888 roci Italiya brav uchast v manevrah na yakih vidpracovuvavsya zahist La Speciyi Togo zh roku vin vzyav uchast v morskomu oglyadi na yakomu buv prisutnij imperator Nimechchini Vilgelm II Protyagom nastupnih p yati rokiv bronenosec Italiya perebuvav pochergovo u skladi Aktivnoyi ta Rezervnoyi eskadri Pid chas manevriv 1893 roku korabel buv flagmanom 2 yi Diviziyi Aktivnoyi eskadri kudi vhodili takozh bronenosec Andrea Doria torpednij krejser Iride ta chotiri minonosci Pid chas cih manevriv korabli Aktivnoyi eskadri imituvali ataku francuzkogo flotu na italijskij flot U 1895 roci Italiya odnotipnij bronenosec Lepanto bronenosci Rudzhero di Lauriya ta Re Umberto buli perevedeni do 3 yi Diviziyi Rezervnoyi eskadri Italiya buv flagmanom diviziyi Pid chas manevriv korabel ledve ne zitknuvsya z Lepanto U 1896 roci italijskij flot buv reorganizovanij bula stvorena Manevrena eskadra ital Squadra di Manovra a bronenosec Italiya stav yiyi flagmanom Na pochatku 1890 h rokiv rozglyadalas mozhlivist modernizaciyi korablya za tim zhe principom sho j Enriko Dandolo yakij otrimav skorostrilni 254 mm garmati Na Italiyi ta Lepanto planuvalos vstanoviti 340 mm garmati Ale vid cogo planu dovelos vidmovitis yak nadto dorogogo Protyagom 1905 1908 rokiv Italiya projshov remont ta modernizaciyu pid chas yakoyi kilkist dimovih trub bula zmenshena z shesti do chotiroh Takozh bula vstanovlena druga shogla demontovani odna 152 mm ta visim 37 mm garmat Pislya povernennya u strij protyagom 1909 1910 rokiv Italiya sluzhiv navchalnim korablem u La Speciyi Z pochatkom u 1911 roci italijsko tureckoyi vijni planuvalos vidpraviti bronenosci Italiya Lepanto ta Enriko Dandolo do Tripoli de voni mali pidtrimuvati italijskij garnizon sho zahopiv misto Osnovnim motivom vidpravki Italiya ta Lepanto bula nayavnist velikoyi kilkosti snaryadiv do yihnih garmat golovnogo kalibru Ale cej plan ne buv realizovanij Protyagom 1912 1914 rokiv Italiya vikoristovuvavsya yak navchalnij korabel 1 chervnya 1914 roku korabel buv viklyuchenij zi skladu flotu i vidbuksirovanij u Brindizi Zi vstupom Italiyi u Pershu svitovu vijnu u 1915 roci korabel znovu buv vklyuchenij do skladu flotu yak dopomizhnij korabel pershogo klasu Korabel perebuvav i Brindizi do 1917 roku pislya chogo buv peredislokovanij do La Speciyi de pereobladnanij na zernovoz 16 listopada 1921 roku korabel ostatochno buv viklyuchenij zi skladu flotu ta zdanij na zlam LiteraturaConway s All the World s Fighting Ships 1860 1905 London Conway Maritime Press 1979 ISBN 0 85177 133 5 angl Enciklopediya bronenoscev i linkorov A E Taras Minsk 2002 ros PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Italia 1885 Bronenosec Italiya na sajti www marina difesa it 26 kvitnya 2021 u Wayback Machine ital