Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Isuzu Fargo два покоління легких комерційних автомобілів пікапи малотоннажні вантажівки транспортної категорії N1 повною

Isuzu Fargo

Isuzu Fargo

Isuzu Fargo — два покоління легких комерційних автомобілів (пікапи, малотоннажні вантажівки транспортної категорії N1 (повною масою не більше 3,5 т), а також мікроавтобуси місткістю до 17 пасажирів транспортних категорій M1 і М2 (але не більше 3,5 т повної маси); за бажанням комплектувались також високим дахом, подовженою колісною базою і приводом на чотири колеса), що виготовлялись між 1980 та 2001 роками компанією Isuzu в Японії.

Isuzu Fargo
image
ВиробникIsuzu
Роки виробництва1980-2001
Місце виробництваimage Японія
Попередник(и)немає
Наступник(и)Isuzu Como
Стиль кузова2-дверний cab forward pickup; 3-дверний фургон
Маса1350
ПодібніMitsubishi L300

Перше покоління автомобілів було продано в період між 1980 і 1995 роками, друге покоління — введене в 1995 році і приурочене до єдиного стилю тіла фургона. Це друге покоління було версії Nissan Caravan E24.

Хронологія

  • 1980 рік: Isuzu Fargo випущено в Японії
  • Isuzu Fargo під маркою Isuzu WFR експортується Нову Зеландію та деякі країни Європи.
  • 1982 рік: австралійською «GM Holden Ltd» (дочірнє підприємство «General Motors» з 1931) аналогічний автомобіль продається в Австралії як «Holden Shuttle».
  • 1983 Компанією Industries maghrébins Mécaniques (спільне підприємство між компанією General Motors (20 відсотків), ТОВ Isuzu Motors (10 відсотків) і (70 відсотків)) з штаб квартирою в Тунісі — автомобіль виробляється для ринків Африки локально під маркою Isuzu Midi.
  • 1986 рік:  — дочірня компанія General Motors, була перетворена в «IBC Vehicles Ltd.» — спільне підприємство з «Isuzu» (в 1971 році «Isuzu» продала 34,2 процента своїх акцій американській корпорації «General Motors») в місті Лутон, Велика Британія. У Великій Британії з конвеєра сходить перша серія європейського аналога «Isuzu Fargo» під маркою «Isuzu WFR». В Сполученому Королівстві автомобіль продається як «Bedford Midi» та «Vauxhall Midi», а експорт версії Midi в Європу (з Великої Британії) здійснюється під маркою «Bedford Seta», «General Motors Midi», «GME Midi», та «Isuzu Midi».
  • 1988 Виробництво «Isuzu Midi» в Тунісі зупинено.
  • 1990 рік: Виробництво «Holden Shuttle» зупинено.
  • 1996 рік: зупинено виробництво європейського аналога «Isuzu Fargo» в м. Лутон, а на зміну йому прийшов фургон Opel Arena.
  • 2001 рік: Виробництво Isuzu Fargo в Японії зупинено. На зміну прийшла нова модель Isuzu Como.

Перше покоління (1980—1995)

Isuzu Fargo (Перше покоління)
image
Виробник


Також називаєтьсяBedford Midi,

Bedford Seta,
GME Midi,
Holden Shuttle,
Isuzu Fargo,
Isuzu WFR,
Vauxhall Midi

Opel Euromidi
Роки виробництва1980-1995
Попередник(и)Bedford CF (Європа і Австралія)
Наступник(и)Opel Arena
КласМінівен
Колісна базаSWB: 2350 мм
LWB: 2690 мм
ДовжинаSWB: 4350 мм
LWB: 4690 мм
Ширина1690 мм
Висотаз низьк.дахом: 1950 мм
З вис.дахом: 2185 мм

Перше покоління Isuzu Fargo було випущено в грудні 1980 року з 1,6 і 1,8 л бензиновими двигунами, а також з 1,8-літровим дизельним двигуном і представлено фургоном і мікроавтобусом. Крім 4-ступінчастої коробки передач були також 3-швидкісні автоматичні коробки передач для бензинових моделей. Всі моделі були обладнані радіальними шинами, гідропідсилювач керма був як опція.

Між 1982 і 1990 роками перше покоління Fargo продавалось в Австралії компанією GM Holden Ltd (австралійське дочірнє підприємство General Motors) як (англ. Holden Shuttle). У Європі та Новій Зеландії, перша серія Isuzu Fargo була продана під назвою Isuzu WFR. Крім того, були автомобілі, які будувались в Сполученому Королівстві Великої Британії та Північної Ірландії компанією Vauxhall Motors і продавались як Bedford Midi, та Vauxhall Midi. Експорт версії Midi в Європу відбувався під маркою Bedford Seta, General Motors Midi, GME Midi, та Isuzu Midi.

Шкала японського ринку

  • Серпень 1981: введені 2,0 літрові дизельні фургони.
  • Березень 1982: введені 1,8 літрові бензинові і 2,0 л дизельні двигуни.
  • Липень 1982: Введенний дев'ятимісний LS фургон з стандартним люком на даху і ін.
  • Листопад 1983: введені моделі Part-time дизельного приводу на чотири колеса.
  • Січень 1984: Turbo-дизельні двигуни зробили стандартними для всіх універсалів
  • Листопад 1984: привід на чотири колеса в фургонах.
  • Січень 1986: Зміни в панелі приладів.
  • Січень 1987: Автоматична коробка передач доступна на задньопривідні варіанти.
  • Вересень 1987:
  • Жовтень 1988: Кабіни Cab forward pickup (truck).
  • Січень 1991: введений 2.4-літровий 4FG1 дизельний двигун, замінивши 1,8 і 2,0 літрові. Конструктивні зміни зроблені як інтер'єру та екстер'єру.
  • Серпень 1993: 2.4-літровий 4FG1-T турбодизель стандартизовані по всьому спектру. Задні триточкові ремені безпеки тепер встановлюється на моделі, оснащені задніми сидінями; кондиціонер тепер хлорфторвуглецевий (галогеноалкани).
  • image
    1991–1995 Isuzu Fargo truck
  • image
    1993–1995 Isuzu Fargo LS van
  • image
    1993–1995 Isuzu Fargo LS van

Друге покоління (1995—2001)

Isuzu Fargo (Друге покоління)
image
ВиробникIsuzu
Роки виробництва1995–2001
Місце виробництваimage Японія
Попередник(и)Bedford CF
Наступник(и)Nissan Caravan
Стиль кузова3-дверний фургон
Колісна база2375-2645 мм
Довжина4420-5010 мм
Ширина1690 мм
Висота1950-2395 мм
СпорідненіNissan Caravan

Fargo 2 введений в серпні 1995 року. Він заснований на Nissan Caravan E24.
Доступних Fargo є тільки два: фургон і мікроавтобус.

Спочатку встановлюються бензинові двигуни типу MA20S і KA20DE (кожний 2,0 л) з 67кВт і 88кВт, та 2,7 л дизельний двигун Nissan типу TD27 з 63кВт і 96кВт.

  • Серпень 1995: повна зміна моделі. Всі нові моделі, тепер мають фургона Nissan Caravan E24 (OEM). LS вводиться як універсал DX.
  • Липень 1997: Isuzu Filly замінює Isuzu Fargo DX Wagon. Він заснований на Nissan Elgrand.
  • Червень 1999: зміни з бензиновим двигуном.
  • Травень 2001: повна заміна моделі, на зміну Isuzu Fargo II прийшов Isuzu Como
  • image
    1995–2001 Isuzu Fargo ІІ van
  • image
    Isuzu Como LD van
  • image
    Isuzu Como LS
  • image
    Isuzu Fargo Filly
  • image
    Isuzu Fargo Filly

Двигуни

Бензин

  • Тип 4ZA1 — SOHC1.6L 4 циліндри
  • Тип 4ZB1 — SOHC1817cc 4 циліндри
  • Тип 4ZC1 — SOHC1994cc 4 циліндри (встановлюється з кінця)
  • Тип MA20S — SOHC1998cc 91 кінських сил, рядний чотирициліндровий (NET)
  • Тип KA20DE — DOHC1998cc 120 кінських сил, рядний чотирициліндровий (NET)
  • Тип KA24DE — DOHC2388cc 140 кінських сил, рядний чотирициліндровий (NET)

Дизель

  • Тип 4FB1 — SOHC1.8L 4 циліндри
  • Тип 4FC1 — SOHC1995cc 66 кінських сил рядний чотирициліндровий, або 83 кінських сил турбо-
  • Тип 4FD1 — рядний чотирициліндровий SOHC2189cc 73 кінських сил
  • Тип 4FG1 — з 85 к.с. SOHC2380cc NA / турбо рядний чотирициліндровий (крутний момент змінюється)　
  • Тип TD27 — OHV2663cc 85 кінських сил, рядний чотирициліндровий (NET)
  • Тип TD27ETi — OHV2663cc 130 кінських сил, рядний чотирициліндровий (NET)
  • Тип QD32 — OHV3153cc 100 кінських сил, рядний чотирициліндровий (NET)

Примітки

  1. Bebbington (1998), p. 175. «The Holden Shuttle van, released in February 1982, was […] sold in other world markets as the Isuzu Fargo and Isuzu WFR.»
  2. . Архів оригіналу за 23 жовтня 2012. Процитовано 21 жовтня 2011.

Посилання

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Isuzu Fargo
  • (яп.)

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Isuzu Fargo dva pokolinnya legkih komercijnih avtomobiliv pikapi malotonnazhni vantazhivki transportnoyi kategoriyi N1 povnoyu masoyu ne bilshe 3 5 t a takozh mikroavtobusi mistkistyu do 17 pasazhiriv transportnih kategorij M1 i M2 ale ne bilshe 3 5 t povnoyi masi za bazhannyam komplektuvalis takozh visokim dahom podovzhenoyu kolisnoyu bazoyu i privodom na chotiri kolesa sho vigotovlyalis mizh 1980 ta 2001 rokami kompaniyeyu Isuzu v Yaponiyi Isuzu FargoVirobnikIsuzuRoki virobnictva1980 2001Misce virobnictvaYaponiyaPoperednik i nemayeNastupnik i Isuzu ComoStil kuzova2 dvernij cab forward pickup 3 dvernij furgonMasa1350PodibniMitsubishi L300 Pershe pokolinnya avtomobiliv bulo prodano v period mizh 1980 i 1995 rokami druge pokolinnya vvedene v 1995 roci i priurochene do yedinogo stilyu tila furgona Ce druge pokolinnya bulo versiyi Nissan Caravan E24 Hronologiya1980 rik Isuzu Fargo vipusheno v Yaponiyi Isuzu Fargo pid markoyu Isuzu WFR eksportuyetsya Novu Zelandiyu ta deyaki krayini Yevropi 1982 rik avstralijskoyu GM Holden Ltd dochirnye pidpriyemstvo General Motors z 1931 analogichnij avtomobil prodayetsya v Avstraliyi yak Holden Shuttle 1983 Kompaniyeyu Industries maghrebins Mecaniques spilne pidpriyemstvo mizh kompaniyeyu General Motors 20 vidsotkiv TOV Isuzu Motors 10 vidsotkiv i 70 vidsotkiv z shtab kvartiroyu v Tunisi avtomobil viroblyayetsya dlya rinkiv Afriki lokalno pid markoyu Isuzu Midi 1986 rik dochirnya kompaniya General Motors bula peretvorena v IBC Vehicles Ltd spilne pidpriyemstvo z Isuzu v 1971 roci Isuzu prodala 34 2 procenta svoyih akcij amerikanskij korporaciyi General Motors v misti Luton Velika Britaniya U Velikij Britaniyi z konveyera shodit persha seriya yevropejskogo analoga Isuzu Fargo pid markoyu Isuzu WFR V Spoluchenomu Korolivstvi avtomobil prodayetsya yak Bedford Midi ta Vauxhall Midi a eksport versiyi Midi v Yevropu z Velikoyi Britaniyi zdijsnyuyetsya pid markoyu Bedford Seta General Motors Midi GME Midi ta Isuzu Midi 1988 Virobnictvo Isuzu Midi v Tunisi zupineno 1990 rik Virobnictvo Holden Shuttle zupineno 1996 rik zupineno virobnictvo yevropejskogo analoga Isuzu Fargo v m Luton a na zminu jomu prijshov furgon Opel Arena 2001 rik Virobnictvo Isuzu Fargo v Yaponiyi zupineno Na zminu prijshla nova model Isuzu Como Pershe pokolinnya 1980 1995 Isuzu Fargo Pershe pokolinnya Virobnik IBC Vehicles Ltd Luton Velika Britaniya IMM Kajruan Tunis GM Holden Ltd Melburn Avstraliya YaponiyaTakozh nazivayetsyaBedford Midi Bedford Seta GME Midi Holden Shuttle Isuzu Fargo Isuzu WFR Vauxhall Midi Opel EuromidiRoki virobnictva1980 1995Poperednik i Bedford CF Yevropa i Avstraliya Nastupnik i Opel ArenaKlasMinivenKolisna bazaSWB 2350 mm LWB 2690 mmDovzhinaSWB 4350 mm LWB 4690 mmShirina1690 mmVisotaz nizk dahom 1950 mm Z vis dahom 2185 mm Pershe pokolinnya Isuzu Fargo bulo vipusheno v grudni 1980 roku z 1 6 i 1 8 l benzinovimi dvigunami a takozh z 1 8 litrovim dizelnim dvigunom i predstavleno furgonom i mikroavtobusom Krim 4 stupinchastoyi korobki peredach buli takozh 3 shvidkisni avtomatichni korobki peredach dlya benzinovih modelej Vsi modeli buli obladnani radialnimi shinami gidropidsilyuvach kerma buv yak opciya Mizh 1982 i 1990 rokami pershe pokolinnya Fargo prodavalos v Avstraliyi kompaniyeyu GM Holden Ltd avstralijske dochirnye pidpriyemstvo General Motors yak angl Holden Shuttle U Yevropi ta Novij Zelandiyi persha seriya Isuzu Fargo bula prodana pid nazvoyu Isuzu WFR Krim togo buli avtomobili yaki buduvalis v Spoluchenomu Korolivstvi Velikoyi Britaniyi ta Pivnichnoyi Irlandiyi kompaniyeyu Vauxhall Motors i prodavalis yak Bedford Midi ta Vauxhall Midi Eksport versiyi Midi v Yevropu vidbuvavsya pid markoyu Bedford Seta General Motors Midi GME Midi ta Isuzu Midi Shkala yaponskogo rinku Serpen 1981 vvedeni 2 0 litrovi dizelni furgoni Berezen 1982 vvedeni 1 8 litrovi benzinovi i 2 0 l dizelni dviguni Lipen 1982 Vvedennij dev yatimisnij LS furgon z standartnim lyukom na dahu i in Listopad 1983 vvedeni modeli Part time dizelnogo privodu na chotiri kolesa Sichen 1984 Turbo dizelni dviguni zrobili standartnimi dlya vsih universaliv Listopad 1984 privid na chotiri kolesa v furgonah Sichen 1986 Zmini v paneli priladiv Sichen 1987 Avtomatichna korobka peredach dostupna na zadnoprividni varianti Veresen 1987 Zhovten 1988 Kabini Cab forward pickup truck Sichen 1991 vvedenij 2 4 litrovij 4FG1 dizelnij dvigun zaminivshi 1 8 i 2 0 litrovi Konstruktivni zmini zrobleni yak inter yeru ta ekster yeru Serpen 1993 2 4 litrovij 4FG1 T turbodizel standartizovani po vsomu spektru Zadni tritochkovi remeni bezpeki teper vstanovlyuyetsya na modeli osnasheni zadnimi sidinyami kondicioner teper hlorftorvuglecevij galogenoalkani 1991 1995 Isuzu Fargo truck 1993 1995 Isuzu Fargo LS van 1993 1995 Isuzu Fargo LS vanDruge pokolinnya 1995 2001 Isuzu Fargo Druge pokolinnya VirobnikIsuzuRoki virobnictva1995 2001Misce virobnictvaYaponiyaPoperednik i Bedford CFNastupnik i Nissan CaravanStil kuzova3 dvernij furgonKolisna baza2375 2645 mmDovzhina4420 5010 mmShirina1690 mmVisota1950 2395 mmSporidneniNissan Caravan Fargo 2 vvedenij v serpni 1995 roku Vin zasnovanij na Nissan Caravan E24 Dostupnih Fargo ye tilki dva furgon i mikroavtobus Spochatku vstanovlyuyutsya benzinovi dviguni tipu MA20S i KA20DE kozhnij 2 0 l z 67kVt i 88kVt ta 2 7 l dizelnij dvigun Nissan tipu TD27 z 63kVt i 96kVt Serpen 1995 povna zmina modeli Vsi novi modeli teper mayut furgona Nissan Caravan E24 OEM LS vvoditsya yak universal DX Lipen 1997 Isuzu Filly zaminyuye Isuzu Fargo DX Wagon Vin zasnovanij na Nissan Elgrand Cherven 1999 zmini z benzinovim dvigunom Traven 2001 povna zamina modeli na zminu Isuzu Fargo II prijshov Isuzu Como1995 2001 Isuzu Fargo II van Isuzu Como LD van Isuzu Como LS Isuzu Fargo Filly Isuzu Fargo FillyDviguniBenzin Tip 4ZA1 SOHC1 6L 4 cilindri Tip 4ZB1 SOHC1817cc 4 cilindri Tip 4ZC1 SOHC1994cc 4 cilindri vstanovlyuyetsya z kincya Tip MA20S SOHC1998cc 91 kinskih sil ryadnij chotiricilindrovij NET Tip KA20DE DOHC1998cc 120 kinskih sil ryadnij chotiricilindrovij NET Tip KA24DE DOHC2388cc 140 kinskih sil ryadnij chotiricilindrovij NET Dizel Tip 4FB1 SOHC1 8L 4 cilindri Tip 4FC1 SOHC1995cc 66 kinskih sil ryadnij chotiricilindrovij abo 83 kinskih sil turbo Tip 4FD1 ryadnij chotiricilindrovij SOHC2189cc 73 kinskih sil Tip 4FG1 z 85 k s SOHC2380cc NA turbo ryadnij chotiricilindrovij krutnij moment zminyuyetsya Tip TD27 OHV2663cc 85 kinskih sil ryadnij chotiricilindrovij NET Tip TD27ETi OHV2663cc 130 kinskih sil ryadnij chotiricilindrovij NET Tip QD32 OHV3153cc 100 kinskih sil ryadnij chotiricilindrovij NET PrimitkiBebbington 1998 p 175 The Holden Shuttle van released in February 1982 was sold in other world markets as the Isuzu Fargo and Isuzu WFR Arhiv originalu za 23 zhovtnya 2012 Procitovano 21 zhovtnya 2011 PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Isuzu Fargo yap

Дата публікації:
Топ