I-177 — підводний човен Імперського флоту Японії, який брав участь у бойових діях Другої світової війни.
Історія | |
---|---|
Японія | |
Назва: | I-177 |
Будівник: | верф Kawasaki в Кобе |
Закладений: | 10 березня 1941 |
Спуск на воду: | 20 грудня 1941 |
Отриманий: | 28 грудня 1942 |
Доля: | 3 жовтня 1944 потоплений на Каролінських островах |
Основні характеристики | |
Клас і тип: | Підводний човен типу KD7 |
Водотоннажність: | 1630 над водою, 2602 при зануренні |
Довжина: | 105,5 м |
Ширина: | 8,3 м |
Осадка: | 4,6 м |
Двигуни: |
|
Швидкість: | 23,1 вузла (над водою), 8 вузлів (при зануренні) |
Дальність плавання: | 15 000 км при швидкості 16 вузлів (над водою) |
Максимальна глибина: | 80 м |
Екіпаж: | 86 |
Озброєння: |
|
Початок історії корабля
Човен, який належав до типу KD7, спорудили в 1942 році на верфі компанії Kawasaki в Кобе.
По завершенні І-177 включили для проведення тренувань до , а наприкінці лютого 1943-го підпорядкували , яка призначалась для базування на атолі Трук у центральній частині Каролінських островів (тут ще до війни створили потужну базу японського ВМФ, з якої до лютого 1944-го провадились операції у цілому ряді архіпелагів). 30 травня — 7 квітня І-177 пройшов з Куре на Трук.
Перший похід
10 квітня 1943-го І-177 вирушив для бойового патрулювання біля східного узбережжя Австралії. 26 квітня в районі за півтори сотні кілометрів на південний схід від Брисбену човен потопив вантажне судно Limerick (8724 GRT), яке прямувало у складі конвою. Ескорт останнього скинув дві глибинні бомби, але безрезультатно.
14 травня 1943-го дещо менш ніж за сотню кілометрів на схід від Брисбену І-177 поцілив торпедою госпітальне судно Centaur (3222 GRT), яке прямувало до Порт-Морсбі. Судно затонуло за три хвилини, загинуло 269 осіб з тих, хто був на борту.
23 травня 1943-го човен повернувся на Трук.
Другий похід
14 червня 1943-го І-177 знову рушив до східного узбережжя Австралії, проте 30 червня, невдовзі після прибуття до первісно призначеного району, був спрямований на Соломонові острови до протоки між островами Санта-Ісабель та Нью-Джорджія (саме 30 червня на останньому висадився американський десант). 6 липня І-177 дістався до Нью-Джорджії та провів тут два тижні, проте не досягнув якогось успіху. 24 липня човен прибув до Рабаулу — головної передової бази в архіпелазі Бісмарка, з якої здійснювались операції на Соломонових островах та сході Нової Гвінеї.
Рейси на Нову Гвінею
Наступні кілька тижнів І-177 провів у транспортних рейсах на Нову Гвінею до Лае у глибині затоки Хуон (остання спроба японців провести до Лае конвой транспортних суден завершилась у березні 1943-го повним розгромом в битві у морі Бісмарка). 9, 24 серпня та 3 вересня човен прибував до Лае. 10 вересня І-177 вийшов у четвертий транспортний рейс, при цьому 13 числа дістав наказ прямувати до Фіншхафена (східне завершення півострова Хуон) для протидії ворожому десанту. Насправді союзники висадяться у Фіншхафені лише 22 вересня, тому І-177 не знайшов тут ніяких цілей та 14 вересня прибув до Лае. На той час вже почалась фінальна атака союзників на цей район, проте І-177 вдалось вивантажити доправлені припаси. Одразу після відплиття на човні почули шум гвинтів ворожих кораблів (визначених як есмінці) і І-177 терміново занурився на понаднормову глибину 100 метрів. Ймовірно, це дозволило уникнути атаки глибинними бомбами. 17 вересня І-177 повернувся до Рабаула.
21 вересня 1943-го човен попрямував до Нової Гвінеї з вантажем для гарнізону Фіншхафена. Вже на шляху туди надійшли відомості про висадку десанту і І-177 отримав наказ атакувати ворожі кораблі. В межах підготовки до цього завдання весь вантаж з палуби скинули за борт, проте човен так і не зміг вийти в атаку на якесь вороже судно. Після заходу сонця 24 вересня І-177 передав оборонцям Фіншхафену залишки вантажу, а 26 числа повернувся у Рабаул.
З початку жовтня 1943-го І-177 вже транспортував припаси для гарнізону Сіо (північне узбережжя півострова Хуон). Човен здійснив сюди численні рейси та розвантажувався 4, 10, 21, 28 жовтня, 4, 11, 22 листопада.
У ніч проти 25 листопада в бою біля мису Сент-Джордж були потоплені три японські есмінці, які займались постачанням гарнізону острова Бугенвіль у західній частині Соломонових островів (союзники висадились на цьому великому острові 1 листопада). І-177 виходив для порятунку вцілілих членів екіпажів та доставив у Рабаул 279 моряків. Під час цієї місії човен був невдало атакований ворожим літаком.
По завершенні рятувальних робіт І-177 знову узявся за рейси до Сіо, куди доправляв вантаж 5, 14, 17, 25 грудня 1943-го. Під час останнього рейсу надійшли відомості про ворожі десантні судна і човен безрезультатно витратив кілька діб на їх пошуки в районі на схід від Нової Гвінеї (а 2 січня 1944-го союзники висадились у Сайдорі та обійшли Сіо із заходу).
3 січня 1944-го І-177 вчергове вийшов з Рабаулу та попрямував до Сіо, куди прибув 8 числа. Тут він передав вантаж на десантну баржу та мав прийняти на борт двох старших офіцерів і супроводжуючих осіб з їх штабу. Коли пасажири вже перебували на шляху до субмарини, з'явились американські торпедні катери та примусили І-177 терміново зануритись. На японський човен скинули кілька глибинних бомб, але безрезультатно. 9 січня І-177 так само не зміг прийняти пасажирів через присутність торпедних катерів і лише 10 числа за допомогою кількох озброєних броньованих барж вдалось відтіснити ворожий патруль та забезпечити прибуття пасажирів на борт. 11 січня офіцерів висадили у Мадангу (ще далі на захід від Сайдору), 15 числа І-177 прибув у Рабаул, а вже 18 січня був на Труці.
20—27 січня І-177 пройшов до Японії.
Служба у північній зоні
В останній декаді березня 1944-го І-177 перейшов до Омінато (військово-морська база на північному завершенні Хонсю), а 11 квітня вирушив звідси для бойового патрулювання в районі Алеутських островів. Цей похід тривав до 27 травня та завершився поверненням до Омінато.
8 червня 1944-го човен знову вийшов на патрулювання у північній зоні, на цей раз на схід від Курильського архіпелагу. На цей раз похід І-177 ривав лише два тижні, 22 червня човен був у Омінато, а 23—25 червня пройшов у Йокосуку (можливо відзначити, що невдовзі до того американці розпочали операцію на Маріанських островах та розбили японський флот в битві у Філіппінському морі, що означало прорив головного захисного бар'єру імперії).
Останній похід
15 вересня 1944-го союзники почали вторгнення на Палау у західній частині Каролінських островів, що ще більше руйнувало захисний бар'єр (та фактично було останнім кроком перед ударом по Філіппінах). 19 вересня І-177 вийшов для патрулювання у південній частині Філіппінського моря біля Палау (а також на шляхах звідси у Нідерландську Ост-Індію та до Філіппін).
Наприкінці вересня 1944-го човен виконав завдання по рекогносцируванню району атола за шістсот кілометрів на північний схід від Палау, а потім підійшов до останнього. Ввечері 1 жовтня американський літак встановив радарний контакт та попрямував для його перевірки. Хоча І-177 встиг зануритись, проте скинута з літака акустична торпеда завдала йому пошкоджень. Також про місце перебування ворожої субмарини повідомили групу кораблів, які розпочали протичовновий пошук.
У перші години 3 жовтня 1944-го в районі дещо більш ніж за сотню кілометрів на захід від Палау ескортний авіаносець «Хоггат Бей» встановив радарний контакт з ціллю на дистанції близько 20 км. Сюди спрямували есмінець , який виявив І-177 у надводному положенні. Хоча човен занурився, проте встановив сонарний контакт та скинув дві серії глибинних бомб, що й призвело до загибелі І-177 разом з усім екіпажем із 101 особи (можливо відзначити, що човен перебував лише за два десятки кілометрів від місця першої атаки з літака).
Бойовий рахунок
Дата | Назва | Тип | Тоннаж | Місце |
26.04.1943 | Limerick | вантажне | 8724 | 28°54'S 153°54'E |
14.05.1943 | Centaur | госпітальне судно | 3222 | 27°17'S 154°05'E |
Примітки
- . www.combinedfleet.com. Архів оригіналу за 13 серпня 2017. Процитовано 11 вересня 2021.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
I 177 pidvodnij choven Imperskogo flotu Yaponiyi yakij brav uchast u bojovih diyah Drugoyi svitovoyi vijni IstoriyaYaponiyaNazva I 177Budivnik verf Kawasaki v KobeZakladenij 10 bereznya 1941Spusk na vodu 20 grudnya 1941Otrimanij 28 grudnya 1942Dolya 3 zhovtnya 1944 potoplenij na Karolinskih ostrovahOsnovni harakteristikiKlas i tip Pidvodnij choven tipu KD7Vodotonnazhnist 1630 nad vodoyu 2602 pri zanurenniDovzhina 105 5 mShirina 8 3 mOsadka 4 6 mDviguni 2 dizeli potuzhnistyu 5 9 MVt 2 elektromotori potuzhnistyu 1 3 MVtShvidkist 23 1 vuzla nad vodoyu 8 vuzliv pri zanurenni Dalnist plavannya 15 000 km pri shvidkosti 16 vuzliv nad vodoyu Maksimalna glibina 80 mEkipazh 86Ozbroyennya 6 533 mm torpednih aparativ usi nosovi zapas 12 torped 1 120 mm palubna garmata 2 h 25 mm zenitni garmati03 10 44Rajon potoplennya I 177Pochatok istoriyi korablyaChoven yakij nalezhav do tipu KD7 sporudili v 1942 roci na verfi kompaniyi Kawasaki v Kobe Po zavershenni I 177 vklyuchili dlya provedennya trenuvan do a naprikinci lyutogo 1943 go pidporyadkuvali yaka priznachalas dlya bazuvannya na atoli Truk u centralnij chastini Karolinskih ostroviv tut she do vijni stvorili potuzhnu bazu yaponskogo VMF z yakoyi do lyutogo 1944 go provadilis operaciyi u cilomu ryadi arhipelagiv 30 travnya 7 kvitnya I 177 projshov z Kure na Truk Pershij pohid10 kvitnya 1943 go I 177 virushiv dlya bojovogo patrulyuvannya bilya shidnogo uzberezhzhya Avstraliyi 26 kvitnya v rajoni za pivtori sotni kilometriv na pivdennij shid vid Brisbenu choven potopiv vantazhne sudno Limerick 8724 GRT yake pryamuvalo u skladi konvoyu Eskort ostannogo skinuv dvi glibinni bombi ale bezrezultatno 14 travnya 1943 go desho mensh nizh za sotnyu kilometriv na shid vid Brisbenu I 177 pociliv torpedoyu gospitalne sudno Centaur 3222 GRT yake pryamuvalo do Port Morsbi Sudno zatonulo za tri hvilini zaginulo 269 osib z tih hto buv na bortu 23 travnya 1943 go choven povernuvsya na Truk Drugij pohid14 chervnya 1943 go I 177 znovu rushiv do shidnogo uzberezhzhya Avstraliyi prote 30 chervnya nevdovzi pislya pributtya do pervisno priznachenogo rajonu buv spryamovanij na Solomonovi ostrovi do protoki mizh ostrovami Santa Isabel ta Nyu Dzhordzhiya same 30 chervnya na ostannomu visadivsya amerikanskij desant 6 lipnya I 177 distavsya do Nyu Dzhordzhiyi ta proviv tut dva tizhni prote ne dosyagnuv yakogos uspihu 24 lipnya choven pribuv do Rabaulu golovnoyi peredovoyi bazi v arhipelazi Bismarka z yakoyi zdijsnyuvalis operaciyi na Solomonovih ostrovah ta shodi Novoyi Gvineyi Rejsi na Novu GvineyuNastupni kilka tizhniv I 177 proviv u transportnih rejsah na Novu Gvineyu do Lae u glibini zatoki Huon ostannya sproba yaponciv provesti do Lae konvoj transportnih suden zavershilas u berezni 1943 go povnim rozgromom v bitvi u mori Bismarka 9 24 serpnya ta 3 veresnya choven pribuvav do Lae 10 veresnya I 177 vijshov u chetvertij transportnij rejs pri comu 13 chisla distav nakaz pryamuvati do Finshhafena shidne zavershennya pivostrova Huon dlya protidiyi vorozhomu desantu Naspravdi soyuzniki visadyatsya u Finshhafeni lishe 22 veresnya tomu I 177 ne znajshov tut niyakih cilej ta 14 veresnya pribuv do Lae Na toj chas vzhe pochalas finalna ataka soyuznikiv na cej rajon prote I 177 vdalos vivantazhiti dopravleni pripasi Odrazu pislya vidplittya na chovni pochuli shum gvintiv vorozhih korabliv viznachenih yak esminci i I 177 terminovo zanurivsya na ponadnormovu glibinu 100 metriv Jmovirno ce dozvolilo uniknuti ataki glibinnimi bombami 17 veresnya I 177 povernuvsya do Rabaula 21 veresnya 1943 go choven popryamuvav do Novoyi Gvineyi z vantazhem dlya garnizonu Finshhafena Vzhe na shlyahu tudi nadijshli vidomosti pro visadku desantu i I 177 otrimav nakaz atakuvati vorozhi korabli V mezhah pidgotovki do cogo zavdannya ves vantazh z palubi skinuli za bort prote choven tak i ne zmig vijti v ataku na yakes vorozhe sudno Pislya zahodu soncya 24 veresnya I 177 peredav oboroncyam Finshhafenu zalishki vantazhu a 26 chisla povernuvsya u Rabaul Z pochatku zhovtnya 1943 go I 177 vzhe transportuvav pripasi dlya garnizonu Sio pivnichne uzberezhzhya pivostrova Huon Choven zdijsniv syudi chislenni rejsi ta rozvantazhuvavsya 4 10 21 28 zhovtnya 4 11 22 listopada U nich proti 25 listopada v boyu bilya misu Sent Dzhordzh buli potopleni tri yaponski esminci yaki zajmalis postachannyam garnizonu ostrova Bugenvil u zahidnij chastini Solomonovih ostroviv soyuzniki visadilis na comu velikomu ostrovi 1 listopada I 177 vihodiv dlya poryatunku vcililih chleniv ekipazhiv ta dostaviv u Rabaul 279 moryakiv Pid chas ciyeyi misiyi choven buv nevdalo atakovanij vorozhim litakom Po zavershenni ryatuvalnih robit I 177 znovu uzyavsya za rejsi do Sio kudi dopravlyav vantazh 5 14 17 25 grudnya 1943 go Pid chas ostannogo rejsu nadijshli vidomosti pro vorozhi desantni sudna i choven bezrezultatno vitrativ kilka dib na yih poshuki v rajoni na shid vid Novoyi Gvineyi a 2 sichnya 1944 go soyuzniki visadilis u Sajdori ta obijshli Sio iz zahodu 3 sichnya 1944 go I 177 vchergove vijshov z Rabaulu ta popryamuvav do Sio kudi pribuv 8 chisla Tut vin peredav vantazh na desantnu barzhu ta mav prijnyati na bort dvoh starshih oficeriv i suprovodzhuyuchih osib z yih shtabu Koli pasazhiri vzhe perebuvali na shlyahu do submarini z yavilis amerikanski torpedni kateri ta primusili I 177 terminovo zanuritis Na yaponskij choven skinuli kilka glibinnih bomb ale bezrezultatno 9 sichnya I 177 tak samo ne zmig prijnyati pasazhiriv cherez prisutnist torpednih kateriv i lishe 10 chisla za dopomogoyu kilkoh ozbroyenih bronovanih barzh vdalos vidtisniti vorozhij patrul ta zabezpechiti pributtya pasazhiriv na bort 11 sichnya oficeriv visadili u Madangu she dali na zahid vid Sajdoru 15 chisla I 177 pribuv u Rabaul a vzhe 18 sichnya buv na Truci 20 27 sichnya I 177 projshov do Yaponiyi Sluzhba u pivnichnij zoniV ostannij dekadi bereznya 1944 go I 177 perejshov do Ominato vijskovo morska baza na pivnichnomu zavershenni Honsyu a 11 kvitnya virushiv zvidsi dlya bojovogo patrulyuvannya v rajoni Aleutskih ostroviv Cej pohid trivav do 27 travnya ta zavershivsya povernennyam do Ominato 8 chervnya 1944 go choven znovu vijshov na patrulyuvannya u pivnichnij zoni na cej raz na shid vid Kurilskogo arhipelagu Na cej raz pohid I 177 rivav lishe dva tizhni 22 chervnya choven buv u Ominato a 23 25 chervnya projshov u Jokosuku mozhlivo vidznachiti sho nevdovzi do togo amerikanci rozpochali operaciyu na Marianskih ostrovah ta rozbili yaponskij flot v bitvi u Filippinskomu mori sho oznachalo proriv golovnogo zahisnogo bar yeru imperiyi Ostannij pohid15 veresnya 1944 go soyuzniki pochali vtorgnennya na Palau u zahidnij chastini Karolinskih ostroviv sho she bilshe rujnuvalo zahisnij bar yer ta faktichno bulo ostannim krokom pered udarom po Filippinah 19 veresnya I 177 vijshov dlya patrulyuvannya u pivdennij chastini Filippinskogo morya bilya Palau a takozh na shlyahah zvidsi u Niderlandsku Ost Indiyu ta do Filippin Naprikinci veresnya 1944 go choven vikonav zavdannya po rekognosciruvannyu rajonu atola za shistsot kilometriv na pivnichnij shid vid Palau a potim pidijshov do ostannogo Vvecheri 1 zhovtnya amerikanskij litak vstanoviv radarnij kontakt ta popryamuvav dlya jogo perevirki Hocha I 177 vstig zanuritis prote skinuta z litaka akustichna torpeda zavdala jomu poshkodzhen Takozh pro misce perebuvannya vorozhoyi submarini povidomili grupu korabliv yaki rozpochali protichovnovij poshuk U pershi godini 3 zhovtnya 1944 go v rajoni desho bilsh nizh za sotnyu kilometriv na zahid vid Palau eskortnij avianosec Hoggat Bej vstanoviv radarnij kontakt z cillyu na distanciyi blizko 20 km Syudi spryamuvali esminec yakij viyaviv I 177 u nadvodnomu polozhenni Hocha choven zanurivsya prote vstanoviv sonarnij kontakt ta skinuv dvi seriyi glibinnih bomb sho j prizvelo do zagibeli I 177 razom z usim ekipazhem iz 101 osobi mozhlivo vidznachiti sho choven perebuvav lishe za dva desyatki kilometriv vid miscya pershoyi ataki z litaka Bojovij rahunokData Nazva Tip Tonnazh Misce26 04 1943 Limerick vantazhne 8724 28 54 S 153 54 E14 05 1943 Centaur gospitalne sudno 3222 27 17 S 154 05 EPrimitki www combinedfleet com Arhiv originalu za 13 serpnya 2017 Procitovano 11 veresnya 2021