Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Hyundai Veloster — компактне купе, створене південнокорейською компанією Hyundai в 2011 році.
| Hyundai Veloster | |
|---|---|
 Hyundai Veloster (2011-2017) | |
| Виробник | Hyundai |
| Батьківська компанія | Hyundai Motor Company |
| Роки виробництва | 2011–2022 |
| Місце виробництва |  Південна Корея, Ульсан |
| Попередник(и) | Hyundai Tiburon |
| Клас | Клас C |
| Стиль кузова | 3дв. купе |
| Двигун(и) | Бензиновий двигун |
| Колісна база | 2649 мм |
| Довжина | 4219 мм |
| Ширина | 1791 мм |
| Висота | 1400 мм |
| Маса | 1221-1236 кг |
| Споріднені | Hyundai Accent |
| Подібні | Peugeot RCZ Toyota GT86 Volkswagen Scirocco |
Перше покоління
Концепт-кар був представлений в 2007 році на мотор шоу в Сеулі. Серійна модель вперше була представлена 10 січня 2011 року на Північноамериканському міжнародному автосалоні в Детройті. У своєму сегменті замінив Hyundai Tiburon. Унікальний автомобіль тим, що з боку водія має 1 двері, а з боку пасажира — 2. Продажі почалися 10 березня 2011 року в Південної Кореї і в кінці 2011 року в США. Ціни в США стартують з позначки 17 300 доларів США.
Купе-подібний кузов Hyundai Veloster настільки ж практичний, як і 5-дверні автомобілі з кузовом універсал. Так само, як і будь-який якісний купе, Veloster оснащений довгастими дверима з боку водійського сидіння, а пасажирські місця обладнані двома меншими дверима, які дозволяють пасажирам задніх сидінь легко виходити з машини. Спортивний дизайн Veloster доповнюється двигуном з турбонаддувом, а також широким асортиментом варіантів оббивки салону, включаючи і нову модифікацію Rally Edition — конкурента Volkswagen GTI, Honda Civic Si і Ford Focus ST. У 2016 році моделі Rally були доповнені новою, більш жорсткою, підвіскою, легкосплавними дисками і спортивним варіантом важеля перемикання передач «B & M Racing». Нова 7-ступінчата коробка передач з подвійним зчепленням доступна на турбо модифікаціях. Оновлення Велостер охоплюють: змінений капот і дизайн решітки радіатора, вдосконалений інтер'єр і бездротовий доступ в Siri Eyes Free.
| Двигун | 1.6 MPi | 1.6 GDi | 1.6 Turbo GDi |
|---|---|---|---|
| Тип двигуна | Бензиновий | ||
| Об'єм (см3) | 1,591 | ||
| Потужність (к.с./об за хв) | 128/? | 140/6300 | 201/6000 |
| Крутний момент (Нм/об за хв) | ? | 170/4850 | 264/1750-4500 |
| Роки виробництва | з 2011 | з 2011 | з 2012 |
| Примітки | для ринку Латинської Америки | ||
Друге покоління
Hyundai Veloster другого покоління дебютував на Північноамериканському міжнародному автосалоні в 2018 році.
У 2020 році Hyundai змінив лінійку двигунів для моделі Veloster. Базовим став 2.0-літровий чотирьохциліндровий силовий агрегат на 147 кінських сил і 179 Нм. В парі з ним працює шестиступінчаста механічна коробка передач. Привід виключно на передні колеса. Витрачає Hyundai Veloster в такій комплектації 9.4 л/100 км у місті та 7.1 л/100 км за його межами. Як опція пропонується шестиступінчаста автоматична коробка передач. Моделі вищої комплектації отримали 1.6-літровий чотирьохциліндровий турбодвигун на 204 к.с. і 265 Нм. Агрегат компонується з шестиступінчастою механічною коробкою. Витрата пального перебуває на рівні 8.8 л/100 км у міському, 7.1 л/100 км у заміському і 8.1 л/100 км у змішаному циклах. Як альтернатива пропонується семиступінчаста автоматична трансмісія. Витрата сягає рівня 9.0, 7.0 і 8.1 л/100 км відповідно. Найпотужніший Veloster N має під капотом 2.0-літровий чотирьохциліндровий турбодвигун у версіях на 250 і 275 к.с. У випадку з механічною коробкою у парі авто розженеться до 100 км/год за 6.4 секунд, витрачаючи 10.3 л/100 км у місті, 8.2 л/100 км за його межами і 9.3 л/100 км у середньому. З семиступінчастою автоматичною коробкою показники витрати суттєво не зміняться. З 275-сильним двигуном Veloster знадобиться 6.1 секунд для розгону до сотні, витрачатиме він 10.5 л/100 км у міському, 8.4 л/100 км у заміському і 9.5 л/100 км у змішаному циклах з механічною коробкою.
У 2021 році Hyundai додав 25 кінских сил двигуну високопродуктивної версії Veloster N та опціональну восьмиступеневу коробку автомат з подвійним зчепленням.
Двигуни
- 1.4 L Kappa turbo GDI I4 140 к.с.
- 1.6 L Gamma G4FJ turbo GDI I4 204 к.с.
- 2.0 L Nu MPi 2.0L I4 149 к.с.
- 2.0 L Theta 2.0T GDI turbo turbo GDI I4 250 к.с./275 к.с.
Примітки
- . AutoMoto.ua (рос.). Архів оригіналу за 12 травня 2021. Процитовано 12 травня 2021.
Посилання
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Hyundai Veloster |
 | Це незавершена стаття про автомобілі. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Hyundai Veloster kompaktne kupe stvorene pivdennokorejskoyu kompaniyeyu Hyundai v 2011 roci Hyundai VelosterHyundai Veloster 2011 2017 VirobnikHyundaiBatkivska kompaniyaHyundai Motor CompanyRoki virobnictva2011 2022Misce virobnictva Pivdenna Koreya UlsanPoperednik i Hyundai TiburonKlasKlas CStil kuzova3dv kupeDvigun i Benzinovij dvigunKolisna baza2649 mmDovzhina4219 mmShirina1791 mmVisota1400 mmMasa1221 1236 kgSporidneniHyundai AccentPodibniPeugeot RCZ Toyota GT86 Volkswagen SciroccoPershe pokolinnyaHyundai Veloster 2011 2017 Hyundai Veloster Turbo 2011 2017 Koncept kar buv predstavlenij v 2007 roci na motor shou v Seuli Serijna model vpershe bula predstavlena 10 sichnya 2011 roku na Pivnichnoamerikanskomu mizhnarodnomu avtosaloni v Detrojti U svoyemu segmenti zaminiv Hyundai Tiburon Unikalnij avtomobil tim sho z boku vodiya maye 1 dveri a z boku pasazhira 2 Prodazhi pochalisya 10 bereznya 2011 roku v Pivdennoyi Koreyi i v kinci 2011 roku v SShA Cini v SShA startuyut z poznachki 17 300 dolariv SShA Kupe podibnij kuzov Hyundai Veloster nastilki zh praktichnij yak i 5 dverni avtomobili z kuzovom universal Tak samo yak i bud yakij yakisnij kupe Veloster osnashenij dovgastimi dverima z boku vodijskogo sidinnya a pasazhirski miscya obladnani dvoma menshimi dverima yaki dozvolyayut pasazhiram zadnih sidin legko vihoditi z mashini Sportivnij dizajn Veloster dopovnyuyetsya dvigunom z turbonadduvom a takozh shirokim asortimentom variantiv obbivki salonu vklyuchayuchi i novu modifikaciyu Rally Edition konkurenta Volkswagen GTI Honda Civic Si i Ford Focus ST U 2016 roci modeli Rally buli dopovneni novoyu bilsh zhorstkoyu pidviskoyu legkosplavnimi diskami i sportivnim variantom vazhelya peremikannya peredach B amp M Racing Nova 7 stupinchata korobka peredach z podvijnim zcheplennyam dostupna na turbo modifikaciyah Onovlennya Veloster ohoplyuyut zminenij kapot i dizajn reshitki radiatora vdoskonalenij inter yer i bezdrotovij dostup v Siri Eyes Free Dvigun 1 6 MPi 1 6 GDi 1 6 Turbo GDi Tip dviguna Benzinovij Ob yem sm3 1 591 Potuzhnist k s ob za hv 128 140 6300 201 6000 Krutnij moment Nm ob za hv 170 4850 264 1750 4500 Roki virobnictva z 2011 z 2011 z 2012 Primitki dlya rinku Latinskoyi AmerikiDruge pokolinnyaHyundai Veloster II z 2018 Hyundai Veloster II z 2018 Hyundai Veloster JS N Hyundai Veloster drugogo pokolinnya debyutuvav na Pivnichnoamerikanskomu mizhnarodnomu avtosaloni v 2018 roci U 2020 roci Hyundai zminiv linijku dviguniv dlya modeli Veloster Bazovim stav 2 0 litrovij chotirohcilindrovij silovij agregat na 147 kinskih sil i 179 Nm V pari z nim pracyuye shestistupinchasta mehanichna korobka peredach Privid viklyuchno na peredni kolesa Vitrachaye Hyundai Veloster v takij komplektaciyi 9 4 l 100 km u misti ta 7 1 l 100 km za jogo mezhami Yak opciya proponuyetsya shestistupinchasta avtomatichna korobka peredach Modeli vishoyi komplektaciyi otrimali 1 6 litrovij chotirohcilindrovij turbodvigun na 204 k s i 265 Nm Agregat komponuyetsya z shestistupinchastoyu mehanichnoyu korobkoyu Vitrata palnogo perebuvaye na rivni 8 8 l 100 km u miskomu 7 1 l 100 km u zamiskomu i 8 1 l 100 km u zmishanomu ciklah Yak alternativa proponuyetsya semistupinchasta avtomatichna transmisiya Vitrata syagaye rivnya 9 0 7 0 i 8 1 l 100 km vidpovidno Najpotuzhnishij Veloster N maye pid kapotom 2 0 litrovij chotirohcilindrovij turbodvigun u versiyah na 250 i 275 k s U vipadku z mehanichnoyu korobkoyu u pari avto rozzhenetsya do 100 km god za 6 4 sekund vitrachayuchi 10 3 l 100 km u misti 8 2 l 100 km za jogo mezhami i 9 3 l 100 km u serednomu Z semistupinchastoyu avtomatichnoyu korobkoyu pokazniki vitrati suttyevo ne zminyatsya Z 275 silnim dvigunom Veloster znadobitsya 6 1 sekund dlya rozgonu do sotni vitrachatime vin 10 5 l 100 km u miskomu 8 4 l 100 km u zamiskomu i 9 5 l 100 km u zmishanomu ciklah z mehanichnoyu korobkoyu U 2021 roci Hyundai dodav 25 kinskih sil dvigunu visokoproduktivnoyi versiyi Veloster N ta opcionalnu vosmistupenevu korobku avtomat z podvijnim zcheplennyam Dviguni 1 4 L Kappa turbo GDI I4 140 k s 1 6 L Gamma G4FJ turbo GDI I4 204 k s 2 0 L Nu MPi 2 0L I4 149 k s 2 0 L Theta 2 0T GDI turbo turbo GDI I4 250 k s 275 k s Primitki AutoMoto ua ros Arhiv originalu za 12 travnya 2021 Procitovano 12 travnya 2021 PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Hyundai Veloster Ce nezavershena stattya pro avtomobili Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi