Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Г'юз H-4 Геркуле́с (англ. Hughes H-4 Hercules) — транспортний дерев'яний летючий човен, розроблений американською фірмою під керівництвом Говарда Г'юза. Цей 136-тонний літак, що був початково названий НК-1 і Spruce Goose (дослівно «Ялиновий гусак», не зважаючи на прізвисько, літак побудовано практично повністю із берези, точніше із поклеєної за шаблоном ), був найбільшим коли-небудь побудованим летючим човном, а розмах його крила у 98 метрів залишався рекордним до 31.05.2017 (майже 70 років). Летючий човен був призначений для транспортування 750 солдатів при повному спорядженні.
| H-4 (HK-1) Hercules «Spruce Goose» | |
|---|---|
 | |
| Тип | транспортний, летючий човен |
| Розробник | Говард Г'юз |
| Виробник |  |
| Перший політ | 2 листопада 1947 року |
| Кінець експлуатації | 2 листопада 1947 року, в резерві до 5 квітня 1976 року |
| Статус | літак збережено |
| Роки виробництва | виготовлено лише прототип |
| Виготовлено | 1/2 |
 Hughes H-4 у Вікісховищі | |
Hughes H-4 Hercules
Airbus A380-800
Boeing 747-8 Intercontinental
Ан-225 «Мрія»
Історія створення
На початку Другої світової війни уряд США виділяє Г'юзу 13 мільйонів доларів на створення прототипу летючого човна, але до закінчення військових дій літальний апарат не був готовий, що пояснювалось недостатньою кількістю алюмінію і впертістю Г'юза, який прагнув створити ідеальну машину. Літак Hercules, пілотований самим Говардом Г'юзом, виконав свій перший і єдиний політ тільки 2 листопада 1947 року, коли піднявся у повітря з аеродрому острова на висоти 21 метр і пролетів майже два кілометри по прямій над гаванню Лос-Анджелесу.
Г'юз підтримував літак в робочому стані до своєї смерті у 1976 році, витрачаючи щорічно до 1 млн доларів. Через це прізвисько літака «Ялиновий гусак» в англійській мові стало синонімом ідіоми «білий слон», тобто майна, утримувати яке власнику не по кишені, але позбавитись від якого він не може. Після смерті Г'юза літак відправлено в музей Лонг-Біч, Каліфорнія. На сьогодні є експонатом (Орегон), куди його було перевезено в 1993 році. Літак щорічно відвідує близько 300 000 туристів.
Тактико-технічні характеристики
Технічні характеристики
- Екіпаж: 3 людини
- Довжина: 66,45 м
- Розмах крила: 97,54 м
- Висота: 24,08 м
- Висота фюзеляжу: 9,1 м
- Площа крила: 1061,88 м²
- Максимальна злітна маса: 180 тон
- Маса корисного навантаження: до 59 000 кг
- Запас палива: 52 996 л
- Двигуни: 8× повітряного охолодження по 3000 к. с. (2240 кВт) кожен
- Пропелери: 8× чотирилопатеві Hamilton Standard, діаметром 5,23 м
Польотні характеристики
- Максимальна швидкість: 351 миль/г (565,11 км/г)
- Крейсерська швидкість: 250 миль/г (407,98 км/г)
- Дальність польоту: 5634 км
- Практична стеля: 7165 м
В культурі
- Біографія розробника Говарда Г'юза і випробовування літака показані у фільмі Мартіна Скорсезе «Авіатор».
- В мультфільмі головні герої побудували літак із пап'є-маше під назвою «Паперовий Пелікан», побив рекорд у розмаху крил «Ялинового Гусака» рівно на один сантиметр. При цьому Ферб вдягся, як Г'юз при виконанні музичного номеру.
Див. також
| Ця стаття не містить . (серпень 2022) |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
G yuz H 4 Gerkule s angl Hughes H 4 Hercules transportnij derev yanij letyuchij choven rozroblenij amerikanskoyu firmoyu pid kerivnictvom Govarda G yuza Cej 136 tonnij litak sho buv pochatkovo nazvanij NK 1 i Spruce Goose doslivno Yalinovij gusak ne zvazhayuchi na prizvisko litak pobudovano praktichno povnistyu iz berezi tochnishe iz pokleyenoyi za shablonom buv najbilshim koli nebud pobudovanim letyuchim chovnom a rozmah jogo krila u 98 metriv zalishavsya rekordnim do 31 05 2017 majzhe 70 rokiv Letyuchij choven buv priznachenij dlya transportuvannya 750 soldativ pri povnomu sporyadzhenni H 4 HK 1 Hercules Spruce Goose Tiptransportnij letyuchij chovenRozrobnikGovard G yuzVirobnikPershij polit2 listopada 1947 rokuKinec ekspluataciyi2 listopada 1947 roku v rezervi do 5 kvitnya 1976 rokuStatuslitak zberezhenoRoki virobnictvavigotovleno lishe prototipVigotovleno1 2 Hughes H 4 u VikishovishiPorivnyannya chotiroh najbilshih litakiv u sviti Hughes H 4 Hercules Airbus A380 800 Boeing 747 8 Intercontinental An 225 Mriya Visota 24 08 mIstoriya stvorennyaNa pochatku Drugoyi svitovoyi vijni uryad SShA vidilyaye G yuzu 13 miljoniv dolariv na stvorennya prototipu letyuchogo chovna ale do zakinchennya vijskovih dij litalnij aparat ne buv gotovij sho poyasnyuvalos nedostatnoyu kilkistyu alyuminiyu i vpertistyu G yuza yakij pragnuv stvoriti idealnu mashinu Litak Hercules pilotovanij samim Govardom G yuzom vikonav svij pershij i yedinij polit tilki 2 listopada 1947 roku koli pidnyavsya u povitrya z aerodromu ostrova na visoti 21 metr i proletiv majzhe dva kilometri po pryamij nad gavannyu Los Andzhelesu G yuz pidtrimuvav litak v robochomu stani do svoyeyi smerti u 1976 roci vitrachayuchi shorichno do 1 mln dolariv Cherez ce prizvisko litaka Yalinovij gusak v anglijskij movi stalo sinonimom idiomi bilij slon tobto majna utrimuvati yake vlasniku ne po kisheni ale pozbavitis vid yakogo vin ne mozhe Pislya smerti G yuza litak vidpravleno v muzej Long Bich Kaliforniya Na sogodni ye eksponatom Oregon kudi jogo bulo perevezeno v 1993 roci Litak shorichno vidviduye blizko 300 000 turistiv Taktiko tehnichni harakteristikiTehnichni harakteristiki Ekipazh 3 lyudini Dovzhina 66 45 m Rozmah krila 97 54 m Visota 24 08 m Visota fyuzelyazhu 9 1 m Plosha krila 1061 88 m Maksimalna zlitna masa 180 ton Masa korisnogo navantazhennya do 59 000 kg Zapas paliva 52 996 l Dviguni 8 povitryanogo oholodzhennya po 3000 k s 2240 kVt kozhen Propeleri 8 chotirilopatevi Hamilton Standard diametrom 5 23 mPratt amp Whitney R 4360 Ob yem 71 5 litrivPolotni harakteristiki Maksimalna shvidkist 351 mil g 565 11 km g Krejserska shvidkist 250 mil g 407 98 km g Dalnist polotu 5634 km Praktichna stelya 7165 mHughes H 4 Hercules i DC 3V kulturiBiografiya rozrobnika Govarda G yuza i viprobovuvannya litaka pokazani u filmi Martina Skorseze Aviator V multfilmi golovni geroyi pobuduvali litak iz pap ye mashe pid nazvoyu Paperovij Pelikan pobiv rekord u rozmahu kril Yalinovogo Gusaka rivno na odin santimetr Pri comu Ferb vdyagsya yak G yuz pri vikonanni muzichnogo nomeru Div takozhDornier Do X Cya stattya ne mistit posilan na dzherela Vi mozhete dopomogti polipshiti cyu stattyu dodavshi posilannya na nadijni avtoritetni dzherela Material bez dzherel mozhe buti piddano sumnivu ta vilucheno serpen 2022