Honda Integra (продається на деяких ринках як Acura Integra) — компактний спортивний автомобіль, що виготовляла японська компанія Honda з 1985 по 2006 рік. Передньопривідний автомобіль з кузовом седан або купе може вмістити п'ять пасажирів.
Honda Integra | |
---|---|
![]() | |
Виробник | Honda Motor Company |
Також називається | Acura Integra Acura RSX |
Роки виробництва | 1985—2006 |
Попередник(и) | |
Наступник(и) | Acura EL Acura ILX Honda Civic Coupé Honda Civic Type R |
Стиль кузова | купе седан |
Двигун(и) | Бензиновий двигун |
Подібні | Fiat Coupé Mitsubishi FTO Nissan 180SX |
Перше покоління (1985-1989)
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpODBMelEwTHpGemRGOUJZM1Z5WVY5SmJuUmxaM0poWDNObFpHRnVYeTB0WHpFeExUSTJMVEl3TVRFdWFuQm5MekU0TUhCNExURnpkRjlCWTNWeVlWOUpiblJsWjNKaFgzTmxaR0Z1WHkwdFh6RXhMVEkyTFRJd01URXVhbkJuLmpwZw==.jpg)
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpODNMemMyTHpFNU9EbGZTRzl1WkdGZlNXNTBaV2R5WVY4bE1qaEVRVE1sTWpsZlUxZ3hObDh6TFdSdmIzSmZhR0YwWTJoaVlXTnJYeVV5T0RJd01UVXRNRGN0TVRRbE1qbGZNREV1YW5Cbkx6RTRNSEI0TFRFNU9EbGZTRzl1WkdGZlNXNTBaV2R5WVY4bE1qaEVRVE1sTWpsZlUxZ3hObDh6TFdSdmIzSmZhR0YwWTJoaVlXTnJYeVV5T0RJd01UVXRNRGN0TVRRbE1qbGZNREV1YW5Cbi5qcGc=.jpg)
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpOHlMekpoTHpFNU9EbGZTRzl1WkdGZlNXNTBaV2R5WVY4bE1qaEVRVE1sTWpsZlUxZ3hObDh6TFdSdmIzSmZhR0YwWTJoaVlXTnJYeVV5T0RJd01UVXRNRGN0TVRRbE1qbGZNREl1YW5Cbkx6RTRNSEI0TFRFNU9EbGZTRzl1WkdGZlNXNTBaV2R5WVY4bE1qaEVRVE1sTWpsZlUxZ3hObDh6TFdSdmIzSmZhR0YwWTJoaVlXTnJYeVV5T0RJd01UVXRNRGN0TVRRbE1qbGZNREl1YW5Cbi5qcGc=.jpg)
Дебют Honda Integra відбувся в 1985 році.
Перше покоління моделі представлене в Японії в 1985 роцці під назвою Honda Quint Integra. На інших ринках модель називалась Integra.
У Північній Америці ця модель продавалась під брендом Acura як Acura Integra, а на австралійському ринку модель називалась Rover 416i.
Передньоприводний автомобіль був представлений з кузовами седан та 3- або 5-дверний ліфтбек. Автомобіль збудований на базі Honda Concerto.
Двигуни
- 1.5 л EW5 I4 (DA2)
- 1.6 л ZC I4 (DA1 і DA3)
- 1.6 л D16A1 I4 (DA1 і DA3)
- 1.5 л D15A1 I4 (DA4)
Друге покоління (1989-1993)
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpODVMems1THpKdVpGOUJZM1Z5WVY5SmJuUmxaM0poTG1wd1p5OHhPREJ3ZUMweWJtUmZRV04xY21GZlNXNTBaV2R5WVM1cWNHYz0uanBn.jpg)
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpOHlMekpqTHpFNU9UTmZTRzl1WkdGZlNXNTBaV2R5WVY4bE1qaEVRVGtsTWpsZlRGTmZhR0YwWTJoaVlXTnJYeVV5T0RJME9EWXdPVEl4TlRVeEpUSTVMbXB3Wnk4eE9EQndlQzB4T1RrelgwaHZibVJoWDBsdWRHVm5jbUZmSlRJNFJFRTVKVEk1WDB4VFgyaGhkR05vWW1GamExOGxNamd5TkRnMk1Ea3lNVFUxTVNVeU9TNXFjR2M9LmpwZw==.jpg)
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpODFMelZtTHpKdVpDMUJZM1Z5WVMxSmJuUmxaM0poTFZObFpHRnVMbXB3Wnk4eE9EQndlQzB5Ym1RdFFXTjFjbUV0U1c1MFpXZHlZUzFUWldSaGJpNXFjR2M9LmpwZw==.jpg)
Honda Integra другого покоління побачила світ у 1989 році і випускалася до 1993 року. Саме на автомобілі цього покоління був вперше встановлений знаменитий двигун з системою VTEC - перший у світі серійний атмосферний автомобільний двигун з питомою потужністю 100 к.с. на один літр робочого об'єму. Honda Integra цього покоління випускалася в двох варіантах кузова: тридверний ліфтбек і чотиридверний седан.
На автомобілі встановлювалося чотири типи двигунів:
- ZC з подвійними горизонтальним карбюратором Keihin 1,6 л/105 к.с.
- ZC з вприском PGM-FI 1,6 л/120 к.с.
- B16A першого покоління з системою VTEC 1,6 л/160 к.с. (З МКПП)/150 к.с. (З АКПП)
У 1991 - 1993 рр. до гами двигунів додається:
- B16A другого покоління з системою VTEC 1,6 л/170 к.с. (З МКПП)/155 к.с. (З АКПП)
Всі модифікації Integra серії кузовів DA мають незалежну підвіску з подвійними поперечними важелями і стабілізатором як попереду, так і ззаду. Передні гальма на всіх модифікаціях дискові вентильовані. Задні на модифікаціях RX, ZX, ZX-EXTRA, TXi - барабанні, а на RXi, ZXi, RSi, XSi - дискові.
На всіх модифікаціях може бути встановлена як п'ятиступінчаста механічна коробка передач, так і чотириступінчаста шестипозиційна та автоматична з електронним управлінням (на автомобілях з двигуном ZC однорежимні, а на автомобілях з двигуном B16A - з двома режимами: Sport і Normal).
Окремі екземпляри цього покоління цікаві тим, що об'єднують в собі найпростіший двигун і високотехнічне оснащення салону. Список обладнання може включає в себе: регулювання руля по висоті, пофарбовані в колір машини дзеркала з електрорегулюванням, індикатор позиції селектора АКПП на панелі приборів, сигнал нагадування про невимкнене світло, цифрові кварцові годинники, два , важелі відкриття багажника і кришки бензобаку з салону, кишеню позаду сидіння пасажира, заднє скло з електропідігрівом, передні сидіння з розвиненою боковою підтримкою, бампер в колір кузова, , електросклопідіймачі, кнопкове управління кліматичним блоком, кондиціонер, клімат-контроль, підголовники передніх сидінь з вирізом для кращої оглядовості, двомісне заднє сидіння з глибокими нішами і підлокітником, тахометр, антикрило на багажнику і т.д.
Honda Integra другого покоління можна охарактеризувати, як невибагливий, надійний і разом з тим досить стильний автомобіль.
Двигуни
- 1.6 л ZC I4 105/120 к.с. (DA5 і DA7)
- 1.6 л B16A I4 150/155/160/170 к.с. (DA6 і DA8)
- 1.8 л B18A1 I4 (DA9 і DB1)
- 1.7 л B17A1 I4 (DB2)
Третє покоління (1993-2001)
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpODVMemxqTHpOU1JDMUJZM1Z5WVMxSmJuUmxaM0poTG1wd1p5OHhPREJ3ZUMwelVrUXRRV04xY21FdFNXNTBaV2R5WVM1cWNHYz0uanBn.jpg)
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpOWhMMkU1TDBGamRYSmhMVWx1ZEdWbmNtRXRjMlZrWVc0dWFuQm5MekU0TUhCNExVRmpkWEpoTFVsdWRHVm5jbUV0YzJWa1lXNHVhbkJuLmpwZw==.jpg)
Випускався в двох кузовах: чотирьохдверний седан (DB6, DB7, DB8, DB9) і дводверний хетчбек (DC1, DC2, DC4). Також було два види переду машини: оката (4 круглих невеликих фари, характерна для європейського та американського ринку) і з довгими фарами аналогічно поколінню DA.
DB6, DC1 - Інтегри оснащувалися мотором ZC 1,6 л, він же non-vtec D16 (в різних варіаціях: карбюраторні/інжекторні 105/120 к.с., Мотори одновальні SOHC), МКПП s8g, АКПП, праве кермо.
DB7, DC4 - оснащувалися В18В 140-сильним двигуном (vtec/non-vtec) ліве кермо, звичайно оката морда, йшли на експорт. DC4 були у версії Integra Type-R двигун В18С (190 к.с.).
DB8, DC2 - праворульні запальнички, оснащувалися двигуном в18с, у двох варіаціях SiR - 170/180 сильний чорноголовий в18с (АКПП/МКПП), автоматична або механічна коробка передач, і Type-R - 200 сильний червоноголовий в18с, механічна КПП з ЛСД.
DC2 spec 96 - коробка s80 з лсд, ДП - 4,40, гальма дискові 262 перед 242 зад, сверловка коліс 4* 114,3, стабілізатори поперечної стійкості перед/зад 24/22 мм, R15 колеса.
DC2 spec 98 - коробка s80 з ЛСД, ДП - 4,78, гальма дискові 282 перед 262 зад, сверловка коліс 5* 114,3, стабілізатори поперечної стійкості 25/23 мм, R16 колеса. Так само є ювілейна spec 00 на відміну від попередньої версії - з іншими настройками двигуна, підвіски, так само у spec 00 з'явився жовтий колір кузова, з жовтими передніми сидіннями recaro, чорний інтер'єр з алькантарою і жовтою стрічкою.
DB9 - повнопривідна версія, з двигуном ZC і правим кермом.
Двигуни
Четверте покоління (2001-2006)
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpOWlMMkprTHpJd01EUXRNRFZmUVdOMWNtRmZVbE5ZTG1wd1p5OHhPREJ3ZUMweU1EQTBMVEExWDBGamRYSmhYMUpUV0M1cWNHYz0uanBn.jpg)
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpOWxMMlUxTHpJd01ERXRNakF3TkY5SWIyNWtZVjlKYm5SbFozSmhYMVI1Y0dVdFVpNXFjR2N2TVRnd2NIZ3RNakF3TVMweU1EQTBYMGh2Ym1SaFgwbHVkR1ZuY21GZlZIbHdaUzFTTG1wd1p3PT0uanBn.jpg)
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpODFMelU0THpJd01ERXRNakF3TkY5SWIyNWtZVjlKYm5SbFozSmhYMVI1Y0dVdFVsOXlaV0Z5TG1wd1p5OHhPREJ3ZUMweU1EQXhMVEl3TURSZlNHOXVaR0ZmU1c1MFpXZHlZVjlVZVhCbExWSmZjbVZoY2k1cWNHYz0uanBn.jpg)
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpOWlMMkk0THpJd01EUkJZM1Z5WVZKVFdGTkpiblJsY21sdmNpNXFjR2N2TVRnd2NIZ3RNakF3TkVGamRYSmhVbE5ZVTBsdWRHVnlhVzl5TG1wd1p3PT0uanBn.jpg)
Спортивне купе Acura RSX у 2002 році прийшло на зміну Integra. Для досягнення позитивного результату, автомобіль отримав нову платформу від Honda.
Цей автомобіль випускали тільки в двох-дверному варіанті в кузові DC5 з мотором нового покоління потужністю 220 к.с. Час розгону 0-100 км/год — 6.2 с. У комплектацію Type-R входить: 4-х поршневі гальма Brembo (диски 300 мм), передні сидіння , блокування диференціала (LSD), ковані диски , 4 розтяжки для збільшення жорсткості кузова, кермо, педалі і ручка КПП [en]. Вважається одним з найбільш швидких і маневрених серійних передньопривідних автомобілів у світі.
У 2005 році автомобіль оновили, в результаті чого RSX отримав більш сучасну зовнішність.
Моделі 2005 року отримали переоснащену підвіску, що позитивно відобразилось на керованості. Центр тяжіння став нижчим на 7 мм, зменшивши крен корпусу. Покращення розвалу коліс призвело до більш надійного зчеплення з дорогою. Оновлення торкнулись і кермової рейки, передаточне число кермового управління стало меншим, пришвидшивши реакцію. Купе Acura RSX і раніше не бракувало спритності та маневреності, але оновлення 2005 року привнесли позитивні зміни у манеру руху автомобіля. Купе Acura RSX доступне у двох комплектаціях: базова та Type-S. До переліку стандартних елементів базової моделі відносяться: 16-дюймові диски, тканинна обшивка, п’ятиступінчаста механічна коробка передач. Шкіряна обшивка є опцією. Модель Type-S пропонує: шкіряну обшивку, шестиступінчасту механічну коробку передач, 17-дюймові диски. Для обох моделей стандартними є: електричні дверні замки, автоматичний клімат-контроль, телескопічне шкіряне кермове колесо та скляний люк даху. Розважити людей у салоні покликані CD-програвач на шість динаміків для базової RSX та система Acura/Bose з CD-чейнджером на шість дисків для Type-S. Додатково для обох моделей пропонується пакет «A-Spec» з комплектом для покращення динамічних характеристик, більшим крилом, жорсткішими ресорами та 17-дюймовими дисками.
Двигуни
- 2.0 L K20A3 I4 160 к.с. (2002–2006 базова)
- 2.0 L K20A2 I4 203 к.с. (2002–2004 Type S)
- 2.0 L K20Z1 I4 213 к.с. (2005–2006 Type S)
- 2.0 L K20A I4 223 к.с. (Type R)
П'яте покоління (з 2021)
Китай
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpOWtMMlF3TDBoUFRrUkJYMGxPVkVWSFVrRmZKVEk0UTBoSlRrRWxNamxmSlRJNE1pVXlPUzVxY0djdk1UZ3djSGd0U0U5T1JFRmZTVTVVUlVkU1FWOGxNamhEU0VsT1FTVXlPVjhsTWpneUpUSTVMbXB3Wnc9PS5qcGc=.jpg)
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpOWxMMlZoTDBodmJtUmhYMGx1ZEdWbmNtRmZWbDh3TURJdWFuQm5MekU0TUhCNExVaHZibVJoWDBsdWRHVm5jbUZmVmw4d01ESXVhbkJuLmpwZw==.jpg)
Ексклюзивний для Китаю седан п’ятого покоління Integra був представлений у вересні 2021 року як дещо змінена модель седана Civic одинадцятого покоління, виробленого Guangqi Honda.
Північна Америка
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpOWpMMk0yTHpJd01qTmZRV04xY21GZlNXNTBaV2R5WVNVeVExOW1jbTl1ZEY4MExqUXVNak11YW5Cbkx6RTRNSEI0TFRJd01qTmZRV04xY21GZlNXNTBaV2R5WVNVeVExOW1jbTl1ZEY4MExqUXVNak11YW5Cbi5qcGc=.jpg)
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpODRMemcyTHpJd01qTmZRV04xY21GZlNXNTBaV2R5WVNVeVExOXlaV0Z5WHpRdU5DNHlNeTVxY0djdk1UZ3djSGd0TWpBeU0xOUJZM1Z5WVY5SmJuUmxaM0poSlRKRFgzSmxZWEpmTkM0MExqSXpMbXB3Wnc9PS5qcGc=.jpg)
Окрема п’ятидверна модель Integra в кузові ліфтбек буде представлена в Північній Америці в першому кварталі 2022 року як модель 2023 року. Автомобіль буде продаватись виключно під брендом Acura, він побудований на тій же платформі Honda Architecture (HA), що і Civic одинадцятого покоління. Варіанти силового агрегату включають 1,5-літровий чотирициліндровий двигун з турбонаддувом у поєднанні з 6-ступінчастою механічною коробкою передач. Також представлена комплектація з безступінчастою автоматичною коробкою передач. Усі версії Acura Integra 2023 мають виключно передній привід. На відміну від попередніх моделей, імпортованих з Японії, він буде вироблятися в США на автозаводі в Мерісвіллі, штат Огайо, починаючи з 2022 року.
Двигун
- 1.5 L L15CA DOHC turbo I4 200 к.с. (DE4)
- 2.0 L K20C1 DOHC turbo I4 320 к.с. (DE5, Type S)
Продажі
Рік | США |
---|---|
1986 | 27,807 |
1987 | 54,757 |
1988 | 57,468 |
1989 | 77,423 |
1990 | 83,559 |
1991 | 64,755 |
1992 | 55,174 |
1993 | 58,757 |
1994 | 67,426 |
1995 | 61,316 |
1996 | 46,966 |
1997 | 38,331 |
1998 | 34,904 |
1999 | 26,184 |
2000 | 25,975 |
2001 | 13,376 |
2002 | 19 |
Див. також
Примітки
- Як ми тестували Acura Integra 2023 року. Automoto.ua. AutoMoto.ua (укр.). Процитовано 16 вересня 2022.
- (PDF) (Пресреліз). US: Honda. June 2015. с. 11. Архів [5147g_Honda_2015_Digital_FactBook.pdf оригіналу] (PDF) за 5 вересня 2015. Процитовано 2 листопада 2016.[недоступне посилання з лютого 2019]
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Honda Integra |
- Integra Type-R у всьому світі реєстру і джерелом інформації [ 2 лютого 2022 у Wayback Machine.]
- First Integration: Home of the First Generation Integra [ 2 квітня 2022 у Wayback Machine.]
- Generation 2 Integra Club [ 1 лютого 2022 у Wayback Machine.]
- Team-Integra [ 4 лютого 2022 у Wayback Machine.]
![]() | Це незавершена стаття про автомобілі. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Honda Integra prodayetsya na deyakih rinkah yak Acura Integra kompaktnij sportivnij avtomobil sho vigotovlyala yaponska kompaniya Honda z 1985 po 2006 rik Perednoprividnij avtomobil z kuzovom sedan abo kupe mozhe vmistiti p yat pasazhiriv Honda IntegraHonda Integra Type R DC2 VirobnikHonda Motor CompanyTakozh nazivayetsyaAcura Integra Acura RSXRoki virobnictva1985 2006Poperednik i Nastupnik i Acura EL Acura ILX Honda Civic Coupe Honda Civic Type RStil kuzovakupe sedanDvigun i Benzinovij dvigunPodibniFiat Coupe Mitsubishi FTO Nissan 180SXPershe pokolinnya 1985 1989 Acura Integra 1 sedanAcura Integra 1 3 dv liftbekAcura Integra 1 3 dv liftbek Debyut Honda Integra vidbuvsya v 1985 roci Pershe pokolinnya modeli predstavlene v Yaponiyi v 1985 rocci pid nazvoyu Honda Quint Integra Na inshih rinkah model nazivalas Integra U Pivnichnij Americi cya model prodavalas pid brendom Acura yak Acura Integra a na avstralijskomu rinku model nazivalas Rover 416i Perednoprivodnij avtomobil buv predstavlenij z kuzovami sedan ta 3 abo 5 dvernij liftbek Avtomobil zbudovanij na bazi Honda Concerto Dviguni 1 5 l EW5 I4 DA2 1 6 l ZC I4 DA1 i DA3 1 6 l D16A1 I4 DA1 i DA3 1 5 l D15A1 I4 DA4 Druge pokolinnya 1989 1993 Acura Integra 2 liftbekAcura Integra 2 liftbekAcura Integra 2 sedan Honda Integra drugogo pokolinnya pobachila svit u 1989 roci i vipuskalasya do 1993 roku Same na avtomobili cogo pokolinnya buv vpershe vstanovlenij znamenitij dvigun z sistemoyu VTEC pershij u sviti serijnij atmosfernij avtomobilnij dvigun z pitomoyu potuzhnistyu 100 k s na odin litr robochogo ob yemu Honda Integra cogo pokolinnya vipuskalasya v dvoh variantah kuzova tridvernij liftbek i chotiridvernij sedan Na avtomobili vstanovlyuvalosya chotiri tipi dviguniv ZC z podvijnimi gorizontalnim karbyuratorom Keihin 1 6 l 105 k s ZC z vpriskom PGM FI 1 6 l 120 k s B16A pershogo pokolinnya z sistemoyu VTEC 1 6 l 160 k s Z MKPP 150 k s Z AKPP U 1991 1993 rr do gami dviguniv dodayetsya B16A drugogo pokolinnya z sistemoyu VTEC 1 6 l 170 k s Z MKPP 155 k s Z AKPP Vsi modifikaciyi Integra seriyi kuzoviv DA mayut nezalezhnu pidvisku z podvijnimi poperechnimi vazhelyami i stabilizatorom yak poperedu tak i zzadu Peredni galma na vsih modifikaciyah diskovi ventilovani Zadni na modifikaciyah RX ZX ZX EXTRA TXi barabanni a na RXi ZXi RSi XSi diskovi Na vsih modifikaciyah mozhe buti vstanovlena yak p yatistupinchasta mehanichna korobka peredach tak i chotiristupinchasta shestipozicijna ta avtomatichna z elektronnim upravlinnyam na avtomobilyah z dvigunom ZC odnorezhimni a na avtomobilyah z dvigunom B16A z dvoma rezhimami Sport i Normal Okremi ekzemplyari cogo pokolinnya cikavi tim sho ob yednuyut v sobi najprostishij dvigun i visokotehnichne osnashennya salonu Spisok obladnannya mozhe vklyuchaye v sebe regulyuvannya rulya po visoti pofarbovani v kolir mashini dzerkala z elektroregulyuvannyam indikator poziciyi selektora AKPP na paneli priboriv signal nagaduvannya pro nevimknene svitlo cifrovi kvarcovi godinniki dva vazheli vidkrittya bagazhnika i krishki benzobaku z salonu kishenyu pozadu sidinnya pasazhira zadnye sklo z elektropidigrivom peredni sidinnya z rozvinenoyu bokovoyu pidtrimkoyu bamper v kolir kuzova elektrosklopidijmachi knopkove upravlinnya klimatichnim blokom kondicioner klimat kontrol pidgolovniki perednih sidin z virizom dlya krashoyi oglyadovosti dvomisne zadnye sidinnya z glibokimi nishami i pidlokitnikom tahometr antikrilo na bagazhniku i t d Honda Integra drugogo pokolinnya mozhna oharakterizuvati yak nevibaglivij nadijnij i razom z tim dosit stilnij avtomobil Dviguni 1 6 l ZC I4 105 120 k s DA5 i DA7 1 6 l B16A I4 150 155 160 170 k s DA6 i DA8 1 8 l B18A1 I4 DA9 i DB1 1 7 l B17A1 I4 DB2 Tretye pokolinnya 1993 2001 Acura Integra 3Honda Integra Type RAcura Integra 3 sedanHonda Integra Type R Vipuskavsya v dvoh kuzovah chotirohdvernij sedan DB6 DB7 DB8 DB9 i dvodvernij hetchbek DC1 DC2 DC4 Takozh bulo dva vidi peredu mashini okata 4 kruglih nevelikih fari harakterna dlya yevropejskogo ta amerikanskogo rinku i z dovgimi farami analogichno pokolinnyu DA DB6 DC1 Integri osnashuvalisya motorom ZC 1 6 l vin zhe non vtec D16 v riznih variaciyah karbyuratorni inzhektorni 105 120 k s Motori odnovalni SOHC MKPP s8g AKPP prave kermo DB7 DC4 osnashuvalisya V18V 140 silnim dvigunom vtec non vtec live kermo zvichajno okata morda jshli na eksport DC4 buli u versiyi Integra Type R dvigun V18S 190 k s DB8 DC2 pravorulni zapalnichki osnashuvalisya dvigunom v18s u dvoh variaciyah SiR 170 180 silnij chornogolovij v18s AKPP MKPP avtomatichna abo mehanichna korobka peredach i Type R 200 silnij chervonogolovij v18s mehanichna KPP z LSD DC2 spec 96 korobka s80 z lsd DP 4 40 galma diskovi 262 pered 242 zad sverlovka kolis 4 114 3 stabilizatori poperechnoyi stijkosti pered zad 24 22 mm R15 kolesa DC2 spec 98 korobka s80 z LSD DP 4 78 galma diskovi 282 pered 262 zad sverlovka kolis 5 114 3 stabilizatori poperechnoyi stijkosti 25 23 mm R16 kolesa Tak samo ye yuvilejna spec 00 na vidminu vid poperednoyi versiyi z inshimi nastrojkami dviguna pidviski tak samo u spec 00 z yavivsya zhovtij kolir kuzova z zhovtimi perednimi sidinnyami recaro chornij inter yer z alkantaroyu i zhovtoyu strichkoyu DB9 povnoprividna versiya z dvigunom ZC i pravim kermom Dviguni 1 6 l SOHC ZC I4 105 120 k s DB6 DB9 i DC1 1 8 l DOHC B18B I4 140 k s DB7 i DC4 1 8 l DOHC VTEC B18C I4 170 180 190 200 k s DB8 i DC2 Chetverte pokolinnya 2001 2006 Acura RSXHonda Integra Type RHonda Integra Type R Sportivne kupe Acura RSX u 2002 roci prijshlo na zminu Integra Dlya dosyagnennya pozitivnogo rezultatu avtomobil otrimav novu platformu vid Honda Cej avtomobil vipuskali tilki v dvoh dvernomu varianti v kuzovi DC5 z motorom novogo pokolinnya potuzhnistyu 220 k s Chas rozgonu 0 100 km god 6 2 s U komplektaciyu Type R vhodit 4 h porshnevi galma Brembo diski 300 mm peredni sidinnya blokuvannya diferenciala LSD kovani diski 4 roztyazhki dlya zbilshennya zhorstkosti kuzova kermo pedali i ruchka KPP en Vvazhayetsya odnim z najbilsh shvidkih i manevrenih serijnih perednoprividnih avtomobiliv u sviti U 2005 roci avtomobil onovili v rezultati chogo RSX otrimav bilsh suchasnu zovnishnist Modeli 2005 roku otrimali pereosnashenu pidvisku sho pozitivno vidobrazilos na kerovanosti Centr tyazhinnya stav nizhchim na 7 mm zmenshivshi kren korpusu Pokrashennya rozvalu kolis prizvelo do bilsh nadijnogo zcheplennya z dorogoyu Onovlennya torknulis i kermovoyi rejki peredatochne chislo kermovogo upravlinnya stalo menshim prishvidshivshi reakciyu Kupe Acura RSX i ranishe ne brakuvalo spritnosti ta manevrenosti ale onovlennya 2005 roku privnesli pozitivni zmini u maneru ruhu avtomobilya Kupe Acura RSX dostupne u dvoh komplektaciyah bazova ta Type S Do pereliku standartnih elementiv bazovoyi modeli vidnosyatsya 16 dyujmovi diski tkaninna obshivka p yatistupinchasta mehanichna korobka peredach Shkiryana obshivka ye opciyeyu Model Type S proponuye shkiryanu obshivku shestistupinchastu mehanichnu korobku peredach 17 dyujmovi diski Dlya oboh modelej standartnimi ye elektrichni dverni zamki avtomatichnij klimat kontrol teleskopichne shkiryane kermove koleso ta sklyanij lyuk dahu Rozvazhiti lyudej u saloni poklikani CD progravach na shist dinamikiv dlya bazovoyi RSX ta sistema Acura Bose z CD chejndzherom na shist diskiv dlya Type S Dodatkovo dlya oboh modelej proponuyetsya paket A Spec z komplektom dlya pokrashennya dinamichnih harakteristik bilshim krilom zhorstkishimi resorami ta 17 dyujmovimi diskami Dviguni 2 0 L K20A3 I4 160 k s 2002 2006 bazova 2 0 L K20A2 I4 203 k s 2002 2004 Type S 2 0 L K20Z1 I4 213 k s 2005 2006 Type S 2 0 L K20A I4 223 k s Type R P yate pokolinnya z 2021 Kitaj Honda Integra dlya Kitayu Eksklyuzivnij dlya Kitayu sedan p yatogo pokolinnya Integra buv predstavlenij u veresni 2021 roku yak desho zminena model sedana Civic odinadcyatogo pokolinnya viroblenogo Guangqi Honda Pivnichna Amerika Acura Integra A Spec Okrema p yatidverna model Integra v kuzovi liftbek bude predstavlena v Pivnichnij Americi v pershomu kvartali 2022 roku yak model 2023 roku Avtomobil bude prodavatis viklyuchno pid brendom Acura vin pobudovanij na tij zhe platformi Honda Architecture HA sho i Civic odinadcyatogo pokolinnya Varianti silovogo agregatu vklyuchayut 1 5 litrovij chotiricilindrovij dvigun z turbonadduvom u poyednanni z 6 stupinchastoyu mehanichnoyu korobkoyu peredach Takozh predstavlena komplektaciya z bezstupinchastoyu avtomatichnoyu korobkoyu peredach Usi versiyi Acura Integra 2023 mayut viklyuchno perednij privid Na vidminu vid poperednih modelej importovanih z Yaponiyi vin bude viroblyatisya v SShA na avtozavodi v Merisvilli shtat Ogajo pochinayuchi z 2022 roku Dvigun 1 5 L L15CA DOHC turbo I4 200 k s DE4 2 0 L K20C1 DOHC turbo I4 320 k s DE5 Type S ProdazhiRik SShA1986 27 8071987 54 7571988 57 4681989 77 4231990 83 5591991 64 7551992 55 1741993 58 7571994 67 4261995 61 3161996 46 9661997 38 3311998 34 9041999 26 1842000 25 9752001 13 3762002 19Div takozhHonda CR XPrimitkiYak mi testuvali Acura Integra 2023 roku Automoto ua AutoMoto ua ukr Procitovano 16 veresnya 2022 PDF Presreliz US Honda June 2015 s 11 Arhiv 5147g Honda 2015 Digital FactBook pdf originalu PDF za 5 veresnya 2015 Procitovano 2 listopada 2016 nedostupne posilannya z lyutogo 2019 PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Honda IntegraIntegra Type R u vsomu sviti reyestru i dzherelom informaciyi 2 lyutogo 2022 u Wayback Machine First Integration Home of the First Generation Integra 2 kvitnya 2022 u Wayback Machine Generation 2 Integra Club 1 lyutogo 2022 u Wayback Machine Team Integra 4 lyutogo 2022 u Wayback Machine Ce nezavershena stattya pro avtomobili Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi