Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Grosstraktor, Großtraktor (укр. «Великий трактор») — серія німецьких прототипів середнього танка часів Веймарської республіки і початкового етапу становлення нацистської Німеччини . По суті, це три різні машини, вироблені по два екземпляри на заводах фірм "Рейнметал-Борзіг", "Круп" і "Даймлер-Бенц" . Прототипи «Даймлер-Бенц» будувалися довше за інших, проте їм було присвоєно умовну назву Grosstraktor I, прототипам же «Рейнметал-Борзіг» та «Круп» — Grosstraktor II та Grosstraktor III відповідно. Проте всі три різновиди машин були дуже схожі між собою, тому в історію вони увійшли під загальною назвою.
| Grosstraktor | |
|---|---|
| Тип | Середній танк Großtraktor Схема: Не стандартна |
| Історія використання | |
| На озброєнні | 1930-1937 рр.. |
| Оператори |   |
| Історія виробництва | |
| Виготовлення | 1928-1930 рр.. |
| Виготовлена кількість | 6 шт. |
| Характеристики | |
| Вага | 15-19 т |
| Довжина | 6650 мм |
| Ширина | 2810 мм |
| Висота | 2300 мм |
| Калібр | 1 × 75-мм пушка KwK L/24 нарізна |
| Приціл | обтичні |
| Броня | М'яка сталь Лоб: 13 град. Борт: 8 град. Корма: 6 град. Дах: 6 град. Днище: 6 |
Головне озброєння | боєкомплект: 104 шт. |
Другорядне озброєння | 3 × 7,92 мм |
| Двигун | Mercedes DIV (M182206), карбюраторний, або BMW Va, карбюраторний 250 к.с. |
| Швидкість | шосе: 40 км/год |
| Прохідність | стінка: 1,0 м рів: 3,0 м брід: 0,8 м |
 Grosstraktor у Вікісховищі | |
Історія створення
Враховуючи досвід Першої світової війни, німецьке командування розуміло необхідність створення власних бронетанкових сил, проте за умовами Версальського договору створювати їх було заборонено. До середини 1920-х років бюро з озброєння Сухопутних військ розробило секретні вимоги до важкого танка масою 20 т. У 1925 Rheinmetall-Borsig, Krupp і Daimler-Benz отримали завдання розробити важкі танки під кодовою назвою «Armeewagen 20» німецького означає буквально «армійський візок зразка 1920 року». Потім назву змінили на Grosstraktor, що означає "великий трактор". Тим самим німці завуалювали створення бойових машин під трактори, призначені для потреб сільського господарства.
Як вимоги значилося:
- маса 15 тонн,
- довжина 6 метрів,
- висота 2,40 метра,
- швидкість 40 км/год,
- питомий тиск на ґрунт - близько 0,5 кг/см²,
- розміщення однієї 75-мм гармати KwK L/24 в головній вежі та 2-4 кулеметів у малій вежі, в корпусі та в головній вежі (спарений з гарматою),
- долається стінка заввишки до 1 метра,
- долаючий підйом до 30°,
- долається брід глибиною 0,8 метра.
Кожна з фірм-учасниць проекту мала побудувати по 2 прототипи з м'якої неброньової сталі з товщиною металевих листів 6—14 мм . Армійське командування одразу розраховувало впровадити принцип взаємозамінності основних вузлів важких танків, що вплинуло на їх зовнішній вигляд та конструктивні елементи. Усі машини передбачалося збирати на заводах "Рейнметал-Борзиг". У 1928 році закінчили складання досвідчених зразків фірми «Крупп» та «Рейнметал». А 1929 року був готовий і перший танк фірми «Даймлер-Бенц». Складання другого зразка затяглося до 1930 року. Компонування «великих тракторів» було дуже схоже на англійські танки часів Першої світової — гусениці, що оперізують, і ромбовидний силует машини. Екіпаж становив 6 людей. Озброєнням служила короткоствольна гармата KwK L/24 і три кулемети, один з яких був встановлений в одномісній вежі в кормовій частині машини. Також відомо, що на одну з машин Даймлер-Бенц передбачалася установка 150-мм гаубиці замість основної зброї.
Ходова частина, при видній ідентичності у всіх машин, дещо відрізнялася. Наприклад, у танка фірми «Даймлер-Бенц» вона складалася з 16 здвоєних ковзанок малого діаметра на один борт, зблокованих у 8 візків, 3 підтримуючих роликів, переднього напрямного та заднього ведучого колеса. При цьому шість візків опорних котків з'єднувалися в три блоки, а два передні залишалися незалежними. Як пружні елементи підвіски використовувалися пластинчасті ресори. У свою чергу, у танка фірми «Крупп», стосовно одного борту, було по 14 опорних ковзанок (крайні ковзанки були трохи більшого діаметру) зблокованих в 7 візків, 2 незалежні ковзанки спереду і ззаду, 3 підтримуючі ролики, переднє напрямне і заднє провідне колесо. Ходова частина танка фірми «Рейнметал-Борзиг» була оснащена, на один борт, 16 опорними катками, зблокованими в 8 візків, 3 незалежними роликами (2 попереду і один ззаду) і 3 роликами, що підтримують. Розташування провідних та напрямних коліс не змінилося. Цей танк єдиний з усіх, котрий мав евакуаційний люк у бортовому екрані.
Бойова маса машин також була різною: найважчим «трактором» виявився зразок «Даймлер-Бенц», чия вага перевалила за 19 тонн, круппівський зразок мав бойову масу 16 тонн, а прототип фірми «Рейнметал-Борзиг» — 15 тонн.
Випробування в СРСР
Машини "Даймлер-Бенц", остання з яких була побудована тільки в 1930 році, отримали номери 41 і 42, до яких згодом додалася назва "Grosstraktor I", машини фірми "Круп" - № 43 і 44, "Grosstraktor III", рейнметалівські. «сільгоспмашини» були позначені за № 45 та 46, «Grosstraktor II».
Так як виробництво та використання бойових машин у Німеччині того періоду було заборонено Версальським договором, усі шість машин таємно були переправлені для випробувань під Казанню . Однак повноцінні випробування танків провести не вдалося через відсутність озброєння на двох машинах та використання неброньованої сталі. Незадовільними виявилися і ходові випробування: машини «Даймлер-Бенц» та «Крупп» було знято з них через постійні поломки в трансмісії та ходовій частині. При цьому прототипи "Даймлер-Бенц" "на двох" змогли проїхати лише 66 км. Найкраще показали себе танки «Рейнметал», проїхавши загалом понад 1200 км. При цьому практично у всіх машин регулярно скидало гусениці (всі машини були із заднім розташуванням ведучого колеса), у зв'язку з чим були встановлені гусеничні стрічки іншої конструкції. У зв'язку з цим німецькою місією було зроблено висновки, що надійнішим буде розташування провідного колеса спереду, що було реалізовано згодом практично всіх машинах часів Другої Першої світової.
З позитивних моментів слід зазначити, що на рівній дорозі танки розвивали швидкість до 44 км/ч, а озброєння на той момент цілком відповідало вимогам часу.
Повернення до Німеччини
Після згортання радянсько-німецького співробітництва у військовій сфері танки були відправлені до Німеччини. В ангарах та майстернях навчального центру «Кама» у Казані німці педантично зібрали всі «деталі секретних машин», аж до останньої гайки. У 1934 році одна машина Grosstraktor I була доставлена в 1-й танковий полк і встановлена на постамент при штабі в Ерфурті, друга машина з тією ж метою була відправлена в 5-й танковий полк у Вюнсдорфі. Прототипи танків фірм «Крупп» і «Рейнметалл-Борзиг» ще близько року продовжували експлуатувати як навчальні, а в серпні 1935 року їх задіяли в широкомасштабних маневрах німецької армії у складі 1-ї танкової дивізії, де також використовувалися перші легкі танки Pz. I. Через кілька місяців «гросстрактори» передали до танкової школи в Пултосі, але вже в 1937 році по одному танку обох фірм також встановили як пам'ятники казарм 5-го танкового полку. Інші дві машини закінчили свою кар'єру у якості наглядних прикладів і під час війни були розібрані на металлобрухт.
Grosstraktor у комп'ютерних іграх
- Grosstraktor присутня в екшен ММО-РПГ грі World of Tanks Blitz як важкий німецький колекційний танк III рівня.
- Grosstraktor також присутній в екшен-грі World of Tanks, як середній німецький акційний танк III-рівня.
- У грі Hearts of Iron 4 Grosstraktor представлений як важкий танк 1 рівня
Література
- Чемберлен П., Дойл Х. Энциклопедия немецких танков второй мировой войны. — М. : Астрель, 2003. — 272 с.
Посилання
- Досвідчений середній танк «Grosstraktor»
- . Achtung Panzer!.
- Список танків за країнами
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Grosstraktor Grosstraktor ukr Velikij traktor seriya nimeckih prototipiv serednogo tanka chasiv Vejmarskoyi respubliki i pochatkovogo etapu stanovlennya nacistskoyi Nimechchini Po suti ce tri rizni mashini virobleni po dva ekzemplyari na zavodah firm Rejnmetal Borzig Krup i Dajmler Benc Prototipi Dajmler Benc buduvalisya dovshe za inshih prote yim bulo prisvoyeno umovnu nazvu Grosstraktor I prototipam zhe Rejnmetal Borzig ta Krup Grosstraktor II ta Grosstraktor III vidpovidno Prote vsi tri riznovidi mashin buli duzhe shozhi mizh soboyu tomu v istoriyu voni uvijshli pid zagalnoyu nazvoyu GrosstraktorTipSerednij tank Grosstraktor Shema Ne standartnaIstoriya vikoristannyaNa ozbroyenni1930 1937 rr OperatoriIstoriya virobnictvaVigotovlennya1928 1930 rr Vigotovlena kilkist6 sht HarakteristikiVaga15 19 tDovzhina6650 mmShirina2810 mmVisota2300 mmKalibr1 75 mm pushka KwK L 24 nariznaPricilobtichniBronyaM yaka stal Lob 13 grad Bort 8 grad Korma 6 grad Dah 6 grad Dnishe 6Golovne ozbroyennyaboyekomplekt 104 sht Drugoryadne ozbroyennya3 7 92 mmDvigunMercedes DIV M182206 karbyuratornij abo BMW Va karbyuratornij 250 k s Shvidkistshose 40 km godProhidniststinka 1 0 m riv 3 0 m brid 0 8 mGrosstraktor u VikishovishiIstoriya stvorennyaVrahovuyuchi dosvid Pershoyi svitovoyi vijni nimecke komanduvannya rozumilo neobhidnist stvorennya vlasnih bronetankovih sil prote za umovami Versalskogo dogovoru stvoryuvati yih bulo zaboroneno Do seredini 1920 h rokiv byuro z ozbroyennya Suhoputnih vijsk rozrobilo sekretni vimogi do vazhkogo tanka masoyu 20 t U 1925 Rheinmetall Borsig Krupp i Daimler Benz otrimali zavdannya rozrobiti vazhki tanki pid kodovoyu nazvoyu Armeewagen 20 nimeckogo oznachaye bukvalno armijskij vizok zrazka 1920 roku Potim nazvu zminili na Grosstraktor sho oznachaye velikij traktor Tim samim nimci zavualyuvali stvorennya bojovih mashin pid traktori priznacheni dlya potreb silskogo gospodarstva Yak vimogi znachilosya masa 15 tonn dovzhina 6 metriv visota 2 40 metra shvidkist 40 km god pitomij tisk na grunt blizko 0 5 kg sm rozmishennya odniyeyi 75 mm garmati KwK L 24 v golovnij vezhi ta 2 4 kulemetiv u malij vezhi v korpusi ta v golovnij vezhi sparenij z garmatoyu dolayetsya stinka zavvishki do 1 metra dolayuchij pidjom do 30 dolayetsya brid glibinoyu 0 8 metra Kozhna z firm uchasnic proektu mala pobuduvati po 2 prototipi z m yakoyi nebronovoyi stali z tovshinoyu metalevih listiv 6 14 mm Armijske komanduvannya odrazu rozrahovuvalo vprovaditi princip vzayemozaminnosti osnovnih vuzliv vazhkih tankiv sho vplinulo na yih zovnishnij viglyad ta konstruktivni elementi Usi mashini peredbachalosya zbirati na zavodah Rejnmetal Borzig U 1928 roci zakinchili skladannya dosvidchenih zrazkiv firmi Krupp ta Rejnmetal A 1929 roku buv gotovij i pershij tank firmi Dajmler Benc Skladannya drugogo zrazka zatyaglosya do 1930 roku Komponuvannya velikih traktoriv bulo duzhe shozhe na anglijski tanki chasiv Pershoyi svitovoyi gusenici sho operizuyut i rombovidnij siluet mashini Ekipazh stanoviv 6 lyudej Ozbroyennyam sluzhila korotkostvolna garmata KwK L 24 i tri kulemeti odin z yakih buv vstanovlenij v odnomisnij vezhi v kormovij chastini mashini Takozh vidomo sho na odnu z mashin Dajmler Benc peredbachalasya ustanovka 150 mm gaubici zamist osnovnoyi zbroyi Hodova chastina pri vidnij identichnosti u vsih mashin desho vidriznyalasya Napriklad u tanka firmi Dajmler Benc vona skladalasya z 16 zdvoyenih kovzanok malogo diametra na odin bort zblokovanih u 8 vizkiv 3 pidtrimuyuchih rolikiv perednogo napryamnogo ta zadnogo veduchogo kolesa Pri comu shist vizkiv opornih kotkiv z yednuvalisya v tri bloki a dva peredni zalishalisya nezalezhnimi Yak pruzhni elementi pidviski vikoristovuvalisya plastinchasti resori U svoyu chergu u tanka firmi Krupp stosovno odnogo bortu bulo po 14 opornih kovzanok krajni kovzanki buli trohi bilshogo diametru zblokovanih v 7 vizkiv 2 nezalezhni kovzanki speredu i zzadu 3 pidtrimuyuchi roliki perednye napryamne i zadnye providne koleso Hodova chastina tanka firmi Rejnmetal Borzig bula osnashena na odin bort 16 opornimi katkami zblokovanimi v 8 vizkiv 3 nezalezhnimi rolikami 2 poperedu i odin zzadu i 3 rolikami sho pidtrimuyut Roztashuvannya providnih ta napryamnih kolis ne zminilosya Cej tank yedinij z usih kotrij mav evakuacijnij lyuk u bortovomu ekrani Bojova masa mashin takozh bula riznoyu najvazhchim traktorom viyavivsya zrazok Dajmler Benc chiya vaga perevalila za 19 tonn kruppivskij zrazok mav bojovu masu 16 tonn a prototip firmi Rejnmetal Borzig 15 tonn Viprobuvannya v SRSRMashini Dajmler Benc ostannya z yakih bula pobudovana tilki v 1930 roci otrimali nomeri 41 i 42 do yakih zgodom dodalasya nazva Grosstraktor I mashini firmi Krup 43 i 44 Grosstraktor III rejnmetalivski silgospmashini buli poznacheni za 45 ta 46 Grosstraktor II Tak yak virobnictvo ta vikoristannya bojovih mashin u Nimechchini togo periodu bulo zaboroneno Versalskim dogovorom usi shist mashin tayemno buli perepravleni dlya viprobuvan pid Kazannyu Odnak povnocinni viprobuvannya tankiv provesti ne vdalosya cherez vidsutnist ozbroyennya na dvoh mashinah ta vikoristannya nebronovanoyi stali Nezadovilnimi viyavilisya i hodovi viprobuvannya mashini Dajmler Benc ta Krupp bulo znyato z nih cherez postijni polomki v transmisiyi ta hodovij chastini Pri comu prototipi Dajmler Benc na dvoh zmogli proyihati lishe 66 km Najkrashe pokazali sebe tanki Rejnmetal proyihavshi zagalom ponad 1200 km Pri comu praktichno u vsih mashin regulyarno skidalo gusenici vsi mashini buli iz zadnim roztashuvannyam veduchogo kolesa u zv yazku z chim buli vstanovleni gusenichni strichki inshoyi konstrukciyi U zv yazku z cim nimeckoyu misiyeyu bulo zrobleno visnovki sho nadijnishim bude roztashuvannya providnogo kolesa speredu sho bulo realizovano zgodom praktichno vsih mashinah chasiv Drugoyi Pershoyi svitovoyi Z pozitivnih momentiv slid zaznachiti sho na rivnij dorozi tanki rozvivali shvidkist do 44 km ch a ozbroyennya na toj moment cilkom vidpovidalo vimogam chasu Povernennya do NimechchiniPislya zgortannya radyansko nimeckogo spivrobitnictva u vijskovij sferi tanki buli vidpravleni do Nimechchini V angarah ta majsternyah navchalnogo centru Kama u Kazani nimci pedantichno zibrali vsi detali sekretnih mashin azh do ostannoyi gajki U 1934 roci odna mashina Grosstraktor I bula dostavlena v 1 j tankovij polk i vstanovlena na postament pri shtabi v Erfurti druga mashina z tiyeyu zh metoyu bula vidpravlena v 5 j tankovij polk u Vyunsdorfi Prototipi tankiv firm Krupp i Rejnmetall Borzig she blizko roku prodovzhuvali ekspluatuvati yak navchalni a v serpni 1935 roku yih zadiyali v shirokomasshtabnih manevrah nimeckoyi armiyi u skladi 1 yi tankovoyi diviziyi de takozh vikoristovuvalisya pershi legki tanki Pz I Cherez kilka misyaciv grosstraktori peredali do tankovoyi shkoli v Pultosi ale vzhe v 1937 roci po odnomu tanku oboh firm takozh vstanovili yak pam yatniki kazarm 5 go tankovogo polku Inshi dvi mashini zakinchili svoyu kar yeru u yakosti naglyadnih prikladiv i pid chas vijni buli rozibrani na metallobruht Grosstraktor u komp yuternih igrahGrosstraktor prisutnya v ekshen MMO RPG gri World of Tanks Blitz yak vazhkij nimeckij kolekcijnij tank III rivnya Grosstraktor takozh prisutnij v ekshen gri World of Tanks yak serednij nimeckij akcijnij tank III rivnya U gri Hearts of Iron 4 Grosstraktor predstavlenij yak vazhkij tank 1 rivnyaLiteraturaChemberlen P Dojl H Enciklopediya nemeckih tankov vtoroj mirovoj vojny M Astrel 2003 272 s PosilannyaDosvidchenij serednij tank Grosstraktor Achtung Panzer Spisok tankiv za krayinami