Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Джузеппе Міралья італ Giuseppe Miraglia італійський гідроавіаносець періоду 1920 1950 х років Авіаносець Джузеппе Міраль

Giuseppe Miraglia

Giuseppe Miraglia

«Джузеппе Міралья» (італ. Giuseppe Miraglia) — італійський гідроавіаносець періоду 1920-1950-х років.

Авіаносець «Джузеппе Міралья»
image
Служба
Тип/клас Гідроавіаносець
Держава прапора image
Спущено на воду 20 грудня 1926 року
Введено в експлуатацію 1 листопада 1927 року
Статус зданий на злам у 1950 році
Ідентифікація
Параметри
Тоннаж 5 400 тонн (стандартна)
5 913 тонн (повна)
Довжина 121,22 м
Ширина 14,99 м
Осадка 5,82
Бронювання 80 мм пояс
70 мм палуба
Технічні дані
Рухова установка 2 парові турбіни Parsons, 8 котлів Yarrow
Потужність 16 700 к.с.
Швидкість 31 вузол
Екіпаж 296 (16 офіцерів)
Озброєння
Артилерія 2 x 102-мм гармати
Зенітне озброєння 12 x 13,2-мм кулеметів
Авіація 17 літаків

Історія створення

Авіаносець «Джузеппе Міралья» був закладений 5 березня 1921 року на верфі Армійського арсеналу в Ла-Спеції як пасажирський пароплав «Città di Messina», але викуплений італійським урядом для перебудови у гідроавіаносець. Роботи з перебудови тривали протягом 1924—1927 років. 1 листопада 1927 року корабель вступив у стрій.

Конструкція

В центральній частині корабля був збудований ангар, над яким були надбудови та димові труби. Ворота ангару відкривались спереду та ззаду. Запуск літаків здійснювався за допомогою двох катапульт, підйом гідролітаків з поверхні води — за допомогою двох кранів.

Спочатку на кораблі розміщувались літаки Macchi M.18, які потім замінили на .

Історія використання

«Джузеппе Міралья» брав участь у італо-ефіопській війні та громадянській війні в Іспанії.

Під час Другої світової війни корабель використовувався як навчальний авіаносець. Після капітуляції Італії корабель був інтернований союзниками та з вересня 1943 року використовувався як плавбаза підводних човнів на Мальті.

Після війни корабель використовувався для транспортування італійських військовополонених додому, потім як плавуча казарма в Таранто. У 1950 році корабель був проданий на злам.

Література

  • Robert Gardiner, ed. (1995). Conway's All the World's Fighting Ships, 1922—1946. Annapolis: Naval Institute Press. . (англ.)
  • Энциклопедия авианосцев. Под общей редакцией А. Е. Тараса / Минск, Харвест; Москва, АСТ, 2002 (рос.)
  • Авианосцы Второй мировой. Новые властелины океанов. //С. А. Балакин, А. В. Дашьян, М. Э. Морозов. — М.:Коллекция, Яуза, 2006. (рос.)

Посилання

  • . Архів оригіналу за 4 березня 2016. Процитовано 27 лютого 2016.


Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Dzhuzeppe Miralya ital Giuseppe Miraglia italijskij gidroavianosec periodu 1920 1950 h rokiv Avianosec Dzhuzeppe Miralya Sluzhba Tip klas Gidroavianosec Derzhava prapora Spusheno na vodu 20 grudnya 1926 roku Vvedeno v ekspluataciyu 1 listopada 1927 roku Status zdanij na zlam u 1950 roci Identifikaciya Parametri Tonnazh 5 400 tonn standartna 5 913 tonn povna Dovzhina 121 22 m Shirina 14 99 m Osadka 5 82 Bronyuvannya 80 mm poyas 70 mm paluba Tehnichni dani Ruhova ustanovka 2 parovi turbini Parsons 8 kotliv Yarrow Potuzhnist 16 700 k s Shvidkist 31 vuzol Ekipazh 296 16 oficeriv Ozbroyennya Artileriya 2 x 102 mm garmati Zenitne ozbroyennya 12 x 13 2 mm kulemetiv Aviaciya 17 litakivIstoriya stvorennyaAvianosec Dzhuzeppe Miralya buv zakladenij 5 bereznya 1921 roku na verfi Armijskogo arsenalu v La Speciyi yak pasazhirskij paroplav Citta di Messina ale vikuplenij italijskim uryadom dlya perebudovi u gidroavianosec Roboti z perebudovi trivali protyagom 1924 1927 rokiv 1 listopada 1927 roku korabel vstupiv u strij KonstrukciyaV centralnij chastini korablya buv zbudovanij angar nad yakim buli nadbudovi ta dimovi trubi Vorota angaru vidkrivalis speredu ta zzadu Zapusk litakiv zdijsnyuvavsya za dopomogoyu dvoh katapult pidjom gidrolitakiv z poverhni vodi za dopomogoyu dvoh kraniv Spochatku na korabli rozmishuvalis litaki Macchi M 18 yaki potim zaminili na Istoriya vikoristannya Dzhuzeppe Miralya brav uchast u italo efiopskij vijni ta gromadyanskij vijni v Ispaniyi Pid chas Drugoyi svitovoyi vijni korabel vikoristovuvavsya yak navchalnij avianosec Pislya kapitulyaciyi Italiyi korabel buv internovanij soyuznikami ta z veresnya 1943 roku vikoristovuvavsya yak plavbaza pidvodnih chovniv na Malti Pislya vijni korabel vikoristovuvavsya dlya transportuvannya italijskih vijskovopolonenih dodomu potim yak plavucha kazarma v Taranto U 1950 roci korabel buv prodanij na zlam LiteraturaRobert Gardiner ed 1995 Conway s All the World s Fighting Ships 1922 1946 Annapolis Naval Institute Press ISBN 1557501327 angl Enciklopediya avianoscev Pod obshej redakciej A E Tarasa Minsk Harvest Moskva AST 2002 ros Avianoscy Vtoroj mirovoj Novye vlasteliny okeanov S A Balakin A V Dashyan M E Morozov M Kollekciya Yauza 2006 ISBN 5 699 17428 1 ros Posilannya Arhiv originalu za 4 bereznya 2016 Procitovano 27 lyutogo 2016

Дата публікації:
Топ