Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Ferrari 150° Italia (спочатку Ferrari F150, згодом Ferrari F150th Italia, заводський код 662) — гоночний автомобіль з відкритими колесами розроблений конструкторами команди Scuderia Ferrari на чолі з технічним директором Альдо Костою для участі в Чемпіонаті світу сезону 2011 року.
 | |||||||||||
| Серія | Формула-1 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Інженер (и) |  Альдо Коста Ніколас Томбазіс (головний конструктор) | ||||||||||
| Конструктор | Scuderia Ferrari | ||||||||||
| Технічні характеристики | |||||||||||
| Шасі | Монокок з вуглепластика і пористих композитних матеріалів | ||||||||||
| Підвіска (передня) | Незалежна підвіска з штовхачами, керуючими торсіонними пружинами і амортизаторами | ||||||||||
| Підвіска (задня) | як і передня | ||||||||||
| Двигун | Ferrari Тип 056, 2.4 л, V8, (90°) атмосферний, обмеження в 18 000 об/хв. KERS (Ferrari та Magneti Marelli), посередині | ||||||||||
| Трансмісія | Ferrari, 7 швидкостей + 1 задня передача, Поздовжня напівавтоматична секвентальна коробка передач з електронним управлінням диференціал зниженого тертя | ||||||||||
| Вага | 640 кг (включаючи пілота і рідини) | ||||||||||
| Пальне | Shell V-Power | ||||||||||
| Шини | Pirelli P Zero Диски: (передні і задні): 13" Вентильовані гальма Brembo з дисками із вуглепластика | ||||||||||
| Історія виступів | |||||||||||
| Команда | Scuderia Ferrari Marlboro | ||||||||||
| Пілоти | 5.  Фернандо Алонсо6.  Феліпе Масса | ||||||||||
| Дебют | Гран-прі Австралії 2011 | ||||||||||
| |||||||||||
Презентація
Презентація боліда відбулася 28 січня 2011 року в Маранелло, а також в інтернеті на спеціально створеному сайті, присвяченому цій події.
Історія назви
Індекс шасі був обраний на честь 150-річчя об'єднання Італії.
10 лютого 2011 року компанія Ford оголосила, що подасть на Ferrari до суду за незаконне використання торговельної марки F-150, під якою Ford випускає пікапи, після чого Ferrari перейменувала болід на Ferrari F150th Italia
3 березня Ferrari оголосила про врегулювання конфлікту з компанією Ford з приводу назви машини. Модель отримала нову назву Ferrari 150° Italia.
Тести
Перша обкатка боліду пройшла 28 і 29 січня на трасі Фьорано в рамках зйомки рекламного ролика. Перші повноцінні тести машини команда провела з 1 по 3 лютого 2011 року у Валенсії.
Примітки
- . Архів оригіналу за 22 березня 2011. Процитовано 20 березня 2011.
- . Архів оригіналу за 31 січня 2011. Процитовано 20 березня 2011.
- . Архів оригіналу за 5 квітня 2011. Процитовано 20 березня 2011.
- . Архів оригіналу за 15 березня 2011. Процитовано 20 березня 2011.
- . Архів оригіналу за 5 листопада 2013. Процитовано 20 березня 2011.
- . Архів оригіналу за 2 березня 2011. Процитовано 20 березня 2011.
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Ferrari 150° Italia
- Ferrari F150: технічний опис [ 2 березня 2011 у Wayback Machine.]
- Альдо Коста про роботу над новою F150 [ 31 січня 2011 у Wayback Machine.]
- Лука Марморіні про двигун і KERS Ferrari F150 [ 20 березня 2011 у Wayback Machine.]
- Презентація Ferrar F150
- Візуальне порівняння Ferrari F10 з Ferrari F150 [ 29 липня 2013 у Wayback Machine.]
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Ferrari 150 Italia spochatku Ferrari F150 zgodom Ferrari F150th Italia zavodskij kod 662 gonochnij avtomobil z vidkritimi kolesami rozroblenij konstruktorami komandi Scuderia Ferrari na choli z tehnichnim direktorom Aldo Kostoyu dlya uchasti v Chempionati svitu sezonu 2011 roku Ferrari 150 Italia Seriya Formula 1Inzhener i Aldo Kosta Nikolas Tombazis golovnij konstruktor Konstruktor Scuderia FerrariTehnichni harakteristikiShasi Monokok z vugleplastika i poristih kompozitnih materialivPidviska perednya Nezalezhna pidviska z shtovhachami keruyuchimi torsionnimi pruzhinami i amortizatoramiPidviska zadnya yak i perednyaDvigun Ferrari Tip 056 2 4 l V8 90 atmosfernij obmezhennya v 18 000 ob hv KERS Ferrari ta Magneti Marelli poserediniTransmisiya Ferrari 7 shvidkostej 1 zadnya peredacha Pozdovzhnya napivavtomatichna sekventalna korobka peredach z elektronnim upravlinnyam diferencial znizhenogo tertyaVaga 640 kg vklyuchayuchi pilota i ridini Palne Shell V PowerShini Pirelli P Zero Diski peredni i zadni 13 Ventilovani galma Brembo z diskami iz vugleplastikaIstoriya vistupivKomanda Scuderia Ferrari MarlboroPiloti 5 Fernando Alonso 6 Felipe MassaDebyut Gran pri Avstraliyi 2011 Gonki Peremogi Podiumi Pouli Najshv 19 1 10 0 3PrezentaciyaPrezentaciya bolida vidbulasya 28 sichnya 2011 roku v Maranello a takozh v interneti na specialno stvorenomu sajti prisvyachenomu cij podiyi Istoriya nazviIndeks shasi buv obranij na chest 150 richchya ob yednannya Italiyi 10 lyutogo 2011 roku kompaniya Ford ogolosila sho podast na Ferrari do sudu za nezakonne vikoristannya torgovelnoyi marki F 150 pid yakoyu Ford vipuskaye pikapi pislya chogo Ferrari perejmenuvala bolid na Ferrari F150th Italia 3 bereznya Ferrari ogolosila pro vregulyuvannya konfliktu z kompaniyeyu Ford z privodu nazvi mashini Model otrimala novu nazvu Ferrari 150 Italia TestiPersha obkatka bolidu projshla 28 i 29 sichnya na trasi Forano v ramkah zjomki reklamnogo rolika Pershi povnocinni testi mashini komanda provela z 1 po 3 lyutogo 2011 roku u Valensiyi Primitki Arhiv originalu za 22 bereznya 2011 Procitovano 20 bereznya 2011 Arhiv originalu za 31 sichnya 2011 Procitovano 20 bereznya 2011 Arhiv originalu za 5 kvitnya 2011 Procitovano 20 bereznya 2011 Arhiv originalu za 15 bereznya 2011 Procitovano 20 bereznya 2011 Arhiv originalu za 5 listopada 2013 Procitovano 20 bereznya 2011 Arhiv originalu za 2 bereznya 2011 Procitovano 20 bereznya 2011 PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Ferrari 150 Italia Ferrari F150 tehnichnij opis 2 bereznya 2011 u Wayback Machine Aldo Kosta pro robotu nad novoyu F150 31 sichnya 2011 u Wayback Machine Luka Marmorini pro dvigun i KERS Ferrari F150 20 bereznya 2011 u Wayback Machine Prezentaciya Ferrar F150 Vizualne porivnyannya Ferrari F10 z Ferrari F150 29 lipnya 2013 u Wayback Machine