Фері Гордон (англ. Fairey Gordon) — британський легкий бомбардувальник, розроблений компанією Fairey Aviation для заміни свого Fairey IIIF на початку 1930-тих років.
Fairey Gordon | |
---|---|
Призначення: | легкий бомбардувальник |
Перший політ: | 3 березня 1931 |
Прийнятий на озброєння: | 1931 |
На озброєнні у: | Королівські повітряні сили Великої Британії Повітряні сили флоту Великої Британії |
Розробник: | Fairey Aviation Company |
Виробник: | Fairey Aviation Company |
Всього збудовано: | 186 |
Екіпаж: | 2 особи |
Крейсерська швидкість: | 177 км/год |
Максимальна швидкість (МШ): | 233 км/год |
Бойовий радіус: | 966 км |
Практична стеля: | 6705 м |
Довжина: | 11,20 м |
Висота: | 4,32 м |
Розмах крила: | 13,94 м |
Площа крила: | 40,69 м² |
Порожній: | 1588 кг |
Максимальна злітна: | 2679 кг |
Двигуни: | 1 × IIA |
Тяга (потужність): | 525 к.с. (391 кВт) |
Кулеметне озброєння: | 2 × 7,7-мм кулемети |
Fairey Gordon у Вікісховищі |
Історія
В міжвоєнний період одним з найуспішніших британських літаків став Fairey III, який використовувався в різних ролях майже в усіх частинах Британської імперії. Тому коли настав час замінювати літак загального призначення Fairey IIIF, було вирішено просто створити нову модифікацію на основі останнього. Перший прототип нового літака був переробленим IIIF Mk IVM з двигуном [en] потужністю 525 к.с. замість [en] потужністю 570 к.с. Хоча попередній двигун був потужнішим, Panther IIA мав на 181 кг меншу масу і краще поводився під час зльоту. Інші зміни були внесені в електричну і паливні системи.
Для літака було видано специфікацію 18/30 згідно якої він мав виконувати роль двомісного денного бомбардувальника і літака загального призначення. Перший прототип «Гордона» піднявся в повітря 3 березня 1931 року, а до завершення серійного виробництва в 1934 році було виготовлено 178 літаків.
Першим літаки отримала 40-а ескадрилья в Оксфордширі, а першою колоніальною - 6-а на Близькому Сході. До початку Другої світової вони вже покинули ескадрильї першої лінії, але ще використовувались як буксири мішеней і навчальні в країнах Співдружності.
Тактико-технічні характеристики
Дані з Consice Guide to British Aircraft of World War II
Технічні характеристики
- Екіпаж: 2 особи
- Довжина: 11,2 м
- Висота: 4,32 м
- Розмах крила: 13,94 м
- Площа крила: 40,69 м ²
- Маса порожнього: 1588 кг
- Маса спорядженого: 2679 кг
- Двигун: IIA
- Потужність: 525 к.с. (391 кВт)
Льотні характеристики
- Максимальна швидкість: 233 км/год на 915 м.
- Крейсерська швидкість: 177 км/год
- Дальність польоту: 966 км
- Практична стеля: 6705 м
Озброєння
- Стрілецьке:
- 1 × 7,7-мм курсовий кулемет
- 1 × 7,7-мм кулемет в кабіні стрільця
Література
- Monday, Devid. Consice Guide to British Aircraft of World War II. — London : Airspace Publishing Ltd, 1984. — 240 с. — . (англ.)
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Fairey Gordon
Примітки
- Monday, 1984, с. 88.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Feri Gordon angl Fairey Gordon britanskij legkij bombarduvalnik rozroblenij kompaniyeyu Fairey Aviation dlya zamini svogo Fairey IIIF na pochatku 1930 tih rokiv Fairey GordonPriznachennya legkij bombarduvalnikPershij polit 3 bereznya 1931Prijnyatij na ozbroyennya 1931Na ozbroyenni u Korolivski povitryani sili Velikoyi Britaniyi Povitryani sili flotu Velikoyi BritaniyiRozrobnik Fairey Aviation CompanyVirobnik Fairey Aviation CompanyVsogo zbudovano 186Ekipazh 2 osobiKrejserska shvidkist 177 km godMaksimalna shvidkist MSh 233 km godBojovij radius 966 kmPraktichna stelya 6705 mDovzhina 11 20 mVisota 4 32 mRozmah krila 13 94 mPlosha krila 40 69 m Porozhnij 1588 kgMaksimalna zlitna 2679 kgDviguni 1 IIATyaga potuzhnist 525 k s 391 kVt Kulemetne ozbroyennya 2 7 7 mm kulemetiFairey Gordon u VikishovishiIstoriyaV mizhvoyennij period odnim z najuspishnishih britanskih litakiv stav Fairey III yakij vikoristovuvavsya v riznih rolyah majzhe v usih chastinah Britanskoyi imperiyi Tomu koli nastav chas zaminyuvati litak zagalnogo priznachennya Fairey IIIF bulo virisheno prosto stvoriti novu modifikaciyu na osnovi ostannogo Pershij prototip novogo litaka buv pereroblenim IIIF Mk IVM z dvigunom en potuzhnistyu 525 k s zamist en potuzhnistyu 570 k s Hocha poperednij dvigun buv potuzhnishim Panther IIA mav na 181 kg menshu masu i krashe povodivsya pid chas zlotu Inshi zmini buli vneseni v elektrichnu i palivni sistemi Dlya litaka bulo vidano specifikaciyu 18 30 zgidno yakoyi vin mav vikonuvati rol dvomisnogo dennogo bombarduvalnika i litaka zagalnogo priznachennya Pershij prototip Gordona pidnyavsya v povitrya 3 bereznya 1931 roku a do zavershennya serijnogo virobnictva v 1934 roci bulo vigotovleno 178 litakiv Pershim litaki otrimala 40 a eskadrilya v Oksfordshiri a pershoyu kolonialnoyu 6 a na Blizkomu Shodi Do pochatku Drugoyi svitovoyi voni vzhe pokinuli eskadrilyi pershoyi liniyi ale she vikoristovuvalis yak buksiri mishenej i navchalni v krayinah Spivdruzhnosti Taktiko tehnichni harakteristikiDani z Consice Guide to British Aircraft of World War II Tehnichni harakteristiki Ekipazh 2 osobi Dovzhina 11 2 m Visota 4 32 m Rozmah krila 13 94 m Plosha krila 40 69 m Masa porozhnogo 1588 kg Masa sporyadzhenogo 2679 kg Dvigun IIA Potuzhnist 525 k s 391 kVt Lotni harakteristiki Maksimalna shvidkist 233 km god na 915 m Krejserska shvidkist 177 km god Dalnist polotu 966 km Praktichna stelya 6705 m Ozbroyennya Strilecke 1 7 7 mm kursovij kulemet 1 7 7 mm kulemet v kabini strilcyaLiteraturaMonday Devid Consice Guide to British Aircraft of World War II London Airspace Publishing Ltd 1984 240 s ISBN 0600349675 angl PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Fairey GordonPrimitkiMonday 1984 s 88