«EV-55 Outback» — чеський легкий багатоцільовий .
Evektor EV-55 Outback | |
---|---|
Evektor EV-55 Outback на аеродромі Куновіце в Чехії, 2010 рік. | |
Тип | легкий багатоцільовий |
Розробник | Чехія Evektor |
Виробник | Чехія Evektor |
Головний конструктор | Петр Штерба |
Перший політ | 24 червня 2011 |
Початок експлуатації | з 2014 (план) |
Статус | експлуатація |
Вартість одиниці | ~$1,9 млн (на 2012) |
Evektor EV-55 Outback у Вікісховищі |
Розробляється виробником літаків Evektor як інтеграційний проект чеської авіаційної промисловості за підтримки Міністерства промисловості і торгівлі Чехії в програмах Impuls і Tandem.
Історія створення і виробництва
У кінці 2009 року провів своє перше випробування двигуна першого прототипу. Прототип був вперше представлений громадськості 30 березня 2010 року. Перший зліт 14 червня 2011 року закінчився невдало через несправність переднього шасі. Перший успішний політ відбувся 24 червня 2011 року.
Передбачається, що перша машина надійде покупцям в 2014 році. Вартість складе порядку $ 1,9 млн. процес сертифікації літака в Європейському агентстві з безпеки польотів (EASA) повинен бути початий після завершення випробування прототипів. З огляду на дорогу сертифікацію і запуск виробництва компанія шукає відповідних інвесторів.
Влітку 2010 року були проведені переговори з Росією про створення спільного підприємства з виробництва літака для Російського ринку.
Технічні характеристики
Характеристика | Показник |
---|---|
Серійне виробництво | з 2014 (план) |
Тип | полумонокок |
Довжина | 14,35 м |
Розмах крила | 16,10 м |
Висота в хвості | 4,66 м |
Швидкість | від 220 до 408 км / год |
Дальність польоту | до 2200 км (max проект) |
Вага порожнього літака | 2626 кг |
Максимальна злітна маса | 4600 кг |
Максимальний запас палива | одна тисяча шістсот п'ятьдесят шість кг |
Максимальне корисне навантаження | 1824 кг |
Кількість пасажирів | 9 чол |
Екіпаж | 1-2 чол |
Двигуни | 2 х PT6A-21 |
Тяга | 2 x 400 кВт (536 к.с.) |
Злітна дистанція | 420 м |
Посадкова дистанція | 510 м |
Витрати палива | не більше 200 кг/год |
Гвинти | Avia AV 844 діаметром 2080 мм |
Замовлення
18 вересня 2012 року між Красноярським авіаперевізником «АероГео» і компанією-розробником EVector spol. був підписав контракт на покупку 29 EV55 Outback. Твердий контракт був укладений на 9 літаків з постачанням в 2014 - 2016 роках. Решта 20 одиниць були куплені в формі опціону з постачанням до 2020 року.
Виробництво EV55 Outback для російського ринку буде розгорнуто в одному з Російських аеропортів.
Порівняння з аналогами
Чехія Л-410УВП-Э20 | Чехія Evektor EV-55 Outback | Twin Otter | PZL M28 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Зовнішній вигляд | ||||||||
Рік першого польоту | 1969 | 2011 | 2010 | 1965 | 1981 | 1993 | 1982 | 1972 |
Роки виробництва | 1971- | 2014 (план) | 1965- | 1981-1998 | 1993- | 1985- | 1974- | |
Екіпаж | 2 | 1-2 | 1-2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
Пасажири | 19 | 9 | 10 | 20 | 19 | 19 | 17 | 13 |
Вантажопідйомність | 1800 | 1824 | 1500 | 2340 | 2000 | |||
Розмах крила, м | 19,478 | 16,10 | 18 | 19,8 | 16,97 | 22,06 | 17,24 | |
Довжина, м | 14,487 | 14,35 | 12,44 | 15,77 | 16,56 | 13,1 | 18,86 | 13,34 |
Площа крила, м² | 34,86 | 32,3 | 39 | 32 | 39,72 | 34,27 | 28,2 | |
Вага порожнього, т | 4,05 | 2,626 | 2,77 | 3,363 | 3,739 | 4,1 | 2,84 | 3,52 |
Максимальна злітна вага, т | 6,6 | 4,6 | 6 | 5,67 | 6,6 | 7,5 | 5,3 | 5,67 |
Максимальна швидкість, км/год | 395 | 408 | 400 | 338 | 433 | 355 | 328 | 545 |
Крейсерська швидкість, км/год | 220 | 250 | 278 | 315 | 270 | 250 | 536 | |
Максимальна стеля, м | 8000 | 6000 | 8014 | 8535 | 7620 | 7000 | 10700 |
Примітки
- (англ.) The First Flight of the EV-55M Outback[недоступне посилання з Август 2018]
- . Архів оригіналу за 24 серпня 2021. Процитовано 24 серпня 2021.
- http://www.finance.cz/zpravy/finance/257909-kunovicky-evektor-predstavil-novy-dopravni-letoun-ev-55-outback/(чес.) [ 25 січня 2015 у Wayback Machine.] Kunovický Evektor představil nový dopravní letoun EV-55 Outback
- http://www.aeroweb.cz/clanek.asp?ID=2920&kategorie=30 [ 14 лютого 2013 у Wayback Machine.](чес.) První start nového evektoru skončil neúspěšně
- http://www.evektor.cz/en/first-flight-ev-55m-outback.aspx(англ.) [ 1 липня 2011 у Wayback Machine.]The First Flight of the EV-55M Outback
- http://www.flymag.cz/article.php?id=1552 [ 24 серпня 2021 у Wayback Machine.](чес.)V Kunovicích vyvinula firma Evektor nové dopravní letadlo EV-55 Outback
- (англ.)Evektor EV-55, Официальная страница[недоступне посилання з Август 2018]
- . Архів оригіналу за 24 серпня 2021. Процитовано 24 серпня 2021.
Посилання
- EV-55 Outback: Офіційна сторінка проекту [ 24 серпня 2021 у Wayback Machine.]
- Roll-out of the EV-55 Outback [ 24 серпня 2021 у Wayback Machine.]
- EV-55 - First Engine Run [ 24 серпня 2021 у Wayback Machine.]
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
EV 55 Outback cheskij legkij bagatocilovij Evektor EV 55 OutbackEvektor EV 55 Outback na aerodromi Kunovice v Chehiyi 2010 rik Tiplegkij bagatocilovijRozrobnik Chehiya EvektorVirobnik Chehiya EvektorGolovnij konstruktorPetr ShterbaPershij polit24 chervnya 2011Pochatok ekspluataciyiz 2014 plan StatusekspluataciyaVartist odinici 1 9 mln na 2012 Evektor EV 55 Outback u Vikishovishi Rozroblyayetsya virobnikom litakiv Evektor yak integracijnij proekt cheskoyi aviacijnoyi promislovosti za pidtrimki Ministerstva promislovosti i torgivli Chehiyi v programah Impuls i Tandem Istoriya stvorennya i virobnictvaU kinci 2009 roku proviv svoye pershe viprobuvannya dviguna pershogo prototipu Prototip buv vpershe predstavlenij gromadskosti 30 bereznya 2010 roku Pershij zlit 14 chervnya 2011 roku zakinchivsya nevdalo cherez nespravnist perednogo shasi Pershij uspishnij polit vidbuvsya 24 chervnya 2011 roku Peredbachayetsya sho persha mashina nadijde pokupcyam v 2014 roci Vartist sklade poryadku 1 9 mln proces sertifikaciyi litaka v Yevropejskomu agentstvi z bezpeki polotiv EASA povinen buti pochatij pislya zavershennya viprobuvannya prototipiv Z oglyadu na dorogu sertifikaciyu i zapusk virobnictva kompaniya shukaye vidpovidnih investoriv Vlitku 2010 roku buli provedeni peregovori z Rosiyeyu pro stvorennya spilnogo pidpriyemstva z virobnictva litaka dlya Rosijskogo rinku Tehnichni harakteristikiHarakteristika Pokaznik Serijne virobnictvo z 2014 plan Tip polumonokok Dovzhina 14 35 m Rozmah krila 16 10 m Visota v hvosti 4 66 m Shvidkist vid 220 do 408 km god Dalnist polotu do 2200 km max proekt Vaga porozhnogo litaka 2626 kg Maksimalna zlitna masa 4600 kg Maksimalnij zapas paliva odna tisyacha shistsot p yatdesyat shist kg Maksimalne korisne navantazhennya 1824 kg Kilkist pasazhiriv 9 chol Ekipazh 1 2 chol Dviguni 2 h Pratt amp Whitney PT6A 21 Tyaga 2 x 400 kVt 536 k s Zlitna distanciya 420 m Posadkova distanciya 510 m Vitrati paliva ne bilshe 200 kg god Gvinti Avia AV 844 diametrom 2080 mmZamovlennya18 veresnya 2012 roku mizh Krasnoyarskim aviapereviznikom AeroGeo i kompaniyeyu rozrobnikom EVector spol buv pidpisav kontrakt na pokupku 29 EV55 Outback Tverdij kontrakt buv ukladenij na 9 litakiv z postachannyam v 2014 2016 rokah Reshta 20 odinic buli kupleni v formi opcionu z postachannyam do 2020 roku Virobnictvo EV55 Outback dlya rosijskogo rinku bude rozgornuto v odnomu z Rosijskih aeroportiv Porivnyannya z analogami Chehiya L 410UVP E20 Chehiya Evektor EV 55 Outback Twin Otter PZL M28 Zovnishnij viglyad Rik pershogo polotu 1969 2011 2010 1965 1981 1993 1982 1972 Roki virobnictva 1971 2014 plan 1965 1981 1998 1993 1985 1974 Ekipazh 2 1 2 1 2 2 2 2 2 2 Pasazhiri 19 9 10 20 19 19 17 13 Vantazhopidjomnist 1800 1824 1500 2340 2000 Rozmah krila m 19 478 16 10 18 19 8 16 97 22 06 17 24 Dovzhina m 14 487 14 35 12 44 15 77 16 56 13 1 18 86 13 34 Plosha krila m 34 86 32 3 39 32 39 72 34 27 28 2 Vaga porozhnogo t 4 05 2 626 2 77 3 363 3 739 4 1 2 84 3 52 Maksimalna zlitna vaga t 6 6 4 6 6 5 67 6 6 7 5 5 3 5 67 Maksimalna shvidkist km god 395 408 400 338 433 355 328 545 Krejserska shvidkist km god 220 250 278 315 270 250 536 Maksimalna stelya m 8000 6000 8014 8535 7620 7000 10700Primitki angl The First Flight of the EV 55M Outback nedostupne posilannya z Avgust 2018 Arhiv originalu za 24 serpnya 2021 Procitovano 24 serpnya 2021 http www finance cz zpravy finance 257909 kunovicky evektor predstavil novy dopravni letoun ev 55 outback ches 25 sichnya 2015 u Wayback Machine Kunovicky Evektor predstavil novy dopravni letoun EV 55 Outback http www aeroweb cz clanek asp ID 2920 amp kategorie 30 14 lyutogo 2013 u Wayback Machine ches Prvni start noveho evektoru skoncil neuspesne http www evektor cz en first flight ev 55m outback aspx angl 1 lipnya 2011 u Wayback Machine The First Flight of the EV 55M Outback http www flymag cz article php id 1552 24 serpnya 2021 u Wayback Machine ches V Kunovicich vyvinula firma Evektor nove dopravni letadlo EV 55 Outback angl Evektor EV 55 Oficialnaya stranica nedostupne posilannya z Avgust 2018 Arhiv originalu za 24 serpnya 2021 Procitovano 24 serpnya 2021 PosilannyaEV 55 Outback Oficijna storinka proektu 24 serpnya 2021 u Wayback Machine Roll out of the EV 55 Outback 24 serpnya 2021 u Wayback Machine EV 55 First Engine Run 24 serpnya 2021 u Wayback Machine