Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
«Етрурія» (італ. Etruria) — бронепалубний крейсер Королівських ВМС Італії кінця XIX століття типу «Реджіоні».
| Бронепалубний крейсер «Етрурія» | ||
|---|---|---|
| Etruria | ||
 | ||
| Служба | ||
| Тип/клас | Бронепалубний крейсер тип «Реджіоні» | |
| Держава прапора |  •Regia Marina | |
| Корабельня | «Odero-Terni-Orlando», Ліворно | |
| Закладено | 1 квітня 1889 року | |
| Спущено на воду | 23 квітня 1891 року | |
| Введено в експлуатацію | 11 липня 1894 року | |
| Виведений зі складу флоту | затонув 13 серпня 1918 року | |
| Ідентифікація | ||
| Параметри | ||
| Тоннаж | 3110 т | |
| Довжина | 84,8 м | |
| Ширина | 12,03 м | |
| Осадка | 4,87 м | |
| Бронювання | палуба - 50 мм бойова рубка - 50 мм | |
| Технічні дані | ||
| Рухова установка | 4 парові котли 2 парові машини | |
| Потужність | 5 536 к.с. | |
| Швидкість | 18,4 вузлів | |
| Дальність плавання | 2 100 м миль при 10 вузлах | |
| Екіпаж | 213–278 | |
| Озброєння | ||
| Артилерія | 2 x 152-мм гармати QF 6 in/40 6 x 120-мм гармат QF 4.7 in Mk. I-IV 1 x 75-мм гармата 8 x 57-мм гармат Гочкіса QF 6 2 x 37-мм гармати | |
| Торпедно-мінне озброєння | 2 x 450-мм торпедних апарати | |
Історія створення
Крейсер «Етрурія» був закладений 1 квітня 1889 року на верфі «Odero-Terni-Orlando», Ліворно. Через брак фінансування роботи просувались повільно, корабель був спущений на воду лише 23 квітня 1891 року, вступив у стрій 11 липня 1894 року.
Історія служби
Після вступу у стрій крейсер «Етрурія» був включений до складу 2-ї Дивізії італійського флоту разом з броненосцем «Франческо Морозіні», двома крейсерами та сімома міноносцями.
У 1895 році «Етрурія» у складі ескадри італійського флоту відвідав Німеччину, де взяв участь у церемонії відкриття Кільського каналу.
У 1905 році «Етрурія» та броненосний крейсер «Варезе» відвідали США, де представляли Італію на Джеймстаунській виставці (англ. Jamestown Exposition), присвяченій 300-річчю заснування Джеймстауна. У 1909 році «Етрурія» разом з крейсером «Етна» знову відвідав США, де взяв участь у святкування 300-річчя відкриття Гудзону (англ. Hudson-Fulton Celebration).
У серпні 1911 року крейсер «Етрурія» здійснив ще один візит до США. У цей час розпочалась Італійсько-турецька війна, і корабель був негайно відкликаний до Італії. 18 жовтня він був у складі конвою італійського флоту, що прямував до Бенгазі. Крейсер брав участь у обстрілі ворожих позицій. У грудні «Етрурія» разом з крейсером «Етна» та 12 міноносцями був переведений до Тобрука, де надавав вогневу підтримку італійським військам, які обороняли місто. у січні 1912 року «Етрурія» був знову переведений в Бенгазі, де протягом наступних шести місяців допомагав військам обороняти місто. Після закінчення бойових дій крейсер залишився в Лівії.
З початком Першої світової війни корабель був перекласифікований у навчальний крейсер.
13 серпня 1918 року крейсер стояв на якорі у порту Ліворно, поряд з ним була баржа, навантажена боєприпасами. З невідомих причин баржа вибухнула. Від потужного вибуху крейсер затонув. Згодом він був піднятий та зданий на злам.
Джерела
- Conway's All the World's Fighting Ships, 1860—1905. — London: Conway Maritime Press, 1979. — (англ.)
- Энциклопедия крейсеров 1860—1910 / Ю. Ю. Ненахов. — М.: АСТ, Мн.: Харвест, 2006. — 464 с. — (Библиотека военной истории) (рос.)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Etruriya ital Etruria bronepalubnij krejser Korolivskih VMS Italiyi kincya XIX stolittya tipu Redzhioni Bronepalubnij krejser Etruriya Etruria Sluzhba Tip klas Bronepalubnij krejser tip Redzhioni Derzhava prapora Regia Marina Korabelnya Odero Terni Orlando Livorno Zakladeno 1 kvitnya 1889 roku Spusheno na vodu 23 kvitnya 1891 roku Vvedeno v ekspluataciyu 11 lipnya 1894 roku Vivedenij zi skladu flotu zatonuv 13 serpnya 1918 roku Identifikaciya Parametri Tonnazh 3110 t Dovzhina 84 8 m Shirina 12 03 m Osadka 4 87 m Bronyuvannya paluba 50 mm bojova rubka 50 mm Tehnichni dani Ruhova ustanovka 4 parovi kotli 2 parovi mashini Potuzhnist 5 536 k s Shvidkist 18 4 vuzliv Dalnist plavannya 2 100 m mil pri 10 vuzlah Ekipazh 213 278 Ozbroyennya Artileriya 2 x 152 mm garmati QF 6 in 40 6 x 120 mm garmat QF 4 7 in Mk I IV 1 x 75 mm garmata 8 x 57 mm garmat Gochkisa QF 6 2 x 37 mm garmati Torpedno minne ozbroyennya 2 x 450 mm torpednih aparatiIstoriya stvorennyaKrejser Etruriya buv zakladenij 1 kvitnya 1889 roku na verfi Odero Terni Orlando Livorno Cherez brak finansuvannya roboti prosuvalis povilno korabel buv spushenij na vodu lishe 23 kvitnya 1891 roku vstupiv u strij 11 lipnya 1894 roku Istoriya sluzhbiPislya vstupu u strij krejser Etruriya buv vklyuchenij do skladu 2 yi Diviziyi italijskogo flotu razom z bronenoscem Franchesko Morozini dvoma krejserami ta simoma minonoscyami U 1895 roci Etruriya u skladi eskadri italijskogo flotu vidvidav Nimechchinu de vzyav uchast u ceremoniyi vidkrittya Kilskogo kanalu U 1905 roci Etruriya ta bronenosnij krejser Vareze vidvidali SShA de predstavlyali Italiyu na Dzhejmstaunskij vistavci angl Jamestown Exposition prisvyachenij 300 richchyu zasnuvannya Dzhejmstauna U 1909 roci Etruriya razom z krejserom Etna znovu vidvidav SShA de vzyav uchast u svyatkuvannya 300 richchya vidkrittya Gudzonu angl Hudson Fulton Celebration U serpni 1911 roku krejser Etruriya zdijsniv she odin vizit do SShA U cej chas rozpochalas Italijsko turecka vijna i korabel buv negajno vidklikanij do Italiyi 18 zhovtnya vin buv u skladi konvoyu italijskogo flotu sho pryamuvav do Bengazi Krejser brav uchast u obstrili vorozhih pozicij U grudni Etruriya razom z krejserom Etna ta 12 minonoscyami buv perevedenij do Tobruka de nadavav vognevu pidtrimku italijskim vijskam yaki oboronyali misto u sichni 1912 roku Etruriya buv znovu perevedenij v Bengazi de protyagom nastupnih shesti misyaciv dopomagav vijskam oboronyati misto Pislya zakinchennya bojovih dij krejser zalishivsya v Liviyi Z pochatkom Pershoyi svitovoyi vijni korabel buv pereklasifikovanij u navchalnij krejser 13 serpnya 1918 roku krejser stoyav na yakori u portu Livorno poryad z nim bula barzha navantazhena boyepripasami Z nevidomih prichin barzha vibuhnula Vid potuzhnogo vibuhu krejser zatonuv Zgodom vin buv pidnyatij ta zdanij na zlam DzherelaConway s All the World s Fighting Ships 1860 1905 London Conway Maritime Press 1979 ISBN 0 85177 133 5 angl Enciklopediya krejserov 1860 1910 Yu Yu Nenahov M AST Mn Harvest 2006 464 s Biblioteka voennoj istorii ISBN 985 13 4080 4 ros