Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
| Цю статтю треба для відповідності Вікіпедії. |
Dansk Automobil Byggeri A/S (DAB) — колишній данський виробник автобусів та вантажівок, що базувався в Сількеборзі. Існував з 1912 по 2002 рік.
| дан. Vest-Busscar Silkeborg A/S (31 січня 2002)[1] | |
|---|---|
 У Сьремі, Польща | |
| Тип | автомобілебудівна компанія |
| Організаційно-правова форма господарювання | aktieselskab |
| Галузь | автомобільна промисловість |
| Засновано | 1912 |
| Закриття (ліквідація) | 13 лютого 2003[2] |
| Штаб-квартира | Сількеборг |
| Холдингова компанія | d |
 Dansk Automobil Byggeri у Вікісховищі | |
DAB була заснована в 1912 році в Сількеборзі німцем Дж. В. Дарром. Вони почали з побудови вантажівок, але потім продовжили монтувати кузови автобусів на шасі вантажівок, таких як. Audi, Krupp та Büssing-NAG. DAB стала виробником автобусів під час світових воєн.
У 1953 році DAB почала співпрацю з британським виробником Leyland Motors. Після початку співпраці DAB почала використовувати компоненти Leyland для багатьох своїх автобусів, побудованих на шасі Leyland. Однак вони все одно будували автобуси на різних інших шасі за потребою. У 1970-х Leyland придбав мажоритарний пакет акцій DAB, після чого назву було змінено на Leyland-DAB. DAB також побудував автобуси на шасі Leyland, деякі для імпорту до Великої Британії, наприклад Лев і Гай Араб.
З 1964 року DAB створила стандартизовані автобуси, головним чином для Копенгагена. Ці автобуси були доступні в 7 різних моделях і продавались різним приватним компаніям в Данії до 1990-х років, коли модель VII з’явилася на ринку. Автобуси DAB мали алюмінієвий корпус і були вбудовані в модулі. У 1980-х роках DAB також почав будувати шарнірні автобуси, в результаті чого отримав шарнірний автобус Leyland-DAB. Вони обидва використовувались у Данії і були першими шарнірними автобусами у Великій Британії, але з обмеженими, неодноразовими замовленнями.
Коли Leyland збанкрутував, підрозділ Leyland-DAB був включений у продаж Leyland Bus компанії Volvo. У 1990 році DAB вступив у співпрацю United Bus разом з DAF Bus, VDL Bova, Den Oudsten та Optare. United Bus володів 70% акцій DAB. Однак це не спрацювало, і DAB знову став цілком данською компанією.
Коли в 1990-х DAB перейшла на будівництво низькопідлогових автобусів, вони розробили нову концепцію — Travolator, яка згодом була продана як сервісний автобус. Це був короткий автобус з низькою підлогою та дверима, розташованими за передніми колесами, як і пізніший Optare Solo. Незвично, що задні колеса були єдиними кермами. Ця модель стала популярною, і DAB отримала кілька замовлень з-за кордону.
У 1995 році Scania викупила завод, але компанія продовжила свою діяльність. У 1997 році назву було змінено на Scania A/B, Silkeborg. Виробництво власних моделей DAB на заводі було зупинено в 1999 році, коли вони мали побудувати дві моделі Scania — OmniLink та OmniCity. Вони також були побудовані на заводі Scania у місті Катрінегольм, Швеція. Через низькі показники продажів у 2002 році Scania продала завод норвезькій автобусобудівній компанії .
Примітки
- Det Centrale Virksomhedsregister
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Cyu stattyu treba vikifikuvati dlya vidpovidnosti standartam yakosti Vikipediyi Bud laska dopomozhit dodavannyam dorechnih vnutrishnih posilan abo vdoskonalennyam rozmitki statti Dansk Automobil Byggeri A S DAB kolishnij danskij virobnik avtobusiv ta vantazhivok sho bazuvavsya v Silkeborzi Isnuvav z 1912 po 2002 rik Dansk Automobil Byggeridan Vest Busscar Silkeborg A S 31 sichnya 2002 1 U Sremi PolshaU Sremi PolshaTipavtomobilebudivna kompaniyaOrganizacijno pravova forma gospodaryuvannyaaktieselskabGaluzavtomobilna promislovistZasnovano1912Zakrittya likvidaciya 13 lyutogo 2003 2 Shtab kvartiraSilkeborgHoldingova kompaniyad Dansk Automobil Byggeri u Vikishovishi DAB bula zasnovana v 1912 roci v Silkeborzi nimcem Dzh V Darrom Voni pochali z pobudovi vantazhivok ale potim prodovzhili montuvati kuzovi avtobusiv na shasi vantazhivok takih yak Audi Krupp ta Bussing NAG DAB stala virobnikom avtobusiv pid chas svitovih voyen U 1953 roci DAB pochala spivpracyu z britanskim virobnikom Leyland Motors Pislya pochatku spivpraci DAB pochala vikoristovuvati komponenti Leyland dlya bagatoh svoyih avtobusiv pobudovanih na shasi Leyland Odnak voni vse odno buduvali avtobusi na riznih inshih shasi za potreboyu U 1970 h Leyland pridbav mazhoritarnij paket akcij DAB pislya chogo nazvu bulo zmineno na Leyland DAB DAB takozh pobuduvav avtobusi na shasi Leyland deyaki dlya importu do Velikoyi Britaniyi napriklad Lev i Gaj Arab Z 1964 roku DAB stvorila standartizovani avtobusi golovnim chinom dlya Kopengagena Ci avtobusi buli dostupni v 7 riznih modelyah i prodavalis riznim privatnim kompaniyam v Daniyi do 1990 h rokiv koli model VII z yavilasya na rinku Avtobusi DAB mali alyuminiyevij korpus i buli vbudovani v moduli U 1980 h rokah DAB takozh pochav buduvati sharnirni avtobusi v rezultati chogo otrimav sharnirnij avtobus Leyland DAB Voni obidva vikoristovuvalis u Daniyi i buli pershimi sharnirnimi avtobusami u Velikij Britaniyi ale z obmezhenimi neodnorazovimi zamovlennyami Koli Leyland zbankrutuvav pidrozdil Leyland DAB buv vklyuchenij u prodazh Leyland Bus kompaniyi Volvo U 1990 roci DAB vstupiv u spivpracyu United Bus razom z DAF Bus VDL Bova Den Oudsten ta Optare United Bus volodiv 70 akcij DAB Odnak ce ne spracyuvalo i DAB znovu stav cilkom danskoyu kompaniyeyu Koli v 1990 h DAB perejshla na budivnictvo nizkopidlogovih avtobusiv voni rozrobili novu koncepciyu Travolator yaka zgodom bula prodana yak servisnij avtobus Ce buv korotkij avtobus z nizkoyu pidlogoyu ta dverima roztashovanimi za perednimi kolesami yak i piznishij Optare Solo Nezvichno sho zadni kolesa buli yedinimi kermami Cya model stala populyarnoyu i DAB otrimala kilka zamovlen z za kordonu U 1995 roci Scania vikupila zavod ale kompaniya prodovzhila svoyu diyalnist U 1997 roci nazvu bulo zmineno na Scania A B Silkeborg Virobnictvo vlasnih modelej DAB na zavodi bulo zupineno v 1999 roci koli voni mali pobuduvati dvi modeli Scania OmniLink ta OmniCity Voni takozh buli pobudovani na zavodi Scania u misti Katrinegolm Shveciya Cherez nizki pokazniki prodazhiv u 2002 roci Scania prodala zavod norvezkij avtobusobudivnij kompaniyi PrimitkiDet Centrale Virksomhedsregister d Track Q795419