Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Daewoo Magnus — седан середнього розміру, що був розроблений та випускався компанією Daewoo Motors до її покупки компанією General Motors, і який тепер виготовляється для GM Daewoo Auto & Technology (GMDAT) компанією Daewoo Incheon Motor Company на заводі в Інчхоні в Південній Кореї. GM Daewoo та інші підрозділи GM, а також Suzuki, акціонер GMDAT, постачали цей автомобіль на ринок в різних країнах під різними назвами. Автомобіль також відомий під його внутрішнім позначенням в Daewoo — V200.
| Daewoo Magnus | |
|---|---|
 Chevrolet Evanda | |
| Виробник | GM Daewoo |
| Батьківська компанія | General Motors |
| Також називається | Chevrolet Epica, Chevrolet Evanda, Daewoo Evanda, Formosa Magnus, Suzuki Verona |
| Роки виробництва | 2000—2006 |
| Попередник(и) | Daewoo Leganza, Chevrolet Alero (у Європі), Oldsmobile Alero (у Канаді та США) |
| Наступник(и) | Daewoo Tosca, Suzuki Kizashi |
| Клас | середній |
| Стиль кузова | седан |
| Компонування | переднемоторне, передньопривідне |
| Двигун(и) | 2,5 л, 155 к. с. (116 кВт), рядний шестициліндровий |
| Коробка передач | 4-ступінчаста автоматична |
| Колісна база | 2700 мм |
| Довжина | 4770 мм |
| Ширина | 1816 мм |
| Висота | Epica: 1440 мм, Verona: 1450 мм |
| Маса | 1470–1630 кг |
| Дизайнер | Джорджетто Джуджаро |
V200 являє собою подальший розвиток Daewoo Leganza (модель V100), заснований на розтягнутій платформі цієї моделі. Запущений у 2000 році, він продавався разом з Leganza в Кореї до закінчення виробництва V100 у 2002 році — тоді він також замінив його на експортних ринках. Сам V200 був значно перероблений в 2006 році, в результаті чого з'явилася модель, відома як V250, або Daewoo Tosca в Кореї. V250 повністю витіснив усі версії V200 в 2006 році.
Evanda поставляється разом з розробленим Daewoo рядним шестициліндровим двигуном XK6 (DOHC 24V, 155 к. с. (116 кВт) при 5800 оборотах на хвилину, 240 Н·м крутного моменту при 4000 оборотах на хвилину — канадська специфікація) або з розробленим Holden 2-літровим чотирициліндровим двигуном E-TEC II (DOHC 16V), перенесеним з Leganza. ItalDesign (Італія) був відповідальним за дизайн і конструкцію і Leganza, і Magnus. Дизайн V250 розроблявся вже в Кореї компанією GM Daewoo.
V200 на експортних ринках
З 2000 до 2004 року V200 продавався як Daewoo Evanda в Західній Європі і як Chevrolet Evanda у багатьох країнах Східної Європи, де GM не використовувала бренд Daewoo, оскільки вироблені там старі моделі Daewoo все ще продавалися під цією маркою. Evanda замінила Leganza, а також Chevrolet Alero. Пізніше, в 2004 році, весь бренд Daewoo був замінений Chevrolet в Європі, і моделі були перейменовані відповідно.
Magnus також продавався як Suzuki Verona в США і як Chevro.
Двигуни
- 2.0 л L34 I4
- 2.5 л XK6 I6
Посилання
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Chevrolet Evanda |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Daewoo Magnus sedan serednogo rozmiru sho buv rozroblenij ta vipuskavsya kompaniyeyu Daewoo Motors do yiyi pokupki kompaniyeyu General Motors i yakij teper vigotovlyayetsya dlya GM Daewoo Auto amp Technology GMDAT kompaniyeyu Daewoo Incheon Motor Company na zavodi v Inchhoni v Pivdennij Koreyi GM Daewoo ta inshi pidrozdili GM a takozh Suzuki akcioner GMDAT postachali cej avtomobil na rinok v riznih krayinah pid riznimi nazvami Avtomobil takozh vidomij pid jogo vnutrishnim poznachennyam v Daewoo V200 Daewoo MagnusChevrolet EvandaVirobnikGM DaewooBatkivska kompaniyaGeneral MotorsTakozh nazivayetsyaChevrolet Epica Chevrolet Evanda Daewoo Evanda Formosa Magnus Suzuki VeronaRoki virobnictva2000 2006Poperednik i Daewoo Leganza Chevrolet Alero u Yevropi Oldsmobile Alero u Kanadi ta SShA Nastupnik i Daewoo Tosca Suzuki KizashiKlasserednijStil kuzovasedanKomponuvannyaperednemotorne perednoprividneDvigun i 2 5 l 155 k s 116 kVt ryadnij shesticilindrovijKorobka peredach4 stupinchasta avtomatichnaKolisna baza2700 mmDovzhina4770 mmShirina1816 mmVisotaEpica 1440 mm Verona 1450 mmMasa1470 1630 kgDizajnerDzhordzhetto Dzhudzharo Chevrolet Evanda V200 yavlyaye soboyu podalshij rozvitok Daewoo Leganza model V100 zasnovanij na roztyagnutij platformi ciyeyi modeli Zapushenij u 2000 roci vin prodavavsya razom z Leganza v Koreyi do zakinchennya virobnictva V100 u 2002 roci todi vin takozh zaminiv jogo na eksportnih rinkah Sam V200 buv znachno pereroblenij v 2006 roci v rezultati chogo z yavilasya model vidoma yak V250 abo Daewoo Tosca v Koreyi V250 povnistyu vitisniv usi versiyi V200 v 2006 roci Evanda postavlyayetsya razom z rozroblenim Daewoo ryadnim shesticilindrovim dvigunom XK6 DOHC 24V 155 k s 116 kVt pri 5800 oborotah na hvilinu 240 N m krutnogo momentu pri 4000 oborotah na hvilinu kanadska specifikaciya abo z rozroblenim Holden 2 litrovim chotiricilindrovim dvigunom E TEC II DOHC 16V perenesenim z Leganza ItalDesign Italiya buv vidpovidalnim za dizajn i konstrukciyu i Leganza i Magnus Dizajn V250 rozroblyavsya vzhe v Koreyi kompaniyeyu GM Daewoo V200 na eksportnih rinkahZ 2000 do 2004 roku V200 prodavavsya yak Daewoo Evanda v Zahidnij Yevropi i yak Chevrolet Evanda u bagatoh krayinah Shidnoyi Yevropi de GM ne vikoristovuvala brend Daewoo oskilki virobleni tam stari modeli Daewoo vse she prodavalisya pid ciyeyu markoyu Evanda zaminila Leganza a takozh Chevrolet Alero Piznishe v 2004 roci ves brend Daewoo buv zaminenij Chevrolet v Yevropi i modeli buli perejmenovani vidpovidno Magnus takozh prodavavsya yak Suzuki Verona v SShA i yak Chevro Dviguni2 0 l L34 I4 2 5 l XK6 I6PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Chevrolet Evanda