Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
«Командан Тест» (фр. Commandant Teste) — французький гідроавіаносець 1930-1940-х років.
| Гідроавіаносець «Командан Тест» | ||
|---|---|---|
 | ||
| Авіаносець «Командан Тест» | ||
| Служба | ||
| Тип/клас | Гідроавіаносець | |
| Держава прапора |  | |
| Спущено на воду | 12 квітня 1929 року | |
| Введено в експлуатацію | 18 квітня 1932 року | |
| Виведений зі складу флоту | Затоплений 27 листопада 1942 року | |
| Статус | Піднятий у 1945 році, проданий на злам | |
| Ідентифікація | ||
| Параметри | ||
| Тоннаж | 10 000 тонн (стандартна) 12 134 тонни (повна) | |
| Довжина | 167 м | |
| Ширина | 27 м | |
| Осадка | 7 м | |
| Технічні дані | ||
| Рухова установка | 2 парові турбіни<bt>4 водотрубні котли | |
| Потужність | 23 230 к.с. | |
| Швидкість | 21 вузол | |
| Автономність плавання | 2 000 миль на 18 вузлах | |
| Екіпаж | 644 чоловік | |
| Озброєння | ||
| Артилерія | 8 x 100-мм гармат | |
| Зенітне озброєння | 8 x 37-мм гармат 12 x 13,2-мм зенітних кулеметів | |
| Авіація | 26 літаків | |
Історія створення
Гідроавіаносець «Командан Тест» був закладений 9 вересня 1927 року на верфі «Forges et Chantiers de la Gironde» (Лормон, департамент Жиронда). Спущений на воду 12 квітня 1929 року, вступив у стрій 18 квітня 1932 року. Свою назву отримав на честь Поля Теста (фр. Paul Marcel Teste), французького пілота, учасника Першої світової війни, піонера французької гідроавіації.
Конструкція
«Командан Тест» будувався як авіатранспорт та плавуча ремонтна база для гідролітаків, розміщених на крейсерах та авіаносцях. Корабель був обладнаний ангаром розмірами 84 x 27×7 м, ворота якого відкривались на кормову палубу. Для запуску літаків служили 4 катапульти. 4 крани піднімали літаки з ангару на катапультну палубу. Корабель міг випустити всі свої 26 літаків за 25-30 хв. Для прийому літаків служили 4 крани, які піднімали літаки з води, а також 5-й кран, який піднімав літаки з тенту, який буксирувався позаду корабля.
Енергетична установка складалась з 2 парових турбін «Schneider-Zoelly» потужністю 23 230 к.с., для яких виробляли пару 4 водотрубні котли — 2 вугільні та 2 нафтові. Бронювання становило 60 мм по поясу та 36 мм — палуба.
Озброєння складалось з 8 100-мм гармат, 8 37-мм зенітних гармат та 6 спарених 13,2-мм зенітних кулеметів.
Авіагрупа
На авіаносці планувалось розміщувати морський варіант бомбардувальника Farman F.60 Goliath, але він застарів на момент вводу корабля у стрій. З 1932 року на авіаносці нетривалий час розміщувались біплани , які у 1934 році були замінені бомбардувальниками Levasseur PL.15, у 1939 році — монопланами Latécoère 298.
Розвідувальна ескадрилья спочатку складалась з літаків , які у 1933 році замінили на . У 1936 році їм на зміну прийшли та літаючі човни .
Історія служби
Після вступу у стрій «Командан Тест» ніс службу у Французькій середземноморській ескадрі (фр. CECMED, Commandant en chef pour la Méditerranée). З 1937 року базувався в Орані для захисту торгового мореплавства під час громадянської війни в Іспанії. З початком Другої світової війни використовувався як авіатранспорт між Північною Африкою та Францією.
Після капітуляції Франції у липні 1940 року, перебуваючи в Орані, був атакований британським флотом, але не зазнав пошкоджень та у жовтні того ж року повернувся до Тулону, де був роззброєний та використовувався як навчальний корабель.
Після того, як почалась висадка союзників у Французькій Північній Африці, німці окупували територію Франції, яку контролював режим Віші. Щоб не допустити потрапляння залишків французького флоту в руки німців, 27 листопада 1942 року він був затоплений французами.
У травні 1943 року корабель був піднятий італійцями, але у вересні того ж року був конфіскований німцями. 18 серпня 1944 року був знову потоплений внаслідок нальоту авіації союзників.
У лютому 1945 року корабель знову був піднятий. Планувалось зробити з нього навчальний авіаносець або транспортний корабель, але ці плани не були реалізовані. У 1950 році корабель був проданий на злам.
Див. також
Література
- Энциклопедия авианосцев. Под общей редакцией А. Е. Тараса / Минск, Харвест; Москва, АСТ, 2002
- Авианосцы Второй мировой. Новые властелины океанов. //С. А. Балакин, А. В. Дашьян, М. Э. Морозов. — М.:Коллекция, Яуза, 2006.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Komandan Test fr Commandant Teste francuzkij gidroavianosec 1930 1940 h rokiv Gidroavianosec Komandan Test Avianosec Komandan Test SluzhbaTip klas GidroavianosecDerzhava praporaSpusheno na vodu 12 kvitnya 1929 rokuVvedeno v ekspluataciyu 18 kvitnya 1932 rokuVivedenij zi skladu flotu Zatoplenij 27 listopada 1942 rokuStatus Pidnyatij u 1945 roci prodanij na zlamIdentifikaciyaParametriTonnazh 10 000 tonn standartna 12 134 tonni povna Dovzhina 167 mShirina 27 mOsadka 7 mTehnichni daniRuhova ustanovka 2 parovi turbini lt bt gt 4 vodotrubni kotliPotuzhnist 23 230 k s Shvidkist 21 vuzolAvtonomnist plavannya 2 000 mil na 18 vuzlahEkipazh 644 cholovikOzbroyennyaArtileriya 8 x 100 mm garmatZenitne ozbroyennya 8 x 37 mm garmat 12 x 13 2 mm zenitnih kulemetivAviaciya 26 litakivIstoriya stvorennyaGidroavianosec Komandan Test buv zakladenij 9 veresnya 1927 roku na verfi Forges et Chantiers de la Gironde Lormon departament Zhironda Spushenij na vodu 12 kvitnya 1929 roku vstupiv u strij 18 kvitnya 1932 roku Svoyu nazvu otrimav na chest Polya Testa fr Paul Marcel Teste francuzkogo pilota uchasnika Pershoyi svitovoyi vijni pionera francuzkoyi gidroaviaciyi Konstrukciya Komandan Test buduvavsya yak aviatransport ta plavucha remontna baza dlya gidrolitakiv rozmishenih na krejserah ta avianoscyah Korabel buv obladnanij angarom rozmirami 84 x 27 7 m vorota yakogo vidkrivalis na kormovu palubu Dlya zapusku litakiv sluzhili 4 katapulti 4 krani pidnimali litaki z angaru na katapultnu palubu Korabel mig vipustiti vsi svoyi 26 litakiv za 25 30 hv Dlya prijomu litakiv sluzhili 4 krani yaki pidnimali litaki z vodi a takozh 5 j kran yakij pidnimav litaki z tentu yakij buksiruvavsya pozadu korablya Energetichna ustanovka skladalas z 2 parovih turbin Schneider Zoelly potuzhnistyu 23 230 k s dlya yakih viroblyali paru 4 vodotrubni kotli 2 vugilni ta 2 naftovi Bronyuvannya stanovilo 60 mm po poyasu ta 36 mm paluba Ozbroyennya skladalos z 8 100 mm garmat 8 37 mm zenitnih garmat ta 6 sparenih 13 2 mm zenitnih kulemetiv Aviagrupa Na avianosci planuvalos rozmishuvati morskij variant bombarduvalnika Farman F 60 Goliath ale vin zastariv na moment vvodu korablya u strij Z 1932 roku na avianosci netrivalij chas rozmishuvalis biplani yaki u 1934 roci buli zamineni bombarduvalnikami Levasseur PL 15 u 1939 roci monoplanami Latecoere 298 Rozviduvalna eskadrilya spochatku skladalas z litakiv yaki u 1933 roci zaminili na U 1936 roci yim na zminu prijshli ta litayuchi chovni Istoriya sluzhbiPislya vstupu u strij Komandan Test nis sluzhbu u Francuzkij seredzemnomorskij eskadri fr CECMED Commandant en chef pour la Mediterranee Z 1937 roku bazuvavsya v Orani dlya zahistu torgovogo moreplavstva pid chas gromadyanskoyi vijni v Ispaniyi Z pochatkom Drugoyi svitovoyi vijni vikoristovuvavsya yak aviatransport mizh Pivnichnoyu Afrikoyu ta Franciyeyu Pislya kapitulyaciyi Franciyi u lipni 1940 roku perebuvayuchi v Orani buv atakovanij britanskim flotom ale ne zaznav poshkodzhen ta u zhovtni togo zh roku povernuvsya do Tulonu de buv rozzbroyenij ta vikoristovuvavsya yak navchalnij korabel Pislya togo yak pochalas visadka soyuznikiv u Francuzkij Pivnichnij Africi nimci okupuvali teritoriyu Franciyi yaku kontrolyuvav rezhim Vishi Shob ne dopustiti potraplyannya zalishkiv francuzkogo flotu v ruki nimciv 27 listopada 1942 roku vin buv zatoplenij francuzami U travni 1943 roku korabel buv pidnyatij italijcyami ale u veresni togo zh roku buv konfiskovanij nimcyami 18 serpnya 1944 roku buv znovu potoplenij vnaslidok nalotu aviaciyi soyuznikiv U lyutomu 1945 roku korabel znovu buv pidnyatij Planuvalos zrobiti z nogo navchalnij avianosec abo transportnij korabel ale ci plani ne buli realizovani U 1950 roci korabel buv prodanij na zlam Div takozhSpisok avianosciv FranciyiLiteraturaEnciklopediya avianoscev Pod obshej redakciej A E Tarasa Minsk Harvest Moskva AST 2002 Avianoscy Vtoroj mirovoj Novye vlasteliny okeanov S A Balakin A V Dashyan M E Morozov M Kollekciya Yauza 2006 ISBN 5 699 17428 1