Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
| Авіаносець «Клемансо» | ||
|---|---|---|
|
| ||
| Служба | ||
| Тип/клас | Легкий авіаносець | |
| Держава прапора |  | |
| Ідентифікація | ||
| Параметри | ||
| Тоннаж | 15 700 тонн (стандартна) 20 100 тонн (повна) | |
| Довжина | 215 м | |
| Ширина | 25 м | |
| Осадка | 6,5 | |
| Технічні дані | ||
| Рухова установка | 2 парові турбіни Parsons, 4 котли | |
| Потужність | 105 000 к.с. | |
| Швидкість | 32 вузли | |
| Екіпаж | 1 800 | |
| Озброєння | ||
| Артилерія | 16 x 100-мм гармат 16 x 57-мм гармат | |
| Авіація | 49 літаків | |
«Клемансо» (фр. Clemenceau) або проєкт PA-28 (фр. Porte-avions 28) — проєкт французького легкого авіаносця кінця 1940-х років.
Історія
Проєкт легкого французького авіаносця, який мав отримати назву «Клемансо», була схвалена у серпні 1947 року. Будівництво корабля планувалось у Бресті.
Подібно до довоєнного проєкту авіаносців типу «Жоффр», ангар та польотна палуба були зміщені уліво відносно діаметральної площини корабля. Ангар мав розміри 164 x 24 м; з нього літаки піднімались на польотну палубу двома ліфтами (15 x 10 м) вантажопідйомністю 12 т. Авіаносець мав бути обладнаний двома катапультами та 7 аерофінішерами.
Силова установка складалась 4 котлів та 2 парових турбін типу Parsons загальною потужністю 105 000 к.с., що мало забезпечувати максимальну швидкість 32 вузли.
Озброєння складалось з 8 здвоєних 100-мм гармат, розміщених по кутах корабля, та 8 здвоєних 57-мм гармат, з яких по 3 пари були розміщені посередині корабля, і по одній парі розміщувалось ан відкритих кінцях корабля. Авіаносець розроблявся під нові літаки. На ньому планувалось розмістити бомбардувальники-торпедоносці та винищувачі SE582.
Проте через брак коштів на будівництво авіаносця у 1950 році проєкт PA-28 був скасований.
Література
- Robert Gardiner, ed. (1995). Conway's All the World's Fighting Ships, 1947 - 1995. Annapolis: Naval Institute Press. p. 105. .
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Avianosec Klemanso Sluzhba Tip klas Legkij avianosec Derzhava prapora Identifikaciya Parametri Tonnazh 15 700 tonn standartna 20 100 tonn povna Dovzhina 215 m Shirina 25 m Osadka 6 5 Tehnichni dani Ruhova ustanovka 2 parovi turbini Parsons 4 kotli Potuzhnist 105 000 k s Shvidkist 32 vuzli Ekipazh 1 800 Ozbroyennya Artileriya 16 x 100 mm garmat 16 x 57 mm garmat Aviaciya 49 litakiv Klemanso fr Clemenceau abo proyekt PA 28 fr Porte avions 28 proyekt francuzkogo legkogo avianoscya kincya 1940 h rokiv IstoriyaProyekt legkogo francuzkogo avianoscya yakij mav otrimati nazvu Klemanso bula shvalena u serpni 1947 roku Budivnictvo korablya planuvalos u Bresti Podibno do dovoyennogo proyektu avianosciv tipu Zhoffr angar ta polotna paluba buli zmisheni ulivo vidnosno diametralnoyi ploshini korablya Angar mav rozmiri 164 x 24 m z nogo litaki pidnimalis na polotnu palubu dvoma liftami 15 x 10 m vantazhopidjomnistyu 12 t Avianosec mav buti obladnanij dvoma katapultami ta 7 aerofinisherami Silova ustanovka skladalas 4 kotliv ta 2 parovih turbin tipu Parsons zagalnoyu potuzhnistyu 105 000 k s sho malo zabezpechuvati maksimalnu shvidkist 32 vuzli Ozbroyennya skladalos z 8 zdvoyenih 100 mm garmat rozmishenih po kutah korablya ta 8 zdvoyenih 57 mm garmat z yakih po 3 pari buli rozmisheni poseredini korablya i po odnij pari rozmishuvalos an vidkritih kincyah korablya Avianosec rozroblyavsya pid novi litaki Na nomu planuvalos rozmistiti bombarduvalniki torpedonosci ta vinishuvachi SE582 Prote cherez brak koshtiv na budivnictvo avianoscya u 1950 roci proyekt PA 28 buv skasovanij LiteraturaRobert Gardiner ed 1995 Conway s All the World s Fighting Ships 1947 1995 Annapolis Naval Institute Press p 105 ISBN 1557501327