Central Aircraft Manufacturing Company (CAMCO, кит. 中央飛機製造廠) — неіснуюча нині китайська авіабудівна компанія, що була заснована в 1930-х родах американським підприємцем , представником фірми Curtiss-Wright.
Central Aircraft Manufacturing Company 中央飛機製造廠 | |
---|---|
Тип | бізнес |
Галузь | авіаційна промисловість оборонне виробництво |
Засновано | 1933 |
Засновник(и) | |
Штаб-квартира | ![]() Ханькоу, провинция Хубей Хен'ян, провинция Хунань Лойвин, провинция Юньнань |
Продукція | літаки |
Після перенесення виробництва в Лойвінь (провінція Юньнань), також іменувалася «завод в Лойвіні» (кит. 雷允飛機製造廠).
Історія
Починаючи з 1933 року, на заводі CAMCO в Ханчжоу при аеродромі Цзяньцяо було зібрано (ймовірно, з комплектів, що поставлялися з США) близько 100 винищувачів-бомбардувальників и . Ці літаки були розроблені в якості розвідників-бомбардувальників для авіації американських ВМС. У перший рік японо-китайської війни вони були основою Військово-повітряних сил Китайської Республіки.
Коли взимку 1937-38 рр. китайські війська були відтіснені від узбережжя, CAMCO відступила разом з ними. Завод Поулі був відновлений в районі Ханькоу; на ньому ремонтувалися пошкоджені літаки, і, можливо, також збиралися винищувачі більш пізньої моделі, Curtiss H-75 (експортний варіантP-36, що перебував на озброєнні Армії США). Коли в жовтні 1938 року був залишений і Ханькоу, CAMCO перебралася в Хен'ян, де також почала випуск легких бомбардувальників Vultee V-11. У той же час були розпочат роботи на новому заводі, побудованому в глибині країни — в Лойвині, на кордоні Китаю і британської Бірми. Завод приступив до роботи навесні 1939 року, потрібні матеріали постачалися по гірській з Рангуна (нині столиця М'янми Янгон). Він фінансувався урядом з Чунціна. На ньому було зібрано кілька винищувачів Hawk 75 (P-36) і Curtiss-Wright CW-21.
Починаючи з зими 1940—1941 рр. Поулі брав участь в наборі персоналу і постачанні 1-ї американської добровольчої групи (American Volunteer Group, AVG), пізніше відомої як «Літаючі тигри». Пілоти AVG офіційно значилися звільненими з військової служби в США, а в Китаї компанія CAMCO наймала їх в якості «інструкторів» або «металістів». Компанія також організувала в аеропорту за межами Рангуна підприємство для складання 100 винищувачів Curtiss P-40, що були продані Китаю для оснащення AVG. Зі своїх офісів в Рангуні і Нью-Йорку, CAMCO також керувала побутовим обслуговуванням і кадровим обліком AVG до її розформування в липні 1942 року.
На заводі CAMCO в Лойвіні ремонтувалися винищувачі P-40, що належали AVG, а місцевий аеродром нетривалий час використовувався для проведення рейдів групи в Таїланд і Бірму. Після навесні 1942 року, завод CAMCO був залишений, а Поулі переніс діяльність в індійський Бангалор, де працював спільно з індійською фірмою Hindustan Aircraft Ltd. Пізніше на ній проводилося складання навчальних літаків A, вже для ВПС Індії.
Див. також
Примітки
- Baisden, Chuck. . The Flying Tigers - American Volunteer Group - Chinese Air Force. Архів оригіналу за 5 грудня 2013. Процитовано 28 січня 2021.
- Rossi, J.R. (1998). . AVG. Архів оригіналу за 16 жовтня 2018. Процитовано 28 січня 2021.
Література
- Byrd, Martha. Chennault: Giving Wings to the Tiger. Tuscaloosa, AL: University Alabama Press, 2003. .
- Ford, Daniel. Flying Tigers: Claire Chennault and His American Volunteers, 1941—1942. Washington, DC: HarperCollins|Smithsonian Books, 2007. .
- Rosholt, Malcolm. Flight in the China Air Space. Privately printed, 1984.
Посилання
- warbirdforum Annals of the Flying Tigers [ 22 жовтня 2008 у Wayback Machine.](англ.)
- warbirdforum The CAMCO factory and airfield at Loiwing [ 26 листопада 2021 у Wayback Machine.](англ.)
- Porritt, Mamie. letters from Loiwing [ 26 листопада 2021 у Wayback Machine.](англ.)
- Rossi, J.R. . Архів оригіналу за 28 лютого 2021. Процитовано 28 січня 2021.(англ.)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Central Aircraft Manufacturing Company CAMCO kit 中央飛機製造廠 neisnuyucha nini kitajska aviabudivna kompaniya sho bula zasnovana v 1930 h rodah amerikanskim pidpriyemcem predstavnikom firmi Curtiss Wright CAMCO Central Aircraft Manufacturing Company 中央飛機製造廠TipbiznesGaluzaviacijna promislovist oboronne virobnictvoZasnovano1933Zasnovnik i Shtab kvartiraHanchzhou provinciya Chzheczyan Hankou provinciya Hubej Hen yan provinciya Hunan Lojvin provinciya YunnanProdukciyalitaki Pislya perenesennya virobnictva v Lojvin provinciya Yunnan takozh imenuvalasya zavod v Lojvini kit 雷允飛機製造廠 IstoriyaPochinayuchi z 1933 roku na zavodi CAMCO v Hanchzhou pri aerodromi Czyancyao bulo zibrano jmovirno z komplektiv sho postavlyalisya z SShA blizko 100 vinishuvachiv bombarduvalnikiv i Ci litaki buli rozrobleni v yakosti rozvidnikiv bombarduvalnikiv dlya aviaciyi amerikanskih VMS U pershij rik yapono kitajskoyi vijni voni buli osnovoyu Vijskovo povitryanih sil Kitajskoyi Respubliki Koli vzimku 1937 38 rr kitajski vijska buli vidtisneni vid uzberezhzhya CAMCO vidstupila razom z nimi Zavod Pouli buv vidnovlenij v rajoni Hankou na nomu remontuvalisya poshkodzheni litaki i mozhlivo takozh zbiralisya vinishuvachi bilsh piznoyi modeli Curtiss H 75 eksportnij variantP 36 sho perebuvav na ozbroyenni Armiyi SShA Koli v zhovtni 1938 roku buv zalishenij i Hankou CAMCO perebralasya v Hen yan de takozh pochala vipusk legkih bombarduvalnikiv Vultee V 11 U toj zhe chas buli rozpochat roboti na novomu zavodi pobudovanomu v glibini krayini v Lojvini na kordoni Kitayu i britanskoyi Birmi Zavod pristupiv do roboti navesni 1939 roku potribni materiali postachalisya po girskij z Ranguna nini stolicya M yanmi Yangon Vin finansuvavsya uryadom z Chuncina Na nomu bulo zibrano kilka vinishuvachiv Hawk 75 P 36 i Curtiss Wright CW 21 Pochinayuchi z zimi 1940 1941 rr Pouli brav uchast v nabori personalu i postachanni 1 yi amerikanskoyi dobrovolchoyi grupi American Volunteer Group AVG piznishe vidomoyi yak Litayuchi tigri Piloti AVG oficijno znachilisya zvilnenimi z vijskovoyi sluzhbi v SShA a v Kitayi kompaniya CAMCO najmala yih v yakosti instruktoriv abo metalistiv Kompaniya takozh organizuvala v aeroportu za mezhami Ranguna pidpriyemstvo dlya skladannya 100 vinishuvachiv Curtiss P 40 sho buli prodani Kitayu dlya osnashennya AVG Zi svoyih ofisiv v Ranguni i Nyu Jorku CAMCO takozh keruvala pobutovim obslugovuvannyam i kadrovim oblikom AVG do yiyi rozformuvannya v lipni 1942 roku Na zavodi CAMCO v Lojvini remontuvalisya vinishuvachi P 40 sho nalezhali AVG a miscevij aerodrom netrivalij chas vikoristovuvavsya dlya provedennya rejdiv grupi v Tayiland i Birmu Pislya navesni 1942 roku zavod CAMCO buv zalishenij a Pouli perenis diyalnist v indijskij Bangalor de pracyuvav spilno z indijskoyu firmoyu Hindustan Aircraft Ltd Piznishe na nij provodilosya skladannya navchalnih litakiv A vzhe dlya VPS Indiyi Div takozhHindustan AeronauticsPrimitkiBaisden Chuck The Flying Tigers American Volunteer Group Chinese Air Force Arhiv originalu za 5 grudnya 2013 Procitovano 28 sichnya 2021 Rossi J R 1998 AVG Arhiv originalu za 16 zhovtnya 2018 Procitovano 28 sichnya 2021 LiteraturaByrd Martha Chennault Giving Wings to the Tiger Tuscaloosa AL University Alabama Press 2003 ISBN 0 8173 0322 7 Ford Daniel Flying Tigers Claire Chennault and His American Volunteers 1941 1942 Washington DC HarperCollins Smithsonian Books 2007 ISBN 0 06 124655 7 Rosholt Malcolm Flight in the China Air Space Privately printed 1984 ISBN 0 910417 04 0Posilannyawarbirdforum Annals of the Flying Tigers 22 zhovtnya 2008 u Wayback Machine angl warbirdforum The CAMCO factory and airfield at Loiwing 26 listopada 2021 u Wayback Machine angl Porritt Mamie letters from Loiwing 26 listopada 2021 u Wayback Machine angl Rossi J R Arhiv originalu za 28 lyutogo 2021 Procitovano 28 sichnya 2021 angl