Федеральний автобан 6 (A6, нім. Bundesautobahn 6) — це автобан у південній Німеччині, який пролягає на 497 км від автомагістралі Люксембург у Шенгені через Нойнкірхен, Пірмазенс, Карлсруе, Пфорцгайм, Штутгарт, Ульм, Аугсбург і Мюнхен до австрійського Західного автобану поблизу Зальцбурга.
Автобан A8 Bundesautobahn 8 | |
---|---|
A8 між Саарлуї і Нойнкірхеном | |
Загальні дані | |
Країна | Німеччина |
Мережа | Автомагістраль в Німеччині |
Номер | A8 |
Землі | Саар Рейнланд-Пфальц Баден-Вюртемберг Баварія |
Довжина | 497 км |
початок | Люксембург, |
кінець | Австрія, Зальцбург |
Дорожнє покриття | асфальтобетон |
З'єднання | Люксембург — Австрія |
Міста | Саарбрюкен, Карлсруе, Штутгарт, Ульм, Мюнхен |
OpenStreetMap | r2166961 ·R |
Автобан A8 у Вікісховищі |
A8 є важливим транзитним маршрутом зі сходу на захід. Його будівництво розпочалося в березні 1934 року під час нацистського правління як Рейхсавтобан, ділянка між Карлсруе та Зальцбургом була завершена до того часу, коли дорожні роботи були припинені під час Другої світової війни. Незважаючи на те, що з того часу більшість частин було модернізовано та розширено, значні ділянки залишаються у своїй оригінальній конфігурації з 1930-х років — 2+2 смуги, відсутність аварійних смуг, круті пагорби та вузькі повороти. У поєднанні з сьогоднішнім трафіком це робить A8 одним із найбільш людних і небезпечних автобанів у Німеччині. Особливо взимку схили Шварцвальду, Швабського Альбу поблизу Айхельберга, а також Іршенберга стають вузькими місцями, коли важкі вантажівки їдуть A8 у гору.
Станом на 2016 рік наступні ділянки мають по три смуги в кожному напрямку руху: Карлсруе — Пфорцгайм-північ, Пфорцгайм-південь — Штутгарт — Мюльхаузен, Ульм/Ельхінген — Аугсбург — Мюнхен-[de] і АК Мюнхен-південь — AD Inntal. Інші ділянки в Саарі, Рейнланд-Пфальці та Мюнхені мають дві смуги в кожному напрямку руху та відповідають поточним стандартам автобану.
Станом на 2016 рік на наступних ділянках є ділянки, які або незавершені, або не відповідають сучасним стандартам автобану: біля Мерцига (будується), AK Neunkirchen — Zweibrücken (ще немає аварійних смуг), перехрестя Енц поблизу Пфорцгайма (планується модернізація), Альб перетин Мюльхаузен — Гоенштадт (планується), Гоенштадт — Ульм-Вест (будується), Ульм-Вест — Ульм/Ельхінген (планується) і AD Inntal — Зальцбург (планується). Принаймні, повну ділянку Карлсруе — Зальцбург розширять до 3+3 смуг.
Історія
Цей розділ статті ще . |
Примітки
Це незавершена стаття про Німеччину. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Federalnij avtoban 6 A6 nim Bundesautobahn 6 ce avtoban u pivdennij Nimechchini yakij prolyagaye na 497 km vid avtomagistrali Lyuksemburg u Shengeni cherez Nojnkirhen Pirmazens Karlsrue Pforcgajm Shtutgart Ulm Augsburg i Myunhen do avstrijskogo Zahidnogo avtobanu poblizu Zalcburga Avtoban A8 Bundesautobahn 8A8 mizh Saarluyi i NojnkirhenomZagalni daniKrayina NimechchinaMerezhaAvtomagistral v NimechchiniNomerA8ZemliSaar Rejnland Pfalc Baden Vyurtemberg BavariyaDovzhina497 kmpochatokLyuksemburg kinecAvstriya ZalcburgDorozhnye pokrittyaasfaltobetonZ yednannyaLyuksemburg AvstriyaMistaSaarbryuken Karlsrue Shtutgart Ulm MyunhenOpenStreetMapr2166961 R Avtoban A8 u Vikishovishi U Vikipediyi ye statti pro inshi znachennya cogo termina Avtomagistral A8 Rozv yazka z A93 bilya Rozengajma A8 ye vazhlivim tranzitnim marshrutom zi shodu na zahid Jogo budivnictvo rozpochalosya v berezni 1934 roku pid chas nacistskogo pravlinnya yak Rejhsavtoban dilyanka mizh Karlsrue ta Zalcburgom bula zavershena do togo chasu koli dorozhni roboti buli pripineni pid chas Drugoyi svitovoyi vijni Nezvazhayuchi na te sho z togo chasu bilshist chastin bulo modernizovano ta rozshireno znachni dilyanki zalishayutsya u svoyij originalnij konfiguraciyi z 1930 h rokiv 2 2 smugi vidsutnist avarijnih smug kruti pagorbi ta vuzki povoroti U poyednanni z sogodnishnim trafikom ce robit A8 odnim iz najbilsh lyudnih i nebezpechnih avtobaniv u Nimechchini Osoblivo vzimku shili Shvarcvaldu Shvabskogo Albu poblizu Ajhelberga a takozh Irshenberga stayut vuzkimi miscyami koli vazhki vantazhivki yidut A8 u goru Stanom na 2016 rik nastupni dilyanki mayut po tri smugi v kozhnomu napryamku ruhu Karlsrue Pforcgajm pivnich Pforcgajm pivden Shtutgart Myulhauzen Ulm Elhingen Augsburg Myunhen de i AK Myunhen pivden AD Inntal Inshi dilyanki v Saari Rejnland Pfalci ta Myunheni mayut dvi smugi v kozhnomu napryamku ruhu ta vidpovidayut potochnim standartam avtobanu Stanom na 2016 rik na nastupnih dilyankah ye dilyanki yaki abo nezaversheni abo ne vidpovidayut suchasnim standartam avtobanu bilya Merciga buduyetsya AK Neunkirchen Zweibrucken she nemaye avarijnih smug perehrestya Enc poblizu Pforcgajma planuyetsya modernizaciya Alb peretin Myulhauzen Goenshtadt planuyetsya Goenshtadt Ulm Vest buduyetsya Ulm Vest Ulm Elhingen planuyetsya i AD Inntal Zalcburg planuyetsya Prinajmni povnu dilyanku Karlsrue Zalcburg rozshiryat do 3 3 smug IstoriyaCej rozdil statti she ne napisano Vi mozhete dopomogti proyektu napisavshi jogo PrimitkiCe nezavershena stattya pro Nimechchinu Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi