Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Bugatti Type 50 спортивний автомобіль французької компанії Bugatti виготовлений серією у 65 машин Bugatti Type 50 1931 B

Bugatti Type 50

Bugatti Type 50

Bugatti Type 50 спортивний автомобіль французької компанії Bugatti, виготовлений серією у 65 машин.

image
Bugatti Type 50. 1931
image
Bugatti Type 50Т. 1932

Технічні характеристики

Модель Type 50 сконструював Етторе Бугатті 1931 на базі моделі Bugatti Type 46 з 8-циліндровим 16-клапанним мотором з верхнім розміщенням двох розподільчих валів, компресором Roots, двома карбюраторами Zenith. При об'ємі 4972 см³ він розвивав потужність 225 к.с. при 4000 об/хв. На машини встановлювали механічну триступінчасту коробку передач, шини 20 x 6,5. В залежності від модифікації Колісна база виносила 3099 - 3505 мм, колія 1400 мм. При масі 1500 кг автомобіль розвивав швидкість 180-200 км/год.

Машини випускались з кузовами типу купе, кабріолет, берліна впродовж 1931-1934 рр.

  • Bugatti Type 50T (1937–1939) мав корпус типу купе, берліна, колісну базу 3505 мм, мотор без компресора потужністю 200 к.с. з обертовим моментом 386 Нм проти 420 Нм у базової моделі.
  • Bugatti Type 50В (1937–1939) мав корпус типу кабріолет, мотор потужністю 470 к.с.

Історія

Заводський гонщик Ахілл Варзі не зміг завершити прем'єрну гонку Bugatti Type 50 Мілле Мілья (Mille Miglia) (1931). На гонці 1931 24 години Ле-Мана Етторе Бугатті виставив три машини, які мали значні проблеми з шинами Michelin. Одна з машин врізалась у глядачів, один з яких загинув. Через це дві машини зняли з змагань. На гонці 24 години Ле-Мана 1933 машина Bugatti Type 50 зійшла на 119 колі через технічні проблеми. Схожим чином завершились гонки 1934 і 1935 років для екіпажу Роджера Лабріка.

Джерела

  • Erwin Tragatsch: Das große Bugatti Buch, Motorbuch Verlag, 1986,
  • Axel von Saldern: Bugatti. Kunstwerke auf Rädern, Ellert & Richter Verlag, Hamburg 1991
  • Ingo Seiff: Bugatti. Eleganz auf Rädern, Bleicher Verlag, 1993,

Посилання

  • (нім.)
  • 1932 Bugatti Type 50 Coupé[недоступне посилання з вересня 2019] (англ.)
  • (англ.)
  • Le Mans 24 Hours 14.6.1931 [ 27 лютого 2016 у Wayback Machine.] (англ.)
  • 11émes Grand prix d'Endurance les 24 Heures du Mans 1933 [ 4 липня 2017 у Wayback Machine.] (фр.)
  • 12èmes Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans 1934 [ 4 липня 2017 у Wayback Machine.] (фр.)
  • 13èmes Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans 1935 [ 4 липня 2017 у Wayback Machine.] (фр.)
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Bugatti Type 50

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Bugatti Type 50 sportivnij avtomobil francuzkoyi kompaniyi Bugatti vigotovlenij seriyeyu u 65 mashin Bugatti Type 50 1931 Bugatti Type 50T 1932Tehnichni harakteristikiModel Type 50 skonstruyuvav Ettore Bugatti 1931 na bazi modeli Bugatti Type 46 z 8 cilindrovim 16 klapannim motorom z verhnim rozmishennyam dvoh rozpodilchih valiv kompresorom Roots dvoma karbyuratorami Zenith Pri ob yemi 4972 sm vin rozvivav potuzhnist 225 k s pri 4000 ob hv Na mashini vstanovlyuvali mehanichnu tristupinchastu korobku peredach shini 20 x 6 5 V zalezhnosti vid modifikaciyi Kolisna baza vinosila 3099 3505 mm koliya 1400 mm Pri masi 1500 kg avtomobil rozvivav shvidkist 180 200 km god Mashini vipuskalis z kuzovami tipu kupe kabriolet berlina vprodovzh 1931 1934 rr Bugatti Type 50T 1937 1939 mav korpus tipu kupe berlina kolisnu bazu 3505 mm motor bez kompresora potuzhnistyu 200 k s z obertovim momentom 386 Nm proti 420 Nm u bazovoyi modeli Bugatti Type 50V 1937 1939 mav korpus tipu kabriolet motor potuzhnistyu 470 k s IstoriyaZavodskij gonshik Ahill Varzi ne zmig zavershiti prem yernu gonku Bugatti Type 50 Mille Milya Mille Miglia 1931 Na gonci 1931 24 godini Le Mana Ettore Bugatti vistaviv tri mashini yaki mali znachni problemi z shinami Michelin Odna z mashin vrizalas u glyadachiv odin z yakih zaginuv Cherez ce dvi mashini znyali z zmagan Na gonci 24 godini Le Mana 1933 mashina Bugatti Type 50 zijshla na 119 koli cherez tehnichni problemi Shozhim chinom zavershilis gonki 1934 i 1935 rokiv dlya ekipazhu Rodzhera Labrika DzherelaErwin Tragatsch Das grosse Bugatti Buch Motorbuch Verlag 1986 ISBN 3 87943 929 X Axel von Saldern Bugatti Kunstwerke auf Radern Ellert amp Richter Verlag Hamburg 1991 Ingo Seiff Bugatti Eleganz auf Radern Bleicher Verlag 1993 ISBN 3 88350 190 5Posilannya nim 1932 Bugatti Type 50 Coupe nedostupne posilannya z veresnya 2019 angl angl Le Mans 24 Hours 14 6 1931 27 lyutogo 2016 u Wayback Machine angl 11emes Grand prix d Endurance les 24 Heures du Mans 1933 4 lipnya 2017 u Wayback Machine fr 12emes Grand Prix d Endurance les 24 Heures du Mans 1934 4 lipnya 2017 u Wayback Machine fr 13emes Grand Prix d Endurance les 24 Heures du Mans 1935 4 lipnya 2017 u Wayback Machine fr Vikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Bugatti Type 50

Дата публікації:
Топ