Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Авро 626 (англ. Avro 626) — британський одномоторний двомісний навчальний літак-біплан. Розроблявся компанією Avro на основі Avro Tutor для виробництва на експорт, хоча декілька були взяті на озброєння ВПС Великої Британії під назвою Авро Префект (англ. Avro Prefect).
| Avro 626 | |
|---|---|
 | |
| Призначення: | навчально-тренувальний літак |
| Перший політ: | 1930 |
| Знятий з озброєння: | 1945 |
| Розробник: | Avro |
| Виробник: |  Avro |
| Всього збудовано: | 198 |
| Екіпаж: | 2-3 особи |
| Крейсерська швидкість: | 153 км/год |
| Максимальна швидкість (МШ): | 180 км/год |
| Дальність польоту: | 354 км |
| Практична стеля: | 4510 м |
| Довжина: | 8,08 м |
| Висота: | 2,92 м |
| Розмах крила: | 10,36 м |
| Площа крила: | 27,87 м² |
| Порожній: | 801 кг |
| Максимальна злітна: | 1247 кг |
| Двигуни: | IVC |
| Тяга (потужність): | 240 к.с. (179 кВт) |
 Avro 626 у Вікісховищі | |
Історія
Після успішного прийняття на озброєння навчального літака Avro Tutor, компанія Avro вирішила переробити цей дизайн для виробництва на експорт. Нова модель отримала індекс виробника 626 і була спроєктована з можливістю легкого переобладнання для навчання всіх основних ролей екіпажу. В основному варіанті це був літак початкової підготовки пілотів, але міг використовувались для навчання польоту за приладами, бомбардування, стрільби з турелі, навігації, нічним польотам, аерофоторозвідці і зв'язку. Зазвичай це був двомісний літак, але для навчання стрільби могло бути додане додаткове місце. Також передбачалось встановлення шасі або поплавків в залежності від необхідності.
В 1931 році відбулось перше представлення Avro 626 за кордоном, коли капітан Норман Макмілліан перетнув Анди на ньому. Тоді також було продемонстровано звичайний варіант і варіант гідролітака. В результаті Аргентинські повітряні сили оформили замовлення на 14 літаків і відразу прибрали демонстраційний літак.
Avro 626 виготовлялись з двома типами двигунів Armonstrong Siddeley Lynx IVC потужністю 240 к.с. або [en] V потужністю 260 к.с.
В ВПС Великої Британії 7 Avro 626 були замовлені для виконання специфікації 32/34, створеної для заміни Avro Tutor в Навігаційній школі авіації.
Модифікації
- Avro 626 — двомісний навчальний літак
- Avro Prefect — позначення літака в повітряних силах Великої Британії і Нової Зеландії. Новозеландські літаки були тримісними, британські — двомісними, але використовувались тільки для навчання навігації.
- Avro 637 — озброєний варіант для використання в ВПС Китаю. Літак оснащувався одним курсовим 7,69-мм кулеметом Vickers і одним 7,69-мм кулеметом Lewis в кабіні стільця. Також мав дещо більші крила з заокругленими кінцями.
- Tatra T.126 — чехословацькі літаки виготовлені за ліцензією. Планувалось випускати дві версії: одну з двигуном Avia Rk. 17 і одну з двигунами Armstrong Siddeley Cheetah V. Але було виготовлено тільки один літак.
Тактико-технічні характеристики
Дані з Consice Guide to British Aircraft of World War II
Технічні характеристики
- Екіпаж: 2-3 особи
- Довжина: 8,08 м
- Висота: 2,92 м
- Розмах крила: 10,36 м
- Площа крила: 27,87 м²
- Маса порожнього: 801 кг
- Максимальна злітна маса: 1247 кг
- Двигун:
- Потужність: 240 к. с. (179 кВт.)
Льотні характеристики
- Максимальна швидкість: 180 км/год
- Крейсерська швидкість: 153 км/год (на висоті 305 м.)
- Практична стеля: 4510 м
- Дальність польоту: 354 км
Оператори
![image]()
Аргентина- Авіація армії Аргентини — 15 літаків.
![image]()
Австрія- Повітряні сили Австрії — 7 літаків.
![image]()
Бельгія- Повітряні сили Бельгії — 12 літаків, два ще використовувались в 1940 році.
![image]()
Бразилія- Повітряні сили Бразилії — 16 літаків.
![image]()
Канада- Повітряні сили Канади — 12 літаків. Відрізнялись пристосованнями для холодної погоди — закритими кабінами і можливістю встановлювати лижі.
![image]()
Республіка Китай- Військово-повітряні сили Китайської Республіки — отримали 11-13 літаків, які брали участь в японсько-китайській війні
![image]()
Чилі- — 20 літаків.
![image]()
Чехословаччина- — отримали один літак, і Tatra почала виробництво за ліцензією, але тільки один було збудовано до мюнхенської угоди.
![image]()
Єгипет- — 27 літаків, які стали їх першими військовими літаками.
![image]()
Естонія- Повітряні сили Естонії — 4 літаки.
![image]()
Греція- Повітряні сили Греції — 21 літак, які були на службі перед вступом Греції в війну. Три літаки були евакуйовані після капітуляції і включені в ВПС Великої Британії в Єгипті.
![image]()
Ірландія- — 4 літаки.
![image]()
Литва- Повітряні сили Литви — 4 літаки, які були захоплені СРСР після вторгнення.
![image]()
Нова Зеландія- Королівські військово-повітряні сили Нової Зеландії — 4 літаки.
![image]()
Португалія- Повітряні сили Португалії — отримали 26 літаків, також було оформлено ліцензійне виробництво на заводі .
![image]()
Іспанія- — використовували декілька літаків під час громадянської війни, які щоправда були поставлені з не напряму від виробника.
![image]()
Велика Британія- Повітряні сили Великої Британії — 7 літаків.
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Avro 626
Джерела
- Monday, Devid. Consice Guide to British Aircraft of World War II. — London : Airspace Publishing Ltd, 1984. — 240 с. — . (англ.)
Примітки
- Monday, 1984, с. 23.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Avro 626 angl Avro 626 britanskij odnomotornij dvomisnij navchalnij litak biplan Rozroblyavsya kompaniyeyu Avro na osnovi Avro Tutor dlya virobnictva na eksport hocha dekilka buli vzyati na ozbroyennya VPS Velikoyi Britaniyi pid nazvoyu Avro Prefekt angl Avro Prefect Avro 626Priznachennya navchalno trenuvalnij litakPershij polit 1930Znyatij z ozbroyennya 1945Rozrobnik AvroVirobnik AvroVsogo zbudovano 198Ekipazh 2 3 osobiKrejserska shvidkist 153 km godMaksimalna shvidkist MSh 180 km godDalnist polotu 354 kmPraktichna stelya 4510 mDovzhina 8 08 mVisota 2 92 mRozmah krila 10 36 mPlosha krila 27 87 m Porozhnij 801 kgMaksimalna zlitna 1247 kgDviguni IVCTyaga potuzhnist 240 k s 179 kVt Avro 626 u VikishovishiIstoriyaPislya uspishnogo prijnyattya na ozbroyennya navchalnogo litaka Avro Tutor kompaniya Avro virishila pererobiti cej dizajn dlya virobnictva na eksport Nova model otrimala indeks virobnika 626 i bula sproyektovana z mozhlivistyu legkogo pereobladnannya dlya navchannya vsih osnovnih rolej ekipazhu V osnovnomu varianti ce buv litak pochatkovoyi pidgotovki pilotiv ale mig vikoristovuvalis dlya navchannya polotu za priladami bombarduvannya strilbi z tureli navigaciyi nichnim polotam aerofotorozvidci i zv yazku Zazvichaj ce buv dvomisnij litak ale dlya navchannya strilbi moglo buti dodane dodatkove misce Takozh peredbachalos vstanovlennya shasi abo poplavkiv v zalezhnosti vid neobhidnosti V 1931 roci vidbulos pershe predstavlennya Avro 626 za kordonom koli kapitan Norman Makmillian peretnuv Andi na nomu Todi takozh bulo prodemonstrovano zvichajnij variant i variant gidrolitaka V rezultati Argentinski povitryani sili oformili zamovlennya na 14 litakiv i vidrazu pribrali demonstracijnij litak Avro 626 vigotovlyalis z dvoma tipami dviguniv Armonstrong Siddeley Lynx IVC potuzhnistyu 240 k s abo en V potuzhnistyu 260 k s V VPS Velikoyi Britaniyi 7 Avro 626 buli zamovleni dlya vikonannya specifikaciyi 32 34 stvorenoyi dlya zamini Avro Tutor v Navigacijnij shkoli aviaciyi ModifikaciyiAvro 626 dvomisnij navchalnij litak Avro Prefect poznachennya litaka v povitryanih silah Velikoyi Britaniyi i Novoyi Zelandiyi Novozelandski litaki buli trimisnimi britanski dvomisnimi ale vikoristovuvalis tilki dlya navchannya navigaciyi Avro 637 ozbroyenij variant dlya vikoristannya v VPS Kitayu Litak osnashuvavsya odnim kursovim 7 69 mm kulemetom Vickers i odnim 7 69 mm kulemetom Lewis v kabini stilcya Takozh mav desho bilshi krila z zaokruglenimi kincyami Tatra T 126 chehoslovacki litaki vigotovleni za licenziyeyu Planuvalos vipuskati dvi versiyi odnu z dvigunom Avia Rk 17 i odnu z dvigunami Armstrong Siddeley Cheetah V Ale bulo vigotovleno tilki odin litak Taktiko tehnichni harakteristikiAvro 626 NZ203 v muzeyi Povitryanih sil Novoyi Zelandiyi v Dani z Consice Guide to British Aircraft of World War II Tehnichni harakteristiki Ekipazh 2 3 osobi Dovzhina 8 08 m Visota 2 92 m Rozmah krila 10 36 m Plosha krila 27 87 m Masa porozhnogo 801 kg Maksimalna zlitna masa 1247 kg Dvigun Potuzhnist 240 k s 179 kVt Lotni harakteristiki Maksimalna shvidkist 180 km god Krejserska shvidkist 153 km god na visoti 305 m Praktichna stelya 4510 m Dalnist polotu 354 kmOperatoriAvro 626 Povitryanih sil Kanadi Chotiri pershi Avro 626 VPS Yegiptu Argentina Aviaciya armiyi Argentini 15 litakiv Avstriya Povitryani sili Avstriyi 7 litakiv Belgiya Povitryani sili Belgiyi 12 litakiv dva she vikoristovuvalis v 1940 roci Braziliya Povitryani sili Braziliyi 16 litakiv Kanada Povitryani sili Kanadi 12 litakiv Vidriznyalis pristosovannyami dlya holodnoyi pogodi zakritimi kabinami i mozhlivistyu vstanovlyuvati lizhi Respublika Kitaj Vijskovo povitryani sili Kitajskoyi Respubliki otrimali 11 13 litakiv yaki brali uchast v yaponsko kitajskij vijni Chili 20 litakiv Chehoslovachchina otrimali odin litak i Tatra pochala virobnictvo za licenziyeyu ale tilki odin bulo zbudovano do myunhenskoyi ugodi Yegipet 27 litakiv yaki stali yih pershimi vijskovimi litakami Estoniya Povitryani sili Estoniyi 4 litaki Greciya Povitryani sili Greciyi 21 litak yaki buli na sluzhbi pered vstupom Greciyi v vijnu Tri litaki buli evakujovani pislya kapitulyaciyi i vklyucheni v VPS Velikoyi Britaniyi v Yegipti Irlandiya 4 litaki Litva Povitryani sili Litvi 4 litaki yaki buli zahopleni SRSR pislya vtorgnennya Nova Zelandiya Korolivski vijskovo povitryani sili Novoyi Zelandiyi 4 litaki Portugaliya Povitryani sili Portugaliyi otrimali 26 litakiv takozh bulo oformleno licenzijne virobnictvo na zavodi Ispaniya vikoristovuvali dekilka litakiv pid chas gromadyanskoyi vijni yaki shopravda buli postavleni z ne napryamu vid virobnika Velika Britaniya Povitryani sili Velikoyi Britaniyi 7 litakiv PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Avro 626DzherelaMonday Devid Consice Guide to British Aircraft of World War II London Airspace Publishing Ltd 1984 240 s ISBN 0600349675 angl PrimitkiMonday 1984 s 23