Avions Voisin C25 виготовлявся французькою компанією Avions Voisin з 1934-1937 роках. Це були автомобілі люкс-класу, що конкурували з моделями 1936 Bugatti Type 57 Galibier (1936), Alfa Romeo 6C 2300 Berlina (1935), Hispano-Suiza H6 (1935).
Історія
Модель С25 на шасі Bob з кузовом з алюмінієвого листа спроектував Габріель Вуазен (фр. Gabriel Voisin). На 1933 авто вищого класу набули аеродинамічних рис і моделі Avions Voisin на їхньому фоні виглядали дещо застарілими Прототип моделі С25 виготовили до літа 1934, а вже у жовтні 1934 модель була презентована на Паризькому автосалоні, де зіркою став передньопривідний Citroën Traction Avant.
шасі "Surmeltem" від попередньої моделі C24 з безклапанним мотором об'ємом 2994 см³ модернізували. Нове шасі C25 "Bob" відрізнялось мотором з більш високою компресією і двома карбюраторами Zenith. 2-ступінчаста коробка передач була оснащена електромагнітним пристроєм перемикання передач. На час випуску моделі С25 компанія Avions Voisin відчувала фінансові проблеми через обмежений попит в часи Великої депресії.
Було виготовлено 28 шасі С25 з п'ятьма типами кузовів. Aerodyne - 4-дверний аеродинамічний кузов седан (7 екз.), Cimier - 2-дверний 4-місний більш класичний кузов купе. Оздоблення інтер'єру виконували у стилі ар-деко з розташуванням приладів у авіастилі на листі алюмінію. Люк на даху кузова Aerodyne мав гідропривід відкривання.
Подальшою розробкою Габріеля Вуазена була Voisin C27 Aerosport Coupe.
Вартість C25 Aérodyne становила 88.000 франків при вартості Bugatti Type 57 - 70.000 франків, Citroën Traction 11 Légère - 22.000 франків.
Технічні дані Avions Voisin С25
Розміри | Параметри |
---|---|
Роки випуску: | 1934-1937 |
Колісна база: | 3284 мм |
Передня підвіска: | жорстка вісь |
Задня підвіска системи Вуазен | еліптичні пружини, Регульовані амортизатори |
Шасі: | штампована сталь |
Маса порожнього: | 1600 кг |
Мотор | 1×6-циліндровий рядний безклапанний, два карбюратори |
Потужність мотора: | 90 к.с. при 3500 об/хв |
Об'єм мотора | 2994 см³ |
Щеплення: | КП 2-ступінчаста, електромагнітний привід перемикання |
Швидкість: | 135 км/год. |
Конструктор: | Габріель Вуазен |
Джерела
- Gijsbert-Paul Berk, André Lefebvre and the cars he created for Voisin and Citroën,
Посилання
- AVIONS VOISIN C25 Cimier 1935 [ 14 липня 2014 у Wayback Machine.] (фр.)
- a 1935 Avions Voisin C25 Aérodyne [ 14 липня 2014 у Wayback Machine.] (англ.)
- The Voisin C25 Aerodyne
- AVIONS VOISIN C25. Схема [ 4 березня 2016 у Wayback Machine.]
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Avions Voisin C25 vigotovlyavsya francuzkoyu kompaniyeyu Avions Voisin z 1934 1937 rokah Ce buli avtomobili lyuks klasu sho konkuruvali z modelyami 1936 Bugatti Type 57 Galibier 1936 Alfa Romeo 6C 2300 Berlina 1935 Hispano Suiza H6 1935 Avions Voisin C25 Aerodyne 1934 Avions Voisin C25 Aerodyne 1934 Avions Voisin C25 Cimier 1935 Ozdoblennya radiatora Avions VoisinIstoriyaModel S25 na shasi Bob z kuzovom z alyuminiyevogo lista sproektuvav Gabriel Vuazen fr Gabriel Voisin Na 1933 avto vishogo klasu nabuli aerodinamichnih ris i modeli Avions Voisin na yihnomu foni viglyadali desho zastarilimi Prototip modeli S25 vigotovili do lita 1934 a vzhe u zhovtni 1934 model bula prezentovana na Parizkomu avtosaloni de zirkoyu stav perednoprividnij Citroen Traction Avant shasi Surmeltem vid poperednoyi modeli C24 z bezklapannim motorom ob yemom 2994 sm modernizuvali Nove shasi C25 Bob vidriznyalos motorom z bilsh visokoyu kompresiyeyu i dvoma karbyuratorami Zenith 2 stupinchasta korobka peredach bula osnashena elektromagnitnim pristroyem peremikannya peredach Na chas vipusku modeli S25 kompaniya Avions Voisin vidchuvala finansovi problemi cherez obmezhenij popit v chasi Velikoyi depresiyi Bulo vigotovleno 28 shasi S25 z p yatma tipami kuzoviv Aerodyne 4 dvernij aerodinamichnij kuzov sedan 7 ekz Cimier 2 dvernij 4 misnij bilsh klasichnij kuzov kupe Ozdoblennya inter yeru vikonuvali u stili ar deko z roztashuvannyam priladiv u aviastili na listi alyuminiyu Lyuk na dahu kuzova Aerodyne mav gidroprivid vidkrivannya Podalshoyu rozrobkoyu Gabrielya Vuazena bula Voisin C27 Aerosport Coupe Vartist C25 Aerodyne stanovila 88 000 frankiv pri vartosti Bugatti Type 57 70 000 frankiv Citroen Traction 11 Legere 22 000 frankiv Tehnichni dani Avions Voisin S25Rozmiri Parametri Roki vipusku 1934 1937 Kolisna baza 3284 mm Perednya pidviska zhorstka vis Zadnya pidviska sistemi Vuazen eliptichni pruzhini Regulovani amortizatori Shasi shtampovana stal Masa porozhnogo 1600 kg Motor 1 6 cilindrovij ryadnij bezklapannij dva karbyuratori Potuzhnist motora 90 k s pri 3500 ob hv Ob yem motora 2994 sm Sheplennya KP 2 stupinchasta elektromagnitnij privid peremikannya Shvidkist 135 km god Konstruktor Gabriel VuazenDzherelaGijsbert Paul Berk Andre Lefebvre and the cars he created for Voisin and Citroen ISBN 978 1 845842 44 4PosilannyaAVIONS VOISIN C25 Cimier 1935 14 lipnya 2014 u Wayback Machine fr a 1935 Avions Voisin C25 Aerodyne 14 lipnya 2014 u Wayback Machine angl The Voisin C25 Aerodyne AVIONS VOISIN C25 Shema 4 bereznya 2016 u Wayback Machine