Audi A8 великий чотирьохдверний автомобіль седан класу люкс представницького класу що виробляється концерном Audi В 1994

Audi A8 — великий чотирьохдверний автомобіль-седан класу «люкс» (представницького класу), що виробляється концерном Audi. В 1994 році він прийшов на зміну Audi V8 і з моменту свого заснування і вважається «флагманською моделлю» фірми Audi.

Audi A8
Audi A8 50 TDi Quattro
Виробник	Audi
Батьківська компанія	Volkswagen
Роки виробництва	з 1994
Попередник(и)	Audi V8
Клас	Люкс-автомобіль
Стиль кузова	седан
Двигун(и)	Бензинові, дизельні, гібридні
Довжина	5,267 м
Ширина	2130 мм
Висота	1473 мм
Споріднені	Audi S8
Подібні	Mercedes-Benz S-Клас BMW 7 Серії Cadillac CT6 Genesis G90 Jaguar XJ Lexus LS

Audi A8 є службовим автомобілем двох останніх канцлерів ФРН — Герхарда Шрьодера та Ангели Меркель.

Audi A8 (Тип D2/Платформа 4D; 1994—2002)

Докладніше: Audi A8 D2

Передісторія

Випуск автомобілів представницького класу під маркою Audi почався в 1979 році. Першим з них став Audi 200 (Typ 43), що базувався на платформі Audi 100 C2. У 1983 році як люксова версія нового Audi 100 C3 був випущений Audi 200 Typ 44. У 1988 році Audi V8 став першою самостійною моделлю представницького класу. Тим не менше, і він, незважаючи на нову з технічної точки зору конструкцію, базувався на платформі Audi 100. З цим пов'язаний ряд конструктивних особливостей, що зумовили, зокрема, брак простору і комфорту. Три перші моделі привернули до себе увагу, в першу чергу, завдяки повному приводу quattro.

Опис

Перший представницький седан Audi, що отримав ім'я A8, побачив світ у 1994 році. В основу кузова автомобіля була покладена платформа D2 і алюмінієвий монокок Audi Space Frame. Кузов А8, також вперше у своєму класі, був повністю зроблений з алюмінію. Завдяки чому чотиридверна Audi важила менше моделей таких постійних конкурентів у цьому класорозмірі, як Mercedes-Benz S та BMW 7. А8 комплектувався чотирма бензиновими — V6 2.8 (193 л.с.), V8 3.7 (232), V8 4.2 (300) і W12 6.0 (450), та також двома турбодизельними двигунами — V6 2.5 TDI (180) і V8 3.3 TDI (225). На вибір пропонували три коробки передач: п'ятиступінчата механічна, а також автоматичними — чотирьох- та п'ятиступінчатою. Модель А8 D2 має постійний («перманентний») повний привод на всі колеса. Базове внутрішнє обладнання салону: шість подушок безпеки, двозонний клімат-контроль, аудіосистема Bose, шкіряний салон і обробка деревом.

Всього з червня 1994 по вересень 2002 було випущено понад 105 000 одиниць.

Привод

У той час як попередня модель Audi V8 випускалася виключно з постійним повним приводом quattro, Audi A8 в поєднанні з менш потужними моделями бензинових двигунів пропонується на вибір в передньоприводною і повноприводною модифікаціях (як правило, моделі представницького класу оснащуються заднім приводом). У момент своєї появи на ринку повноприводний Audi також був абсолютною новинкою в представницькому класі.

До 1996 року в моделях з 4,2-літровим двигуном (всі повноприводні) встановлювалася тільки 4-ступінчаста автоматична коробка передач. З 1997 року вони стали комплектуватися 5-ступінчастим «автоматом». Для моделей з менш потужними двигунами на вибір пропонувалася механічна коробка передач. Пізніше для Audi S8 з 4,2-літровим мотором стали пропонуватися також 6-ступінчаста МКП і 5-ступінчаста АКП. Для моделі D3 з приводом на передні колеса пропонувався безступінчатий варіатор multitronic, в моделях з приводом quattro встановлювалася 6-ступінчаста КП tiptronic з динамічною програмою перемикання передач. Дизельні та бензинові двигуни з високим крутним моментом встановлюються виключно на повноприводні моделі (з 2005 року).

Кузов

Кузов Audi A8 повністю виготовляється з алюмінію. Завдяки цьому проблема корозії остаточно відійшла в минуле, хоча за певних умов корозія може вражати і алюміній. Самонесучий алюмінієвий кузов отримав назву Audi Space Frame. Попередник першого Audi A8 вже оснащувався повністю оцинкованим кузовом, практично не схильним корозії, іржа могла з'явитися тільки в результаті неправильного ремонту після ДТП.

Ще однією метою розробників було і залишається зниження маси автомобіля і, отже, витрати палива. Це вдалося лише частково, оскільки представницький автомобіль повинен мати багате технічне оснащення. Сюди відноситься, зокрема, привід quattro, що збільшує масу автомобіля приблизно на 100 кг. Тим не менш, Audi A8 був легше порівнянної «сімки» BMW або Mercedes S-класу. З тих пір як припинився випуск Audi A2, Audi A8 знову став єдиним крупносерійним автомобілем, кузов якого цілком виготовляється з алюмінію.

Двигуни

Як базова модель двигуна пропонувався 2,8-літровий 6-циліндровий бензиновий агрегат. У топової версії встановлювався W-подібний 12 циліндровий мотор. Більшість покупців зробили вибір на користь 8 циліндрового двигуна робочим об'ємом 4,2 л, на базі якого пізніше була створена підкреслено спортивна модель — Audi S8. Першим дизельним двигуном для Audi A8 став 2.5 TDI 150 к.с., але він виявився недостатньо потужним і при оновленні сімейства А8 в 2000 році був замінений на версію 180 к.с. У тому ж році був представлений і перший 8-циліндровий дизель (TDI).

Модель	Кількість клапанів	Кількість та розміщення циліндрів	Мотор ID	Об'єм (куб.см)	Потужність	Крутний момент	Роки виробництва
2,8	12	6 V	AEJ	2771	120 кВт (163 к.с.) @ ? об/хв	? Нм @ ? об/хв	07/95 – 03/96
2,8	12	6 V	AAH	2771	128 кВт (174 к.с.) @ 5500 об/хв	250 Нм @ 3000 об/хв	04/95 – 03/96
2,8	30	6 V	ACK/ALG/AMX/ APR/AQD	2771	142 кВт (193 к.с.) @ 6000 об/хв	? Нм @ ? об/хв	04/96 – 09/02
3,7	32	8 V	AEW/AKJ	3697	169 кВт (230 к.с.) @ 5800 об/хв	315 Нм @ 2700 об/хв	07/95 – 12/98
3,7	40	8 V	AKC/AQG	3697	191 кВт (260 к.с.) @ 6000 об/хв	350 Нм @ 3250 об/хв	11/98 – 09/02
4,2	32	6 V	ARU	4172	175 кВт (238 к.с.) @ ? об/хв	? Нм @ ? об/хв	02/99 – 04/00
4,2	32	6 V	AEM	4172	180 кВт (245 к.с.) @ ? об/хв	? Нм @ ? об/хв	07/94 – 11/98
4,2	32	8 V	AGH	4172	210 кВт (286 к.с.) @ ? об/хв	? Нм @ ? об/хв	07/95 – 09/98
4,2	32	8 V	ABZ/AKG	4172	220 кВт (300 к.с.) @ 6000 об/хв	400 Нм @ 3300 об/хв	03/94 – 11/98
4,2	40	8 V	AQF/AUW/AUX	4172	228 кВт (310 к.с.) @ 6200 об/хв	410 Нм @ 3000 об/хв	11/98 – 09/02
4,2 (S8)	32	8 V	AHC/AKH	4172	250 кВт (340 к.с.) @ 6600 об/хв	410 Нм @ 3500 об/хв	07/96 – 06/99
4,2 (S8)	40	8 V	AQH/AVP	4172	265 кВт (360 к.с.) @ 7000 об/хв	430 Нм @ 3500 об/хв	06/99 – 09/02
6,0	48	12 W	AZC	5998	309 кВт (420 к.с.) @ 6000 об/хв	550 Нм @ 3500 об/хв	01/01 – 09/02
2,5 TDI	24	6 V	AFB/AKN	2496	110 кВт (150 к.с.) @ 4000 об/хв	310 Нм @ 1500–3200 об/хв	01/97 – 04/00
2,5 TDI	24	6 V	AKE	2496	132 кВт (180 к.с.) @ 4000 об/хв	370 Нм @ 1500–2500 об/хв	09/00 – 09/02
3,3 TDI	32	8 V	AKF	3328	165 кВт (224 к.с.) @ 4000 об/хв	480 Нм @ 1800–3000 об/хв	06/00 – 09/02

Audi A8 (Тип D3/4E; 2002-2009)

Докладніше: Audi A8 D3

Друге покоління A8 поступило в продаж в 2003 році. Новий кузов як і раніше робили з алюмінію. Нікуди не поділася і фірмова просторова рама ASF з крилатого металу. Довжина кузова і колісної бази — 5051 і 2944 мм відповідно. Моторна гамма складалася з шести бензинових (210-450 сил) і трьох дизельних агрегатів (233-326 к.с.). До «механіки» і шестидіапазонний «автомату» ZF додався варіатор Multitronic, що працює з передньоприводними трансмісіями. Була в гамі і оспортивлена модифікація S8, на яку ставили атмосферний двигун V10 (450 к.с., 540 Нм), який допомагав седану досягати сотні за 5,1 с. В 2005 відбувся рестайлінг.

Двигуни

Бензинові

2.8 л V6
3.0 л V6
3.2 л V6 FSI
3.7 л V8
4.2 л V8
5.2 л V10 FSI (Audi S8)
6.0 л W12

Дизельні

3.0 л V6 TDI
3.9 л V8 TDI
4.0 л V8 TDI
4.2 л V8 TDI

Audi A8 (Тип D4/4H; 2010—2017)

Докладніше: Audi A8 D4

Модель Audi А8 третього покоління була представлена 1 грудня 2009 на дизайн-шоу в Маямі (). Серійний випуск нової Audi A8 почався в 2010 році.

2014 року було проведено рестайлинг.

Не дивлячись на великі розміри Ауді А8, в управлінні цей автомобіль дуже хороший. Він веде себе впевнено, з малопомітними коливаннями кузова. Кермо в даній моделі повертається швидко та чітко реагує на ваші запити. Але слід прикласти більше фізичних зусиль при повертанні керма на низьких швидкостях. Налаштувавши підвіску під «комфортний» для вас режим ви трохи зменшите це відчуття жорсткості, а підвіска стане м'якшою. Повний привід функціонує добре, і цей автомобіль відчуває себе особливо стійко на засніжених трасах. Через широкий діаметр повороту (13,1 м), проїзд по вузькій місцевості може перетворитися в непросте завдання. При тестуванні на треку, Audi A8 довів свою безпеку і моторність. Долаючи повороти на граничній швидкості, ми трохи втрачали контроль над автомобілем, але траєкторія швидко відновлювалась, як тільки відпускали педаль газу. Автомобіль, також, продемонстрував відмінну швидкість під час маневрів для запобігання зіткнень. Водії почували себе не надто впевнено, через величезні габарити автомобіля.

Габарити кузова:

Довжина: 5137 мм
Ширина: 1949 мм
Висота: 1460 мм
Колісна база: 2990 мм
Вага: 1835—1995 кг

Двигуни

Бензинові

2.0 I4 TFSI
2.5 V6 FSI (Китай)
3.0 V6 TFSI
4.0 V8 TFSI
4.2 V8 FSI (372 к.с./273 кВт)
6.3 W12 FSI (500 к.с./367 кВт, 625 Нм)

Дизельні

3.0 V6 TDI
4.2 V8 TDI (350 к.с./258 кВт)

Audi A8 (Тип D5/4N; з 2017)

Модель Audi A8 четвертого покоління дебютувала в другій половині 2017 року. Флагманський седан отримав вдосконалені системи та обладнання, а також функції автопілота. Зовнішність автомобіля виготовлена в дусі концепт-кара Audi Prologue 2014 року.

Автомобіль розроблено на платформі MLBevo з повнокерованим шасі. Передня підвіска двоважільна і задня багатоважільна отримали пневмопружини, доповнені активною електромеханічною системою замість стабілізаторів поперечної стійкості (Audi AI active suspension доступна з двигунами V6 TFSI і двома V8).

На момент запуску автомобіля на ринок асортимент моторів буде складатися з 3.0 TFSI V6 (340 к.с.) і 3.0 TDI V6 (286 к.с.). Трохи пізніше (в 2018 році) до них додасться 4.0 TFSI V8 (460 к.с.). Всі ці А8 отримали помірну 48-вольтову гібридну систему «в базі», що включає комбінований стартер-генератор (BAS) і літієвий акумулятор на 10 А•год. Флагманом буде W12 6.0 л потужністю 585 к.с. і 800 Нм.

У 2021 році Audi оновила список базового оснащення A8. Виробник додав в нього камеру кругового огляду, бездротову зарядку та вентиляцію передніх сидінь.

У 2022 році Audi оновила зовнішній вигляд моделі A8 та додала функцію бездротового Android Auto.

A8L Horch

1 листопада 2021 року в мережі дебютувала розкішна модифікація Audi A8L Horch. Автомобіль довжиною 5450 мм отримав двигун V6 3.0 TFSI потужністю 340 к.с. та 500 Н•м, 8-ст. АКПП та повним приводом Quattro. Публічна прем'єра відбудеться у другій половині листопада 2021 року на автосалоні у Гуанчжоу.

Двигуни

Бензинові

3.0 TFSI VW EA839 CZSE V6 340 к.с. 500 Нм
3.0 TFSI VW EA839 V6 340 к.с. 500 Нм (MHEV)
4.0 TFSI VW EA825 V8 460 к.с. 600 Нм (MHEV)
4.0 TFSI VW EA825 V8 571 к.с. 800 Нм (S8)

Дизельні

3.0 TDI VW EA897evo2 V6 286 к.с. 600 Нм
4.0 TDI VW EA898 V8 435 к.с. 900 Нм

Гібридний

3.0 TFSI VW EA839 V6 340 к.с. + електродвигун 136 к.с., разом 476 к.с. 700 Нм (PHEV)

Audi A8 LandYacht (з 2025)

В 2025 році дебютує електрична модель Audi A8 LandYacht, автомобіль буде подібним на концепт-кар Audi Grandsphere.

Виробництво і продаж

Рік	Виготовлено	Продано
Рік	Виготовлено	Європа	США
1996
1997		11.498
1998		11.689
1999		11.457
2000		9.602
2001	11,708	8.198
2002	10,942	6.893
2003	21,748	11.940
2004	22,429	12.496
2005	21,509	10.561
2006	22,468	10.741
2007	22,182	10.071
2008	20,140	8.737
2009	8,599	4.154
2010	22,435	8.213
2011	38,542	8.991
2012	35,932	6.803
2013	39,757	5.486
2014	39,606	6.556
2015	27,077	6.717
2016	24,147	5.372
2017	15,854	5.887
2018	24,541	5.791
2019	23,826	4.477
2020	20,591	3.648
2021	н/д	2.865

Виноски

http://www.drive.ru/audi/news/2009/12/01/2953271/tyaga__na_zapad.html [ 12 лютого 2010 у Wayback Machine.] Audi A8
. Архів оригіналу за 13 грудня 2009. Процитовано 12 грудня 2009.
. Архів оригіналу за 28 листопад 2009. Процитовано 12 грудень 2009.
. Архів оригіналу за 19 квітня 2010. Процитовано 16 квітня 2010.
Як ми тестували Audi A8 2022 року. Automoto.ua. AutoMoto.ua (укр.). Процитовано 19 липня 2022.
(PDF). Архів оригіналу (PDF) за 17 липня 2011. Процитовано 24 березня 2011.
Kom_engl_2602_1320.qxd (PDF). (PDF) оригіналу за 12 січня 2011. Процитовано 2 лютого 2011.
(PDF). Архів оригіналу (PDF) за 17 липня 2011. Процитовано 24 березня 2011.
Volkswagen AG Annual Report 2008 (PDF). (PDF) оригіналу за 10 січня 2011. Процитовано 2 лютого 2011.
(PDF). Архів оригіналу (PDF) за 17 липня 2011. Процитовано 24 березня 2011.
Downloads. audi.com (англ.). Процитовано 1 травня 2021.
(PDF). Архів оригіналу (PDF) за 2 жовтня 2013. Процитовано 16 березня 2013.{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title ()
(PDF). Архів оригіналу (PDF) за 4 березня 2016. Процитовано 13 січня 2015.{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title ()
(PDF). Архів оригіналу (PDF) за 23 вересня 2015. Процитовано 25 червня 2015.{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title ()
(PDF). Архів оригіналу (PDF) за 1 квітня 2016. Процитовано 7 листопада 2016.{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title ()
. Архів оригіналу за 12 квітня 2020. Процитовано 8 жовтня 2022.

Це незавершена стаття про автомобілі.
Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її.

Посилання

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Audi A8

[1] ttp://www.drive.ru/audi/news/2009/12/01/2953271/tyaga__na_zapad.html [ 12 лютого 2010 у Wayback Machine.] Audi A8

[2] . Архів оригіналу за 13 грудня 2009. Процитовано 12 грудня 2009.

[3] . Архів оригіналу за 28 листопад 2009. Процитовано 12 грудень 2009.

[4] . Архів оригіналу за 19 квітня 2010. Процитовано 16 квітня 2010.

[5] Як ми тестували Audi A8 2022 року. Automoto.ua. AutoMoto.ua (укр.). Процитовано 19 липня 2022.

[volkswagenag2003-6] (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 17 липня 2011. Процитовано 24 березня 2011.

[volkswagenag2005-7] Kom_engl_2602_1320.qxd (PDF). (PDF) оригіналу за 12 січня 2011. Процитовано 2 лютого 2011.

[volkswagenag2007-8] (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 17 липня 2011. Процитовано 24 березня 2011.

[volkswagenag1-9] Volkswagen AG Annual Report 2008 (PDF). (PDF) оригіналу за 10 січня 2011. Процитовано 2 лютого 2011.

[volkswagenag3-10] (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 17 липня 2011. Процитовано 24 березня 2011.

[Downloads-11] Downloads. audi.com (англ.). Процитовано 1 травня 2021.

[12] (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 2 жовтня 2013. Процитовано 16 березня 2013.{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title ()

[13] (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 4 березня 2016. Процитовано 13 січня 2015.{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title ()

[14] (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 23 вересня 2015. Процитовано 25 червня 2015.{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title ()

[15] (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 1 квітня 2016. Процитовано 7 листопада 2016.{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title ()

[ReferenceA-16] . Архів оригіналу за 12 квітня 2020. Процитовано 8 жовтня 2022.