Armada LNG Mediterrana — плавуче сховище зрідженого природного газу (ЗПГ), яке входить до комплексу мальтійського терміналу по прийому ЗПГ Делімара.
![]() | |
Історія | |
---|---|
Назва: |
|
Власник: | Bumi Armada |
Маршрут: | довготривала стоянка у терміналу Делімара (Мальта) |
Будівник: | Mitsui Ichihara Engineering&Shipbuilding Ітіхара, Японія |
Завершений: | 1985 |
Ідентифікатор: | IMO 8125868 / MMSI 311032800 |
Статус: | активне |
Основні характеристики | |
Тип: | плавуче сховище зрідженого природного газу |
Тоннаж: | |
Довжина: | 283 |
Ширина: | 44,8 |
Осадка: | 10,4 |
Місткість: | 125 582 м3 |
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpODFMelUxTDB4T1IxOTBaWEp0YVc0bFF6TWxRVEZzWDI1aFgwMWhiSFFsUXpRbE9VSXVhbkJuTHpRMU1IQjRMVXhPUjE5MFpYSnRhVzRsUXpNbFFURnNYMjVoWDAxaGJIUWxRelFsT1VJdWFuQm4uanBn.jpg)
Для мальтійського терміналу обрали схему, котра передбачає використання плавучого сховища (FSU, floating storage unit). Його створили шляхом переобладнання на сінгапурській верфі Keppel Shipyard танкера для перевезення ЗПГ Wakabu Maru. Останній мав ємність резервуарів у 125 582 м3 та був споруджений ще в 1985-му на верфі компанії в Ітіхарі. Технічний стан судна після переобладнання повинен дозволити його використання на мальтійському проекті без докування протягом 18 років.
Armada LNG Mediterrana встановили біля причалу терміналу, при цьому у випадку штормової погоди передбачається відведення плавучого сховища на 60-70 метрів та постановка його на спеціальну штормову швартовочну систему. Живлення судна електроенергією відбувається з берегу, проте воно також має резервний дизель-генератор потужністю 1,9 МВт.
ЗПГ, закачаний у резервуари Armada LNG Mediterrana, передається до наземної регазифікаційної установки в об'ємах до 4500 м3 на годину.
У січні 2017-го Armada LNG Mediterrana прийняло перший вантаж зрідженого газу від ЗПГ-танкера Galea.
Примітки
- Malta's LNG Floating Storage Unit Ready for Work. Offshore Energy (амер.). 2 серпня 2016. Архів оригіналу за 21 січня 2021. Процитовано 15 липня 2020.
- WAKABA MARU - 8125868 - LNG TANKER | Maritime-Connector.com. maritime-connector.com. Архів оригіналу за 9 вересня 2019. Процитовано 15 липня 2020.
- Архівована копія. www.marinetraffic.com. Архів оригіналу за 21 вересня 2020. Процитовано 15 липня 2020.
{{}}
: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title () - B.1.2 NON-TECHNICAL DESCRIPTION (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 15 липня 2020.
- Malta in LNG first. Offshore Energy (амер.). 11 січня 2017. Архів оригіналу за 10 травня 2021. Процитовано 15 липня 2020.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Armada LNG Mediterrana plavuche shovishe zridzhenogo prirodnogo gazu ZPG yake vhodit do kompleksu maltijskogo terminalu po prijomu ZPG Delimara Istoriya Nazva Armada LNG Mediterrana Wakabu Maru yak ZPG tanker Vlasnik Bumi ArmadaMarshrut dovgotrivala stoyanka u terminalu Delimara Malta Budivnik Mitsui Ichihara Engineering amp Shipbuilding Itihara YaponiyaZavershenij 1985Identifikator IMO 8125868 MMSI 311032800Status aktivne Osnovni harakteristikiTip plavuche shovishe zridzhenogo prirodnogo gazuTonnazh 102 511 GT 69 846 DWTDovzhina 283Shirina 44 8Osadka 10 4Mistkist 125 582 m3 Sudno bilya prichalu terminalu Dlya maltijskogo terminalu obrali shemu kotra peredbachaye vikoristannya plavuchogo shovisha FSU floating storage unit Jogo stvorili shlyahom pereobladnannya na singapurskij verfi Keppel Shipyard tankera dlya perevezennya ZPG Wakabu Maru Ostannij mav yemnist rezervuariv u 125 582 m3 ta buv sporudzhenij she v 1985 mu na verfi kompaniyi Mitsui v Itihari Tehnichnij stan sudna pislya pereobladnannya povinen dozvoliti jogo vikoristannya na maltijskomu proekti bez dokuvannya protyagom 18 rokiv Armada LNG Mediterrana vstanovili bilya prichalu terminalu pri comu u vipadku shtormovoyi pogodi peredbachayetsya vidvedennya plavuchogo shovisha na 60 70 metriv ta postanovka jogo na specialnu shtormovu shvartovochnu sistemu Zhivlennya sudna elektroenergiyeyu vidbuvayetsya z beregu prote vono takozh maye rezervnij dizel generator potuzhnistyu 1 9 MVt ZPG zakachanij u rezervuari Armada LNG Mediterrana peredayetsya do nazemnoyi regazifikacijnoyi ustanovki v ob yemah do 4500 m3 na godinu U sichni 2017 go Armada LNG Mediterrana prijnyalo pershij vantazh zridzhenogo gazu vid ZPG tankera Galea PrimitkiMalta s LNG Floating Storage Unit Ready for Work Offshore Energy amer 2 serpnya 2016 Arhiv originalu za 21 sichnya 2021 Procitovano 15 lipnya 2020 WAKABA MARU 8125868 LNG TANKER Maritime Connector com maritime connector com Arhiv originalu za 9 veresnya 2019 Procitovano 15 lipnya 2020 Arhivovana kopiya www marinetraffic com Arhiv originalu za 21 veresnya 2020 Procitovano 15 lipnya 2020 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya B 1 2 NON TECHNICAL DESCRIPTION PDF Arhiv originalu PDF za 15 lipnya 2020 Malta in LNG first Offshore Energy amer 11 sichnya 2017 Arhiv originalu za 10 travnya 2021 Procitovano 15 lipnya 2020