Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Альбатрос D I нім Albatros D I німецький винищувач біплан який використовувався в Першій світовій війні Незважаючи на ко

Albatros D.I

Albatros D.I

Альбатрос D.I (нім. Albatros D.I) — німецький винищувач-біплан, який використовувався в Першій світовій війні. Незважаючи на коротку бойову кар'єру, літак став першим винищувачем серії Albatros D, яка стала основою ескадрилей Німеччини та Австро-Угорщини в останні два роки війни.

Albatros D.I
image
Тип винищувач
Розробник
Виробник
Головний конструктор
Перший політ травня 1916 року
Початок експлуатації вересень 1916 року
Кінець експлуатації весна 1917 року
Статус знятий з озброєння
Основні експлуатанти ВПС Німеччини
Виготовлено 50
image Albatros D.I у Вікісховищі

Конструкція та доопрацювання

Конструктори Телен, Шуберт та Гнедіг спроектували Albatros D.I у відповідь на нові винищувачі країн Антанти, такі як Nieuport 11 Bébé і Airco DH.2. Вони довели свою перевагу порівняно з та іншими німецькими винищувачами та забезпечили перевагу в повітрі для країн Антанти. Альбатрос був замовлений у червні 1916 року, а перші машини стали надходити в ескадрильї вже у серпні 1916 року.

У Альбатроса D.I був фюзеляж-напівмонокок, обшитий фанерою. Він легший та міцніший, ніж каркас, обшитий полотном, який тоді скрізь використовувався, такому фюзеляжу простіше надати аеродинамічно досконалу форму. З іншого боку, його виробництво було не таким витратним, як виготовлення «повного» монокока. Літак оснащувався шестициліндровими рядними двигунами водяного охолодження Benz Bz.III потужністю 150 к.с (110 кВт) і Mercedes D.III потужністю 160 к.с. (120 кВт). На той час це був найпотужніший винищувач у складі Імперських військово-повітряних сил. Потужний двигун дозволив встановити спарку кулеметів MG-08 «Шпандау» без жодної шкоди для льотних якостей.

Альбатрос D.I мав для свого часу доволі велике і тому не вирізнявся доброю маневреністю. Проте це компенсувалося його високою швидкістю та вогневою міццю, так що літак незабаром здобув репутацію найкращого винищувача.

Бойове застосування

До листопада 1916 року у військо надійшло 50 передсерійних та серійних літаків D.I. Замістивши собою слабші літаки (такі як , ), Альбатроси серйозно збільшили ударну міць нових ескадрилей Імперських ВВС.

Прое подальше впровадження D.I було припинено. Замість цього почався випуск практично ідентичного , у якого верхнє крило розташовувалося трохи нижче і було дещо зміщене вперед для поліпшення огляду для пілота.

На озброєнні

Тактико-технічні характеристики

Джерело: «Куточок неба»

Основні характеристики

  • Екіпаж: 1 пілот
  • Довжина: 7,3 м
  • Висота: 2,95 м
  • Розмах крила: 8,6 м
  • Площа крила: 22,9 м ²
  • Маса порожнього: 645 кг
  • Нормальна злітна маса: 898 кг



Льотні характеристики

Озброєння



Див. також

Споріднені розробки
    Аналоги

    Посилання

    • Albatros D.I. Енциклопедія «Куточок неба» [ 20 червня 2013 у Wayback Machine.]
    • Авіація та повітроплавання до Другої світової війни [ 21 квітня 2014 у Wayback Machine.]


    image Це незавершена стаття з авіації.
    Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її.

    Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

    Albatros D I nim Albatros D I nimeckij vinishuvach biplan yakij vikoristovuvavsya v Pershij svitovij vijni Nezvazhayuchi na korotku bojovu kar yeru litak stav pershim vinishuvachem seriyi Albatros D yaka stala osnovoyu eskadrilej Nimechchini ta Avstro Ugorshini v ostanni dva roki vijni Albatros D ITip vinishuvachRozrobnikVirobnikGolovnij konstruktorPershij polit travnya 1916 rokuPochatok ekspluataciyi veresen 1916 rokuKinec ekspluataciyi vesna 1917 rokuStatus znyatij z ozbroyennyaOsnovni ekspluatanti VPS NimechchiniVigotovleno 50 Albatros D I u VikishovishiKonstrukciya ta doopracyuvannyaKonstruktori Telen Shubert ta Gnedig sproektuvali Albatros D I u vidpovid na novi vinishuvachi krayin Antanti taki yak Nieuport 11 Bebe i Airco DH 2 Voni doveli svoyu perevagu porivnyano z ta inshimi nimeckimi vinishuvachami ta zabezpechili perevagu v povitri dlya krayin Antanti Albatros buv zamovlenij u chervni 1916 roku a pershi mashini stali nadhoditi v eskadrilyi vzhe u serpni 1916 roku U Albatrosa D I buv fyuzelyazh napivmonokok obshitij faneroyu Vin legshij ta micnishij nizh karkas obshitij polotnom yakij todi skriz vikoristovuvavsya takomu fyuzelyazhu prostishe nadati aerodinamichno doskonalu formu Z inshogo boku jogo virobnictvo bulo ne takim vitratnim yak vigotovlennya povnogo monokoka Litak osnashuvavsya shesticilindrovimi ryadnimi dvigunami vodyanogo oholodzhennya Benz Bz III potuzhnistyu 150 k s 110 kVt i Mercedes D III potuzhnistyu 160 k s 120 kVt Na toj chas ce buv najpotuzhnishij vinishuvach u skladi Imperskih vijskovo povitryanih sil Potuzhnij dvigun dozvoliv vstanoviti sparku kulemetiv MG 08 Shpandau bez zhodnoyi shkodi dlya lotnih yakostej Albatros D I mav dlya svogo chasu dovoli velike i tomu ne viriznyavsya dobroyu manevrenistyu Prote ce kompensuvalosya jogo visokoyu shvidkistyu ta vognevoyu miccyu tak sho litak nezabarom zdobuv reputaciyu najkrashogo vinishuvacha Bojove zastosuvannyaDo listopada 1916 roku u vijsko nadijshlo 50 peredserijnih ta serijnih litakiv D I Zamistivshi soboyu slabshi litaki taki yak Albatrosi serjozno zbilshili udarnu mic novih eskadrilej Imperskih VVS Proe podalshe vprovadzhennya D I bulo pripineno Zamist cogo pochavsya vipusk praktichno identichnogo u yakogo verhnye krilo roztashovuvalosya trohi nizhche i bulo desho zmishene vpered dlya polipshennya oglyadu dlya pilota Na ozbroyenniImperski vijskovo povitryani sili Nimechchini Cisarsko korolivski povitryani sili Avstro UgorshiniTaktiko tehnichni harakteristikiDzherelo Kutochok neba Osnovni harakteristikiEkipazh 1 pilot Dovzhina 7 3 m Visota 2 95 m Rozmah krila 8 6 m Plosha krila 22 9 m Masa porozhnogo 645 kg Normalna zlitna masa 898 kg Lotni harakteristiki Maksimalna shvidkist 193 km god Krejserska shvidkist 175 km god Trivalist polotu 1 5 godini Praktichna stelya 5 180 m Ozbroyennya Strilecko garmatne 2 7 92 mm kulemeta LMG 08 15 Shpandau Div takozhSporidneni rozrobki Analogi Nieuport 11PosilannyaAlbatros D I Enciklopediya Kutochok neba 20 chervnya 2013 u Wayback Machine Aviaciya ta povitroplavannya do Drugoyi svitovoyi vijni 21 kvitnya 2014 u Wayback Machine Ce nezavershena stattya z aviaciyi Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi

    Дата публікації:
    Топ