Air One S p A діяла як Air One Smart Carrier скасована італійська бюджетна авіакомпанія зі штаб квартирою в місті Фьюміч

Air One
Тип	авіакомпанія
Дата заснування	1983
Завершення діяльності	30 жовтня 2014
Материнська компанія	Alitalia
Штаб-квартира	(Ф'юмічіно)
Сайт	flyairone.com

Air One S. p.A., діяла як Air One «Smart Carrier» — скасована італійська бюджетна авіакомпанія зі штаб-квартирою в місті (Фьюмічіно) (Рим), дочірнє підприємство флагманської авіакомпанії країни Alitalia. Транзитними вузлами перевізника були аеропорт Пізи, аеропорт Венеції імені Марко Поло і аеропорт Катанії Фонтанаросса. Польоти авіакомпанії були припинені в жовтні 2014 року.

Безпосередньо перед злиттям з Alitalia авіакомпанія Air One була другим за величиною комерційним авіаперевізником країни з маршрутною мережею, яка охоплювала 36 пунктів призначення в Італії, Європі та Північній Америці. Хабами Air One в той період були міжнародний аеропорт імені Леонардо да Вінчі в Римі, міланський аеропорт Лінате і туринський міжнародний аеропорт.

Назва «Air One» походить від італійського слова «airone» («чапля»), англійський варіант цього слова («чапля») є позивним авіакомпанії. Символічне зображення птаха розташоване на офіційній емблемі Air One.

Історія

Boeing 737-200 авіакомпанії Air One, 1998 рік

Ранні роки

Авіакомпанія Aliadriatica була заснована в 1983 році і почала свою діяльність у тому ж році з виконання рейсів аеротаксі та надання послуг з льотної підготовки пілотів інших авіакомпаній. Пізніше компанія вийшла на ринок регулярних регіональних перевезень. У 1988 році основним власником власності Aliadriatica стала одна з найбільших в Італії будівельних компаній «Gruppo Toto». У червні 1994 року авіакомпанія отримала свій перший Boeing 737-200, поставивши його на регулярні і чартерні рейси.

23 листопада 1995 року компанія змінила офіційну назву на Air One і до кінця року відкрила регулярний рейс між Римом і Міланом. За підсумками наступного року авіакомпанія перевезла 713 тисяч пасажирів, маючи тенденцію до зростання обсягів перевезень на регулярних, так і на чартерних напрямках.

У 2000 році керівництво Air One повідомило про укладення партнерської угоди з німецькою авіакомпанією Lufthansa, відповідно до умов якого майже всі рейси італійського авіаперевізника здійснювалися в рамках код-шерінгу з Люфтганзою.

Починаючи з червня 2006 року всі рейси за маршрутами регіональних напрямів стали виконуватися під торговою маркою Air One CityLiner на нових лайнерах Bombardier CRJ-900.

У 2007 році послугами регулярних та чартерних рейсів Air One скористалося близько 5,5 мільйонів осіб, за результатами цього року авіакомпанія вийшла на друге місце в країні за обсягом пасажирських перевезень після флагмана Alitalia. За підсумками 2007 року оборот компанії досяг 750 мільйонів євро, чистий прибуток склав 6,8 мільйонів євро.

Злиття з Alitalia

У серпні 2008 року Air One оголосила про злиття з національною авіакомпанією Alitalia. 13 січня наступного року після проведення відповідних процедур Air One офіційно стала дочірнім підприємством флагмана.

Airbus A330-200, використовувався Air One 2008-2009 роки

28 березня 2009 року завершилося дію партнерської угоди з Lufthansa, а 28 червня того ж року закінчилися договори з авіакомпаніями United Airlines і Air Canada по взаємному визнанню накопичених миль в бонусних програма Mileage Plus і Aeroplan.

В кінці 2009 року Alitalia і Air One закінчили процедуру поєднання власних систем управління замовленнями авіаквитків.

28 березня 2010 року авіакомпанія Alitalia реорганізувала дочірнє підрозділ Air One в бюджетного перевізника з торговою маркою Air One Smart Carrier з центром операцій в міланському аеропорту Мальпенса. Спочатку лоукостер здійснював польоти з дев'яти регулярних маршрутах всередині країни і п'яти маршрутах за її межами на літаках Airbus A320 з пасажирськими салонами на 180 місць .

У другому кварталі 2010 року Air One Smart Carrier перевезла 320 000 пасажирів при середній заповнюваності салонів у 89 %.

2 лютого 2011 року керівництво Air One Smart Carrier оголосив про відкриття з літнього сезону другого хаба в аеропорту Пізи. Всього за 2011 рік послугами авіакомпанії скористалося 1,6 мільйонів чоловік. У тому ж році перевізник відкрив власний вебсайт.

21 грудня 2011 року Air One Smart Carrier повідомила про відкриття третього (аеропорт Венеції імені Марко Поло), а 1 жовтня наступного року — і четвертого (аеропорту Фонтанаросса) хабів в цілях розширення маршрутної мережі регулярних перевезень.

Припинення діяльності

У кінці серпня 2014 року Alitalia оголосила про ліквідацію Air One. Це рішення було прийнято в рамках реструктуризації Alitalia з скороченням рейсів, флоту і персоналу, після того, як її акції перейшли арабської авіакомпанії Etihad Airways. 1 жовтня бренд Air One припинив своє існування. Частина рейсів була передана материнської Alitalia. 30 жовтня 2014 року Air One повністю припинив свої польоти.

Маршрутна мережа

Маршрутна мережа регулярних перевезень авіакомпанії Air One охоплює 34 пункту призначення у 15 країнах Європи, Північної Африки та Північної Америки. Вузлові аеропорти авіакомпанії перебували в Катаньї, Пізі, Палермо, Венеції і Вероні.

Air One виконувала рейси і в Росію. Польоти здійснювалися в Москву, Санкт-Петербург, Самару і Ростов-на-Дону.

Флот

Boeing 737-300, використовувався в 1995-2010 роки

До припинення діяльності в експлуатації у Air One перебували 10 літаків Airbus A320. На липень 2014 року середній вік усього парку становив 6,3 років:

Флот авіакомпанії *Air One*
Тип літака	Кількість	Замовлено	Кількість місць		Примітки
Тип літака	Кількість	Замовлено	Y	Всього	Примітки
Airbus A320-200	10	—	180	180
Всього	10	0

Колишній флот

З початку утворення в авіакомпанії Air One експлуатувалися наступні типи повітряних суден:

Використовувався раніше флот *Air One*
Тип літака	Рік введення	Рік виведення
Airbus A320-200	2006	—
Airbus A330-200	2008	2009
Boeing 737-200	1993	2008
Boeing 737-300	1995	2010
Boeing 737-400	1997	2010
Boeing 737-800	2002	2004

Примітки

Directory: World Airlines. Flight International. 27 березня 2007. с. 64—65.
Turnround specialist says ‘basta’ to crying over Alitalia - FT.com. Архів оригіналу за 8 квітня 2013. Процитовано 24 березня 2013.
. Архів оригіналу за 6 серпня 2017. Процитовано 6 серпня 2017.{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title ()
. Архів оригіналу за 16 травень 2008. Процитовано 6 серпень 2017.{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title ()
(PDF). Архів оригіналу (PDF) за 8 березень 2012. Процитовано 6 серпень 2017.
. Архів оригіналу за 14 червня 2017. Процитовано 6 серпня 2017.
. Архів оригіналу за 24 серпня 2011. Процитовано 6 серпня 2017.
. ATO.ru. 29 серпня 2014. Архів оригіналу за 6 серпня 2017. Процитовано 28 лютого 2015.
. CH-aviation.com. 29 серпня 2014. Архів оригіналу за 12 липня 2015. Процитовано 28 лютого 2015.
Air One Fleet Details and History. Planespotters.net. оригіналу за 3 липня 2014. Процитовано 28 лютого 2015.
Air One historic fleet at airfleets.ner. Retrieved 14 February 2012. Airfleets.net. Архів оригіналу за 8 квітня 2013. Процитовано 14 лютого 2012.

Посилання

[1] «Copyright [ 12 жовтня 2016 у Wayback Machine.].

[FI-2] Directory: World Airlines. Flight International. 27 березня 2007. с. 64—65.

[3] Turnround specialist says ‘basta’ to crying over Alitalia - FT.com. Архів оригіналу за 8 квітня 2013. Процитовано 24 березня 2013.

[4] . Архів оригіналу за 6 серпня 2017. Процитовано 6 серпня 2017.{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title ()

[5] . Архів оригіналу за 16 травень 2008. Процитовано 6 серпень 2017.{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title ()

[6] (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 8 березень 2012. Процитовано 6 серпень 2017.

[7] . Архів оригіналу за 14 червня 2017. Процитовано 6 серпня 2017.

[8] . Архів оригіналу за 24 серпня 2011. Процитовано 6 серпня 2017.

[9] . ATO.ru. 29 серпня 2014. Архів оригіналу за 6 серпня 2017. Процитовано 28 лютого 2015.

[CH-10] . CH-aviation.com. 29 серпня 2014. Архів оригіналу за 12 липня 2015. Процитовано 28 лютого 2015.

[11] Air One Fleet Details and History. Planespotters.net. оригіналу за 3 липня 2014. Процитовано 28 лютого 2015.

[12] Air One historic fleet at airfleets.ner. Retrieved 14 February 2012. Airfleets.net. Архів оригіналу за 8 квітня 2013. Процитовано 14 лютого 2012.