Автоматична термінальна інформаційна система (Automatic terminal information service), або ATIS — постійно трансльований по радіо запис недирективної аеронавігаційної інформації у завантажених аеропортах. Трансляція ATIS містить загальну інформацію, наприклад, погодні умови, активні ЗПС, робочі підходи та іншу додаткову інформацію, що необхідна пілотам, наприклад, NOTAM. Пілоти зазвичай прослуховують доступні ATIS трансляції перед виходом на зв'язок з місцевим підрозділом АТС з метою зменшення навантаження на авіадиспетчерів та радіоефір.
Запис оновлюється через визначені проміжки або в разі суттєвих змін політної інформації, наприклад, зміна робочої ЗПС. Кожному запису присвоюється літера (наприклад, B, bravo) з абетки ІКАО. З кожним оновленням літера змінюється на наступну в абетці, починаючись з літери alpha після перерви в наданні сервісу протягом 12 чи більше годин. При виході на зв'язок з місцевим АТС, пілот зазначає в доповіді, що має «інформацію <літера>», де <літера> збігається з аналогічною в системі ATIS, трансляцію якої пілот щойно прослухав. Така процедура дозволяє диспетчеру переконатись в тому, що найактуальніші дані системи бортом отримані.
Зразок повідомлень
Параметри | Значення |
---|---|
ATIS якого аеропорту | Ґлостер (Фонетично GLOSTER) |
Літера абетки ІКАО | Quebec |
Час (UTC) | 14:20 |
ЗПС в роботі | 27 (270º) |
Схема заходу (ЗА) | Правобічна |
Напрям і швидкість вітру | 270º, 2 вузли |
Видимість | 10 км і більше |
Хмарність | Незначна на 2600 футах, суцільна на 4000 футів |
Температура | 19° C |
Точки роси | 13° C |
QNH (Тиск на рівні моря) | 1020 мБар |
(Тиск на рівні аеродрому) | 1017 мБар |
Додаткова інформація | При першому виході на зв'язок доповісти значення альтиметра. Діє процедура зменшення шуму. Частота вежі: 122,9 МГц (для злітаючих) Частота Підходу: 128,55 МГц (для прибуваючих) Неподалік аеродрому працюють планеристи. Доповісти отримання інформації Quebec |
Системна реалізація
ATIS в аеропортах зазвичай функціонує на базі автоматичної голосової системи, що дозволяє диспетчерам у завантажених портах швидко формувати нові ATIS повідомлення (або це робиться автоматично комп'ютером, що здатен читати погодні параметри і динамічно генерувати частини повідомлення) замість довготривалого запису голосу. Однак в маленьких, менш завантажених портах з вежею така процедура може бути реалізована диспетчером і без комп'ютера. Більшість портів в певній країні мають однакову форму ATIS-повідомлень з тим же голосом.
Технічне вирішення
ATIS системи бувають комплексні (solid-state) та комп'ютерні (PC-based). Комплексними є пристрої на базі мікроконтролера з інтегрованими голосовими синтезаторами та блоком обробки даних в одному корпусі. Комп'ютерні базуються на COTS-системах, в стійковій (rack-mounted) реалізації з кількома високопродуктивними звуковими картами.
Багато портів залучають в роботу системи цифрової Digital ATIS (D-ATIS). D-ATIS є текстовою, передаваною у цифровому вигляді системою зв'язку. Доступ здійснюється через систему комунікації типу ACARS і відображається на дисплеї в літаку, будучи вбудованою в авіоніку судна типу EFB або FMS.
Примітки
- . Архів оригіналу за 20 грудня 2016. Процитовано 6 грудня 2016.
{{}}
: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title () - . www.icao.int. Архів оригіналу за 20 березня 2015. Процитовано 6 грудня 2016.
- . Архів оригіналу за 11 лютого 2013. Процитовано 4 червня 2012.
{{}}
: Cite має пустий невідомий параметр:|df=
()Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title ()
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Avtomatichna terminalna informacijna sistema Automatic terminal information service abo ATIS postijno translovanij po radio zapis nedirektivnoyi aeronavigacijnoyi informaciyi u zavantazhenih aeroportah Translyaciya ATIS mistit zagalnu informaciyu napriklad pogodni umovi aktivni ZPS robochi pidhodi ta inshu dodatkovu informaciyu sho neobhidna pilotam napriklad NOTAM Piloti zazvichaj prosluhovuyut dostupni ATIS translyaciyi pered vihodom na zv yazok z miscevim pidrozdilom ATS z metoyu zmenshennya navantazhennya na aviadispetcheriv ta radioefir Zapis onovlyuyetsya cherez viznacheni promizhki abo v razi suttyevih zmin politnoyi informaciyi napriklad zmina robochoyi ZPS Kozhnomu zapisu prisvoyuyetsya litera napriklad B bravo z abetki IKAO Z kozhnim onovlennyam litera zminyuyetsya na nastupnu v abetci pochinayuchis z literi alpha pislya perervi v nadanni servisu protyagom 12 chi bilshe godin Pri vihodi na zv yazok z miscevim ATS pilot zaznachaye v dopovidi sho maye informaciyu lt litera gt de lt litera gt zbigayetsya z analogichnoyu v sistemi ATIS translyaciyu yakoyi pilot shojno prosluhav Taka procedura dozvolyaye dispetcheru perekonatis v tomu sho najaktualnishi dani sistemi bortom otrimani Zrazok povidomlenZrazok povidomlennya ATIS z aeroportu Schiphol source source Pri problemah glyante v dovidku Parametri Znachennya ATIS yakogo aeroportu Gloster Fonetichno GLOSTER Litera abetki IKAO Quebec Chas UTC 14 20 ZPS v roboti 27 270º Shema zahodu ZA Pravobichna Napryam i shvidkist vitru 270º 2 vuzli Vidimist 10 km i bilshe Hmarnist Neznachna na 2600 futah sucilna na 4000 futiv Temperatura 19 C Tochki rosi 13 C QNH Tisk na rivni morya 1020 mBar Tisk na rivni aerodromu 1017 mBar Dodatkova informaciya Pri pershomu vihodi na zv yazok dopovisti znachennya altimetra Diye procedura zmenshennya shumu Chastota vezhi 122 9 MGc dlya zlitayuchih Chastota Pidhodu 128 55 MGc dlya pribuvayuchih Nepodalik aerodromu pracyuyut planeristi Dopovisti otrimannya informaciyi QuebecSistemna realizaciyaATIS v aeroportah zazvichaj funkcionuye na bazi avtomatichnoyi golosovoyi sistemi sho dozvolyaye dispetcheram u zavantazhenih portah shvidko formuvati novi ATIS povidomlennya abo ce robitsya avtomatichno komp yuterom sho zdaten chitati pogodni parametri i dinamichno generuvati chastini povidomlennya zamist dovgotrivalogo zapisu golosu Odnak v malenkih mensh zavantazhenih portah z vezheyu taka procedura mozhe buti realizovana dispetcherom i bez komp yutera Bilshist portiv v pevnij krayini mayut odnakovu formu ATIS povidomlen z tim zhe golosom Tehnichne virishennyaATIS sistemi buvayut kompleksni solid state ta komp yuterni PC based Kompleksnimi ye pristroyi na bazi mikrokontrolera z integrovanimi golosovimi sintezatorami ta blokom obrobki danih v odnomu korpusi Komp yuterni bazuyutsya na COTS sistemah v stijkovij rack mounted realizaciyi z kilkoma visokoproduktivnimi zvukovimi kartami Bagato portiv zaluchayut v robotu sistemi cifrovoyi Digital ATIS D ATIS D ATIS ye tekstovoyu peredavanoyu u cifrovomu viglyadi sistemoyu zv yazku Dostup zdijsnyuyetsya cherez sistemu komunikaciyi tipu ACARS i vidobrazhayetsya na displeyi v litaku buduchi vbudovanoyu v avioniku sudna tipu EFB abo FMS Primitki Arhiv originalu za 20 grudnya 2016 Procitovano 6 grudnya 2016 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya www icao int Arhiv originalu za 20 bereznya 2015 Procitovano 6 grudnya 2016 Arhiv originalu za 11 lyutogo 2013 Procitovano 4 chervnya 2012 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Cite maye pustij nevidomij parametr df dovidka Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya