Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
AIDAprima — перше круїзне судно, яке споруджене з розрахунку на використання зрідженого природного газу (хоча і лише для часткового покриття потреб).
 | |
| Історія | |
|---|---|
| Назва: | AIDAprima |
| Власник: | AIDA Cruises |
| Маршрут: | круїзи із Гамбурга |
| Замовлений: | 2011 |
| Будівник: | |
| Вартість: | 645 млн євро |
| Закладений: | червень 2013 |
| Спуск на воду: | травень 2014 |
| Охрещений: | травень 2016 |
| Отриманий: | березень 2016 |
| Перше плавання: | березень 2016 |
| Статус: | активне |
| Основні характеристики | |
| Тип: | круїзне судно |
| Тоннаж: | |
| Довжина: | 300 |
| Ширина: | 37,6 |
| Осадка: | 8 |
| Палуби: | 18 |
| Двигуни: | 3 MaK 12V M43C (нафтопродукти) + 1 MaK M46DF (ЗПГ / нафтопродукти) |
| Швидкість: | 22 |
| Місткість: | 3300 пасажирів |
| Команда: | 900 |
Замовлене у 2011 році на верфі компанії Mitsubishi Heavy Industries (MHI) для німецького круїзного оператора AIDA Cruises. Спущене на воду через три роки, судно було передане замовнику в березні 2016-го та охрещене у травні (для виконання цієї церемонії обрали молоду акторку Емму Швайгер).
AIDAprima при екіпажі у 900 осіб має змогу взяти у круїз 3300 пасажирів, для розміщення яких існують 1643 каюти 14 категорій. Як і належить круїзному судну, воно насичене численними та різноманітними об'єктами для розваг та відпочинку.
AIDAprima обладнали розробленою MHI системою зниження тертя корпусу об воду — Mitsubishi Air Lubrication System (MALS), яка забезпечує скорочення споживання палива та, відповідно, шкідливих викидів, на 7 %. Іншою спрямованою на зменшення впливу на довкілля новацією стало використання ЗПГ для виробництва електроенергії під час стоянок, коли не працюють основні двигуни. Всього на судні встановлено три головні двигуни MaK 12V M43C та один двопаливний MaK M46DF.
Судно, спорудження якого обійшлось у 645 млн євро, стало першим у серії із двох (клас Hyperion) — наступне AIDAperla було передане замовнику та охрещене на рік пізніше. Можливо відзначити, що та ж компанія AIDA Cruises стала замовником першого круїзного судна, основний двигун якого використовуватиме ЗПГ (AIDAnova).
Примітки
- . Ship Technology. Архів оригіналу за 15 вересня 2017. Процитовано 14 вересня 2017.
- . www.cruisemapper.com (амер.). Архів оригіналу за 15 вересня 2017. Процитовано 14 вересня 2017.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
AIDAprima pershe kruyizne sudno yake sporudzhene z rozrahunku na vikoristannya zridzhenogo prirodnogo gazu hocha i lishe dlya chastkovogo pokrittya potreb Istoriya Nazva AIDAprimaVlasnik AIDA CruisesMarshrut kruyizi iz GamburgaZamovlenij 2011Budivnik Mitsubishi Heavy Industries MHI verf Tategami Nagasaki YaponiyaVartist 645 mln yevroZakladenij cherven 2013Spusk na vodu traven 2014Ohreshenij traven 2016Otrimanij berezen 2016Pershe plavannya berezen 2016Status aktivne Osnovni harakteristikiTip kruyizne sudnoTonnazh 124 500 GT DWTDovzhina 300Shirina 37 6Osadka 8Palubi 18Dviguni 3 MaK 12V M43C naftoprodukti 1 MaK M46DF ZPG naftoprodukti Shvidkist 22Mistkist 3300 pasazhirivKomanda 900 Zamovlene u 2011 roci na verfi kompaniyi Mitsubishi Heavy Industries MHI dlya nimeckogo kruyiznogo operatora AIDA Cruises Spushene na vodu cherez tri roki sudno bulo peredane zamovniku v berezni 2016 go ta ohreshene u travni dlya vikonannya ciyeyi ceremoniyi obrali molodu aktorku Emmu Shvajger AIDAprima pri ekipazhi u 900 osib maye zmogu vzyati u kruyiz 3300 pasazhiriv dlya rozmishennya yakih isnuyut 1643 kayuti 14 kategorij Yak i nalezhit kruyiznomu sudnu vono nasichene chislennimi ta riznomanitnimi ob yektami dlya rozvag ta vidpochinku AIDAprima obladnali rozroblenoyu MHI sistemoyu znizhennya tertya korpusu ob vodu Mitsubishi Air Lubrication System MALS yaka zabezpechuye skorochennya spozhivannya paliva ta vidpovidno shkidlivih vikidiv na 7 Inshoyu spryamovanoyu na zmenshennya vplivu na dovkillya novaciyeyu stalo vikoristannya ZPG dlya virobnictva elektroenergiyi pid chas stoyanok koli ne pracyuyut osnovni dviguni Vsogo na sudni vstanovleno tri golovni dviguni MaK 12V M43C ta odin dvopalivnij MaK M46DF Sudno sporudzhennya yakogo obijshlos u 645 mln yevro stalo pershim u seriyi iz dvoh klas Hyperion nastupne AIDAperla bulo peredane zamovniku ta ohreshene na rik piznishe Mozhlivo vidznachiti sho ta zh kompaniya AIDA Cruises stala zamovnikom pershogo kruyiznogo sudna osnovnij dvigun yakogo vikoristovuvatime ZPG AIDAnova Primitki Ship Technology Arhiv originalu za 15 veresnya 2017 Procitovano 14 veresnya 2017 www cruisemapper com amer Arhiv originalu za 15 veresnya 2017 Procitovano 14 veresnya 2017