Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
| Ця стаття не містить . (березень 2024) |
45-мм протитанкова гармата зразка 1932 року (заводський індекс: 19-К; індекс ГАУ: 52-П-243А) — радянська напівавтоматична протитанкова гармата калібру 45 мм. Також відома як «сорокап'ятка».
| 45-мм протитанкова гармата зразка 1932 року,19-К,52-П-243А | |
|---|---|
 Гармата 19-К у танковому музеї міста Парола, Фінляндія. | |
| Історія виробництва | |
| Виробник |  СРСР |
| Виготовлення | 1927-1937 |
| Характеристики | |
| Вага | 425 кг. |
| Довжина ствола | 2,07 м. |
| Калібр | 45-мм. |
| Підвищення | від -8 ° до 25 ° |
| Траверс | 60° |
| Темп вогню | 15-20 п/хв. |
| Дальність вогню | |
| Ефективна | 4,4 км. |
 45-мм протитанкова гармата зразка 1932 року (19-К) у Вікісховищі | |
Історія створення
Наприкінці 1931 року конструктори встановили в 37-мм протитанкової гармати зразка 1930 року, побудованої за купленою у німецької фірми «Райнметалл» документацією, новий ствол калібру 45 мм і злегка зміцнили лафет.
Ця система була використана в березні 1932 року під назвою «45-мм протитанкова гармата зразка 1932 року», на заводі гармата отримала індекс 19-К. Потім конструктори заводу № 8 перепроєктували протитанкову гармату 19-К для встановлення її в танк, що отримала назву «(45-мм танкова гармата зразка 1932 року)» і заводський індекс 20-К.
Спеціально для налагодження 19-К на заводі № 8 було створено «шарашку» — Спеціальне конструкторське бюро ОГПУ. 1933 року на заводі № 8 за кресленнями СКБ ОГПУ було виготовлено модернізовану гармату 19-К. Ця гармата отримала назву «45-мм протитанкова гармата зразка 1933 року», але ця назва не прижилася. Порівняно зі зразком 1932 року в модернізованій гарматі потовщені щоки казенника, подовжений кожух, змінений клин затвора. Основною ж зміною було введення напівавтоматики інерційного типу, що працювала за допомогою інерції відкоту, замість колишньої напівавтоматики механічного типу, що працювала за рахунок енергії відкоту[]. Гармата зразка 1932 року була фактично чвертьавтоматичною — автоматично тільки зачинявся затвор після заряджання патрона. Крім того, змінено пристрій компресора. Вага гармати в бойовому становищі склала 414 кілограмів.
Після заводських випробувань дослідний зразок 45-мм гармати зразка 1933 прибув 26 грудня 1933 на , де пройшов полігонні випробування в обсязі 1046 пострілів і 500 км пробігу.
При стрільбі бронебійними снарядами напівавтоматика працювала задовільно, без урахування відмов через якість гільз. Але при стрільбі осколковим снарядом креслення №2116 вагою 2,15 кг із початковою швидкістю 335 м/с і тиском у каналі 900—1000 кг/см² напівавтоматика не працювала, оскільки було недостатньо енергії відкоту для зведення пружин напівавтоматики. Довжина відкоту при цьому снаряді склала менше за 690 мм. Таким чином, для осколкових снарядів 45-мм гармата зразка 1933 залишалася чвертьавтоматичною.
Колеса гармати, як і раніше, залишалися дерев'яними, що створювало великі складності при експлуатації. Так, максимальна швидкість руху по каменю становила 10—15 км/год, на полігонних випробуваннях часто лопалися спиці коліс. Проте за висновком комісії 45-мм гармата полігонні випробування витримала і була запущена у виробництво, щоправда, під старою назвою «зразка 1932 року».
У 1934 році було проведено нову модернізацію гармати, і гармата знову отримала нову назву «45-мм протитанкова гармата зразка 1934 року», яка також не прижилася. Модернізація гармати полягала у заміні дерев'яних коліс на колеса від автомобіля ГАЗ-А на пневматичних шинах та зміні поворотного механізму. Вага системи у бойовому становищі становила 425 кг.
У січні — квітні 1936 року гармата зразка 1934 року пройшла полігонні випробування на НДАПі 170 пострілами та 300 кілометрами пробігу. За даними комісії, гармата випробування витримала.
7 листопада 1936 року прийнято Постанову РТО про переведення гармати з дерев'яних коліс на металеві колеса із губчастим каучуком від автомобіля ГАЗ-А. На початку 1937 року гармата на металевих колесах пішли у серійне виробництво.
22 квітня 1934 року в Артилерійському управлінні РСЧА було розглянуто пропозицію Шпитального про перероблення 45-мм гармати зразка 1932 року в автоматичну. Згідно з проєктом вводився новий ствол, новий затвор та магазин на 6 набоїв. АУ погодилося з пропозицією Шпитального, видало замовлення на виготовлення дослідного зразка до осені 1934 року. Досвідчений зразок 45-мм автоматичної гармати був виготовлений та випробуваний, але на озброєння не прийнятий. Введення повної автоматики для було недоцільне через зменшення надійності гармати та збільшення її ваги в порівнянні з напівавтоматичною гарматою.
Усього гармат 19-К у 1932—1938 роках було випущено близько 7900.
| 1932 | 1933 | 1934-1936 | 1937 | 1938 | Всього |
|---|---|---|---|---|---|
| 6 | 60 | 2908 | 1780 | ± 3100* | ± 7900 |
Станом на 1 січня 1941 року на балансі ГАУ перебували 7682 гармати, з яких 953 вимагали середнього ремонту, 100 капітального та 29 підлягали списанню.
На 22 червня 1941 в РСЧА було 7653 гармати з приблизно 7900 випущених. Інші було передано НКВС і , передано на експорт і втрачено в бойових діях.
Номенклатура боєприпасів
- Номенклатура боєприпасів:
- бронебійний 53-Б-240
- 53-БР-240
- 53-БР-240СП (суцільний)
- 53-БР-240П
- осколковий 53-О-240 (сталевий)
- осколковий 53-О-240А (сталистого чавуну)
- картеч 53-Щ-240
- димовий 53-Д-240
Проєкти на базі 19-К
На основі гармати були розроблені:
- 45-мм протитанкова гармата зразка 1937 року (53-К)
- 45-мм протитанкова гармата зразка 1942 року (М-42)
- (45-мм танкова гармата зразка 1932/38 років (20-К)).
 | Це незавершена стаття про артилерію. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Cya stattya ne mistit posilan na dzherela Vi mozhete dopomogti polipshiti cyu stattyu dodavshi posilannya na nadijni avtoritetni dzherela Material bez dzherel mozhe buti piddano sumnivu ta vilucheno berezen 2024 45 mm protitankova garmata zrazka 1932 roku zavodskij indeks 19 K indeks GAU 52 P 243A radyanska napivavtomatichna protitankova garmata kalibru 45 mm Takozh vidoma yak sorokap yatka 45 mm protitankova garmata zrazka 1932 roku 19 K 52 P 243AGarmata 19 K u tankovomu muzeyi mista Parola Finlyandiya Istoriya virobnictvaVirobnikSRSRVigotovlennya1927 1937HarakteristikiVaga425 kg Dovzhina stvola2 07 m Kalibr45 mm Pidvishennyavid 8 do 25 Travers60 Temp vognyu15 20 p hv Dalnist vognyuEfektivna4 4 km 45 mm protitankova garmata zrazka 1932 roku 19 K u VikishovishiIstoriya stvorennyaNaprikinci 1931 roku konstruktori vstanovili v 37 mm protitankovoyi garmati zrazka 1930 roku pobudovanoyi za kuplenoyu u nimeckoyi firmi Rajnmetall dokumentaciyeyu novij stvol kalibru 45 mm i zlegka zmicnili lafet Cya sistema bula vikoristana v berezni 1932 roku pid nazvoyu 45 mm protitankova garmata zrazka 1932 roku na zavodi garmata otrimala indeks 19 K Potim konstruktori zavodu 8 pereproyektuvali protitankovu garmatu 19 K dlya vstanovlennya yiyi v tank sho otrimala nazvu 45 mm tankova garmata zrazka 1932 roku i zavodskij indeks 20 K Specialno dlya nalagodzhennya 19 K na zavodi 8 bulo stvoreno sharashku Specialne konstruktorske byuro OGPU 1933 roku na zavodi 8 za kreslennyami SKB OGPU bulo vigotovleno modernizovanu garmatu 19 K Cya garmata otrimala nazvu 45 mm protitankova garmata zrazka 1933 roku ale cya nazva ne prizhilasya Porivnyano zi zrazkom 1932 roku v modernizovanij garmati potovsheni shoki kazennika podovzhenij kozhuh zminenij klin zatvora Osnovnoyu zh zminoyu bulo vvedennya napivavtomatiki inercijnogo tipu sho pracyuvala za dopomogoyu inerciyi vidkotu zamist kolishnoyi napivavtomatiki mehanichnogo tipu sho pracyuvala za rahunok energiyi vidkotu sho Garmata zrazka 1932 roku bula faktichno chvertavtomatichnoyu avtomatichno tilki zachinyavsya zatvor pislya zaryadzhannya patrona Krim togo zmineno pristrij kompresora Vaga garmati v bojovomu stanovishi sklala 414 kilogramiv Pislya zavodskih viprobuvan doslidnij zrazok 45 mm garmati zrazka 1933 pribuv 26 grudnya 1933 na de projshov poligonni viprobuvannya v obsyazi 1046 postriliv i 500 km probigu Pri strilbi bronebijnimi snaryadami napivavtomatika pracyuvala zadovilno bez urahuvannya vidmov cherez yakist gilz Ale pri strilbi oskolkovim snaryadom kreslennya 2116 vagoyu 2 15 kg iz pochatkovoyu shvidkistyu 335 m s i tiskom u kanali 900 1000 kg sm napivavtomatika ne pracyuvala oskilki bulo nedostatno energiyi vidkotu dlya zvedennya pruzhin napivavtomatiki Dovzhina vidkotu pri comu snaryadi sklala menshe za 690 mm Takim chinom dlya oskolkovih snaryadiv 45 mm garmata zrazka 1933 zalishalasya chvertavtomatichnoyu Kolesa garmati yak i ranishe zalishalisya derev yanimi sho stvoryuvalo veliki skladnosti pri ekspluataciyi Tak maksimalna shvidkist ruhu po kamenyu stanovila 10 15 km god na poligonnih viprobuvannyah chasto lopalisya spici kolis Prote za visnovkom komisiyi 45 mm garmata poligonni viprobuvannya vitrimala i bula zapushena u virobnictvo shopravda pid staroyu nazvoyu zrazka 1932 roku Vid zbokuVona zh vid zzadu U 1934 roci bulo provedeno novu modernizaciyu garmati i garmata znovu otrimala novu nazvu 45 mm protitankova garmata zrazka 1934 roku yaka takozh ne prizhilasya Modernizaciya garmati polyagala u zamini derev yanih kolis na kolesa vid avtomobilya GAZ A na pnevmatichnih shinah ta zmini povorotnogo mehanizmu Vaga sistemi u bojovomu stanovishi stanovila 425 kg U sichni kvitni 1936 roku garmata zrazka 1934 roku projshla poligonni viprobuvannya na NDAPi 170 postrilami ta 300 kilometrami probigu Za danimi komisiyi garmata viprobuvannya vitrimala 7 listopada 1936 roku prijnyato Postanovu RTO pro perevedennya garmati z derev yanih kolis na metalevi kolesa iz gubchastim kauchukom vid avtomobilya GAZ A Na pochatku 1937 roku garmata na metalevih kolesah pishli u serijne virobnictvo 22 kvitnya 1934 roku v Artilerijskomu upravlinni RSChA bulo rozglyanuto propoziciyu Shpitalnogo pro pereroblennya 45 mm garmati zrazka 1932 roku v avtomatichnu Zgidno z proyektom vvodivsya novij stvol novij zatvor ta magazin na 6 naboyiv AU pogodilosya z propoziciyeyu Shpitalnogo vidalo zamovlennya na vigotovlennya doslidnogo zrazka do oseni 1934 roku Dosvidchenij zrazok 45 mm avtomatichnoyi garmati buv vigotovlenij ta viprobuvanij ale na ozbroyennya ne prijnyatij Vvedennya povnoyi avtomatiki dlya bulo nedocilne cherez zmenshennya nadijnosti garmati ta zbilshennya yiyi vagi v porivnyanni z napivavtomatichnoyu garmatoyu Usogo garmat 19 K u 1932 1938 rokah bulo vipusheno blizko 7900 Virobnictvo 45 mm garmat 19 K 1932 1933 1934 1936 1937 1938 Vsogo6 60 2908 1780 3100 7900 Stanom na 1 sichnya 1941 roku na balansi GAU perebuvali 7682 garmati z yakih 953 vimagali serednogo remontu 100 kapitalnogo ta 29 pidlyagali spisannyu Na 22 chervnya 1941 v RSChA bulo 7653 garmati z priblizno 7900 vipushenih Inshi bulo peredano NKVS i peredano na eksport i vtracheno v bojovih diyah Nomenklatura boyepripasivNomenklatura boyepripasiv bronebijnij 53 B 240 53 BR 240 53 BR 240SP sucilnij 53 BR 240P oskolkovij 53 O 240 stalevij oskolkovij 53 O 240A stalistogo chavunu kartech 53 Sh 240 dimovij 53 D 240Proyekti na bazi 19 KNa osnovi garmati buli rozrobleni 45 mm protitankova garmata zrazka 1937 roku 53 K 45 mm protitankova garmata zrazka 1942 roku M 42 45 mm tankova garmata zrazka 1932 38 rokiv 20 K Ce nezavershena stattya pro artileriyu Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi