Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

23 001 навантаження від осі 23 тс 001 нерідко позначається в літературі як УУ Улан уденській завод дослідний радянський

23-001

23-001

23-001 (навантаження від осі 23 тс, № 001), нерідко позначається в літературі як УУ (Улан-уденській завод) — дослідний радянський вантажний паровоз типу 1-5-2 («Техас»), розроблений і побудований в 1949 на Улан-Уденському паровозоремонтному заводі. Проектування паровоза здійснювалося під керівництвом головного конструктора заводу — П. М. Шаройко. Характерною особливістю паровоза було високе осьове навантаження, яке досягало 23 т.

23-001
image
Паровоз на випробуваннях 1949 рік
Основні дані
Головні конструкториП. М. Шаройко
ЗаводУлан-Уденський паровозоремонтний.
Рід службивантажний
Осьова формула1-5-2
Технічні дані
23-001 у Вікісховищі

В 1950 році, після завершення тягово-теплотехнічних випробувань на «Бутовському» кільці ЦНДІ МШС, паровоз 23-001 надійшов для дослідної експлуатації в депо «Красний Лиман-Північ», де паралельно з паровозами серії , успішно працював на ділянці «Красний Лиман — Основа», аж до 1960 року.

Посилання

(рос.)

Джерела

  • Раков В. А. Локомотивы отечественных железных дорог 1845-1955. — 2-е, переработанное и дополненное. — М. : Транспорт, 1995. — С. 311–314. — .(рос.)

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

23 001 navantazhennya vid osi 23 ts 001 neridko poznachayetsya v literaturi yak UU Ulan udenskij zavod doslidnij radyanskij vantazhnij parovoz tipu 1 5 2 Tehas rozroblenij i pobudovanij v 1949 na Ulan Udenskomu parovozoremontnomu zavodi Proektuvannya parovoza zdijsnyuvalosya pid kerivnictvom golovnogo konstruktora zavodu P M Sharojko Harakternoyu osoblivistyu parovoza bulo visoke osove navantazhennya yake dosyagalo 23 t 23 001Parovoz na viprobuvannyah 1949 rikOsnovni daniGolovni konstruktoriP M SharojkoZavodUlan Udenskij parovozoremontnij Rid sluzhbivantazhnijOsova formula1 5 2Tehnichni dani23 001 u Vikishovishi V 1950 roci pislya zavershennya tyagovo teplotehnichnih viprobuvan na Butovskomu kilci CNDI MShS parovoz 23 001 nadijshov dlya doslidnoyi ekspluataciyi v depo Krasnij Liman Pivnich de paralelno z parovozami seriyi uspishno pracyuvav na dilyanci Krasnij Liman Osnova azh do 1960 roku Posilannya ros DzherelaRakov V A Lokomotivy otechestvennyh zheleznyh dorog 1845 1955 2 e pererabotannoe i dopolnennoe M Transport 1995 S 311 314 ISBN 5 277 00821 7 ros

Дата публікації:
Топ