Шатле (фр. Châtelet) — один із найбільших пересадних вузлів Паризького метрополітену, розташований в історичному центрі Парижа. Разом із станцією RER «Шатле — Ле-Аль» та сусідньою на 4 лінії станцією «Ле-Аль» утворює один із найбільших підземних пересадних вузлів швидкісного позавуличного транспорту в Європі. Також вузол примітний тим, що ним сходяться чотири з п'яти ліній Паризького метрополітену на шинному ходу (крім лінії 6).
Шатле | |
Транспортна мережа | Паризький метрополітен |
---|---|
Офіційна назва | фр. Pont au Change (5 листопада 1910) фр. Pont Notre-Dame (1 листопада 1926) фр. Châtelet (6 серпня 1900) |
Названо на честь | Площа Шатле |
Континент | Європа |
Країна | Франція[1] |
Адміністративна одиниця | I округ Парижа[1] IV округ Парижа |
Розташовано на вулиці | Вулиця Ріволі і d |
Місце розташування | Q112334282? Q112334286? |
Власник | RATP |
Оператор | RATP |
Дата офіційного відкриття | 6 серпня 1900 |
Сусідня станція | d[2], d[3], Ле-Аль (станція метро)[4], Сіте (станція метро), d[5], d[5], d[6], d[7] і Гар-де-Льон (станція метро)[7] |
Обслуговується маршрутом | Лінія 1, Лінія 4, Лінія 7, d і d |
Залізнична лінія | Лінія 1[3], Лінія 4[4], Лінія 7[5], d[8] і d[7] |
Тарифна зона | d |
Кількість колій обслуговування | 11 |
Обладнаний | d і Станція закритого типу |
Статус спадщини | d[1] і d[1] |
Станція пересадки | Шатле — Ле-Аль (станція) |
Стан використання | використовується[d] |
Код залізничної станції | 0108 |
Шатле у Вікісховищі |
Координати: 48°51′30″ пн. ш. 2°20′49″ сх. д. / 48.85851952246977703° пн. ш. 2.3471194010756777° сх. д.
Опис
П'ять залів станції умовно поділяють на дві частини, сполучні довгим коридором:
- Зали ліній 7 та розташовуються під площею Шатле.
- Зали ліній 1, 4 та розташовуються під Рю-Сен-Дені та Рю-де-Ріволі.
Пересадний вузол сполучений довгим підземним коридором з південним торцем станції RER «Шатле-Ле Аль», північний торець якої має перехід на станцію 4 лінії «Ле-Аль». Відстань від найвіддаленіших кінців платформ лінії 7 і станції RER становить близько 750 м.
Історія
Першим у пересадному вузлі відкрито зал станції на лінії 1, відкриття відбулося 6 серпня 1900 року, за три тижні після відкриття першої пускової дільниці цієї лінії («Порт-де-Венсен» - «Порт-Майо».
- 21 квітня 1908 року відкрито зал станції лінії 4 у складі пускової дільниці — «Шатле», що залишалася кінцевою станцією лінії 4 до відкриття дільниці під Сеною 9 січня 1910 року, що продовжила лінію до станції .
- Зал лінії 7 спочатку відкрито 16 квітня 1926 року у складі пускової дільниці — «Пон-Марі» під назвою «Пон Нотр-Дам— Пон про Чендж», тоді ще без переходу на «Шатлі» ». 15 квітня 1934 року перехід було відкрито, і зал лінії 7 було перейменовано під назву пересадного вузла. 28 квітня 1935 року відкрилася перша пускова ділянка лінії 11 (Шатле - «Порт де Ліла»), зал розмістився між залами ліній 1 і 7.
- 9 грудня 1977 року пересадний вузол RER «Шатле — Ле-Аль», що відкрився, був сполучений з метрополітеном переходом.
- Найновішим залом станції є зал лінії 14, розташований між залами ліній 1 і 4. Його відкрито 15 жовтня 1998 року у складі першої пускової дільниці — .
- 7—8 березня 2009 року платформи лінії 1 зазнали оновлення через запровадження на лінії на автоматичного керування, було встановлено автоматичні платформні ворота.
- З березня по грудень 2019 року зал лінії 11 тимчасово закрито через реновацією та підготовкою до продовження лінії 11 (за офіційними даними), що може бути пов'язане з подовженням тупика у західній горловині станції
Пасажиропотік пересадного вузла на вході 2009 року оцінювався в 14,4 мільйона осіб.. У 2011 році до всіх залів пересадного вузла увійшли 14440964 пасажирів. В 2013 році цей показник знизився до 13929657 осіб, але з цим показником пересадний вузол є у першій десятці станцій Паризького метро за рівнем вхідного пасажиропотоку.
Етимологія назви
Станція названа за площею Пляс-дю-Шатле, що названа за колишньою фортецею [en], знесеною в 1802 за наказом Наполеона I Бонапарта в 1802 році. Також «Шатле» є французьким медієвістським терміном.
Конструкція та оформлення
Більшість залів у пересадочному вузлі побудовано за типовим паризьким проектом, що застосовувався до 1952 року — односклепінні станції мілкого закладення з береговими платформами. Зал лінії 11 дещо відрізняється тим, що має острівну та берегову платформи та три колії (через те що станція тупикова). Зал лінії 14 побудований за модифікованим для цієї лінії спецпроектом: склепіння спирається на вертикальні стіни, а колії відокремлені від платформи платформними розсувними дверима — через автоматичний режим роботи лінії.
Пересадки
На автобуси: 21, 38, 47, 58, 67, 69, 70, 72, 74, 75, 76, 85, 96 та N11, N12, N13, N14, N15, N16, N21, N22, N23, N24, N122, N144 and N145
Попередня станція | Лінія | Наступна станція | ||
---|---|---|---|---|
Паризький метрополітен Лінія 1 | ||||
Ле-Аль | Паризький метрополітен Лінія 4 | Сіте | ||
Паризький метрополітен Лінія 7 | ||||
Кінцева | Паризький метрополітен | |||
Паризький метрополітен |
Примітки
- base Mérimée — ministère de la Culture, 1978.
- plan de ligne du métro ligne 1
- https://www.ratp.fr/sites/default/files/lines-assets/plan-de-ligne/metro/plan-de-ligne_metro_ligne-1.1616803202.pdf
- https://www.ratp.fr/sites/default/files/lines-assets/plan-de-ligne/metro/plan-de-ligne_metro_ligne-4.1504859392.pdf
- https://www.ratp.fr/sites/default/files/lines-assets/plan-de-ligne/metro/plan-de-ligne_metro_ligne-7.1618237892.pdf
- plan de ligne du métro ligne 11
- https://www.ratp.fr/sites/default/files/lines-assets/plan-de-ligne/metro/plan-de-ligne_metro_ligne-14.1616513031.pdf
- https://www.ratp.fr/sites/default/files/lines-assets/plan-de-ligne/metro/plan-de-ligne_metro_ligne-11.1504859591.pdf
- [ https://www.ratp.fr/decouvrir/coulisses/modernisation-du-reseau/metro-ligne-11-les-quais-de-votre-station-chatelet [ 30 листопада 2019 у Wayback Machine.]]
- PDF [недоступне посилання Bilan des déplacements à Paris en 2009 (cf. Les transports en commun, P.5)][недоступне посилання], sur paris.fr, consulté le 9 octobre 2011.
- Entrants annuels provenant de l’extérieur de la station (voie publique, correspondances bus, réseau SNCF, etc.) [ 2014-07-18 у Wayback Machine.], sur le site data.ratp.fr. Consulté le 21 juin 2013.
- Trafic annuel entrant par station (2013) [ 2013-03-08 у Wayback Machine.], sur le site data.ratp.fr, consulté le 31 août 2014.
- Jacques Hillairet, Dictionnaire historique des rues de Paris, 8th ed. (Éditions de Minuit, 1985), Vol. 1, pp. 331—334.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Shatle fr Chatelet odin iz najbilshih peresadnih vuzliv Parizkogo metropolitenu roztashovanij v istorichnomu centri Parizha Razom iz stanciyeyu RER Shatle Le Al ta susidnoyu na 4 liniyi stanciyeyu Le Al utvoryuye odin iz najbilshih pidzemnih peresadnih vuzliv shvidkisnogo pozavulichnogo transportu v Yevropi Takozh vuzol primitnij tim sho nim shodyatsya chotiri z p yati linij Parizkogo metropolitenu na shinnomu hodu krim liniyi 6 ShatleTransportna merezhaParizkij metropolitenOficijna nazvafr Pont au Change 5 listopada 1910 fr Pont Notre Dame 1 listopada 1926 fr Chatelet 6 serpnya 1900 Nazvano na chestPlosha ShatleKontinentYevropaKrayina Franciya 1 Administrativna odinicyaI okrug Parizha 1 IV okrug ParizhaRoztashovano na vuliciVulicya Rivoli i dMisce roztashuvannyaQ112334282 Q112334286 VlasnikRATPOperatorRATPData oficijnogo vidkrittya6 serpnya 1900Susidnya stanciyad 2 d 3 Le Al stanciya metro 4 Site stanciya metro d 5 d 5 d 6 d 7 i Gar de Lon stanciya metro 7 Obslugovuyetsya marshrutomLiniya 1 Liniya 4 Liniya 7 d i dZaliznichna liniyaLiniya 1 3 Liniya 4 4 Liniya 7 5 d 8 i d 7 Tarifna zonadKilkist kolij obslugovuvannya11Obladnanijd i Stanciya zakritogo tipuStatus spadshinid 1 i d 1 Stanciya peresadkiShatle Le Al stanciya Stan vikoristannyavikoristovuyetsya d Kod zaliznichnoyi stanciyi0108 Shatle u Vikishovishi Koordinati 48 51 30 pn sh 2 20 49 sh d 48 85851952246977703 pn sh 2 3471194010756777 sh d 48 85851952246977703 2 3471194010756777U Vikipediyi ye statti pro inshi znachennya cogo termina Shatle OpisP yat zaliv stanciyi umovno podilyayut na dvi chastini spoluchni dovgim koridorom Zali linij 7 ta roztashovuyutsya pid plosheyu Shatle Zali linij 1 4 ta roztashovuyutsya pid Ryu Sen Deni ta Ryu de Rivoli Peresadnij vuzol spoluchenij dovgim pidzemnim koridorom z pivdennim torcem stanciyi RER Shatle Le Al pivnichnij torec yakoyi maye perehid na stanciyu 4 liniyi Le Al Vidstan vid najviddalenishih kinciv platform liniyi 7 i stanciyi RER stanovit blizko 750 m IstoriyaPershim u peresadnomu vuzli vidkrito zal stanciyi na liniyi 1 vidkrittya vidbulosya 6 serpnya 1900 roku za tri tizhni pislya vidkrittya pershoyi puskovoyi dilnici ciyeyi liniyi Port de Vensen Port Majo 21 kvitnya 1908 roku vidkrito zal stanciyi liniyi 4 u skladi puskovoyi dilnici Shatle sho zalishalasya kincevoyu stanciyeyu liniyi 4 do vidkrittya dilnici pid Senoyu 9 sichnya 1910 roku sho prodovzhila liniyu do stanciyi Zal liniyi 7 spochatku vidkrito 16 kvitnya 1926 roku u skladi puskovoyi dilnici Pon Mari pid nazvoyu Pon Notr Dam Pon pro Chendzh todi she bez perehodu na Shatli 15 kvitnya 1934 roku perehid bulo vidkrito i zal liniyi 7 bulo perejmenovano pid nazvu peresadnogo vuzla 28 kvitnya 1935 roku vidkrilasya persha puskova dilyanka liniyi 11 Shatle Port de Lila zal rozmistivsya mizh zalami linij 1 i 7 9 grudnya 1977 roku peresadnij vuzol RER Shatle Le Al sho vidkrivsya buv spoluchenij z metropolitenom perehodom Najnovishim zalom stanciyi ye zal liniyi 14 roztashovanij mizh zalami linij 1 i 4 Jogo vidkrito 15 zhovtnya 1998 roku u skladi pershoyi puskovoyi dilnici 7 8 bereznya 2009 roku platformi liniyi 1 zaznali onovlennya cherez zaprovadzhennya na liniyi na avtomatichnogo keruvannya bulo vstanovleno avtomatichni platformni vorota Z bereznya po gruden 2019 roku zal liniyi 11 timchasovo zakrito cherez renovaciyeyu ta pidgotovkoyu do prodovzhennya liniyi 11 za oficijnimi danimi sho mozhe buti pov yazane z podovzhennyam tupika u zahidnij gorlovini stanciyi Pasazhiropotik peresadnogo vuzla na vhodi 2009 roku ocinyuvavsya v 14 4 miljona osib U 2011 roci do vsih zaliv peresadnogo vuzla uvijshli 14440964 pasazhiriv V 2013 roci cej pokaznik znizivsya do 13929657 osib ale z cim pokaznikom peresadnij vuzol ye u pershij desyatci stancij Parizkogo metro za rivnem vhidnogo pasazhiropotoku Etimologiya nazviStanciya nazvana za plosheyu Plyas dyu Shatle sho nazvana za kolishnoyu forteceyu en znesenoyu v 1802 za nakazom Napoleona I Bonaparta v 1802 roci Takozh Shatle ye francuzkim mediyevistskim terminom Konstrukciya ta oformlennyaBilshist zaliv u peresadochnomu vuzli pobudovano za tipovim parizkim proektom sho zastosovuvavsya do 1952 roku odnosklepinni stanciyi milkogo zakladennya z beregovimi platformami Zal liniyi 11 desho vidriznyayetsya tim sho maye ostrivnu ta beregovu platformi ta tri koliyi cherez te sho stanciya tupikova Zal liniyi 14 pobudovanij za modifikovanim dlya ciyeyi liniyi specproektom sklepinnya spirayetsya na vertikalni stini a koliyi vidokremleni vid platformi platformnimi rozsuvnimi dverima cherez avtomatichnij rezhim roboti liniyi PeresadkiNa avtobusi 21 38 47 58 67 69 70 72 74 75 76 85 96 ta N11 N12 N13 N14 N15 N16 N21 N22 N23 N24 N122 N144 and N145 Poperednya stanciya Liniya Nastupna stanciyaParizkij metropoliten Liniya 1Le Al Parizkij metropoliten Liniya 4 SiteParizkij metropoliten Liniya 7Kinceva Parizkij metropolitenParizkij metropolitenPrimitkibase Merimee ministere de la Culture 1978 d Track Q384602d Track Q68471231d Track Q809830 plan de ligne du metro ligne 1 https www ratp fr sites default files lines assets plan de ligne metro plan de ligne metro ligne 1 1616803202 pdf https www ratp fr sites default files lines assets plan de ligne metro plan de ligne metro ligne 4 1504859392 pdf https www ratp fr sites default files lines assets plan de ligne metro plan de ligne metro ligne 7 1618237892 pdf plan de ligne du metro ligne 11 https www ratp fr sites default files lines assets plan de ligne metro plan de ligne metro ligne 14 1616513031 pdf https www ratp fr sites default files lines assets plan de ligne metro plan de ligne metro ligne 11 1504859591 pdf https www ratp fr decouvrir coulisses modernisation du reseau metro ligne 11 les quais de votre station chatelet 30 listopada 2019 u Wayback Machine PDF nedostupne posilannya Bilan des deplacements a Paris en 2009 cf Les transports en commun P 5 nedostupne posilannya sur paris fr consulte le 9 octobre 2011 Entrants annuels provenant de l exterieur de la station voie publique correspondances bus reseau SNCF etc 2014 07 18 u Wayback Machine sur le site data ratp fr Consulte le 21 juin 2013 Trafic annuel entrant par station 2013 2013 03 08 u Wayback Machine sur le site data ratp fr consulte le 31 aout 2014 Jacques Hillairet Dictionnaire historique des rues de Paris 8th ed Editions de Minuit 1985 Vol 1 pp 331 334