Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Т 42 в деяких джерелах ТГ V радянський проєкт надважкого танка міжвоєнного періоду Розроблявся в 1930 1933 роках констру

Т-42

Т-42

Т-42 (в деяких джерелах — ТГ-V) — радянський проєкт надважкого танка міжвоєнного періоду. Розроблявся в 1930 — 1933 роках конструкторським бюро заводу «Більшовик» ОКБ-5 під керівництвом німецького інженера-конструктора Едварда Гротте. Розробки не вийшли зі стадії креслень та споруди масштабних моделей, хоча в процесі робіт над танком було отримано ряд цікавих інженерних результатів.

Т-42
image
Проєкт танка Т-42 (малюнок, вид з лівого борту). 1932 рік.
Типважкий танк
Схема: класична
Походженняimage СРСР
Історія виробництва
Виготовлення1931
Характеристики
Вага101,6
Обслуга15-14
Калібр1 × , 2 × 
БроняЛоб: до 70
Другорядне
озброєння
4-5 × 7,62-мм ДТ
Двигундизельний
2 × 1000
Швидкістьшосе: 20-27
Прохідністьрів: не менше 4
image Т-42 у Вікісховищі
Не плутати з T42 — американським середнім танком кінця 1940-х років.

Історія створення

Наприкінці 1920-х — початку 1930-х років військово-політична обстановка вимагала від Радянського Союзу екстрених заходів для технічного переозброєння армії та виконання прийнятої Раднаркомом 1929 року програми оснащення збройних сил бронетехнікою. Власне, з усіх танків, що перебували на той момент у розпорядженні РСЧА, відносно сучасними були лише легкі танки супроводу піхоти Т-18 (МС-1), а парк середніх та важких машин був представлений головним чином британськими танками часів Першої світової війни, трофеями, захопленими в Громадянську війну. Роботи що почалися в СРСР із створення власних середніх та важких танків швидко зіткнулися з відсутністю в країні необхідної наукової бази і досвіду танкобудування, яке сильно гальмувало проєктування нових танків і не дозволяло створити проєкт повноцінної бойової машини. Після низки невдалих спроб розробки повністю вітчизняного проєкту танка (такого, як Т-30) було вирішено залучити фахівців з-за кордону, в першу чергу — з Німеччини.

У березні 1930 р. в СРСР прибула запрошена з Німеччини група фахівців на чолі з інженером Едвардом Гротте. Групі доручили розробку проєктів перспективних танків для озброєння РСЧА. Першою роботою Гротте став «потужний середній танк» ТГ, який мав безліч перспективних рішень і в цілому випереджав рівень світового танкобудування того часу. Танк справив дуже приємне враження на керівництво РСЧА, але висока складність його конструкції визначила його долю — танк залишився чисто експериментальної розробкою.

Однак Гротте ця обставина нітрохи не збентежила, і його КБ приступило до проєктування важкого танка. Будучи талановитим інженером, Гротте мав значні напрацювання в проєктуванні «сталевих колосів», до того ж на початку 1930-х років Радянський Союз був власне єдиною країною, яка була в змозі фінансувати проєктування та споруду подібних машин. До березня 1932 р. німецький інженер представив військовим проєкт багатобаштового важкого танка прориву масою 75 тонн, умовно названого ТГ-VI. Ця розробка особливої ​​підтримки УММ РСЧА не отримала, внаслідок чого Гротте капітально переробив її в проєкт нової машини, що отримала індекс Т-42 (або ТГ-V). У порівнянні з попередником танк переконливо поважчав та важив вже 100 тонн. Влітку 1932 новий проєкт був розглянутий військовими і, як і попередник, особливого успіху не отримав.

До того моменту в сфері важких танків у УММ РСЧА вже був вибір у вигляді важкого танка Т-35, у порівнянні з яким машина Гротте істотно програвала. По-перше, готового двигуна для танка не було, і проблему силового агрегату ще належало вирішити. Швидкісні та маневрові якості колоса піддавалися сумніву, а його ціна, між тим, зашкалювала за розумні межі. У результаті комісія УММ РСЧА ухвалила рішення, що Т-42 не повністю відповідає пред'явленим технічним завданням та постановила закрити роботи над цим проєктом, зосередивши зусилля на Т-35.

Опис конструкції

За компонувальною схемою Т-42 був у принципі аналогічний Т-35 (прототип якого, Т-35-1, в той момент будувався на ХПЗ) та являв собою важкий танк класичної компоновки, п'ятибаштовий, з двоярусним розташуванням гарматно-кулеметного озброєння та протиснарядним бронюванням.

У передній частині корпусу розміщувалося відділення управління. Для забезпечення прийнятного огляду з місця механіка-водія його рубка була розміщена по осі танка, сильно висунута вперед та обладнана броньованою надбудовою. За відділенням управління розташовувалося бойове відділення. Різноманітне озброєння розміщувалося в п'яти баштах, розташованих в два яруси (компоновка, «успадкована» проєктом від свого попередника, ТГ-IV). Перший ярус утворювали чотири башти, розміщені навколо підбаштової коробки головної башти. Спереду від неї встановлювалися дві гарматні башти типу башт танка БТ-2, озброєні і спареними з ними 7,62-мм кулеметів ДТ, ззаду — дві кулеметні башти, оснащені спареними кулеметами ДТ з можливістю ведення вогню по повітряних цілях. Другий ярус утворювала розташована по поздовжній осі танка головна башта, озброєна адаптованою для установки в танк . Треба сказати, що детальна розробка озброєння танка не була завданням цього проєкту, і в документації була опрацьована лише компонувальна схема розміщення озброєння. На даху головної башти була невелика командирська башточка.

Був також варіант з розміщенням озброєння в трьох баштах, з яких носова озброювалася 76,2-мм гарматою (кут горизонтальної наводки 202 °), кормова — 45-мм (кут ГН 278 °) і головна — 107-мм (кут ГН 270 °).

Моторно-трансмісійне відділення розміщувалося в кормовій частині корпусу. З силовим агрегатом танка виникли певні складнощі, оскільки потужності що були у розпорядженні двигунів не вистачило б навіть на те, щоб зрушити 100-тонну машину з місця. Щоб забезпечити танку встановлену технічним завданням УММ РСЧА швидкість, Т-42 було потрібно оснастити двигуном потужністю близько 2000 к.с. Оскільки 1932 року настільки потужного двигуна фізично не існувало, передбачалася спарена установка двох дизельних двигунів потужністю 1000 к.с., що використовувалися на тепловозах .

Ходова частина танка стосовно одного борту складалася з 17 здвоєних опорних котків малого діаметра, переднього напрямного лінивця та ведучого колеса заднього розташування. 1-й і 17-й опорні котки мали індивідуальну підвіску, три середніх котки поєднали в загальний візок, а інші блокувалися попарно в 6 візків. Для полегшення управління танком, як і у випадку з ТГ, Гротте вирішив застосувати електротрансмісії та сервоприводи управління, що, хоча і поліпшило ергономічність машини, додатково ускладнило та здорожувало його конструкцію.

Передбачалося, що танк буде нести диференційоване бронювання з максимальною товщиною лобових деталей корпусу і башт 70 мм.

Оцінка проєкту

Як і більшість надважких танків, що розроблялися в 1920 — 1930-х роках різними країнами світу, Т-42 не мав майже ніякої практичної корисності. Величезні розміри і маса робили танк чудовою мішенню, незважаючи на протиснарядне бронювання. Динамічні характеристики танка також викликали сумніви. Крім того, існувала важковирішувана проблема доставки танків таких розмірів і маси до лінії фронту і їх бойова експлуатація (Наприклад, про подолання такою машиною річок по мостах можна було й не думати). Нарешті, перші ж орієнтовні розрахунки вартості танка принесли страхітливі результати. Враховуючи все сказане вище, навіть об'єктивно дуже потужне озброєння Т-42 не грало вирішальної ролі. Таким чином, танк не мав переваг перед Т-35, який і був у підсумку обраний військовими для прийняття на озброєння.

Однак, варто відзначити ряд прогресивних рішень, застосованих Гротте при розробці танка. До таких належать, наприклад, наявність командирської башточки та можливість протиповітряної оборони танка, а також широке використання електро- і сервоприводів.

Примітки

  1. М. Коломиец. Многобашенные танки РСЧА. Часть 2. — М. : ООО «Стратегия КМ», 2000. — С. 2 — 3. — 1500 прим. — .
  2. М. Свирин. Танковая мощь СССР. — М. : Яуза, Эксмо, 2009. — С. 137. — 3500 прим. — .
  3. Т-42. Интернет-энциклопедия авиации и бронетанковой техники aviarmor.net. Архів оригіналу за 9 травня 2012. Процитовано 16 вересня 2010.
  4. Солянкин А. Г., Павлов М. В., Павлов И. В., Желтов И. Г. Отечественные бронированные машины. XX век. 1905—1941. — М. : Экспринт, 2002. — Т. 1. — С. 151. — 2000 прим. — .
  5. Каторин Ю.Ф., Волковский Н.Л., Тарнавский В.В. Уникальная и парадоксальная военная техника. — СПб. : Полигон, 2003. — 686 с. — (Военно-историческая библиотека) — , УДК 623.4, ББК 68.8 К 29.
  6. М. Коломиец. Многобашенные танки РСЧА. Часть 2. — М. : ООО «Стратегия КМ», 2000. — С. 3 — 8. — 1500 прим. — .
  7. М. Свирин. Танковая мощь СССР. — М. : Яуза, Эксмо, 2009. — С. 137 — 141. — 3500 прим. — .
  8. Солянкин А. Г., Павлов М. В., Павлов И. В., Желтов И. Г. Отечественные бронированные машины. XX век. 1905—1941. — М. : Экспринт, 2002. — Т. 1. — С. 152. — 2000 прим. — .

Література

  • М. Коломиец. Многобашенные танки РККА. Часть 2. — М. : ООО «Стратегия КМ», 2000. — 80 с. — (Фронтовая иллюстрация № 5-2000) — 1500 прим. — .
  • Солянкин А. Г., Павлов М. В., Павлов И. В., Желтов И. Г. Отечественные бронированные машины. XX век. 1905—1941. — М. : Экспринт, 2002. — Т. 1. — 344 с. — 2000 прим. — .
  • М. Свирин. Танковая мощь СССР. — М. : Яуза, Эксмо, 2009. — 640 с. — 3500 прим. — .
  • Каторин Ю.Ф., Волковский Н.Л., Тарнавский В.В. Уникальная и парадоксальная военная техника. — СПб. : Полигон, 2003. — 686 с. — (Военно-историческая библиотека) — , УДК 623.4, ББК 68.8 К 29.

Посилання

  • Т-42. Інтернет-енциклопедія авіації та бронетанкової техніки aviarmor.net. Архів оригіналу за 9 травня 2012. Процитовано 16 вересня 2010.


image Це незавершена стаття про бронетехніку.
Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її.

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

T 42 v deyakih dzherelah TG V radyanskij proyekt nadvazhkogo tanka mizhvoyennogo periodu Rozroblyavsya v 1930 1933 rokah konstruktorskim byuro zavodu Bilshovik OKB 5 pid kerivnictvom nimeckogo inzhenera konstruktora Edvarda Grotte Rozrobki ne vijshli zi stadiyi kreslen ta sporudi masshtabnih modelej hocha v procesi robit nad tankom bulo otrimano ryad cikavih inzhenernih rezultativ T 42Proyekt tanka T 42 malyunok vid z livogo bortu 1932 rik Tipvazhkij tank Shema klasichnaPohodzhennyaSRSRIstoriya virobnictvaVigotovlennya1931HarakteristikiVaga101 6Obsluga15 14Kalibr1 2 BronyaLob do 70Drugoryadne ozbroyennya4 5 7 62 mm DTDvigundizelnij 2 1000Shvidkistshose 20 27Prohidnistriv ne menshe 4T 42 u Vikishovishi Ne plutati z T42 amerikanskim serednim tankom kincya 1940 h rokiv Istoriya stvorennyaNaprikinci 1920 h pochatku 1930 h rokiv vijskovo politichna obstanovka vimagala vid Radyanskogo Soyuzu ekstrenih zahodiv dlya tehnichnogo pereozbroyennya armiyi ta vikonannya prijnyatoyi Radnarkomom 1929 roku programi osnashennya zbrojnih sil bronetehnikoyu Vlasne z usih tankiv sho perebuvali na toj moment u rozporyadzhenni RSChA vidnosno suchasnimi buli lishe legki tanki suprovodu pihoti T 18 MS 1 a park serednih ta vazhkih mashin buv predstavlenij golovnim chinom britanskimi tankami chasiv Pershoyi svitovoyi vijni trofeyami zahoplenimi v Gromadyansku vijnu Roboti sho pochalisya v SRSR iz stvorennya vlasnih serednih ta vazhkih tankiv shvidko zitknulisya z vidsutnistyu v krayini neobhidnoyi naukovoyi bazi i dosvidu tankobuduvannya yake silno galmuvalo proyektuvannya novih tankiv i ne dozvolyalo stvoriti proyekt povnocinnoyi bojovoyi mashini Pislya nizki nevdalih sprob rozrobki povnistyu vitchiznyanogo proyektu tanka takogo yak T 30 bulo virisheno zaluchiti fahivciv z za kordonu v pershu chergu z Nimechchini U berezni 1930 r v SRSR pribula zaproshena z Nimechchini grupa fahivciv na choli z inzhenerom Edvardom Grotte Grupi doruchili rozrobku proyektiv perspektivnih tankiv dlya ozbroyennya RSChA Pershoyu robotoyu Grotte stav potuzhnij serednij tank TG yakij mav bezlich perspektivnih rishen i v cilomu viperedzhav riven svitovogo tankobuduvannya togo chasu Tank spraviv duzhe priyemne vrazhennya na kerivnictvo RSChA ale visoka skladnist jogo konstrukciyi viznachila jogo dolyu tank zalishivsya chisto eksperimentalnoyi rozrobkoyu Odnak Grotte cya obstavina nitrohi ne zbentezhila i jogo KB pristupilo do proyektuvannya vazhkogo tanka Buduchi talanovitim inzhenerom Grotte mav znachni napracyuvannya v proyektuvanni stalevih kolosiv do togo zh na pochatku 1930 h rokiv Radyanskij Soyuz buv vlasne yedinoyu krayinoyu yaka bula v zmozi finansuvati proyektuvannya ta sporudu podibnih mashin Do bereznya 1932 r nimeckij inzhener predstaviv vijskovim proyekt bagatobashtovogo vazhkogo tanka prorivu masoyu 75 tonn umovno nazvanogo TG VI Cya rozrobka osoblivoyi pidtrimki UMM RSChA ne otrimala vnaslidok chogo Grotte kapitalno pererobiv yiyi v proyekt novoyi mashini sho otrimala indeks T 42 abo TG V U porivnyanni z poperednikom tank perekonlivo povazhchav ta vazhiv vzhe 100 tonn Vlitku 1932 novij proyekt buv rozglyanutij vijskovimi i yak i poperednik osoblivogo uspihu ne otrimav Do togo momentu v sferi vazhkih tankiv u UMM RSChA vzhe buv vibir u viglyadi vazhkogo tanka T 35 u porivnyanni z yakim mashina Grotte istotno progravala Po pershe gotovogo dviguna dlya tanka ne bulo i problemu silovogo agregatu she nalezhalo virishiti Shvidkisni ta manevrovi yakosti kolosa piddavalisya sumnivu a jogo cina mizh tim zashkalyuvala za rozumni mezhi U rezultati komisiya UMM RSChA uhvalila rishennya sho T 42 ne povnistyu vidpovidaye pred yavlenim tehnichnim zavdannyam ta postanovila zakriti roboti nad cim proyektom zoseredivshi zusillya na T 35 Opis konstrukciyiZa komponuvalnoyu shemoyu T 42 buv u principi analogichnij T 35 prototip yakogo T 35 1 v toj moment buduvavsya na HPZ ta yavlyav soboyu vazhkij tank klasichnoyi komponovki p yatibashtovij z dvoyarusnim roztashuvannyam garmatno kulemetnogo ozbroyennya ta protisnaryadnim bronyuvannyam U perednij chastini korpusu rozmishuvalosya viddilennya upravlinnya Dlya zabezpechennya prijnyatnogo oglyadu z miscya mehanika vodiya jogo rubka bula rozmishena po osi tanka silno visunuta vpered ta obladnana bronovanoyu nadbudovoyu Za viddilennyam upravlinnya roztashovuvalosya bojove viddilennya Riznomanitne ozbroyennya rozmishuvalosya v p yati bashtah roztashovanih v dva yarusi komponovka uspadkovana proyektom vid svogo poperednika TG IV Pershij yarus utvoryuvali chotiri bashti rozmisheni navkolo pidbashtovoyi korobki golovnoyi bashti Speredu vid neyi vstanovlyuvalisya dvi garmatni bashti tipu basht tanka BT 2 ozbroyeni i sparenimi z nimi 7 62 mm kulemetiv DT zzadu dvi kulemetni bashti osnasheni sparenimi kulemetami DT z mozhlivistyu vedennya vognyu po povitryanih cilyah Drugij yarus utvoryuvala roztashovana po pozdovzhnij osi tanka golovna bashta ozbroyena adaptovanoyu dlya ustanovki v tank Treba skazati sho detalna rozrobka ozbroyennya tanka ne bula zavdannyam cogo proyektu i v dokumentaciyi bula opracovana lishe komponuvalna shema rozmishennya ozbroyennya Na dahu golovnoyi bashti bula nevelika komandirska bashtochka Buv takozh variant z rozmishennyam ozbroyennya v troh bashtah z yakih nosova ozbroyuvalasya 76 2 mm garmatoyu kut gorizontalnoyi navodki 202 kormova 45 mm kut GN 278 i golovna 107 mm kut GN 270 Motorno transmisijne viddilennya rozmishuvalosya v kormovij chastini korpusu Z silovim agregatom tanka vinikli pevni skladnoshi oskilki potuzhnosti sho buli u rozporyadzhenni dviguniv ne vistachilo b navit na te shob zrushiti 100 tonnu mashinu z miscya Shob zabezpechiti tanku vstanovlenu tehnichnim zavdannyam UMM RSChA shvidkist T 42 bulo potribno osnastiti dvigunom potuzhnistyu blizko 2000 k s Oskilki 1932 roku nastilki potuzhnogo dviguna fizichno ne isnuvalo peredbachalasya sparena ustanovka dvoh dizelnih dviguniv potuzhnistyu 1000 k s sho vikoristovuvalisya na teplovozah Hodova chastina tanka stosovno odnogo bortu skladalasya z 17 zdvoyenih opornih kotkiv malogo diametra perednogo napryamnogo linivcya ta veduchogo kolesa zadnogo roztashuvannya 1 j i 17 j oporni kotki mali individualnu pidvisku tri serednih kotki poyednali v zagalnij vizok a inshi blokuvalisya poparno v 6 vizkiv Dlya polegshennya upravlinnya tankom yak i u vipadku z TG Grotte virishiv zastosuvati elektrotransmisiyi ta servoprivodi upravlinnya sho hocha i polipshilo ergonomichnist mashini dodatkovo uskladnilo ta zdorozhuvalo jogo konstrukciyu Peredbachalosya sho tank bude nesti diferencijovane bronyuvannya z maksimalnoyu tovshinoyu lobovih detalej korpusu i basht 70 mm Ocinka proyektuYak i bilshist nadvazhkih tankiv sho rozroblyalisya v 1920 1930 h rokah riznimi krayinami svitu T 42 ne mav majzhe niyakoyi praktichnoyi korisnosti Velichezni rozmiri i masa robili tank chudovoyu mishennyu nezvazhayuchi na protisnaryadne bronyuvannya Dinamichni harakteristiki tanka takozh viklikali sumnivi Krim togo isnuvala vazhkovirishuvana problema dostavki tankiv takih rozmiriv i masi do liniyi frontu i yih bojova ekspluataciya Napriklad pro podolannya takoyu mashinoyu richok po mostah mozhna bulo j ne dumati Nareshti pershi zh oriyentovni rozrahunki vartosti tanka prinesli strahitlivi rezultati Vrahovuyuchi vse skazane vishe navit ob yektivno duzhe potuzhne ozbroyennya T 42 ne gralo virishalnoyi roli Takim chinom tank ne mav perevag pered T 35 yakij i buv u pidsumku obranij vijskovimi dlya prijnyattya na ozbroyennya Odnak varto vidznachiti ryad progresivnih rishen zastosovanih Grotte pri rozrobci tanka Do takih nalezhat napriklad nayavnist komandirskoyi bashtochki ta mozhlivist protipovitryanoyi oboroni tanka a takozh shiroke vikoristannya elektro i servoprivodiv PrimitkiM Kolomiec Mnogobashennye tanki RSChA Chast 2 M OOO Strategiya KM 2000 S 2 3 1500 prim ISBN 5 901266 01 3 M Svirin Tankovaya mosh SSSR M Yauza Eksmo 2009 S 137 3500 prim ISBN 978 5 699 31700 4 T 42 Internet enciklopediya aviacii i bronetankovoj tehniki aviarmor net Arhiv originalu za 9 travnya 2012 Procitovano 16 veresnya 2010 Solyankin A G Pavlov M V Pavlov I V Zheltov I G Otechestvennye bronirovannye mashiny XX vek 1905 1941 M Eksprint 2002 T 1 S 151 2000 prim ISBN 5 94038 030 1 Katorin Yu F Volkovskij N L Tarnavskij V V Unikalnaya i paradoksalnaya voennaya tehnika SPb Poligon 2003 686 s Voenno istoricheskaya biblioteka ISBN 5 59173 238 6 UDK 623 4 BBK 68 8 K 29 M Kolomiec Mnogobashennye tanki RSChA Chast 2 M OOO Strategiya KM 2000 S 3 8 1500 prim ISBN 5 901266 01 3 M Svirin Tankovaya mosh SSSR M Yauza Eksmo 2009 S 137 141 3500 prim ISBN 978 5 699 31700 4 Solyankin A G Pavlov M V Pavlov I V Zheltov I G Otechestvennye bronirovannye mashiny XX vek 1905 1941 M Eksprint 2002 T 1 S 152 2000 prim ISBN 5 94038 030 1 LiteraturaM Kolomiec Mnogobashennye tanki RKKA Chast 2 M OOO Strategiya KM 2000 80 s Frontovaya illyustraciya 5 2000 1500 prim ISBN 5 901266 01 3 Solyankin A G Pavlov M V Pavlov I V Zheltov I G Otechestvennye bronirovannye mashiny XX vek 1905 1941 M Eksprint 2002 T 1 344 s 2000 prim ISBN 5 94038 030 1 M Svirin Tankovaya mosh SSSR M Yauza Eksmo 2009 640 s 3500 prim ISBN 978 5 699 31700 4 Katorin Yu F Volkovskij N L Tarnavskij V V Unikalnaya i paradoksalnaya voennaya tehnika SPb Poligon 2003 686 s Voenno istoricheskaya biblioteka ISBN 5 59173 238 6 UDK 623 4 BBK 68 8 K 29 PosilannyaT 42 Internet enciklopediya aviaciyi ta bronetankovoyi tehniki aviarmor net Arhiv originalu za 9 travnya 2012 Procitovano 16 veresnya 2010 Ce nezavershena stattya pro bronetehniku Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi

Дата публікації:
Топ