Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Тімо Шайдер(нім. Timo Scheider) — німецький гонщик, народився 10 листопада 1978 року у м. Ланштайн (земля Рейнланд-Пфальц). 26 жовтня 2008 року разом із командою Audi виграв Німецьку кузовну серію — DTM.
| Тімо Шайдер | |
|---|---|
 Тімо Шайдер у 2011 році | |
| Народився | 10 листопада 1978 (45 років) м.Ланштайн |
| Країна |  Німеччина |
| Національність | Німець |
| Діяльність | автогонщик |
| Знання мов | німецька |
| Автограф |  |
| Сайт | timo-scheider.com |
| |
Початок кар'єри
Шайдер почав свою кар'єру в автоспорті в 1989 році з виступів у картингу, де він виступав до 1994 року. В 1994 році він виграв німецький молодший чемпіонат з картингу. У 1995 році він перейшов в Формульні гонки. Він дебютував у німецькій Формулі Renault 1800 і відразу ж виграв чемпіонат. У 1997 році переходить у Формулу 3 і за підсумками сезону посідає друге місце - він виграв три гонки і неодноразово фінішував на подіумі. У наступному сезоні він виграв ще три гонки, але завершив сезон тільки на сьомому місці. Шайдер завершив свій третій рік в 1999 році в німецькому чемпіонаті Формули 3 на шостому місці в загальному заліку.
DTM (2000–2004)
У 2000 році Тімо Шайдер приходить в ДТМ, він виступає за команду Хольцер, яка була представлена автомобілями Opel. Найкращим результатом протягом сезону 2000 року було два четвертих місця на першому етапі на Хоккенхаймрингу, а закінчив свій дебютний сезон в чемпіонаті він на дванадцятому місці. Сезон 2001 року склався невдало і Шайдер зайняв лише 19-е місце із 7 балами. У 2002 результат покращився - Шайдер зайняв восьме місце в чемпіонаті. У 2003 він переходить в команду Фенікс, яка також виступала на автомобілях Опель, і він ще раз закінчив сезон на восьмому місці в загальному заліку. В Зандфорті, він виграв свій перший поул в DTM. Також він виграв у 24-годинній гонці Нюрбургринга, за кермом Опеля. У 2004 році Шайдер повернувся в команду Хольцер. В третій рік поспіль, він закінчив на восьмому місці в загальному заліку, хоча цього року його результат був найкращим серед пілотів Опель.
FIA GT та A1GP (2005–2006)
У 2005 Шайдер залишає ДТМ і бере участь у чемпіонаті FIA GT на Maserati MC12 команди Vitaphone Racing Team. Партнером по команді став Майкл Бартельс, який також раніше виступав у ДТМ. Протягом чемпіонату вони виграли дві гонки - 24-годинну гонку в Спа-Франкоршам, а також гонку в Істанбул Парк, і зайняли друге місце в загальному заліку. Взимку 2005/06 Шайдер виступає в A1 Grand Prix - міжнародній формульній серії, де він виступає в складі німецької команди разом з Адріаном Сутілом і . Найкращий результат він досяг у гонці в Лагуна Сека, яку він закінчив на другому місці.
DTM (2006–2011)
У 2006 році Шайдер повертається в DTM, цього разу у команду Росберг, яка надала йому автомобіль Audi торішньої модифікації. Він набрав 12 балів і завершив сезон на десятому місці в заліку, в той час як його напарник по команді Франк Штиплер - лише на чотирнадцятому. У 2007 році Шайдер перейшов в команду Abt Sportsline і тепер він виступав уже на новій Audi A4 DTM. Він фінішував четвертим в три рази, а потім у фіналі сезону в Хоккенхаймі навіть на другому місці - це був його перший подіум в DTM. Сезон 2007 він закінчив на сьомому місці. В наступному, 2008 році Шайдер продовжив виступати на новій Audi A4 DTM і вже у другій гонці в Ошерслебені Шайдер завоював першу перемогу в DTM у своїй кар'єрі. В цьому сезоні він вісім разів побував на подіумі, набравши 75 балів, за підсумками сезону став чемпіоном ДТМ 2008 року. У сезоні 2009 року, Шайдер зміг захистити свій титул DTM. Він шість разів фінішував на подіумі, вигравши дві гонки. Один раз на етапі в Зандфорті його дискваліфікували через нестачу палива в баку автомобіля після гонки. На кінець сезону він заробив 64 бали, яких вистачило для чергового титулу. Він був другим пілотом в історії DTM після Бернда Шнайдера, який захистив свій титул. Крім того, тричі поспіль чемпіонат виграв пілот команди Abt Sportsline Audi. В історії DTM жодна команда до цього не досягла такого результату. У 2010 Шайдер залишився у Abt Sportsline. У перших п'яти гонках він приходив в очках, але на подіум зміг піднятися лише на шостому етапі в Зандфорті. Як найкращий водій Audi, він закінчив сезон на четвертому місці. Крім того, він дебютував у 2010 році на 24-годинній гонці в Ле-Мані в Porsche 997 GT3 RSR, за команду BMS Scuderia Italia. У 2011 році - п'ятий сезон за команду Abt Sportsline. З найкращим результатом - друге місце в Лаузіцрингу він закінчив рік на четвертому місці в загальному заліку.
Посилання
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Timo Scheider |
- Офіційний сайт Тімо Шайдера [ 13 липня 2008 у Wayback Machine.]
 | Це незавершена стаття про спортсмена. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Timo Shajder nim Timo Scheider nimeckij gonshik narodivsya 10 listopada 1978 roku u m Lanshtajn zemlya Rejnland Pfalc 26 zhovtnya 2008 roku razom iz komandoyu Audi vigrav Nimecku kuzovnu seriyu DTM Timo ShajderTimo Shajder u 2011 rociNarodivsya10 listopada 1978 1978 11 10 45 rokiv m LanshtajnKrayina NimechchinaNacionalnistNimecDiyalnistavtogonshikZnannya movnimeckaAvtografSajttimo scheider com Mediafajli u VikishovishiPochatok kar yeriShajder pochav svoyu kar yeru v avtosporti v 1989 roci z vistupiv u kartingu de vin vistupav do 1994 roku V 1994 roci vin vigrav nimeckij molodshij chempionat z kartingu U 1995 roci vin perejshov v Formulni gonki Vin debyutuvav u nimeckij Formuli Renault 1800 i vidrazu zh vigrav chempionat U 1997 roci perehodit u Formulu 3 i za pidsumkami sezonu posidaye druge misce vin vigrav tri gonki i neodnorazovo finishuvav na podiumi U nastupnomu sezoni vin vigrav she tri gonki ale zavershiv sezon tilki na somomu misci Shajder zavershiv svij tretij rik v 1999 roci v nimeckomu chempionati Formuli 3 na shostomu misci v zagalnomu zaliku DTM 2000 2004 U 2000 roci Timo Shajder prihodit v DTM vin vistupaye za komandu Holcer yaka bula predstavlena avtomobilyami Opel Najkrashim rezultatom protyagom sezonu 2000 roku bulo dva chetvertih miscya na pershomu etapi na Hokkenhajmringu a zakinchiv svij debyutnij sezon v chempionati vin na dvanadcyatomu misci Sezon 2001 roku sklavsya nevdalo i Shajder zajnyav lishe 19 e misce iz 7 balami U 2002 rezultat pokrashivsya Shajder zajnyav vosme misce v chempionati U 2003 vin perehodit v komandu Feniks yaka takozh vistupala na avtomobilyah Opel i vin she raz zakinchiv sezon na vosmomu misci v zagalnomu zaliku V Zandforti vin vigrav svij pershij poul v DTM Takozh vin vigrav u 24 godinnij gonci Nyurburgringa za kermom Opelya U 2004 roci Shajder povernuvsya v komandu Holcer V tretij rik pospil vin zakinchiv na vosmomu misci v zagalnomu zaliku hocha cogo roku jogo rezultat buv najkrashim sered pilotiv Opel FIA GT ta A1GP 2005 2006 U 2005 Shajder zalishaye DTM i bere uchast u chempionati FIA GT na Maserati MC12 komandi Vitaphone Racing Team Partnerom po komandi stav Majkl Bartels yakij takozh ranishe vistupav u DTM Protyagom chempionatu voni vigrali dvi gonki 24 godinnu gonku v Spa Frankorsham a takozh gonku v Istanbul Park i zajnyali druge misce v zagalnomu zaliku Vzimku 2005 06 Shajder vistupaye v A1 Grand Prix mizhnarodnij formulnij seriyi de vin vistupaye v skladi nimeckoyi komandi razom z Adrianom Sutilom i Najkrashij rezultat vin dosyag u gonci v Laguna Seka yaku vin zakinchiv na drugomu misci DTM 2006 2011 U 2006 roci Shajder povertayetsya v DTM cogo razu u komandu Rosberg yaka nadala jomu avtomobil Audi torishnoyi modifikaciyi Vin nabrav 12 baliv i zavershiv sezon na desyatomu misci v zaliku v toj chas yak jogo naparnik po komandi Frank Shtipler lishe na chotirnadcyatomu U 2007 roci Shajder perejshov v komandu Abt Sportsline i teper vin vistupav uzhe na novij Audi A4 DTM Vin finishuvav chetvertim v tri razi a potim u finali sezonu v Hokkenhajmi navit na drugomu misci ce buv jogo pershij podium v DTM Sezon 2007 vin zakinchiv na somomu misci V nastupnomu 2008 roci Shajder prodovzhiv vistupati na novij Audi A4 DTM i vzhe u drugij gonci v Osherslebeni Shajder zavoyuvav pershu peremogu v DTM u svoyij kar yeri V comu sezoni vin visim raziv pobuvav na podiumi nabravshi 75 baliv za pidsumkami sezonu stav chempionom DTM 2008 roku U sezoni 2009 roku Shajder zmig zahistiti svij titul DTM Vin shist raziv finishuvav na podiumi vigravshi dvi gonki Odin raz na etapi v Zandforti jogo diskvalifikuvali cherez nestachu paliva v baku avtomobilya pislya gonki Na kinec sezonu vin zarobiv 64 bali yakih vistachilo dlya chergovogo titulu Vin buv drugim pilotom v istoriyi DTM pislya Bernda Shnajdera yakij zahistiv svij titul Krim togo trichi pospil chempionat vigrav pilot komandi Abt Sportsline Audi V istoriyi DTM zhodna komanda do cogo ne dosyagla takogo rezultatu U 2010 Shajder zalishivsya u Abt Sportsline U pershih p yati gonkah vin prihodiv v ochkah ale na podium zmig pidnyatisya lishe na shostomu etapi v Zandforti Yak najkrashij vodij Audi vin zakinchiv sezon na chetvertomu misci Krim togo vin debyutuvav u 2010 roci na 24 godinnij gonci v Le Mani v Porsche 997 GT3 RSR za komandu BMS Scuderia Italia U 2011 roci p yatij sezon za komandu Abt Sportsline Z najkrashim rezultatom druge misce v Lauzicringu vin zakinchiv rik na chetvertomu misci v zagalnomu zaliku PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Timo Scheider Oficijnij sajt Timo Shajdera 13 lipnya 2008 u Wayback Machine Ce nezavershena stattya pro sportsmena Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi