Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Су 33УБ заводський шифр Т 12УБ раніше був відомий як Су 27КУБ двомісний крісла в ряд навчально бойовий палубний винищува

Су-33УБ

Су-33УБ

Су-33УБ (заводський шифр Т-12УБ; раніше був відомий як Су-27КУБ) — двомісний (крісла в ряд) навчально-бойовий палубний винищувач четвертого покоління з переднім горизонтальним оперенням (ПГО), створений на основі палубного винищувача Су-33. Проєкт закрито у 2009 році.

Су-33УБ
image
Типнавчально-бойовий палубний винищувач
Розробникimage ДКБ Сухого
Виробникimage КнААЗ
Перший політ29 квітня 1999
Статуспроєкт закрито
Основні експлуатантиДКБ Сухого
Роки виробництваз 1999
Виготовлено1
Базова модельСу-33
image Су-33УБ у Вікісховищі

Особливості літака

Однією з головних особливостей літака Су-33УБ є нестандартне для навчально-бойових машин розташування екіпажу — пліч-о-пліч, завдяки чому покращилася взаємодія льотчиків під час польоту і забезпечився кращий огляд вперед-вниз, ніж у традиційних навчально-бойових літаків, що дуже важливо для посадки на палубу авіаносця. Вхід у кабіну здійснюється через нішу передньої стійки шасі.

Зміни зазнала і аеродинаміка літака: порівняно з Су-33 збільшено площу кілів, змінено форму та збільшено площу переднього та заднього горизонтального оперення. Також значно збільшено площу крила — на 8 м². На відміну від Су-33, стабілізатори виконані такими, що не складаються, осі складання крила винесені так, щоб у складеному положенні розмах крила відповідав розмаху горизонтального оперення, внаслідок чого літак став займати менше місця на палубі й в ангарі авіаносця.

На відміну від Су-34 поперечний переріз головної частини фюзеляжу виконано круглим, а не еліптичним, що насамперед пояснюється формою обраної станції радіолокації. Спочатку передбачалася установка РЛС з пасивною ФАР , потім було прийнято рішення про застосування РЛС «Жук-М», що має більші можливості та кращі характеристики. Візир оптико-локаційної станції (ОЛС) розташовується на осі симетрії літака, тоді як на одномісному Су-33 ОЛС розташована праворуч від льотчика.

Стан проєкту

У вересні 2009 року, у зв'язку зі скасуванням намірів китайських збройних сил щодо закупівлі 40 літаків для свого авіаносного флоту, проєкт Су-33УБ був закритий.

Літак знаходиться у музеї ЛДІ ім. Громова.

Льотно-технічні характеристики

Джерела:

Технічні характеристики

Льотні характеристики

Озброєння

  • Стрілецько-гарматне: 30-мм гармата ГШ-30-1
  • Точок підвіски: 12
  • Бойове навантаження: 8000 кг

Примітки

  1. Российский флот останется без Су-27КУБю Авиапорт Дайджест. оригіналу за 7 березня 2016. Процитовано 12 листопада 2010.
  2. Андрей Фомин Су-33. Корабельная эпопея.. — Москва: «РА Интервестник», 2003. — С. 77, 89, 190—220. — 248 с. — 3000 экз. —

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Su 33UB zavodskij shifr T 12UB ranishe buv vidomij yak Su 27KUB dvomisnij krisla v ryad navchalno bojovij palubnij vinishuvach chetvertogo pokolinnya z perednim gorizontalnim operennyam PGO stvorenij na osnovi palubnogo vinishuvacha Su 33 Proyekt zakrito u 2009 roci Su 33UBTipnavchalno bojovij palubnij vinishuvachRozrobnikDKB SuhogoVirobnikKnAAZPershij polit29 kvitnya 1999Statusproyekt zakritoOsnovni ekspluatantiDKB SuhogoRoki virobnictvaz 1999Vigotovleno1Bazova modelSu 33 Su 33UB u VikishovishiOsoblivosti litakaOdniyeyu z golovnih osoblivostej litaka Su 33UB ye nestandartne dlya navchalno bojovih mashin roztashuvannya ekipazhu plich o plich zavdyaki chomu pokrashilasya vzayemodiya lotchikiv pid chas polotu i zabezpechivsya krashij oglyad vpered vniz nizh u tradicijnih navchalno bojovih litakiv sho duzhe vazhlivo dlya posadki na palubu avianoscya Vhid u kabinu zdijsnyuyetsya cherez nishu perednoyi stijki shasi Zmini zaznala i aerodinamika litaka porivnyano z Su 33 zbilsheno ploshu kiliv zmineno formu ta zbilsheno ploshu perednogo ta zadnogo gorizontalnogo operennya Takozh znachno zbilsheno ploshu krila na 8 m Na vidminu vid Su 33 stabilizatori vikonani takimi sho ne skladayutsya osi skladannya krila vineseni tak shob u skladenomu polozhenni rozmah krila vidpovidav rozmahu gorizontalnogo operennya vnaslidok chogo litak stav zajmati menshe miscya na palubi j v angari avianoscya Na vidminu vid Su 34 poperechnij pereriz golovnoyi chastini fyuzelyazhu vikonano kruglim a ne eliptichnim sho nasampered poyasnyuyetsya formoyu obranoyi stanciyi radiolokaciyi Spochatku peredbachalasya ustanovka RLS z pasivnoyu FAR potim bulo prijnyato rishennya pro zastosuvannya RLS Zhuk M sho maye bilshi mozhlivosti ta krashi harakteristiki Vizir optiko lokacijnoyi stanciyi OLS roztashovuyetsya na osi simetriyi litaka todi yak na odnomisnomu Su 33 OLS roztashovana pravoruch vid lotchika Stan proyektuU veresni 2009 roku u zv yazku zi skasuvannyam namiriv kitajskih zbrojnih sil shodo zakupivli 40 litakiv dlya svogo avianosnogo flotu proyekt Su 33UB buv zakritij Litak znahoditsya u muzeyi LDI im Gromova Lotno tehnichni harakteristikiDzherela Tehnichni harakteristiki Ekipazh 2 osobi Dovzhina 21 2 m Rozmah krila 15 9 m Visota 5 7 m Plosha krila 71 4 m Maksimalna zlitna masa 38800 kg Dvigun Turboreaktivnij dvokonturnij z forsazhnoyu kameroyu Model ser 3 Tyaga maksimalna 2 74 5 kN 7600 kgs na forsazhi 2 122 6 kN 12 500 kgs na nadzvichajnomu rezhimi 2 125 5 kN 12800 kgs Masa dviguna 1520 kg Tyagoosnashenist pri maksimalnij zlitnij masi 0 66 Lotni harakteristiki Maksimalna shvidkist na visoti 11000 m 2120 km god 2 M bilya zemli 1300 km god 1 1 M Praktichna dalnist 3200 km Praktichna stelya 17 000 m Navantazhennya na krilo pri maksimalnij zlitnij masi 543 kg m Maksimalne ekspluatacijne perevantazhennya 8 5 g Ozbroyennya Strilecko garmatne 30 mm garmata GSh 30 1 Tochok pidviski 12 Bojove navantazhennya 8000 kgPrimitkiRossijskij flot ostanetsya bez Su 27KUByu Aviaport Dajdzhest originalu za 7 bereznya 2016 Procitovano 12 listopada 2010 Andrej Fomin Su 33 Korabelnaya epopeya Moskva RA Intervestnik 2003 S 77 89 190 220 248 s 3000 ekz ISBN 5 93511 006 7

Дата публікації:
Топ