Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Судноверф «Україна» — суднобудівне підприємство України, відокремлений самостійний підрозділ в структурі Державного підприємства "Одеський морський торговельний порт". Спеціалізується на ремонті кораблів морського та річкового флоту. Здійснює ремонт суден всіх типів водотоннажністю до 30000 тонн. Була створена на базі Одеського судноремонтного заводу "Україна", заснованого 1973 року.
| Тип | |
|---|---|
| Галузь | судноремонт |
| Штаб-квартира | Одеса |
| Ключові особи | |
| Холдингова компанія | |
ВСП Судноремонтна верф "Україна" Одеського порту виготовляє різні металоконструкції, виконує окремі замовлення промислового характеру. У причалів ВСП Судноремонтної верфі "Україна" Одеського порту здійснюється ремонт суден іноземного флоту, суден країн СНД і суден під прапором України.
Історія
Завод був створений на базі адміралтейських майстерень Чорноморського гребного флоту за рік до створення міста Одеси. Під час існування СРСР завод був орієнтований на ремонт флоту найбільшого в системі ММФ Чорноморського пароплавства.
За 2015-2016 роки були відремонтовані: протидиверсійний катер “Гола Пристань”, патрульний катер “Скадовськ”, військовий буксир “Красноперекопськ”, військові катери “Ромни” та “Токмак”.
3 липня 2017 року судноремонтний завод Одеського порту прийняв в ремонт патрульний катер 205П «Павло Державін» морської охорони Державної прикордонної служби України, на катері планується провести повний комплекс ремонтних і доково-ремонтних робіт: дефектацію, очищення і фарбування корпусу, ремонт механізмів гвинто-рульової групи, теплообмінних апаратів і інших спецпристроїв. Орієнтовний термін ремонту складає 50 днів, з них 28 днів корабель проведе в доці №2.
В Одеському порту після довгого простою знову запрацював док судноремонтної верфі "Україна". З перших же днів оновлена майстерня приносить порту солідний дохід. У прес-службі Одеського морського порту заявили, що в доці №4 вже прийняли судно Sea Trader, вартість ремонту якого складе понад мільйон гривень.
6 червня 2018 року судноверф Одеського порту прийняла в ремонт теплохід "Vilena" (довжина – 75 м, дедвейт – 2622 т, прапор – Молдова).
Судно піднято в док №2. За словами головного інженера ВСП "Судноверф"Україна" Миколи Тодорова, на судні потрібно виконати повний комплекс ремонтних і доково-ремонтних робіт. Зокрема, очищення і забарвлення корпусу, корпусні роботи з ремонту апарелі, демонтаж пера керма з подальшим ремонтом гребного пристрої, ремонт забортної арматури і якірних ланцюгів, роботи з механічної частини, ремонт насосів і теплообмінної арматури.
Закінчення робіт заплановане на середину жовтня.
Н.Тодоров також повідомив, що в даний момент судноверф ремонтує п'ять плавзасобів: катер "Арктур", буксир "Прогрес-1", нафтосміттєзбирач "Еколог", теплоходи "Jiwaga" і "Vilena".
Номенклатура робіт
- ремонт суднових головних і допоміжних двигунів (SULZER, B&W, MAN, FIAT, PIELSTICK та інші типи); ремонт і заміна навісних механізмів, газотурбонагнітачів, редукторів, насосів різних типів і призначення, інших суднових допоміжних механізмів; ревізія і технічне обслуговування головних парових і газових турбін;
- наявність токарних верстатів 1А675 дає можливість обробляти деталі діаметром до 2 500 мм (наприклад барабани приводу черпакового пристрою з/снарядів): точити, спарювати, перевіряти гребельні вали до 300-350 мм і довжиною до 18 200 мм. Максимальна вага оброблюваних деталей 100 т; на карусельному верстаті Коломенського заводу можна обробляти деталі діаметром до 3 400 мм. Висота оброблюваної деталі до 2 000 мм. Найбільша довжина розточування – 1 500 мм. Найбільша довжина обточування – 2 000 мм. Діаметр розточування 350-3 200 мм, діаметр виробу, що затискається в кулаках 400-2 900 мм. Розворот супорта дозволяє обточувати і розточувати конуси. Максимальна вага заготівки – 14 т; подовжувально-стругальний верстат «Біллітер» дозволяє обробляти деталі шириною до 1 550 мм і висотою до 2 000 мм, довжина робочого столу – 6 000 мм, хід столу 800-6 000 мм;
- ремонт, заміна, наладка електричних машин і електродвигунів постійного і змінного струму потужністю до 650 кВт, пусконалагоджувальної апаратури і контролерів, станцій управління змінного і постійного струму всіх потужностей, кабельних мереж всіх призначень;
- ремонт і заміна елементів корпусів суден, котлів, суднових пристроїв, металоконструкцій, інші корпусно-зварювальні роботи;
- очищення корпусів суден різними способами: гідроструминна, піскоструминна зі ступенем очищення до SA 2,5 відповідно до вимог шведського стандарту SIS 055900-1967; фарбування корпусів суден різними сумішами, ремонт гвинтів, керма, валопроводів, донно-бортової арматури, ремонт і заміна дейдвудних ущільнень різних типів, у тому числі "SIMPLEX COMPACT", супутні корпусні, зварювальні, газорізальні роботи, обслуговування суднопідіймальних споруд і суден, що знаходяться в доках і біля причалів;
- обивка, очищення і фарбування корпусних конструкцій, механізмів і пристроїв;
- ремонт і заміна суднових трубопроводів і систем з чорного та кольорового металу діаметром до 325 мм, ремонт і заміна клапанів, клапанних коробок, колекторів, клінкерних засувок, кранів діаметром до 350 мм, ремонт і заміна підігрівачів, холодильників води і масла для головних і допоміжних двигунів, конденсаторів, фільтрів, гідрофорів санітарно-технічних систем;
- ремонт, виготовлення та переустаткування дерев’яних палуб, суднових меблів, створення інтер’єрів кают, інших суднових приміщень, полірувальні, скляні й дзеркальні роботи, внутрішнє фарбування населених суднових приміщень;
- ремонт брашпилів і шпилів, вантажних, буксирних, шлюпочних трапових лебідок, вантажних електричних кранів, швартових пристроїв, важковагових вантажних пристроїв, трапів, ілюмінаторів, водонепроникних закриттів;
- Виготовлення форсунок двигунів та їх деталей для широкого діапазону двигунів типу B&W та їх аналогів, що виробляються Брянським машинобудівельним заводом в Росії, двигунів MAN, SULZER, SKL, NVD різних модифікацій, двигунів ЧН 25/34 Першотравневого машинобудівельного заводу України, двигунів інших фірм різних типорозмірів (понад 140 найменувань виробів);
- ремонт паливної апаратури дизелів, плунжерних насосів рульових машин. Характеристика доків: Док № 4. Підйомна сила 15 000 т, 6 понтонів, 3 крани по 15 т, неавтономний. Довжина доку 168,28 м. Ширина 39,77 м. Головні водовідливні насоси 6 шт. продуктивністю 2 700 куб. м/год. Док № 2. Підйомна сила 6 000 т, 6 понтонів, 2 крани по 5 т, неавтономний. Довжина доку 130 м. Ширина по внутрішніх стінках 22,5 м. Головні водовідливні насоси 6 шт. продуктивністю 2 000 куб.м/год.
Основні виробничі фонди
- Площа території верфі складає 75,524 тис. кв. м.
- Електросилові мережі 380 В, 50 Гц.
- Протяжність причалів всього 1 230 м, включно судноремонтні 570 м, глибина біля причалів до 7,1 м.
- Вантажопідйомне устаткування на причалах – 6 портальних кранів в/п 10-30 т, плавучі крани: самохідний в/п 100 т, несамохідний в/п 5 т.
На верф заведена залізнична гілка, для транспортування вантажів може використовуватися також автомобільний і водний транспорт.
Див. також
Посилання
- . http://www.uspa.gov.ua/. Адміністрація морських портів України. 6 липня 2015. Архів оригіналу за 13 грудня 2017. Процитовано 13 грудня 2017.
- Судноверф «Україна» Одеського порту відновила ремонт військових кораблів. http://mil.in.ua. Український мілітарний портал. 5 липня 2017. Процитовано 5 липня 2017.
- . http://www.port.odessa.ua/. . 3 липня 2017. Архів оригіналу за 10 липня 2017. Процитовано 13 грудня 2017.
- В Одеському порту відродили судноверф
- Судноверф Одеського порту прийняла в ремонт молдавський теплохід
Зовнішні посилання
- ВСП «Судноверф Україна». http://www.port.odessa.ua/. . Процитовано 13 грудня 2017.
- Відокремлений самостійний підрозділ «Судноверф Україна»
- ДП "ОДЕСЬКИЙ МОРСЬКИЙ ТОРГОВЕЛЬНИЙ ПОРТ" Регістр судноплавства України
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Sudnoverf Ukrayina sudnobudivne pidpriyemstvo Ukrayini vidokremlenij samostijnij pidrozdil v strukturi Derzhavnogo pidpriyemstva Odeskij morskij torgovelnij port Specializuyetsya na remonti korabliv morskogo ta richkovogo flotu Zdijsnyuye remont suden vsih tipiv vodotonnazhnistyu do 30000 tonn Bula stvorena na bazi Odeskogo sudnoremontnogo zavodu Ukrayina zasnovanogo 1973 roku Sudnoverf Ukrayina TipGaluzsudnoremontShtab kvartiraOdesaKlyuchovi osobiHoldingova kompaniya VSP Sudnoremontna verf Ukrayina Odeskogo portu vigotovlyaye rizni metalokonstrukciyi vikonuye okremi zamovlennya promislovogo harakteru U prichaliv VSP Sudnoremontnoyi verfi Ukrayina Odeskogo portu zdijsnyuyetsya remont suden inozemnogo flotu suden krayin SND i suden pid praporom Ukrayini IstoriyaZavod buv stvorenij na bazi admiraltejskih majsteren Chornomorskogo grebnogo flotu za rik do stvorennya mista Odesi Pid chas isnuvannya SRSR zavod buv oriyentovanij na remont flotu najbilshogo v sistemi MMF Chornomorskogo paroplavstva Za 2015 2016 roki buli vidremontovani protidiversijnij kater Gola Pristan patrulnij kater Skadovsk vijskovij buksir Krasnoperekopsk vijskovi kateri Romni ta Tokmak 3 lipnya 2017 roku sudnoremontnij zavod Odeskogo portu prijnyav v remont patrulnij kater 205P Pavlo Derzhavin morskoyi ohoroni Derzhavnoyi prikordonnoyi sluzhbi Ukrayini na kateri planuyetsya provesti povnij kompleks remontnih i dokovo remontnih robit defektaciyu ochishennya i farbuvannya korpusu remont mehanizmiv gvinto rulovoyi grupi teploobminnih aparativ i inshih specpristroyiv Oriyentovnij termin remontu skladaye 50 dniv z nih 28 dniv korabel provede v doci 2 V Odeskomu portu pislya dovgogo prostoyu znovu zapracyuvav dok sudnoremontnoyi verfi Ukrayina Z pershih zhe dniv onovlena majsternya prinosit portu solidnij dohid U pres sluzhbi Odeskogo morskogo portu zayavili sho v doci 4 vzhe prijnyali sudno Sea Trader vartist remontu yakogo sklade ponad miljon griven 6 chervnya 2018 roku sudnoverf Odeskogo portu prijnyala v remont teplohid Vilena dovzhina 75 m dedvejt 2622 t prapor Moldova Sudno pidnyato v dok 2 Za slovami golovnogo inzhenera VSP Sudnoverf Ukrayina Mikoli Todorova na sudni potribno vikonati povnij kompleks remontnih i dokovo remontnih robit Zokrema ochishennya i zabarvlennya korpusu korpusni roboti z remontu apareli demontazh pera kerma z podalshim remontom grebnogo pristroyi remont zabortnoyi armaturi i yakirnih lancyugiv roboti z mehanichnoyi chastini remont nasosiv i teploobminnoyi armaturi Zakinchennya robit zaplanovane na seredinu zhovtnya N Todorov takozh povidomiv sho v danij moment sudnoverf remontuye p yat plavzasobiv kater Arktur buksir Progres 1 naftosmittyezbirach Ekolog teplohodi Jiwaga i Vilena Nomenklatura robitremont sudnovih golovnih i dopomizhnih dviguniv SULZER B amp W MAN FIAT PIELSTICK ta inshi tipi remont i zamina navisnih mehanizmiv gazoturbonagnitachiv reduktoriv nasosiv riznih tipiv i priznachennya inshih sudnovih dopomizhnih mehanizmiv reviziya i tehnichne obslugovuvannya golovnih parovih i gazovih turbin nayavnist tokarnih verstativ 1A675 daye mozhlivist obroblyati detali diametrom do 2 500 mm napriklad barabani privodu cherpakovogo pristroyu z snaryadiv tochiti sparyuvati pereviryati grebelni vali do 300 350 mm i dovzhinoyu do 18 200 mm Maksimalna vaga obroblyuvanih detalej 100 t na karuselnomu verstati Kolomenskogo zavodu mozhna obroblyati detali diametrom do 3 400 mm Visota obroblyuvanoyi detali do 2 000 mm Najbilsha dovzhina roztochuvannya 1 500 mm Najbilsha dovzhina obtochuvannya 2 000 mm Diametr roztochuvannya 350 3 200 mm diametr virobu sho zatiskayetsya v kulakah 400 2 900 mm Rozvorot suporta dozvolyaye obtochuvati i roztochuvati konusi Maksimalna vaga zagotivki 14 t podovzhuvalno strugalnij verstat Billiter dozvolyaye obroblyati detali shirinoyu do 1 550 mm i visotoyu do 2 000 mm dovzhina robochogo stolu 6 000 mm hid stolu 800 6 000 mm remont zamina naladka elektrichnih mashin i elektrodviguniv postijnogo i zminnogo strumu potuzhnistyu do 650 kVt puskonalagodzhuvalnoyi aparaturi i kontroleriv stancij upravlinnya zminnogo i postijnogo strumu vsih potuzhnostej kabelnih merezh vsih priznachen remont i zamina elementiv korpusiv suden kotliv sudnovih pristroyiv metalokonstrukcij inshi korpusno zvaryuvalni roboti ochishennya korpusiv suden riznimi sposobami gidrostruminna piskostruminna zi stupenem ochishennya do SA 2 5 vidpovidno do vimog shvedskogo standartu SIS 055900 1967 farbuvannya korpusiv suden riznimi sumishami remont gvintiv kerma valoprovodiv donno bortovoyi armaturi remont i zamina dejdvudnih ushilnen riznih tipiv u tomu chisli SIMPLEX COMPACT suputni korpusni zvaryuvalni gazorizalni roboti obslugovuvannya sudnopidijmalnih sporud i suden sho znahodyatsya v dokah i bilya prichaliv obivka ochishennya i farbuvannya korpusnih konstrukcij mehanizmiv i pristroyiv remont i zamina sudnovih truboprovodiv i sistem z chornogo ta kolorovogo metalu diametrom do 325 mm remont i zamina klapaniv klapannih korobok kolektoriv klinkernih zasuvok kraniv diametrom do 350 mm remont i zamina pidigrivachiv holodilnikiv vodi i masla dlya golovnih i dopomizhnih dviguniv kondensatoriv filtriv gidroforiv sanitarno tehnichnih sistem remont vigotovlennya ta pereustatkuvannya derev yanih palub sudnovih mebliv stvorennya inter yeriv kayut inshih sudnovih primishen poliruvalni sklyani j dzerkalni roboti vnutrishnye farbuvannya naselenih sudnovih primishen remont brashpiliv i shpiliv vantazhnih buksirnih shlyupochnih trapovih lebidok vantazhnih elektrichnih kraniv shvartovih pristroyiv vazhkovagovih vantazhnih pristroyiv trapiv ilyuminatoriv vodoneproniknih zakrittiv Vigotovlennya forsunok dviguniv ta yih detalej dlya shirokogo diapazonu dviguniv tipu B amp W ta yih analogiv sho viroblyayutsya Bryanskim mashinobudivelnim zavodom v Rosiyi dviguniv MAN SULZER SKL NVD riznih modifikacij dviguniv ChN 25 34 Pershotravnevogo mashinobudivelnogo zavodu Ukrayini dviguniv inshih firm riznih tiporozmiriv ponad 140 najmenuvan virobiv remont palivnoyi aparaturi dizeliv plunzhernih nasosiv rulovih mashin Harakteristika dokiv Dok 4 Pidjomna sila 15 000 t 6 pontoniv 3 krani po 15 t neavtonomnij Dovzhina doku 168 28 m Shirina 39 77 m Golovni vodovidlivni nasosi 6 sht produktivnistyu 2 700 kub m god Dok 2 Pidjomna sila 6 000 t 6 pontoniv 2 krani po 5 t neavtonomnij Dovzhina doku 130 m Shirina po vnutrishnih stinkah 22 5 m Golovni vodovidlivni nasosi 6 sht produktivnistyu 2 000 kub m god Osnovni virobnichi fondiPlosha teritoriyi verfi skladaye 75 524 tis kv m Elektrosilovi merezhi 380 V 50 Gc Protyazhnist prichaliv vsogo 1 230 m vklyuchno sudnoremontni 570 m glibina bilya prichaliv do 7 1 m Vantazhopidjomne ustatkuvannya na prichalah 6 portalnih kraniv v p 10 30 t plavuchi krani samohidnij v p 100 t nesamohidnij v p 5 t Na verf zavedena zaliznichna gilka dlya transportuvannya vantazhiv mozhe vikoristovuvatisya takozh avtomobilnij i vodnij transport Div takozhSudnobudivna promislovist UkrayiniPosilannya http www uspa gov ua Administraciya morskih portiv Ukrayini 6 lipnya 2015 Arhiv originalu za 13 grudnya 2017 Procitovano 13 grudnya 2017 Sudnoverf Ukrayina Odeskogo portu vidnovila remont vijskovih korabliv http mil in ua Ukrayinskij militarnij portal 5 lipnya 2017 Procitovano 5 lipnya 2017 http www port odessa ua 3 lipnya 2017 Arhiv originalu za 10 lipnya 2017 Procitovano 13 grudnya 2017 V Odeskomu portu vidrodili sudnoverf Sudnoverf Odeskogo portu prijnyala v remont moldavskij teplohidZovnishni posilannyaVSP Sudnoverf Ukrayina http www port odessa ua Procitovano 13 grudnya 2017 Vidokremlenij samostijnij pidrozdil Sudnoverf Ukrayina DP ODESKIJ MORSKIJ TORGOVELNIJ PORT Registr sudnoplavstva Ukrayini