Водолазний катер «Ромни» А732 — катер проєкту 1415, належить до складу Військово-Морських Збройних Сил України. Побудований в 1984 році, та названий в честь українського міста Ромни, Сумської області.
Ромни | ||
---|---|---|
А732 | ||
Служба | ||
Тип/клас | рейдовий водолазний катер | |
Порт приписки | м. Одеса | |
Корабельня | Сосновський суднобудівний завод | |
Прийнятий | Увійшов до складу ВМС СРСР: 1984 р Увійшов до складу ВМС України: 1 серпня 1997 р | |
Ідентифікація | ||
Параметри | ||
Тоннаж | стандартне 35 т повне 43,2 т | |
Довжина | 21,2 м | |
Ширина | 4 м | |
Осадка | 1,6 м | |
Бронювання | відсутнє | |
Технічні дані | ||
Рухова установка | 1 дизель 3Д12АЛ | |
Гвинти | 1 вал | |
Потужність | 300 к.с. | |
Швидкість | 12 вузлів | |
Дальність плавання | 800 миль при 9 вузлах | |
Екіпаж | 3 + 5 водолазна група | |
Озброєння | ||
Радіолокаційне озброєння | РЛС «Печора-1» |
Тактико-технічні характеристики катера
Стандартна водотоннажність: 35 т.
Повна водотоннажність: 43,2 т.
Розміри: довжина — 21,2 м, ширина — 3,93 м, осадка — 1,6 м.
Швидкість повного ходу: 12 вузлів.
Дальність плавання: 800 миль при 9 вузлах.
Силова установка: 1 дизель 3Д12АЛ на 300 к.с., 1 дизель-генератор на 12 кВт, 1 дизель-генератор на 1,2 кВт, 1 вал.
Радіотехнічне озброєння: навігаційна радіолокаційна станція «Печора-1».
Екіпаж: 8 чол.
Особливості проєкту
Проєкт катера 1415 (шифр «Фламінго») розроблявся одночасно в двох модифікаціях: робочий катер проєкту Р-1415 (згодом проєкт 14151) для перевезення вантажів і людей на зовнішніх і внутрішніх рейдах портів та водолазний проєкт РВ-1415 (згодом проєкт 14152), призначений для проведення робіт на глибинах до 45 м на тих же акваторіях портів. Була така і гідрографічна модифікація яка позначалася як проєкт 14156. Деякі з модифікацій були притягнуті до прикордонної службі, де значилися як проєкт 1415П.
Робочий катер був розрахований на 27 пасажирів або 17 тонн вантажу. Його трюми обслуговуються знімною поворотньою балкою вантажопідйомністю 0,5 тонн. Автономність за запасами провізії та питної води — 5 діб. Екіпаж робочого катера — три людини, водолазного — вісім чоловік (додатково включено п'ять водолазів). Як головний двигун, керований з ходової рубки, на катерах цього проєкту використовується дизель ЗД12Л потужністю 300 к.с., що працює через реверс-редуктор на гребний гвинт фіксованого кроку. Запаси палива палива і масла (1600 л.) забезпечують дальність плавання 200 миль. До складу суднової електростанції входять трифазний синхронний генератор (номінальна потужність — 12 кВт, напруга — 400 В, частота — 50 Гц), дві групи акумуляторних батарей типу 6СТК-180 М (напруга — 12 В) і навішені на головний двигун генератор постійного струму (потужність — 1,2 кВт, напруга — 27 В). На стоянці живлення здійснюється від берегової електромережі.
Історія катера
Рейдовий водолазний катер «РВК-1403» проєкту РВ1415 був побудований в 1984 році на Соснівському суднобудівному заводі (заводський № 532), увійшов до складу Чорноморського флоту.
01.08.1997 р. «РВК-1403» був включений до складу Військово-Морських Сил України, отримав нову назву «Ромни» в честь однойменного українського міста Ромни (адміністративний центр Роменського району Сумської області), з присвоєнням бортового номера «U732».
З 2004 року водолазний катер «Ромни» входив до складу Центру пошуково-аварійно-рятувальних робіт ВМС Збройних Сил України.
Водолазний катер базувався на Стрілецьку бухту Севастополя.
21.03.2014 р. на катері був спущений прапор Військово-Морських Сил України, і піднятий прапор Військово-Морського Флоту Росії.
30.04.2014 р. водолазний катер «Ромни» без прапорів розпізнання був виведений російськими буксирами зі Стрілецької бухти Севастополя для передачі українській стороні за межами 12-мильної зони і подальшої його буксирування в Одесу.
Примітки
Водолазный катер «Ромны» ВМС Украины
Рейдовый водолазный катер «РВК-1403»
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
U Vikipediyi ye statti pro inshi znachennya cogo termina Romni znachennya Vodolaznij kater Romni A732 kater proyektu 1415 nalezhit do skladu Vijskovo Morskih Zbrojnih Sil Ukrayini Pobudovanij v 1984 roci ta nazvanij v chest ukrayinskogo mista Romni Sumskoyi oblasti RomniA732SluzhbaTip klas rejdovij vodolaznij katerPort pripiski m OdesaKorabelnya Sosnovskij sudnobudivnij zavodPrijnyatij Uvijshov do skladu VMS SRSR 1984 r Uvijshov do skladu VMS Ukrayini 1 serpnya 1997 rIdentifikaciyaParametriTonnazh standartne 35 t povne 43 2 tDovzhina 21 2 mShirina 4 mOsadka 1 6 mBronyuvannya vidsutnyeTehnichni daniRuhova ustanovka 1 dizel 3D12ALGvinti 1 valPotuzhnist 300 k s Shvidkist 12 vuzlivDalnist plavannya 800 mil pri 9 vuzlahEkipazh 3 5 vodolazna grupaOzbroyennyaRadiolokacijne ozbroyennya RLS Pechora 1 Taktiko tehnichni harakteristiki kateraStandartna vodotonnazhnist 35 t Povna vodotonnazhnist 43 2 t Rozmiri dovzhina 21 2 m shirina 3 93 m osadka 1 6 m Shvidkist povnogo hodu 12 vuzliv Dalnist plavannya 800 mil pri 9 vuzlah Silova ustanovka 1 dizel 3D12AL na 300 k s 1 dizel generator na 12 kVt 1 dizel generator na 1 2 kVt 1 val Radiotehnichne ozbroyennya navigacijna radiolokacijna stanciya Pechora 1 Ekipazh 8 chol Osoblivosti proyektuProyekt katera 1415 shifr Flamingo rozroblyavsya odnochasno v dvoh modifikaciyah robochij kater proyektu R 1415 zgodom proyekt 14151 dlya perevezennya vantazhiv i lyudej na zovnishnih i vnutrishnih rejdah portiv ta vodolaznij proyekt RV 1415 zgodom proyekt 14152 priznachenij dlya provedennya robit na glibinah do 45 m na tih zhe akvatoriyah portiv Bula taka i gidrografichna modifikaciya yaka poznachalasya yak proyekt 14156 Deyaki z modifikacij buli prityagnuti do prikordonnoyi sluzhbi de znachilisya yak proyekt 1415P Robochij kater buv rozrahovanij na 27 pasazhiriv abo 17 tonn vantazhu Jogo tryumi obslugovuyutsya znimnoyu povorotnoyu balkoyu vantazhopidjomnistyu 0 5 tonn Avtonomnist za zapasami proviziyi ta pitnoyi vodi 5 dib Ekipazh robochogo katera tri lyudini vodolaznogo visim cholovik dodatkovo vklyucheno p yat vodolaziv Yak golovnij dvigun kerovanij z hodovoyi rubki na katerah cogo proyektu vikoristovuyetsya dizel ZD12L potuzhnistyu 300 k s sho pracyuye cherez revers reduktor na grebnij gvint fiksovanogo kroku Zapasi paliva paliva i masla 1600 l zabezpechuyut dalnist plavannya 200 mil Do skladu sudnovoyi elektrostanciyi vhodyat trifaznij sinhronnij generator nominalna potuzhnist 12 kVt napruga 400 V chastota 50 Gc dvi grupi akumulyatornih batarej tipu 6STK 180 M napruga 12 V i navisheni na golovnij dvigun generator postijnogo strumu potuzhnist 1 2 kVt napruga 27 V Na stoyanci zhivlennya zdijsnyuyetsya vid beregovoyi elektromerezhi Istoriya kateraRejdovij vodolaznij kater RVK 1403 proyektu RV1415 buv pobudovanij v 1984 roci na Sosnivskomu sudnobudivnomu zavodi zavodskij 532 uvijshov do skladu Chornomorskogo flotu 01 08 1997 r RVK 1403 buv vklyuchenij do skladu Vijskovo Morskih Sil Ukrayini otrimav novu nazvu Romni v chest odnojmennogo ukrayinskogo mista Romni administrativnij centr Romenskogo rajonu Sumskoyi oblasti z prisvoyennyam bortovogo nomera U732 Z 2004 roku vodolaznij kater Romni vhodiv do skladu Centru poshukovo avarijno ryatuvalnih robit VMS Zbrojnih Sil Ukrayini Vodolaznij kater bazuvavsya na Strilecku buhtu Sevastopolya 21 03 2014 r na kateri buv spushenij prapor Vijskovo Morskih Sil Ukrayini i pidnyatij prapor Vijskovo Morskogo Flotu Rosiyi 30 04 2014 r vodolaznij kater Romni bez praporiv rozpiznannya buv vivedenij rosijskimi buksirami zi Strileckoyi buhti Sevastopolya dlya peredachi ukrayinskij storoni za mezhami 12 milnoyi zoni i podalshoyi jogo buksiruvannya v Odesu PrimitkiVodolaznyj kater Romny VMS Ukrainy Rejdovyj vodolaznyj kater RVK 1403