Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Підводні човни класу U-48 (пол. Okręty podwodne typu U-48) — проєкт типу підводних човнів Ц. К. військового флоту Австро-Угорщини періоду 1-ї світової війни, що планувалося будувати за німецькими кресленнями. Загалом розраховували збудувати чотири човни океанського класу, але жоден із закладених човнів не був завершений і до 1920 їхні корпуси порізали на брухт.
| Проєкт | |
|---|---|
| Назва: |
|
| Будівники: | Cantiere Navale Triestino Пула |
| Оператори: |  Ц.к. військово-морські сили Австро-Угорщини (KuK Kriegsmarine) |
| Будівництво: | 1916 |
| Заплановано: | закладено 2 човни, корпуси яких порізані на металобрухт 1920 |
| Основні характеристики | |
| Тип: | Підводний човен |
| Водотоннажність: |
|
| Довжина: | 73,25 м |
| Ширина: | 6,68 м |
| Осадка: | 3,3 м |
| Потужність: |
|
| Двигуни: |
|
| Швидкість: |
|
| Екіпаж: | 32 ос. |
| Озброєння: |
|
Для ведення бойових дій в акваторії Середземного моря австрійський флот потребував модерних підводних човнів. У вересні 1916 корабельня Cantiere Navale Triestino (CNT) отримала замовлення на будівництво двох човнів U-48, U-49. За контрактом корпуси човнів мали закласти в угорській частині імперії, а завершувати на верфі у Пулі. У січні 1916 верф Cantiere Navale Triestino (CNT) закупила креслення підводного човна у фірми AG Weser з Бремена.
Після модернізації креслень водотоннажність човнів зросла (818 т проти 800 т). Човни мали довжину 73,25 м при ширині 6,68 м і осадці в 3,3 м. Два дизельні мотори потужністю 2400 к.с. (1800 кВт) і два електромотори потужністю 1200 к.с. (890 кВт) повинні були забезпечити човнам швидкість 16,25 (8,5) вузлів. Екіпаж становив 32 особи. Озброєння складалось з шести 450-мм торпедних апаратів (два кормові) із запасом 9 торпед, двома 90 мм гарматами L35, які на двох човнах планували замінити на 120 мм. Після закладення човнів U-48, U-49 було укладено контракт на будівництво однотипних човнів U-58, U-59.
Зміни в кресленнях, як і згодом брак матеріалів, кваліфікованих спеціалістів затримали початок будівництва човнів U-48, U-49, а контракти на човни U-58, U-59 було скасовано ще до їхнього закладення на стапелі. До завершення війни корпус U-48 збудували на 70 %, а U-49 на 55 %. Корпуси човнів порізали на стапелях на брухт до 1920 року.
Джерела
- Lothar Baumgartner, Erwin Sieche: Die Schiffe der k.(u.)k. Kriegsmarine im Bild = Austro-Hungarian warships in photographs. Wiedeń: В-во Stöhr, 1999. . OCLC 43596931. (нім.)
- Robert Gardiner (red.): Conway's All the World's Fighting Ships, 1906—1921. Annapolis: Naval Institute Press, 1985. . OCLC 12119866. (англ.)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Pidvodni chovni klasu U 48 pol Okrety podwodne typu U 48 proyekt tipu pidvodnih chovniv C K vijskovogo flotu Avstro Ugorshini periodu 1 yi svitovoyi vijni sho planuvalosya buduvati za nimeckimi kreslennyami Zagalom rozrahovuvali zbuduvati chotiri chovni okeanskogo klasu ale zhoden iz zakladenih chovniv ne buv zavershenij i do 1920 yihni korpusi porizali na bruht ProyektNazva U 48 SM U 48Budivniki Cantiere Navale Triestino PulaOperatori C k vijskovo morski sili Avstro Ugorshini KuK Kriegsmarine Budivnictvo 1916Zaplanovano zakladeno 2 chovni korpusi yakih porizani na metalobruht 1920 Osnovni harakteristikiTip Pidvodnij chovenVodotonnazhnist nadvodna 818 t zanurennya 1184 tDovzhina 73 25 mShirina 6 68 mOsadka 3 3 mPotuzhnist dizeli 2400 k s 1800 kVt el dviguni 890 k s 1200 kVt Dviguni 2 dizelni motori dva elektromotoriShvidkist nadvodna 16 25 vuzliv pidvodna 8 5 vuzlivEkipazh 32 os Ozbroyennya 2 90 mm L35 120 mm 6 450 mm torpedni aparati 9 torped Dlya vedennya bojovih dij v akvatoriyi Seredzemnogo morya avstrijskij flot potrebuvav modernih pidvodnih chovniv U veresni 1916 korabelnya Cantiere Navale Triestino CNT otrimala zamovlennya na budivnictvo dvoh chovniv U 48 U 49 Za kontraktom korpusi chovniv mali zaklasti v ugorskij chastini imperiyi a zavershuvati na verfi u Puli U sichni 1916 verf Cantiere Navale Triestino CNT zakupila kreslennya pidvodnogo chovna u firmi AG Weser z Bremena Pislya modernizaciyi kreslen vodotonnazhnist chovniv zrosla 818 t proti 800 t Chovni mali dovzhinu 73 25 m pri shirini 6 68 m i osadci v 3 3 m Dva dizelni motori potuzhnistyu 2400 k s 1800 kVt i dva elektromotori potuzhnistyu 1200 k s 890 kVt povinni buli zabezpechiti chovnam shvidkist 16 25 8 5 vuzliv Ekipazh stanoviv 32 osobi Ozbroyennya skladalos z shesti 450 mm torpednih aparativ dva kormovi iz zapasom 9 torped dvoma 90 mm garmatami L35 yaki na dvoh chovnah planuvali zaminiti na 120 mm Pislya zakladennya chovniv U 48 U 49 bulo ukladeno kontrakt na budivnictvo odnotipnih chovniv U 58 U 59 Zmini v kreslennyah yak i zgodom brak materialiv kvalifikovanih specialistiv zatrimali pochatok budivnictva chovniv U 48 U 49 a kontrakti na chovni U 58 U 59 bulo skasovano she do yihnogo zakladennya na stapeli Do zavershennya vijni korpus U 48 zbuduvali na 70 a U 49 na 55 Korpusi chovniv porizali na stapelyah na bruht do 1920 roku DzherelaLothar Baumgartner Erwin Sieche Die Schiffe der k u k Kriegsmarine im Bild Austro Hungarian warships in photographs Wieden V vo Stohr 1999 ISBN 9783901208256 OCLC 43596931 nim Robert Gardiner red Conway s All the World s Fighting Ships 1906 1921 Annapolis Naval Institute Press 1985 ISBN 9780870219078 OCLC 12119866 angl