ПК Транспортні системи або ПК ТС російська компанія що спеціалізується на виробництві транспортних засобів для міських м

ПК Транспортні системи або ПК ТС — російська компанія, що спеціалізується на виробництві транспортних засобів для міських мереж громадського транспорту: трамваїв, тролейбусів та електробусів.

ПК Транспортні системи
pk-ts.org

Тип	Товариство з обмеженою відповідальністю
Організаційно-правова форма господарювання	ТОВ^[d]
Галузь	машинобудквання
Засновано	2013
Штаб-квартира	Москва, Росія
Ключові особи	Фелікс Винокур
Продукція	трамваї, тролейбуси, електробуси
Виторг	2,1 млрд рублів (2018)
Співробітники	400 (2020 рік)
Дочірні компанії	Тверський вагонобудівний завод, ^d і Тролза

ПК Транспортні системи у Вікісховищі

Станом на 2020 рік виробничими майданчиками компанії є: Тверський механічний завод електротранспорту, (власне виробництво на території колишнього Центросвармашу), ^[ru] (розташований на орендованих площах Жовтневого електровагоноремонтного заводу) та Енгельський завод електричного транспорту (розташований на орендованій території колишнього заводу «Тролза»).

Історія

Компанію заснував Фелікс Винокур в 2013 році, вийшовши зі складу засновників ТОВ «Торговий дім Усть-Катавський вагонобудівний завод» . Винокур запросив на роботу головного інженера УКВЗ та викупив конструкторську документацію на візок для нового трамвайного вагона. На основі напрацювань компанія Вінокура на орендованих потужностях Тверського вагонобудівного заводу в 2014 році запустила виробництво трамвая ^[en], трохи пізніше — трамвая Витязь, який здобув в 2015 році сертифікат на промислове виробництво .

У квітні 2017 року керівництво компанії заявило про готовність взяти в концесію трамвайну мережу Твері, обіцяючи вкласти у розвиток тверського трамваю за десять років 6 млрд рублів На початку 2018 року компанія розпочала будівництво заводу з виробництва алюмінієвих кузовів для трамвайних вагонів на Тверському механічному заводі електротранспорту, відокремленому підрозділі ПК ТЗ. Вартість нового заводу, за даними 2019 року, склала один мільярд рублів В 2020 завод розпочав виробництво трамвая з кузовом з алюмінієвого сплаву .

У березні 2018 року Фелікс Винокур підписав угоду з керівниками Саратова та Саратовської області про модернізацію трамвайного руху та створення швидкісних трамвайних ліній у Саратові

У травні 2018 року компанія перенесла складання трамвайних вагонів із Твері до Санкт-Петербурга, створивши там відокремлений підрозділ «Невський завод електричного транспорту», взявши в оренду приміщення Жовтневого електровагоноремонтного заводу ПК ТЗ орендувала приміщення заводу на вулиці Сєдова за 1 млрд 183,36 млн рублів У листопаді 2018 року керівництво «ПК Транспортні системи» запропонувало укласти концесійну угоду на 30 років щодо створення «легкого метро» у Новокузнецьку за 10 млрд рублів

У грудні 2019 року компанія взяла в оренду декілька майданчиків колишнього заводу «Тролза» в Енгельсі, де функціонував відокремлений підрозділ «ПК Транспортні Системи» — Енгельський завод електричного транспорту Сплата 11 місячної орендної плати дозволила «Тролза» сплатити борги по зарплаті

У завод в Енгельсі «ПК Транспортні системи» інвестувала 300 млн рублів Тоді ж у Енгельсі розпочався серійний випуск низькопідлогових тролейбусів «Адмірал» зі збільшеним автономним ходом .

Продукція

Колісний транспорт


Назва	Початок виробництва	Кількість побудовано	Довжина (мм)	Ширина (мм)	Місць для сидіння	Пасажиромісткість	Примітки
Pioneer-6218	2018	1	11 715	2500	29	85
Pioneer-6245	2021	1					Згорів через замикання акумулятора
^[ru]	2015	202	12 920	2500	25	100
PKTS-6281.01 «Адмірал» («Адмірал» 2020)	2019	27	12 375	2500	30	96

Трамваї

Серія	Марка	Початок виробництва	Кількість побудовано	Довжина (мм)	Ширина (мм)	Місць для сидіння	Пасажиромісткість
71-931 «Витязь»	71-931М «Витязь-М»		432	27 500	2500	60	185-265
	71-931AM «Витязь-Ленінград»	2021	2
	71-931 «Витязь»		11	27 000	2500	53	220-320
71-922 «Варяг»		2016	1	21 420	2500	38	123-196
^[ru] «Корсар»		2020	1	20500	2300		122-177
^[ru]	71-923 «Богатир»		3	19 000	2500	34	131-184
^[ru]	71-923М «Богатир-М»	2019	12	19 405	2500	45	138-193
	71-911 «City Star»	2014	15	16 500	2500	33	119-170
	71-911E «City Star»	2016	36
	71-911ЕМ «Левеня»	2018	113	16 700	2500	34	111-155
^[ru]	71-934 «Лев»	2018	1	34 700	2500	70	265-382

Примітки

. (рос.). 14 квітня 2015. Архів оригіналу за 31 жовтня 2020. Процитовано 1 липня 2020.
. Экспофорум (рос.). 25 квітня 2019. Архів оригіналу за 9 грудня 2021. Процитовано 9 грудня 2021.
Алексей Полухин, Анастасия Веденеева. (64) (вид. Коммерсантъ): 11. Архів оригіналу за 9 грудня 2021. Процитовано 9 грудня 2021.
Сергей Куликов (23 квітня 2020). . (рос.). Архів оригіналу за 5 березня 2022. Процитовано 1 липня 2020.
. transphoto.org (англ.). Архів оригіналу за 9 грудня 2021. Процитовано 3 вересня 2021.
Ольга Бирюкова (5 березня 2018). . Коммерсантъ (рос.). Архів оригіналу за 9 грудня 2021. Процитовано 1 липня 2020.
Яна Войцеховская. (77) (вид. Коммерсантъ): 12. Архів оригіналу за 25 січня 2020. Процитовано 9 грудня 2021.
. Интерфакс Россия (рос.). 23 березня 2018. Архів оригіналу за 9 грудня 2021. Процитовано 1 липня 2020.
Оксана Павлова, Юлия Матющенко. (209) (вид. Коммерсантъ). Архів оригіналу за 9 грудня 2021. Процитовано 9 грудня 2021.
Марина Лайкаск (6 листопада 2019). . Бизнес-вектор (рос.). Архів оригіналу за 9 грудня 2021. Процитовано 1 липня 2020.
Дмитрий Герасимов (27 грудня 2019). . Взгляд-инфо (рос.). Архів оригіналу за 9 грудня 2021. Процитовано 1 липня 2020.
Марина Лайкаск (20 лютого 2020). . Бизнес-вектор (рос.). Архів оригіналу за 9 грудня 2021. Процитовано 1 липня 2020.
. ТАСС (рос.). 20 лютого 2020. Архів оригіналу за 9 грудня 2021. Процитовано 1 липня 2020.
. transphoto.org (англ.). Архів оригіналу за 9 грудня 2021. Процитовано 3 вересня 2021.
. transphoto.org (англ.). Архів оригіналу за 9 грудня 2021. Процитовано 3 вересня 2021.
. transphoto.org (англ.). Архів оригіналу за 9 грудня 2021. Процитовано 3 вересня 2021.
. transphoto.org (англ.). Архів оригіналу за 9 грудня 2021. Процитовано 3 вересня 2021.
. transphoto.org (англ.). Архів оригіналу за 9 грудня 2021. Процитовано 3 вересня 2021.
. transphoto.org (англ.). Архів оригіналу за 9 грудня 2021. Процитовано 3 вересня 2021.
. transphoto.org (англ.). Архів оригіналу за 3 вересня 2021. Процитовано 3 вересня 2021.
. transphoto.org (англ.). Архів оригіналу за 9 грудня 2021. Процитовано 3 вересня 2021.
. transphoto.org (англ.). Архів оригіналу за 9 грудня 2021. Процитовано 3 вересня 2021.
. pk-ts.org. Архів оригіналу за 9 грудня 2021. Процитовано 3 вересня 2021.
. transphoto.org (англ.). Архів оригіналу за 29 жовтня 2021. Процитовано 3 вересня 2021.
. transphoto.org (англ.). Архів оригіналу за 29 жовтня 2021. Процитовано 3 вересня 2021.
. transphoto.org (англ.). Архів оригіналу за 9 грудня 2021. Процитовано 3 вересня 2021.
. transphoto.org (англ.). Архів оригіналу за 9 грудня 2021. Процитовано 3 вересня 2021.
. transphoto.org (англ.). Архів оригіналу за 9 грудня 2021. Процитовано 3 вересня 2021.
. transphoto.org (англ.). Архів оригіналу за 9 грудня 2021. Процитовано 3 вересня 2021.

[1] . (рос.). 14 квітня 2015. Архів оригіналу за 31 жовтня 2020. Процитовано 1 липня 2020.

[2] . Экспофорум (рос.). 25 квітня 2019. Архів оригіналу за 9 грудня 2021. Процитовано 9 грудня 2021.

[3] Алексей Полухин, Анастасия Веденеева. (64) (вид. Коммерсантъ): 11. Архів оригіналу за 9 грудня 2021. Процитовано 9 грудня 2021.

[4] Сергей Куликов (23 квітня 2020). . (рос.). Архів оригіналу за 5 березня 2022. Процитовано 1 липня 2020.

[5] . transphoto.org (англ.). Архів оригіналу за 9 грудня 2021. Процитовано 3 вересня 2021.

[6] Ольга Бирюкова (5 березня 2018). . Коммерсантъ (рос.). Архів оригіналу за 9 грудня 2021. Процитовано 1 липня 2020.

[7] Яна Войцеховская. (77) (вид. Коммерсантъ): 12. Архів оригіналу за 25 січня 2020. Процитовано 9 грудня 2021.

[:0-8] . Интерфакс Россия (рос.). 23 березня 2018. Архів оригіналу за 9 грудня 2021. Процитовано 1 липня 2020.

[9] Оксана Павлова, Юлия Матющенко. (209) (вид. Коммерсантъ). Архів оригіналу за 9 грудня 2021. Процитовано 9 грудня 2021.

[10] Марина Лайкаск (6 листопада 2019). . Бизнес-вектор (рос.). Архів оригіналу за 9 грудня 2021. Процитовано 1 липня 2020.

[11] Дмитрий Герасимов (27 грудня 2019). . Взгляд-инфо (рос.). Архів оригіналу за 9 грудня 2021. Процитовано 1 липня 2020.

[12] Марина Лайкаск (20 лютого 2020). . Бизнес-вектор (рос.). Архів оригіналу за 9 грудня 2021. Процитовано 1 липня 2020.

[13] . ТАСС (рос.). 20 лютого 2020. Архів оригіналу за 9 грудня 2021. Процитовано 1 липня 2020.

[14] . transphoto.org (англ.). Архів оригіналу за 9 грудня 2021. Процитовано 3 вересня 2021.

[15] . transphoto.org (англ.). Архів оригіналу за 9 грудня 2021. Процитовано 3 вересня 2021.

[16] . transphoto.org (англ.). Архів оригіналу за 9 грудня 2021. Процитовано 3 вересня 2021.

[17] . transphoto.org (англ.). Архів оригіналу за 9 грудня 2021. Процитовано 3 вересня 2021.

[18] . transphoto.org (англ.). Архів оригіналу за 9 грудня 2021. Процитовано 3 вересня 2021.

[19] . transphoto.org (англ.). Архів оригіналу за 9 грудня 2021. Процитовано 3 вересня 2021.

[20] . transphoto.org (англ.). Архів оригіналу за 3 вересня 2021. Процитовано 3 вересня 2021.

[21] . transphoto.org (англ.). Архів оригіналу за 9 грудня 2021. Процитовано 3 вересня 2021.

[22] . transphoto.org (англ.). Архів оригіналу за 9 грудня 2021. Процитовано 3 вересня 2021.

[23] . pk-ts.org. Архів оригіналу за 9 грудня 2021. Процитовано 3 вересня 2021.

[24] . transphoto.org (англ.). Архів оригіналу за 29 жовтня 2021. Процитовано 3 вересня 2021.

[25] . transphoto.org (англ.). Архів оригіналу за 29 жовтня 2021. Процитовано 3 вересня 2021.

[:1-26] . transphoto.org (англ.). Архів оригіналу за 9 грудня 2021. Процитовано 3 вересня 2021.

[27] . transphoto.org (англ.). Архів оригіналу за 9 грудня 2021. Процитовано 3 вересня 2021.

[28] . transphoto.org (англ.). Архів оригіналу за 9 грудня 2021. Процитовано 3 вересня 2021.

[29] . transphoto.org (англ.). Архів оригіналу за 9 грудня 2021. Процитовано 3 вересня 2021.