Ої (Oi, яп. 大井) — легкий крейсер Імперського флоту Японії, який взяв участь у Другій світовій війні.
«Ої» | ||
---|---|---|
大井 | ||
Служба | ||
Тип/клас | легкий крейсер типу «Кума» | |
Держава прапора | Японія | |
Належність | ||
Корабельня | верфі Kawasaki у Кобе | |
Замовлено | 1917 фінансовий рік | |
Закладено | 24 листопада 1919 | |
Спущено на воду | 15 липня 1920 | |
Введено в експлуатацію | 3 жовтня 1921 | |
На службі | 1921—1944 | |
Загибель | 19 липня 1944 потоплений підводним човном у Південнокитайському морі | |
Ідентифікація | ||
Параметри | ||
Тоннаж | 5100 | |
Довжина | 152,4 м | |
Ширина | 14,2 м | |
Осадка | 4,8 м | |
Бронювання | пояс 64 мм, палуба 29 мм | |
Технічні дані | ||
Рухова установка | 4 парові турбіни, 12 парових котлів | |
Потужність | 90 000 к.с. (67 МВт) | |
Швидкість | 36 вузлів | |
Дальність плавання | 9000 миль (16 700 км) на швидкості 10 вузлів | |
Екіпаж | 450 | |
Озброєння | ||
Артилерія | 7 × 140-мм / 50 калібрів гармат (1921), 4 × 140-мм / 50 калібрів гармат (1941) | |
Торпедно-мінне озброєння | 8 (4х2) × 533-мм торпедних апаратів (1921), 40 (10х4) х 610-мм торпедних апаратів (1941) | |
Зенітне озброєння | 2х 80-мм гармати, 2 х 6,5-мм зенітних кулемети (1920), 6 (2х3) 25-мм зенітних гармат (1941) |
Корабель, який належав до крейсерів типу «Кума», спорудили у 1921 році на верфі компанії Kawasaki у Кобе.
З 25 серпня по 30 вересня 1941-го Ої пройшов у Сасебо (обернене до Східнокитайського моря узбережжя острова Кюсю) переобладнання у крейсер з підсиленим торпедним озброєнням та отримав 10 чотиритрубних 610-мм торпедних апаратів — по 5 на кожен борт.
20 листопада 1941-го Ої включили до 9-ї дивізії крейсерів, при цьому навіть з початком бойових дій корабель певний час залишався в Японії та провадив навчання у Внутрішньому Японському морі. 21—26 січня 1942-го крейсер разом із 3 есмінцями ескортував з Муцуре до Мако (важлива база ВМФ на Пескадорських островах у південній частині Тайванської протоки) 19 транспортів, які перевозили війська для майбутнього десанту на захід острова Ява. 1—4 лютого Ої здійснив зворотний перехід до Японії, де продовжив тренування. З 23 квітня по 9 травня крейсер пройшов короткочасний доковий ремонт у Куре.
29 травня 1942-го Ої вийшов у море в межах Мідвейсько-Алеутської операції. Разом з іншим легким крейсером «Кітакамі» та 11 есмінцями він охороняв загін адмірала Такасу Сіро, який мав 4 лінкори та повинен був забезпечувати прикриття операцій на Алеутах. Певний час угруповання Сіро рухалось разом із головними силами адмірала Ямамото, а вранці 4 червня відокремилось та попрямувало до визначеного йому району. Оскільки американці не залучили надводні кораблі для протидії висадці японців на заході Алеутського архіпелагу, загін Сіро так і не вступив у бій, а 17 червня прибув до Японії.
У серпні — на початку вересня Ої пройшов певну модернізацію з наданням функції швидкісного транспорту. З корабля зняли чотири торпедні апарати та додали дві десантні баржі «Дайхацу». Також підсилили зенітне озброєння встановленням двох строєних установок 25-мм автоматів. Тим часом 7 серпня 1942-го союзники висадились на сході Соломонових островів, що започаткувало шестимісячну битву за Гуадалканал та змусило японське командування перекидати сюди підкріплення. 12 червня Ої та інший крейсер 9-ї дивізії вийшли з Йокосуки, маючи на борту бійців 4-го батальйону морської піхоти ВМБ Майдзуру. 17 вересня кораблі прибули на атол Трук у центральній частині Каролінських островів (тут ще до війни створили потужну базу японського ВМФ, з якої до лютого 1944-го провадились операції у цілому ряді архіпелагів). 29—31 жовтня Ої пройшов з Труку до Рабаула — головної передової бази в архіпелазі Бісмарка, з якої здійснювались операції на Соломонових островах та сході Нової Гвінеї. Тут він висадив частину прийнятих на борт військ, а 1 листопада був уже на якірній стоянці Шортленд (прикрита групою невеликих островів Шортленд акваторія біля південного завершення острова Бугенвіль, де зазвичай відстоювались бойові кораблі та перевалювались вантажі для подальшого відправлення на схід Соломонових островів), де висадив інших пасажирів. Вивантаживши війська, крейсер одразу попрямував назад та 3 листопада був на Труці.
21 листопада 1942-го 9-ту дивізію розформували і підпорядкували Ої та Кітакамі напряму командуванню флотом. Того ж дня крейсери вирушили з Труку та 26 листопада прибули до Маніли, де прийняли на борт війська. 27 листопада — 3 грудня вони пройши до Рабаула. 4 грудня кораблі вийшли в море та за кілька діб досягли Труку. 19—24 грудня Ої прямував до Куре, де пройшов короткочасний доковий ремонт.
4 січня 1943-го Ої вийшов з Куре, у корейському порту Чінкай зустрівся з «Кітакамі», після чого ці кораблі перейшли 7 січня до іншого корейського порту Пусан. 9 січня вони вийшли звідси разом з двома транспортами як перший ешелон конвою «Хей № 1 Го», проведення якого відбувалось у межах операції «Хей Го», що мала за мету підсилення гарнізонів на північному узбережжі Нової Гвінеї. 14—16 січня загін провів на Палау (важливий транспортний хаб на заході Каролінських островів), а 19 січня прибув до Веваку, який мав стати головною базою на Новій Гвінеї. 20—23 січня загін пройшов назад на Палау, а вже 31 січня був у китайському порту Ціндао. Тут кораблі прийняли на борт війська та 4 лютого вийшли в море як перший ешелон конвою «Хей № 3 Го». 10—17 лютого він перебував на Палау, а 20 лютого прибув до Веваку. Розвантажившись, загін 21 лютого рушив назад на Палау, куди прибув 24 числа.
28 лютого — 3 березня 1943-го Ої та Кітакамі пройшли на Трук. 15 березня ухвалили рішення про їх підпорядкування Флоту південно-західної зони і 20—29 лютого крейсери перейшли до Сурабаї (східна частина острова Ява). 3 квітня Ої та Кітакамі вирушили з військами та припасами на борту до Каймана (південно-західне узбережжя Нової Гвінеї), куди прибули 7 квітня, а 12 числа повернулись до Сурабаї. 19 квітня крейсери вийшли звідси у другий транспортний рейс до Нової Гвінеї, проте спершу 20—24 числа побували в Макассарі (південно-західний півострів острова Целебес), а 27 квітня були біля Каймана. 2 травня загін повернувся у Сурабаю, а 7 травня розпочав третій транспортний рейс. 11 травня крейсери вивантажили частину військ та припасів на острові Амбон, 12 числа розвантажились у Каймана, а вже 15 травня були в Макассарі. 19 травня Ої прийняв війська в Замбоанзі (західне завершення філіппінського острова Мінданао), після чого 24 травня висадив їх у Сурабаї.
Далі Кітакамі більш як рік залишався в Південно-Східній Азії, де відвідав (деякі не по одному разу) Макассар, Балікпапан (центр нафтовидобутку на східному узбережжі острова Борнео), Сурабаю, Сінгапур, Нікобарські острови, Пенанг (на західному узбережжі півострова Малакка), якірну стоянку Лінгга (поблизу Сінгапура), Таракан (ще один центр нафтовидобутку на сході Борнео).
23 червня 1943-го під час перебування в Макассарі Ої та ще 3 легкі крейсери були атаковані ворожими бомбардувальниками, проте зазнали тільки незначних пошкоджень від близьких вибухів.
З 1 липня 1943-го Ої включили до 16-ї дивізії крейсерів.
З 10 по 24 серпня 1943-го крейсер пройшов ремонт у Сінгапурі, а 30 серпня разом з Кітакамі вийшов для доставки підкріплень на Нікобарські острови, де кораблі побували 2—3 вересня, після чого 4 вересня прибули до Пенангу, а потім рушили далі. 20 жовтня Ої та Кітакамі знову були в Пенанзі, де взяли на борт війська та 22 жовтня висадили їх у Порт-Блер (Андаманські острови). 22—25 жовтня кораблі пройшли до Сінгапура. Тут вони знову взяли військовослужбовців і 31 жовтня розвантажились у Порт-Блер, а 2 листопада були вже в Пенанзі.
23—25 січня 1944-го Ої разом зі ще 2 легкими та 1 важким крейсером у супроводі есмінця здійснив рейс для доставки військ до Порт-Блер на Андаманських островах. Після цього Ої разом з важким крейсером пройшов до Сінгапура (а от «Кітакамі» був 27 січня торпедований підводним човном поблизу Пенангу та прибув у Сінгапур пізніше на буксирі в легкого крейсера «Кіну»).
2 лютого 1944-го Ої пройшов з Сінгапура до Пенангу, де прийняв на борт персонал Флоту південно-західної зони та 10 лютого доставив його до Сурабаї. Після цього з 18 по 24 лютого Ої пройшов черговий короткочасний доковий ремонт у Сінгапурі.
27 лютого 1944-го Ої разом зі ще одним легким крейсером та 3 есмінцями вийшов із Сінгапура, щоб ескортувати 3 важкі крейсери, які мали вийти в рейд до Індійського океану для дій на комунікації між Аденом та австралійським Фрімантлом. 1 березня загін пройшов через Зондську протоку між Суматрою та Явою, після чого важкі крейсери попрямували у відкритий океан. Ескорт повернувся до Індонезії, зокрема легкі крейсери прибули 3 березня до Батавії. 6 березня вони вийшли звідси та прибули в район протоки Ломбок (веде до Індійського океану на схід від Яви). Тут їх виявив американський підводний човен, що дало командуванню союзників підстави припустити, що якісь японські кораблі вийшли для дій у океані (прохід загону 1 березня через Зондську протоку виявився непоміченим союзниками). Як наслідок, за кілька днів видали наказ усім суднам у районі можливого японського рейду змістити маршрути на південь та захід, так що в підсумку важким крейсерам вдалось потопити лише один транспорт. 15 березня Ої разом зі ще 1 легким крейсером та 5 есмінцями зустріли та провели важкі крейсери через Зондську протоку, після чого загін прибув до Батавії.
2 квітня 1944-го Ої разом зі ще одним легким крейсером та одним важким крейсером під охороною 3 есмінців вийшли з Сінгапура для перевезення боєприпасів. 4 квітня вони прибули до Балікпапану, звідки вирушили наступної доби — один легкий крейсер до Давао (на південному узбережжі філіппінського острова Мінданао), а Ої та важкий крейсер до Таракану. 10 квітня вони попрямували назад та 14 числа були вже у Сінгапурі.
15 квітня 1944-го Ої, важкий крейсер та есмінець вирушили з Сінгапура до Пенангу, куди вони доставили торпеди для 8-ї ескадри підводних човнів, яка діяла в Індійському океані. У Пенанзі вони прийняли на борт персонал однієї з авіагруп ВМФ та припаси і 18—19 квітня повернулись до Сінгапуру. Тут вони завантажили персонал і припаси іншої авіагрупи ВМФ і одразу рушили для їх доставки до Давао. 23 квітня під час проходження Макассарською протокою есмінець супроводу підірвався на міні, виставленій ворожою авіацією, та в підсумку затонув, а Ої взяв участь у порятунку вцілілих моряків. 27—28 квітня крейсери розвантажились у Давао, після чого відбули до Таракану.
14 травня 1944-го Ої разом з важким крейсером та під охороною іншого есмінця вирушив з Таракану до Палау, куди загін прибув 17 травня. 19 травня кораблі рушили у транспортний рейс до Соронгу (північно-західне завершення Нової Гвінеї), а 22 числа повернулись на Палау. 23 травня загін вийшов у другий рейс до Соронгу, проте цього разу після розвантаження пройшов до Таркану, де був уже 27 травня. 30 травня — 1 червня Ої прямував до Сурабаї.
На початку липня 1944-го Ої перейшов з Сурабаї до Маніли, звідки 18 липня рушив у супроводі одного есмінця до Сінгапуру. Вранці 19 липня в районі за шість сотень кілометрів на захід від виходу з Манільської бухти кораблі перестрів американський підводний човен USS Flasher, який екстрено занурився та зайняв положення для атаки. Коли Ої опинився на дистанції менш як 1,5 км, з субмарини дали залп із чотирьох торпед, дві з яких влучили у крейсер. Одна не здетонувала, а от друга спрацювала й уразила корабель у районі машинного відділення. За дві години після першої атаки з USS Flasher дали по Ої другий залп із чотирьох торпед з дистанції понад 3 км, проте всі вони пройшли повз ціль. Командир підводного човна розраховував повторити атаку, але витратив значний час на тихе перезаряджання в умовах полювання на них зі сторони есмінця супроводу. Втім, дещо більше ніж за 6 годин після ураження Ої затонув. Есмінець «Сікінамі» підібрав 369 членів екіпажу, проте 153 моряки загинули.
Примітки
- Second Class Destroyers. www.combinedfleet.com. Процитовано 5 грудня 2021.
- Imperial Cruisers. www.combinedfleet.com. Процитовано 29 жовтня 2021.
- Imperial Cruisers. www.combinedfleet.com. Процитовано 29 жовтня 2021.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Oyi Oi yap 大井 legkij krejser Imperskogo flotu Yaponiyi yakij vzyav uchast u Drugij svitovij vijni Oyi 大井SluzhbaTip klas legkij krejser tipu Kuma Derzhava prapora YaponiyaNalezhnistKorabelnya verfi Kawasaki u KobeZamovleno 1917 finansovij rikZakladeno 24 listopada 1919Spusheno na vodu 15 lipnya 1920Vvedeno v ekspluataciyu 3 zhovtnya 1921Na sluzhbi 1921 1944Zagibel 19 lipnya 1944 potoplenij pidvodnim chovnom u Pivdennokitajskomu moriIdentifikaciyaParametriTonnazh 5100Dovzhina 152 4 mShirina 14 2 mOsadka 4 8 mBronyuvannya poyas 64 mm paluba 29 mmTehnichni daniRuhova ustanovka 4 parovi turbini 12 parovih kotlivPotuzhnist 90 000 k s 67 MVt Shvidkist 36 vuzlivDalnist plavannya 9000 mil 16 700 km na shvidkosti 10 vuzlivEkipazh 450OzbroyennyaArtileriya 7 140 mm 50 kalibriv garmat 1921 4 140 mm 50 kalibriv garmat 1941 Torpedno minne ozbroyennya 8 4h2 533 mm torpednih aparativ 1921 40 10h4 h 610 mm torpednih aparativ 1941 Zenitne ozbroyennya 2h 80 mm garmati 2 h 6 5 mm zenitnih kulemeti 1920 6 2h3 25 mm zenitnih garmat 1941 19 07 44Rajon potoplennya Oyi Korabel yakij nalezhav do krejseriv tipu Kuma sporudili u 1921 roci na verfi kompaniyi Kawasaki u Kobe Z 25 serpnya po 30 veresnya 1941 go Oyi projshov u Sasebo obernene do Shidnokitajskogo morya uzberezhzhya ostrova Kyusyu pereobladnannya u krejser z pidsilenim torpednim ozbroyennyam ta otrimav 10 chotiritrubnih 610 mm torpednih aparativ po 5 na kozhen bort 20 listopada 1941 go Oyi vklyuchili do 9 yi diviziyi krejseriv pri comu navit z pochatkom bojovih dij korabel pevnij chas zalishavsya v Yaponiyi ta provadiv navchannya u Vnutrishnomu Yaponskomu mori 21 26 sichnya 1942 go krejser razom iz 3 esmincyami eskortuvav z Mucure do Mako vazhliva baza VMF na Peskadorskih ostrovah u pivdennij chastini Tajvanskoyi protoki 19 transportiv yaki perevozili vijska dlya majbutnogo desantu na zahid ostrova Yava 1 4 lyutogo Oyi zdijsniv zvorotnij perehid do Yaponiyi de prodovzhiv trenuvannya Z 23 kvitnya po 9 travnya krejser projshov korotkochasnij dokovij remont u Kure 29 travnya 1942 go Oyi vijshov u more v mezhah Midvejsko Aleutskoyi operaciyi Razom z inshim legkim krejserom Kitakami ta 11 esmincyami vin ohoronyav zagin admirala Takasu Siro yakij mav 4 linkori ta povinen buv zabezpechuvati prikrittya operacij na Aleutah Pevnij chas ugrupovannya Siro ruhalos razom iz golovnimi silami admirala Yamamoto a vranci 4 chervnya vidokremilos ta popryamuvalo do viznachenogo jomu rajonu Oskilki amerikanci ne zaluchili nadvodni korabli dlya protidiyi visadci yaponciv na zahodi Aleutskogo arhipelagu zagin Siro tak i ne vstupiv u bij a 17 chervnya pribuv do Yaponiyi U serpni na pochatku veresnya Oyi projshov pevnu modernizaciyu z nadannyam funkciyi shvidkisnogo transportu Z korablya znyali chotiri torpedni aparati ta dodali dvi desantni barzhi Dajhacu Takozh pidsilili zenitne ozbroyennya vstanovlennyam dvoh stroyenih ustanovok 25 mm avtomativ Tim chasom 7 serpnya 1942 go soyuzniki visadilis na shodi Solomonovih ostroviv sho zapochatkuvalo shestimisyachnu bitvu za Guadalkanal ta zmusilo yaponske komanduvannya perekidati syudi pidkriplennya 12 chervnya Oyi ta inshij krejser 9 yi diviziyi vijshli z Jokosuki mayuchi na bortu bijciv 4 go bataljonu morskoyi pihoti VMB Majdzuru 17 veresnya korabli pribuli na atol Truk u centralnij chastini Karolinskih ostroviv tut she do vijni stvorili potuzhnu bazu yaponskogo VMF z yakoyi do lyutogo 1944 go provadilis operaciyi u cilomu ryadi arhipelagiv 29 31 zhovtnya Oyi projshov z Truku do Rabaula golovnoyi peredovoyi bazi v arhipelazi Bismarka z yakoyi zdijsnyuvalis operaciyi na Solomonovih ostrovah ta shodi Novoyi Gvineyi Tut vin visadiv chastinu prijnyatih na bort vijsk a 1 listopada buv uzhe na yakirnij stoyanci Shortlend prikrita grupoyu nevelikih ostroviv Shortlend akvatoriya bilya pivdennogo zavershennya ostrova Bugenvil de zazvichaj vidstoyuvalis bojovi korabli ta perevalyuvalis vantazhi dlya podalshogo vidpravlennya na shid Solomonovih ostroviv de visadiv inshih pasazhiriv Vivantazhivshi vijska krejser odrazu popryamuvav nazad ta 3 listopada buv na Truci 21 listopada 1942 go 9 tu diviziyu rozformuvali i pidporyadkuvali Oyi ta Kitakami napryamu komanduvannyu flotom Togo zh dnya krejseri virushili z Truku ta 26 listopada pribuli do Manili de prijnyali na bort vijska 27 listopada 3 grudnya voni projshi do Rabaula 4 grudnya korabli vijshli v more ta za kilka dib dosyagli Truku 19 24 grudnya Oyi pryamuvav do Kure de projshov korotkochasnij dokovij remont 4 sichnya 1943 go Oyi vijshov z Kure u korejskomu portu Chinkaj zustrivsya z Kitakami pislya chogo ci korabli perejshli 7 sichnya do inshogo korejskogo portu Pusan 9 sichnya voni vijshli zvidsi razom z dvoma transportami yak pershij eshelon konvoyu Hej 1 Go provedennya yakogo vidbuvalos u mezhah operaciyi Hej Go sho mala za metu pidsilennya garnizoniv na pivnichnomu uzberezhzhi Novoyi Gvineyi 14 16 sichnya zagin proviv na Palau vazhlivij transportnij hab na zahodi Karolinskih ostroviv a 19 sichnya pribuv do Vevaku yakij mav stati golovnoyu bazoyu na Novij Gvineyi 20 23 sichnya zagin projshov nazad na Palau a vzhe 31 sichnya buv u kitajskomu portu Cindao Tut korabli prijnyali na bort vijska ta 4 lyutogo vijshli v more yak pershij eshelon konvoyu Hej 3 Go 10 17 lyutogo vin perebuvav na Palau a 20 lyutogo pribuv do Vevaku Rozvantazhivshis zagin 21 lyutogo rushiv nazad na Palau kudi pribuv 24 chisla 28 lyutogo 3 bereznya 1943 go Oyi ta Kitakami projshli na Truk 15 bereznya uhvalili rishennya pro yih pidporyadkuvannya Flotu pivdenno zahidnoyi zoni i 20 29 lyutogo krejseri perejshli do Surabayi shidna chastina ostrova Yava 3 kvitnya Oyi ta Kitakami virushili z vijskami ta pripasami na bortu do Kajmana pivdenno zahidne uzberezhzhya Novoyi Gvineyi kudi pribuli 7 kvitnya a 12 chisla povernulis do Surabayi 19 kvitnya krejseri vijshli zvidsi u drugij transportnij rejs do Novoyi Gvineyi prote spershu 20 24 chisla pobuvali v Makassari pivdenno zahidnij pivostriv ostrova Celebes a 27 kvitnya buli bilya Kajmana 2 travnya zagin povernuvsya u Surabayu a 7 travnya rozpochav tretij transportnij rejs 11 travnya krejseri vivantazhili chastinu vijsk ta pripasiv na ostrovi Ambon 12 chisla rozvantazhilis u Kajmana a vzhe 15 travnya buli v Makassari 19 travnya Oyi prijnyav vijska v Zamboanzi zahidne zavershennya filippinskogo ostrova Mindanao pislya chogo 24 travnya visadiv yih u Surabayi Dali Kitakami bilsh yak rik zalishavsya v Pivdenno Shidnij Aziyi de vidvidav deyaki ne po odnomu razu Makassar Balikpapan centr naftovidobutku na shidnomu uzberezhzhi ostrova Borneo Surabayu Singapur Nikobarski ostrovi Penang na zahidnomu uzberezhzhi pivostrova Malakka yakirnu stoyanku Lingga poblizu Singapura Tarakan she odin centr naftovidobutku na shodi Borneo 23 chervnya 1943 go pid chas perebuvannya v Makassari Oyi ta she 3 legki krejseri buli atakovani vorozhimi bombarduvalnikami prote zaznali tilki neznachnih poshkodzhen vid blizkih vibuhiv Z 1 lipnya 1943 go Oyi vklyuchili do 16 yi diviziyi krejseriv Z 10 po 24 serpnya 1943 go krejser projshov remont u Singapuri a 30 serpnya razom z Kitakami vijshov dlya dostavki pidkriplen na Nikobarski ostrovi de korabli pobuvali 2 3 veresnya pislya chogo 4 veresnya pribuli do Penangu a potim rushili dali 20 zhovtnya Oyi ta Kitakami znovu buli v Penanzi de vzyali na bort vijska ta 22 zhovtnya visadili yih u Port Bler Andamanski ostrovi 22 25 zhovtnya korabli projshli do Singapura Tut voni znovu vzyali vijskovosluzhbovciv i 31 zhovtnya rozvantazhilis u Port Bler a 2 listopada buli vzhe v Penanzi 23 25 sichnya 1944 go Oyi razom zi she 2 legkimi ta 1 vazhkim krejserom u suprovodi esmincya zdijsniv rejs dlya dostavki vijsk do Port Bler na Andamanskih ostrovah Pislya cogo Oyi razom z vazhkim krejserom projshov do Singapura a ot Kitakami buv 27 sichnya torpedovanij pidvodnim chovnom poblizu Penangu ta pribuv u Singapur piznishe na buksiri v legkogo krejsera Kinu 2 lyutogo 1944 go Oyi projshov z Singapura do Penangu de prijnyav na bort personal Flotu pivdenno zahidnoyi zoni ta 10 lyutogo dostaviv jogo do Surabayi Pislya cogo z 18 po 24 lyutogo Oyi projshov chergovij korotkochasnij dokovij remont u Singapuri 27 lyutogo 1944 go Oyi razom zi she odnim legkim krejserom ta 3 esmincyami vijshov iz Singapura shob eskortuvati 3 vazhki krejseri yaki mali vijti v rejd do Indijskogo okeanu dlya dij na komunikaciyi mizh Adenom ta avstralijskim Frimantlom 1 bereznya zagin projshov cherez Zondsku protoku mizh Sumatroyu ta Yavoyu pislya chogo vazhki krejseri popryamuvali u vidkritij okean Eskort povernuvsya do Indoneziyi zokrema legki krejseri pribuli 3 bereznya do Bataviyi 6 bereznya voni vijshli zvidsi ta pribuli v rajon protoki Lombok vede do Indijskogo okeanu na shid vid Yavi Tut yih viyaviv amerikanskij pidvodnij choven sho dalo komanduvannyu soyuznikiv pidstavi pripustiti sho yakis yaponski korabli vijshli dlya dij u okeani prohid zagonu 1 bereznya cherez Zondsku protoku viyavivsya nepomichenim soyuznikami Yak naslidok za kilka dniv vidali nakaz usim sudnam u rajoni mozhlivogo yaponskogo rejdu zmistiti marshruti na pivden ta zahid tak sho v pidsumku vazhkim krejseram vdalos potopiti lishe odin transport 15 bereznya Oyi razom zi she 1 legkim krejserom ta 5 esmincyami zustrili ta proveli vazhki krejseri cherez Zondsku protoku pislya chogo zagin pribuv do Bataviyi 2 kvitnya 1944 go Oyi razom zi she odnim legkim krejserom ta odnim vazhkim krejserom pid ohoronoyu 3 esminciv vijshli z Singapura dlya perevezennya boyepripasiv 4 kvitnya voni pribuli do Balikpapanu zvidki virushili nastupnoyi dobi odin legkij krejser do Davao na pivdennomu uzberezhzhi filippinskogo ostrova Mindanao a Oyi ta vazhkij krejser do Tarakanu 10 kvitnya voni popryamuvali nazad ta 14 chisla buli vzhe u Singapuri 15 kvitnya 1944 go Oyi vazhkij krejser ta esminec virushili z Singapura do Penangu kudi voni dostavili torpedi dlya 8 yi eskadri pidvodnih chovniv yaka diyala v Indijskomu okeani U Penanzi voni prijnyali na bort personal odniyeyi z aviagrup VMF ta pripasi i 18 19 kvitnya povernulis do Singapuru Tut voni zavantazhili personal i pripasi inshoyi aviagrupi VMF i odrazu rushili dlya yih dostavki do Davao 23 kvitnya pid chas prohodzhennya Makassarskoyu protokoyu esminec suprovodu pidirvavsya na mini vistavlenij vorozhoyu aviaciyeyu ta v pidsumku zatonuv a Oyi vzyav uchast u poryatunku vcililih moryakiv 27 28 kvitnya krejseri rozvantazhilis u Davao pislya chogo vidbuli do Tarakanu 14 travnya 1944 go Oyi razom z vazhkim krejserom ta pid ohoronoyu inshogo esmincya virushiv z Tarakanu do Palau kudi zagin pribuv 17 travnya 19 travnya korabli rushili u transportnij rejs do Sorongu pivnichno zahidne zavershennya Novoyi Gvineyi a 22 chisla povernulis na Palau 23 travnya zagin vijshov u drugij rejs do Sorongu prote cogo razu pislya rozvantazhennya projshov do Tarkanu de buv uzhe 27 travnya 30 travnya 1 chervnya Oyi pryamuvav do Surabayi Na pochatku lipnya 1944 go Oyi perejshov z Surabayi do Manili zvidki 18 lipnya rushiv u suprovodi odnogo esmincya do Singapuru Vranci 19 lipnya v rajoni za shist soten kilometriv na zahid vid vihodu z Manilskoyi buhti korabli perestriv amerikanskij pidvodnij choven USS Flasher yakij ekstreno zanurivsya ta zajnyav polozhennya dlya ataki Koli Oyi opinivsya na distanciyi mensh yak 1 5 km z submarini dali zalp iz chotiroh torped dvi z yakih vluchili u krejser Odna ne zdetonuvala a ot druga spracyuvala j urazila korabel u rajoni mashinnogo viddilennya Za dvi godini pislya pershoyi ataki z USS Flasher dali po Oyi drugij zalp iz chotiroh torped z distanciyi ponad 3 km prote vsi voni projshli povz cil Komandir pidvodnogo chovna rozrahovuvav povtoriti ataku ale vitrativ znachnij chas na tihe perezaryadzhannya v umovah polyuvannya na nih zi storoni esmincya suprovodu Vtim desho bilshe nizh za 6 godin pislya urazhennya Oyi zatonuv Esminec Sikinami pidibrav 369 chleniv ekipazhu prote 153 moryaki zaginuli PrimitkiSecond Class Destroyers www combinedfleet com Procitovano 5 grudnya 2021 Imperial Cruisers www combinedfleet com Procitovano 29 zhovtnya 2021 Imperial Cruisers www combinedfleet com Procitovano 29 zhovtnya 2021