Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Одéський залізничний вокзáл вокзал станції Одеса Головна пам ятка архітектури головний залізничний вокзал міста Одеси Од

Одеський залізничний вокзал

Одеський залізничний вокзал

Одéський залізничний вокзáл — вокзал станції Одеса-Головна, пам'ятка архітектури, головний залізничний вокзал міста Одеси.

Одеський залізничний вокзал
image
46°28′04″ пн. ш. 30°44′25″ сх. д. / 46.4678583° пн. ш. 30.7404056° сх. д. / 46.4678583; 30.7404056Координати: 46°28′04″ пн. ш. 30°44′25″ сх. д. / 46.4678583° пн. ш. 30.7404056° сх. д. / 46.4678583; 30.7404056
Країнаimage Україна
РозташуванняОдеса:
Приморський район
АрхітекторВ. О. Шретер
Дата початку спорудженняліто 1880 року
Дата закінчення спорудження1884
Відкриття1880
Дата зруйнування1944
ВласникОдеська залізниця
ОператорУЗ
Частина відОдеса-Головна
Адреса65023, Одеса, Привокзальна площа, 2
image
image
Одеський залізничний вокзал
Одеський залізничний вокзал (Україна)
image Одеський залізничний вокзал у Вікісховищі

Історія

15 січня 1863 в Санкт-Петербурзі було ухвалено рішення про будівництво і затверджений статут Одесько-Балтської залізниці. Згідно рішення за державні кошти було заплановано будівництво залізничної лінії від Одеси до Балти. Для управління роботами був відряджений барон Унгерн-Штернберг, а загальне керівництво було доручено губернаторові краю — генерал-ад'ютанту Павлу Коцебу.

4 травня 1863 відбулася урочиста закладка Одесько-Парканської залізниці, а незабаром почалося будівництво лінії від Роздільної до Балти. У грудні 1864 року виданий наказ про продовження Одесько-Балтської лінії через Кременчук до Харкова.

У 1867 відкрита лінія через Пересип до соляного промислу Новосельського, а у 1872, за пропозицією директора РОПіТ адмірала А. М. Чіхарева, прокладена від неї гілка до міських купалень на Куяльницькому лимані.

Старий залізничний вокзал Одеси був «низькоповерховий». Цей залізничний вокзал Одеси був створений у неокласичному стилі, за «тупиковою» схемою розташування наприкінці перонів. Пасажирів з міста доставляли до станції Товарна спеціальним поїздом. Оскільки старий вокзал вже не відповідав потребам міста і знаходився в незручному для пасажирів місці, з дозволу імператора Олександра II було ухвалено рішення про будівництво нового вокзального комплексу. Влітку 1880 Товариство Південно-Західних залізниць заклало будівлю залізничного вокзалу.

Вокзал відкритий у 1883. Автор проєкту будівлі вокзалу — петербурзький зодчий Віктор Шретер, а будівництво велося під керівництвом архітектора Олександра Бернардацці, який у 1856-1858 виконував обов'язки міського архітектора і працював архітектором при Новоросійському університеті.

У 1884 побудований новий залізничний вокзал в Одесі. Вокзал був розташований на старій межі Порто-Франко і закінчував перспективу Італійської (нині — Пушкінської) вулиці. Будівля була споруджена у неокласичному стилі з популярними тоді ренесансно-барочними елементами, з «тупиковою» схемою розташування. Від вулиці Пушкінської були входи для пасажирів 1-го і 2-го класів, а 3-й клас мав вхід з боку Сінної площі. На площу виходили три арки головного фасаду в обрамленні колон доричного ордера.

Під час Другої світової війни будівля вокзалу була підірвана в останні дні окупації Одеси у 1944. Після звільнення міста ухвалено рішення про будівництво нового вокзалу на місці зруйнованого.

Вокзал побудований у найкоротші терміни — з листопада 1950 по липень 1952 за проєктом архітектора Леоніда Чуприна.

12 липня 1952 вокзал введений в експлуатацію. Нова будівля повторює в цілому старий вокзал.

У 1963—1973 господарство вокзалу переведене на електричну тягу.

У 1983 проведена централізація стрілок в технічному парку.

Примітки

  1. Моргун Е. Л. Этапы становления и развития архитектуры историзма в Одессе. ст. 76
  2. Хронологія будівництва Одеського залізничного вокзалу (рос.)

Література

  • Моргун Е. Л. Этапы становления и развития архитектуры историзма в Одессе // Одесская государственная академия строительства и архитектуры. — 2009. — № 4. (рос.)

Посилання

  • Офіційний сайт вокзалу станції Одеса-Головна
  • Вокзал з висоти пташиного польоту (відео)

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Odeskij zaliznichnij vokzal vokzal stanciyi Odesa Golovna pam yatka arhitekturi golovnij zaliznichnij vokzal mista Odesi Odeskij zaliznichnij vokzalVokzal Odesa Golovna46 28 04 pn sh 30 44 25 sh d 46 4678583 pn sh 30 7404056 sh d 46 4678583 30 7404056 Koordinati 46 28 04 pn sh 30 44 25 sh d 46 4678583 pn sh 30 7404056 sh d 46 4678583 30 7404056Krayina UkrayinaRoztashuvannyaOdesa Primorskij rajonArhitektorV O ShreterData pochatku sporudzhennyalito 1880 rokuData zakinchennya sporudzhennya1884Vidkrittya1880Data zrujnuvannya1944VlasnikOdeska zaliznicyaOperatorUZChastina vidOdesa GolovnaAdresa65023 Odesa Privokzalna plosha 2Odeskij zaliznichnij vokzalOdeskij zaliznichnij vokzal Ukrayina Odeskij zaliznichnij vokzal u VikishovishiIstoriya15 sichnya 1863 v Sankt Peterburzi bulo uhvaleno rishennya pro budivnictvo i zatverdzhenij statut Odesko Baltskoyi zaliznici Zgidno rishennya za derzhavni koshti bulo zaplanovano budivnictvo zaliznichnoyi liniyi vid Odesi do Balti Dlya upravlinnya robotami buv vidryadzhenij baron Ungern Shternberg a zagalne kerivnictvo bulo dorucheno gubernatorovi krayu general ad yutantu Pavlu Kocebu 4 travnya 1863 vidbulasya urochista zakladka Odesko Parkanskoyi zaliznici a nezabarom pochalosya budivnictvo liniyi vid Rozdilnoyi do Balti U grudni 1864 roku vidanij nakaz pro prodovzhennya Odesko Baltskoyi liniyi cherez Kremenchuk do Harkova U 1867 vidkrita liniya cherez Peresip do solyanogo promislu Novoselskogo a u 1872 za propoziciyeyu direktora ROPiT admirala A M Chihareva prokladena vid neyi gilka do miskih kupalen na Kuyalnickomu limani Starij zaliznichnij vokzal Odesi buv nizkopoverhovij Cej zaliznichnij vokzal Odesi buv stvorenij u neoklasichnomu stili za tupikovoyu shemoyu roztashuvannya naprikinci peroniv Pasazhiriv z mista dostavlyali do stanciyi Tovarna specialnim poyizdom Oskilki starij vokzal vzhe ne vidpovidav potrebam mista i znahodivsya v nezruchnomu dlya pasazhiriv misci z dozvolu imperatora Oleksandra II bulo uhvaleno rishennya pro budivnictvo novogo vokzalnogo kompleksu Vlitku 1880 Tovaristvo Pivdenno Zahidnih zaliznic zaklalo budivlyu zaliznichnogo vokzalu Vokzal vidkritij u 1883 Avtor proyektu budivli vokzalu peterburzkij zodchij Viktor Shreter a budivnictvo velosya pid kerivnictvom arhitektora Oleksandra Bernardacci yakij u 1856 1858 vikonuvav obov yazki miskogo arhitektora i pracyuvav arhitektorom pri Novorosijskomu universiteti U 1884 pobudovanij novij zaliznichnij vokzal v Odesi Vokzal buv roztashovanij na starij mezhi Porto Franko i zakinchuvav perspektivu Italijskoyi nini Pushkinskoyi vulici Budivlya bula sporudzhena u neoklasichnomu stili z populyarnimi todi renesansno barochnimi elementami z tupikovoyu shemoyu roztashuvannya Vid vulici Pushkinskoyi buli vhodi dlya pasazhiriv 1 go i 2 go klasiv a 3 j klas mav vhid z boku Sinnoyi ploshi Na ploshu vihodili tri arki golovnogo fasadu v obramlenni kolon dorichnogo ordera Pid chas Drugoyi svitovoyi vijni budivlya vokzalu bula pidirvana v ostanni dni okupaciyi Odesi u 1944 Pislya zvilnennya mista uhvaleno rishennya pro budivnictvo novogo vokzalu na misci zrujnovanogo Vokzal pobudovanij u najkorotshi termini z listopada 1950 po lipen 1952 za proyektom arhitektora Leonida Chuprina 12 lipnya 1952 vokzal vvedenij v ekspluataciyu Nova budivlya povtoryuye v cilomu starij vokzal U 1963 1973 gospodarstvo vokzalu perevedene na elektrichnu tyagu U 1983 provedena centralizaciya strilok v tehnichnomu parku PrimitkiMorgun E L Etapy stanovleniya i razvitiya arhitektury istorizma v Odesse st 76 Hronologiya budivnictva Odeskogo zaliznichnogo vokzalu ros LiteraturaMorgun E L Etapy stanovleniya i razvitiya arhitektury istorizma v Odesse Odesskaya gosudarstvennaya akademiya stroitelstva i arhitektury 2009 4 ros PosilannyaOficijnij sajt vokzalu stanciyi Odesa Golovna Vokzal z visoti ptashinogo polotu video

Дата публікації:
Топ