Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Кікукава-Мару (Kikukawa Maru) — судно, яке під час Другої світової війни взяло участь у операціях японських збройних сил на Алеутських островах, в архіпелазі Бісмарка, на Соломонових, Каролінських та Маршаллових островах.
| Історія | |
|---|---|
 Японія | |
| Назва: | Кікукава-Мару (Kikukawa Maru) |
| Власник: |
|
| Будівник: | Kawasaki K.K. Zosensho |
| Закладений: | 22 серпня 1936 |
| Спуск на воду: | 16 грудня 1936 |
| Завершений: | 10 квітня 1937 |
| Доля: | 7 жовтня 1943 загинуло з небойових причин на Труці |
| Основні характеристики | |
| Тип: | вантажне |
| Тоннаж: |
|
Передвоєнна історія
Кікукава-Мару спорудили в 1937 році на верфі Kawasaki K.K. Zosensho в Кобе на замовлення компанії Kawasaki Kisen.
Вже у серпні 1937-го на тлі Другої японо-китайської війни судно реквізували для потреб Імперської армії Японії. Відомо, що в кінці серпня – на початку вересня Кікукава-Мару здійснило рейс із японського порта Моджі в район Шанхаю для доставки танкової роти. В грудні 1937-го судно повернули цивільному власнику.
27 березня 1941-го Кікукава-Мару реквізували для потреб Імперського флоту Японії. До вступу Японії у війну воно здійснило цілий ряд рейсів до Кореї, Формози, Південного Китаю та Індокитаю.
Перші рейси воєнного періоду
У грудні 1941 – на початку липня 1942-го Кікукава-Мару відвідало (деякі не по одному разу) порти Такао (наразі Гаосюн на Тайвані), Амой (Сямень на узбережжі китайської провінції Фуцзянь), Хайкоу, Самах та Юлін (всі – острів Хайнань), Явата, Сасебо, Шанхай, Мако (важлива база ВМФ на Пескадорських островах у південній частині Тайванської протоки), Моджі, Гонконг, Кагосіма, Циндао (узбережжя північного Китаю), Осака, Кобе, Йокогама, Хакодате, Отару та Вакканай (три останні – острів Хоккайдо), Чіннай (наразі Красногорськ на Сахаліні), Токіо, Йокогама, Йокосука
Рейс на Алеутські острова
9 липня 1942-го Кікукава-Мару прийняло в Йокосуці 250 військовослужбовців та у супроводі есмінця «Кагеро» вирушило до Кусіро (острів Хоккайдо), куди прибуло 12 числа. Наступної доби ці кораблі попрямували до острова Киска, який був захоплений японцями за місяць до того в межах загальної Мідвейсько-Алуетської операції. 19 липня вони прибули до пункту призначення.
З 31 липня по 2 серпня 1942-го Кікукава-Мару надавало допомогу судну «», яке було торпедоване ворожим підводним човном неподалік від Киски. Після цілого ряду спроб «Кано-Мару» вдалось привести на буксирі у гавань Киски (де воно буде добите наступного місяця авіацією).
6 серпня 1942-го Кікукава-Мару рушило у зворотній рейс, при цьому за дві доби воно також було атаковане якоюсь субмариною. Останній вдалось поцілити транспорт торпедою, яка, втім, не здетонувала. 9 серпня Кікукава-Мару прибуло на Курильські острови, де в наступні кілька здійснило кілька коротких рейсів між Шумшу та Парамуширом, а 24 серпня прибуло до Отару на острові Хоккайдо.
До кінця вересня Кікукава-Мару відвідало Південний Сахалін, Хакодате та Йокогаму, де стало на короткотерміновий доковий ремонт.
Рейси на Каролінські острова та до архіпелагу Бісмарка
3–11 жовтня 1942-го Кікукава-Мару прослідувало з Йокосуки на атол Трук у центральній частині Каролінських островів (тут ще до війни створили потужну базу японського ВМФ, з якої до лютого 1944-го провадились операції у цілому ряді архіпелагів), а 14 – 18 жовтня перейшло звідси на Палау (важливий транспортний хаб на заході Каролінських островів). 23–29 жовтня 1942-го разом з конвоєм Кікукава-Мару прослідувало до Рабаула – головної передової бази в архіпелазі Бісмарка, з якої здійснювались операції на Соломонових островах та сході Нової Гвінеї. Упродовж наступного місяця судно перебувало у Рабаулі та забезпечувало бойові кораблі амуніцією, а 30 листопада рушило у зворотній рейс, 7–8 грудня побувало на Сайпані (Маріанські острова) і 15 грудня прибуло до Йокосуки.
22 грудня 1942-го Кікукава-Мару разом «» (раніше це судно було переобладнаним гідроавіаносцем, а зараз мало статус військового транспорту) вирушили з району Токіо та 2 січня 1943-го досягнули Рабаула. 25 січня – 9 лютого Кікукава-Мару прослідувало назад до Японії, у Йокосуку.
10–28 лютого 1943-го Кікукава-Мару перейшло на Трук, а 4–8 березня здійснило рейс у складі конвою до Рабаула. На цей раз воно взяло більш безпосередню участь у операціях на Соломонових островах і 1–3 квітня у складі конвою із 4 транспортів та переобладнаного сітьового загороджувача під ескортом тральщика W-22 прослідувало на якірну стоянку Шортленд (прикрита групою невеликих островів Шортленд акваторія біля південного завершення острова Бугенвіль, де зазвичай відстоювались бойові кораблі та перевалювались вантажі для подальшої відправки далі на схід Соломонових островів). 8–10 квітня у складі меншого конвою Кікукава-Мару повернулось до Рабаула. 23–27 квітня судно прослідувало разом з конвоєм на Трук, а 2–11 травня здійснило перехід до Йокосуки в конвої №4502.
Рейс на схід Мікронезії
До кінця червня Кікукава-Мару відвідало порти Шібаура, Йокосука, Кобе (тут з 20 травня по 19 червня воно пройшло доковий ремонт), Моджі, Осака, Токіо, а 2 – 12 липня здійснило у складі конвою черговий перехід на Трук. На цей раз кінцевим пунктом маршруту був не Рабаул, а східна Мікронезія. 15 – 20 липня Кікукава-Мару перейшло на атол Кваджелейн (Маршаллові острова) в конвої №5152. 29 липня – 1 серпня судно прослідувало до Макіна (острови Гілберта), 9 серпня вирушило у зворотній шлях, побувало на атолі Джалуїт (так само Маршаллові острова), 19 серпня прибуло назад на Кваджелейн, а 20 – 24 серпня здійснило звідси перехід на Трук в конвої №6202. 2 – 12 вересня Кікукава-Мару прослідувало до Йокосуки в конвої №4902.
Останній рейс
21 вересня – 1 жовтня 1943-го Кікукава-Мару здійснило перехід з Йокосуки на Трук в конвої №3921.
7 жовтня 1943-го під час перебування в лагуні Трука на судні виникла пожежа. На допомогу «Кікукава-Мару» прибув рятувальний буксир «Одзіма», що ошвартувався біч-бо-біч. Через якийсь час пожежа досягнула кормового трюма, де зберігався вантаж пального, що призвело до потужної детонації та загибелі як «Кікукава-Мару», так і «Одзіма» (також були втрачені дві десантні баржі Дайхацу). Унаслідок інциденту на «Кікукава-Мару» загинуло 44 особи.
Дайвери, які обстежували рештки «Кікукава-Мару», знайшли на судні окрім бочок з пальним також фюзеляжі літаків та різноманітні авіаційні запчастини.
Примітки
- Japanese Transports. www.combinedfleet.com. Процитовано 19 грудня 2022.
- PacificWrecks.com. Pacific Wrecks. pacificwrecks.com (англ.). Процитовано 19 грудня 2022.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Kikukava Maru Kikukawa Maru sudno yake pid chas Drugoyi svitovoyi vijni vzyalo uchast u operaciyah yaponskih zbrojnih sil na Aleutskih ostrovah v arhipelazi Bismarka na Solomonovih Karolinskih ta Marshallovih ostrovah IstoriyaYaponiyaNazva Kikukava Maru Kikukawa Maru Vlasnik Kawasaki Kisen Imperska armiya Yaponiyi Imperskij flot YaponiyiBudivnik Kawasaki K K ZosenshoZakladenij 22 serpnya 1936Spusk na vodu 16 grudnya 1936Zavershenij 10 kvitnya 1937Dolya 7 zhovtnya 1943 zaginulo z nebojovih prichin na Truci Osnovni harakteristikiTip vantazhneTonnazh 3833 GRT 2258 NT 07 10 43Rajon zagibeli Kikukava MaruPeredvoyenna istoriyaKikukava Maru sporudili v 1937 roci na verfi Kawasaki K K Zosensho v Kobe na zamovlennya kompaniyi Kawasaki Kisen Vzhe u serpni 1937 go na tli Drugoyi yapono kitajskoyi vijni sudno rekvizuvali dlya potreb Imperskoyi armiyi Yaponiyi Vidomo sho v kinci serpnya na pochatku veresnya Kikukava Maru zdijsnilo rejs iz yaponskogo porta Modzhi v rajon Shanhayu dlya dostavki tankovoyi roti V grudni 1937 go sudno povernuli civilnomu vlasniku 27 bereznya 1941 go Kikukava Maru rekvizuvali dlya potreb Imperskogo flotu Yaponiyi Do vstupu Yaponiyi u vijnu vono zdijsnilo cilij ryad rejsiv do Koreyi Formozi Pivdennogo Kitayu ta Indokitayu Pershi rejsi voyennogo perioduU grudni 1941 na pochatku lipnya 1942 go Kikukava Maru vidvidalo deyaki ne po odnomu razu porti Takao narazi Gaosyun na Tajvani Amoj Syamen na uzberezhzhi kitajskoyi provinciyi Fuczyan Hajkou Samah ta Yulin vsi ostriv Hajnan Yavata Sasebo Shanhaj Mako vazhliva baza VMF na Peskadorskih ostrovah u pivdennij chastini Tajvanskoyi protoki Modzhi Gonkong Kagosima Cindao uzberezhzhya pivnichnogo Kitayu Osaka Kobe Jokogama Hakodate Otaru ta Vakkanaj tri ostanni ostriv Hokkajdo Chinnaj narazi Krasnogorsk na Sahalini Tokio Jokogama JokosukaRejs na Aleutski ostrova9 lipnya 1942 go Kikukava Maru prijnyalo v Jokosuci 250 vijskovosluzhbovciv ta u suprovodi esmincya Kagero virushilo do Kusiro ostriv Hokkajdo kudi pribulo 12 chisla Nastupnoyi dobi ci korabli popryamuvali do ostrova Kiska yakij buv zahoplenij yaponcyami za misyac do togo v mezhah zagalnoyi Midvejsko Aluetskoyi operaciyi 19 lipnya voni pribuli do punktu priznachennya Z 31 lipnya po 2 serpnya 1942 go Kikukava Maru nadavalo dopomogu sudnu yake bulo torpedovane vorozhim pidvodnim chovnom nepodalik vid Kiski Pislya cilogo ryadu sprob Kano Maru vdalos privesti na buksiri u gavan Kiski de vono bude dobite nastupnogo misyacya aviaciyeyu 6 serpnya 1942 go Kikukava Maru rushilo u zvorotnij rejs pri comu za dvi dobi vono takozh bulo atakovane yakoyus submarinoyu Ostannij vdalos pociliti transport torpedoyu yaka vtim ne zdetonuvala 9 serpnya Kikukava Maru pribulo na Kurilski ostrovi de v nastupni kilka zdijsnilo kilka korotkih rejsiv mizh Shumshu ta Paramushirom a 24 serpnya pribulo do Otaru na ostrovi Hokkajdo Do kincya veresnya Kikukava Maru vidvidalo Pivdennij Sahalin Hakodate ta Jokogamu de stalo na korotkoterminovij dokovij remont Rejsi na Karolinski ostrova ta do arhipelagu Bismarka3 11 zhovtnya 1942 go Kikukava Maru prosliduvalo z Jokosuki na atol Truk u centralnij chastini Karolinskih ostroviv tut she do vijni stvorili potuzhnu bazu yaponskogo VMF z yakoyi do lyutogo 1944 go provadilis operaciyi u cilomu ryadi arhipelagiv a 14 18 zhovtnya perejshlo zvidsi na Palau vazhlivij transportnij hab na zahodi Karolinskih ostroviv 23 29 zhovtnya 1942 go razom z konvoyem Kikukava Maru prosliduvalo do Rabaula golovnoyi peredovoyi bazi v arhipelazi Bismarka z yakoyi zdijsnyuvalis operaciyi na Solomonovih ostrovah ta shodi Novoyi Gvineyi Uprodovzh nastupnogo misyacya sudno perebuvalo u Rabauli ta zabezpechuvalo bojovi korabli amuniciyeyu a 30 listopada rushilo u zvorotnij rejs 7 8 grudnya pobuvalo na Sajpani Marianski ostrova i 15 grudnya pribulo do Jokosuki 22 grudnya 1942 go Kikukava Maru razom ranishe ce sudno bulo pereobladnanim gidroavianoscem a zaraz malo status vijskovogo transportu virushili z rajonu Tokio ta 2 sichnya 1943 go dosyagnuli Rabaula 25 sichnya 9 lyutogo Kikukava Maru prosliduvalo nazad do Yaponiyi u Jokosuku 10 28 lyutogo 1943 go Kikukava Maru perejshlo na Truk a 4 8 bereznya zdijsnilo rejs u skladi konvoyu do Rabaula Na cej raz vono vzyalo bilsh bezposerednyu uchast u operaciyah na Solomonovih ostrovah i 1 3 kvitnya u skladi konvoyu iz 4 transportiv ta pereobladnanogo sitovogo zagorodzhuvacha pid eskortom tralshika W 22 prosliduvalo na yakirnu stoyanku Shortlend prikrita grupoyu nevelikih ostroviv Shortlend akvatoriya bilya pivdennogo zavershennya ostrova Bugenvil de zazvichaj vidstoyuvalis bojovi korabli ta perevalyuvalis vantazhi dlya podalshoyi vidpravki dali na shid Solomonovih ostroviv 8 10 kvitnya u skladi menshogo konvoyu Kikukava Maru povernulos do Rabaula 23 27 kvitnya sudno prosliduvalo razom z konvoyem na Truk a 2 11 travnya zdijsnilo perehid do Jokosuki v konvoyi 4502 Rejs na shid MikroneziyiDo kincya chervnya Kikukava Maru vidvidalo porti Shibaura Jokosuka Kobe tut z 20 travnya po 19 chervnya vono projshlo dokovij remont Modzhi Osaka Tokio a 2 12 lipnya zdijsnilo u skladi konvoyu chergovij perehid na Truk Na cej raz kincevim punktom marshrutu buv ne Rabaul a shidna Mikroneziya 15 20 lipnya Kikukava Maru perejshlo na atol Kvadzhelejn Marshallovi ostrova v konvoyi 5152 29 lipnya 1 serpnya sudno prosliduvalo do Makina ostrovi Gilberta 9 serpnya virushilo u zvorotnij shlyah pobuvalo na atoli Dzhaluyit tak samo Marshallovi ostrova 19 serpnya pribulo nazad na Kvadzhelejn a 20 24 serpnya zdijsnilo zvidsi perehid na Truk v konvoyi 6202 2 12 veresnya Kikukava Maru prosliduvalo do Jokosuki v konvoyi 4902 Ostannij rejs21 veresnya 1 zhovtnya 1943 go Kikukava Maru zdijsnilo perehid z Jokosuki na Truk v konvoyi 3921 7 zhovtnya 1943 go pid chas perebuvannya v laguni Truka na sudni vinikla pozhezha Na dopomogu Kikukava Maru pribuv ryatuvalnij buksir Odzima sho oshvartuvavsya bich bo bich Cherez yakijs chas pozhezha dosyagnula kormovogo tryuma de zberigavsya vantazh palnogo sho prizvelo do potuzhnoyi detonaciyi ta zagibeli yak Kikukava Maru tak i Odzima takozh buli vtracheni dvi desantni barzhi Dajhacu Unaslidok incidentu na Kikukava Maru zaginulo 44 osobi Dajveri yaki obstezhuvali reshtki Kikukava Maru znajshli na sudni okrim bochok z palnim takozh fyuzelyazhi litakiv ta riznomanitni aviacijni zapchastini PrimitkiJapanese Transports www combinedfleet com Procitovano 19 grudnya 2022 PacificWrecks com Pacific Wrecks pacificwrecks com angl Procitovano 19 grudnya 2022